Elvittem fényszoró állításra. Bal oldalin majdnem 1 cm-t kellett állítani az egész művelet nem tartott 5 percnél tovább. A percenkénti 1000 Ft-OS munkadíjat viszont kicsit sokaltam. Mivel szakértővel álltam szemben ezért inkább leszedtem én az állító takaróját, és megmutattam mit állítson... Bár próbált meggyőzni hogy nem azon kell de mesterünk ma is tanult valami újat.
Ezután egy kis előadást tartott, hogy szabaduljak meg ettől az autótól hiszen nincs benne OBD csatlakozó!!! És külömben sem szabad 2002 elötti autót tartani.
Bár azért büszkén oda bökte hogy ő neki van ehez egy olvasó gépezete és Fiat kábele aztán rámutatott a kopogás érzékelőre hogy ott kell rá dugni a gépet.
Minden szavát ittam a Mesternek!
A Mikulás tetőkárpitott hozott.
Már csak egy motor hiányzik a szetthez. Meg valaki aki bevarja...
Ma Megérkezett a xenon szett.
-Tompítottba 5000K
-Reflektorba 5000K
-Ködlámpába 6000K
Egyenlőre a Tompítottba cseréltem csak az ízzókat ki.
Nekem túlságosan kékes, úgy hogy az 5000k helyére 4300 ast rendelek, a 6000helyére pedig 3200
-1 kép Osram Cool Blue Xenon Lock Tompított és helyzetjelző
-2 kép 5000K Xenon tompított és Canbus led helyzetjelző (nincs hiba kód)
Nem birtam magammal, muszáj volt egykicsit játszani, így elmentünk Normafára. Videó
-Fagyálló lecserélve
-2dines fejegységem egy androidos 2dinesre cseréltem
-Zárak át lamellázva
-Zármotor cserélve
-Napfény tetős lámpa megvéve
-Xenon szettek megrendelve
-Canbus OS ledek rendelve
-Alfás szelepsapkák a helyükön.
A fékem elment... Főfékhenger csere után vissza jött. Tárcsáim megégtek betétek szintén.
Jobboldali fényszoróm motorja jó ideje elfáradt, a mehanikus álítója meg már az elött. Motorja kicserélve. A foncsort át raktam egy másik lámpa testbe, BTCC betéteket száműztem.
Tanksapka kicserélve, át lamellázva.
Fabetét és pár apróság lefóliázva.
Blow offMa végre Megérkezett a 2 hónapja rendelt lefújóm.
Beraktam, naggggyon fassszaaa! Tetszik!
Marklartól kaptam 5darab küszöböt, 2 simát, 2 Q4est, és egy anyagot, (Hüllő kftnél meghegesztették, potólták a bolhatartókat.)
1 fabetétet, (hőlégfújóval elég könnyen le lehet műteni a műszerfalról, de nem 2perc alatt. 4D karbont rendeltem hozzá)
2csomagtér kábelt. (az enyém több sebből vérzet, bár a zár részénél itt is forrasztani kellett.)
1pár légterelőt, bolhákat.
Megtörtén az olajcsere.
Előző olajcsereóta megtett kilómétert: 8874
Órában lévő km.: 184856
Motorban: 14136
