Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sziasztok

mikro vittem kasztnishoz a gépet, előtte szétbontottam a belejét, a hátsó ülés alatt volt egy kis kék doboz vezetékekkel, az mi az? tudja valaki?

Nem, nem! Tódor :-)

6.500 HUF

Köszi szépen! :-)))

mé' ?? Bak nap van? :))))

Mennyi volt 1ébként? Nekem is cserés lassan.

Megfogadtam a tanácsod, vettem új bakot... Annyira nem volt vészes, mint gondoltam, meg egyébként is névnapja van:-)

Reggelt!

És BÓDOG SZÜLETÉSNAPOT utólag is... :))) tegnap nem vettem észre :)

Jó reggeltet! :-))

Jött a GEORGE, és mondta, hogy amikor tartósan kétszázzal közlekedett vele, akkor is alig melegedett az olaj. :-)


néha olyankat írsz mintha kényszeritettem volna hogy megvegyétek tőlem a 155-öt.
A nagy Szamosi is megvizsgálta és kifogálsolni valót nem igen talált rajta. Egyértelműen jónak titulálta. Ott voltam láttam, hogy átnézte elejétől a végéig.

pontositás véget egy kirázkodott klíma kompresszor csavart talált, meg vacakoló lambdaszondát. És a szerinte kopásnak induló balos belsőféltengelycsuklót talált, ami szintén az ő szájából kimondva még igen csak sokat ki fog bírni.

Igen gyorsan is mentem vele, mint minden másik autómmal. De megkapta amit kell, hidegen sose hajtottam, szigoruan betartottam a csere dolgokat. Az hogy költened kellett rá szerintem természetes még is csak 92-ben gyártodott...
nem érzem úgy hogy becsaptalak volna az autóval.

:-)))))) na igen szeretett gyorsan menni :-))))

mire nem? :D

Csak a jüszándék beszél belüllem:)

Mire fáj a fogad abbol a vasbol? :)

és a mozdítható extrákat nem lenne jobb ha külön adnád el?

Na hát a következőt már én is várom! :-)))))

hejj ráérünk arra még Alfa City-ig így is most kaptunk fizut de én már várom a következőt :D

Hello!

A ráköltéses témához van még egy gondolatom. Persze, hogy költeni kell rá, de azért abban szerintem egyetértünk, hogy egy vadiúj féktárcsa vagy gátló nem 4-5ezer km-t bír. Amiket én ráköltöttem az azért volt mert magamnak kezdtem csinálni. Számolatlanul, hogy jó legyen. Ha nem merült volna fel az eladás gondolata, akkor lehet sosem adom össze mennyiben is van... Azért szerintem nem mindegy, hogy amikor megveszel egy autót ( és ugye itt most nem '0' km-es új autókról beszélünk, bár azokról is tudnék mesélni... ) akkor csak beleülsz és majd olajat cserélsz 4-5ezer múlva, vagy az első utad egy 400ezres javításra vezet a szervizbe...

Ha lesz rá érdeklődő az úgy is vagy elhiszi vagy nem, hogy mit csináltam az autóval. Ezért is próbáltam amit csak lehet dokumentálni. Itt a blogban és a szerelőnél aki egyébként igencsak elismert Alfa szerelő.

Üdv
knapet

És a hátulja meg a küszöbök? :-)))

igen igen :D
vasárnapra vagy hétfőre végez a fényező, aztán szerdán felkerül a lökös és kész lesz, az eleje :D

Egy "idióta" csajszi egy idióta tv műsorban nem képezheti köztünk vita tárgyát.

Köszi szépen! :-))

Látom alakul a gép! ;-)))

Jah az egyik vásárló nálunk nemrég beújított egy Alfát :D

Sziasztok!


Előxxör is még1xer Boldog születésnapot Buksi!!!!!
Ma végre kész lett a kasztnis a vassal, háááááááááááát, voltak érdekes dolgok!
A küszöbb mellett befelé mindkét oldalon végig 15 cm-es csikot kellett cserélni a két hátsó sárvédőív meg a kerékjárat szinte új :D
Holnap viszem festőhöz, ma voltam Tiby-nél elvittem neki az első lökhárítót kis átalakításra, meg Gery-től elhoztam a mocitetőt, tök jó napom volt :D

Na én ezért nem adom el! :-)

ez is szép bukta...

Láttam az adok.veszekben is a hírdetésed! Nagyon sajnálom, hogy el kell adnod! :-((

Ez a beszéd:)

Azért ez dúrva hogy az ember hüledezhetne hogy jaj izé mennyire nem éri már a pénzét:) A perverz alfások meg csak örülnek hogy így nincs az a bedőlés hogy el kelljen adni, illetve ha mégis akkor már tényleg az autó a legkevesebb:(

Na jó, talán az igen. ;-)

De a 155:)))

Ja, én is hasonlóan vásároltam.
Jött a GEORGE, és mondta, hogy amikor tartósan kétszázzal közlekedett vele, akkor is alig melegedett az olaj. :-)))
Amúgy ez a ráköltés egy felesleges téma. Minden autóra költeni kell. És ezt nem lehet a vételárban érvényesíteni. Ez a fenntartásiköltség.
Az a jó a 155-ben, hogy most már tényleg nem érdemes eladni, így aztán ezen gondolkozni sem kell. Viszont ha rendesen karban tartod, akkor egy elég jól használható, és egyre különlegesebb autód lesz. És összességben biztosan kevesebb pénzből kijössz, mintha vennél egy fiatalabb használtat, amit 1-2 év után eladsz, mert közben azt is szervizelni kell, és ott még van áresés is (lásd Bandi előbbi hsz-e). Nem beszélve egy pl. új Suzukiról, ami megint csak összességében jóval drágább móka, egy rendes autóról (alfáról) nem is beszléve.
Mindez a magamfajta hobbi autósok esetében elfogadható út, akinek nem olyan fontos, hogy naponta hajtsa az igát a kocsi. Ha az kéne, akkor ez az autó már nem lenne jó, illetve akkor kényelmetlenül sokba kerülne, és folyton szervízelni kéne. Akinek viszont kvázi munkaeszköz a kocsi, az meg nem tehet mást, kifizeti ennek az árát.
Olyan nincsen, hogy olcsón van egy szuper kocsim. Legalábbis itt ma Magyarországon...

Jó hát nekem is van pár apróság a lisátn de melyiken nincs??? A baj akko rkezdősik ha rákölt az ember sokszázat és még mindíg csak ott art ahol elindult... és a bigyók hátravannak... Ezért veszélyes rossz alapanyagból dolgozni:)

meg két tartóbakot, két háccsó rugót, önindítót szét kéne szedni, lökőst megcsináltatni, szélvédőt cserélni, ablaktörlő lápátokat is, ajtókat beállíttatni, jobbos e-ablakot szétszedni... :))

bezony :( hűtőt is cserélnem kéne...

És még mindig nem jó. ;)

Látod-látod. Karbonozás, átalakítás, színrefújt bigyók, indexek, felnik nem kellenek az új tulajnak.

azért akadhat ám vki aki megveszi... én is ilyen vásárló voltam. ;) csak én meg is szoptam. Majdnem annyiért vettem, mint amennyiért most te árulod. Azóta ráment még 3-4k, amiben nincs benne az olaj, benya, GFB stb, tehát csak a szervíz...

Mivan? :)

NEmtom:D

Amúgy nem az a mérvadó... Én spec az alapján döntöttem hogy elhiszem-e hogy az az ember akitől veszem az autót úgy használta ahogy azt elmondja:) A fekete boxi ott dőlt be amikor megjelent a valós tulaj... végig éreztem hogynem stimmel valami de megláttam a hidrogén fejű pukkancs csávót és rögtön tudtam az nem az én autóm:)

Ezzel szemben Bandi előállt egy ránézésre hibátlan autóval és elkezdte sorolni érdeklődésemre hogy a közeljövőben mi lehet cserés esetleg. Illetve a hozzáállás a gondolkodás mód rögtön lejön hogy stimmel-e ha nem akkoe felejtős:)

Was? Kinek volt olyan?

Mint a hátsó villanyablakok? :)

Nem ez a gyakori azért. :( Példaként: szerinted fog valakit érdekelni, hogy apámében új a kuplung, a lendkerék, a futómű nagy része, a vezérlés, a turbo? Szerintem senkit: azt nézik, kb. másnak mennyi az ára. Ismeretlenül mondjuk én sem hinném el, hogy ki és mit cserélt, lehet az szervízkönyvben, számlákkal igazoltan stb. Ez a magyar valóság. :(

Pont ezért szerintem az a célravezető, hogy ami mozdítható és külön eladható, azzal tegyük ezt.

Az ilyen számok sajnos sohasem mérvadóak. Pl. a 166-om 1.8-ért adtam el két garnitúra aluval, tökéletes állapotban, és legalább ennyit költöttem is rá a 3 misis vételáron felül. :(

De ha mákod van és épp lesz valaki aki nem akar rögtön ráköltéssel indítani, és jó autót akar, és ezt a te autódban látja akkor még biznic is lehet:)))

én is így vettem autót... néztem olcsókat is de mindíg elment a kedvem az egésztől, aztán jött a mostani.... nem alkudoztam, megbeszéltük mi nem kell belőle az kiugrott aztán bót:)
szóval esély azért van:)

Amúgy ne félj szerintem it senki nem fogja lehúzni az autód, itt tisztában vannak az emberek mit ér napi szinten egy jó alfa:) A kár hogy a piacon, nagy motor, benzi, kor... ez alapján alaposan bekorlátozódik az árkategória... Köszönhetően annak hogy személyigazolványra adnak új "autót".... (persze ez nem igaz mert az még 5-10év tejelés utánna de ugye attól a népnek az kell...)

És én is úgy saccolom egy jó állapotban lévő 155 simán ér 1 milát csak hát a piac...

Reméljük a legjobbakat... és tartsuk szárazon a puskaport! :-)

Hát akkor tényleg szar a helyzet.. :(
Ismerős a téma, az enyémben is mindezek (LMM, lambda, vez.mód) vadizsír gyári új volt... Ez van.
Először én is 1.2M-ért hirdettem.
Reméljük jó kezekbe kerül a tiéd..

Jaaa és ez nem az ő logikájuk. Ők csak vázolták a helyzetet. A megoldást nekem kell megtalálni. Van többminden amit érint ez a helyzet az életemben, de itt ezen a fórumon csak az Alfa ami ide tartozik. :-) Már így is túlzásba vittem az életem "kiteregetését", szerintem, nem akarok ezzel fárasztani senkit.

Szia!

Az ilyen típusú, normálisan megfogalmazott komment nem zavar, sőt. Erről az autóról sokat elmond a blog, részletesen leírva minden ráköltés. 350-ért vettem. Ez nem számít drágának. Motorjavítás ( nem csak olaj, szűrők, de az összes szíj, összes feszítő görgővel és csapágyakkal együt!!!), teljes-új kuplung, négy gátló, négy rugó, teljes fék csere, első lengőkarok, kormányösszekötők, vadiúj felnik vadiúj gumikkal, komplett, komoly JBL hifi stbstb... Jaa új légtömegmérő és lambdaszonda, gyertyák, kábelek, szívócsövek... mindezeknek köszönhetően 10 literes fogyasztás átlagban... Áááá inkább nem is írok többet mert tényleg sírva fakadok. És igen, sajnos annyiraa durva a helyzet, hogy a 900 "nyereség" a 400 "veszteség" ellenében még jó alternatíva...

üdv
knapet

HA olvastad láttad hogy azt írtam 140-nél tök mind1 milyen autó repül ha már repül...

Hmm, kár hogy el kell adnod.. :( Érdekes projekt lett volna pedig.
Bár az ügyvéded, és a könyvelőd logikáját nem értem egy '94-es autóval kapcsolatban: Azt mondod benne van 1.3M-ban (ezek szerint elég drágán vetted), most eladnád 900-ért (bár ehhez elég sokáig kell hirdetned, szóval ez nem fog jópár hónapon belül kihúzni az APEH-es csávából). De tegyük fel elviszik ennyiért, vesztesz 400.000 Ft-ot hogy nyerj 900-at? Nem túl jó arány szerintem. Szóval én biztos nem ehhez nyúlnék először, de elismerem nem látok a helyzetedre, csak gondoltam megosztom hogy kár szerintem eladni ezt a jó kis kocsit. Hogy lesz így V6 konvoj??:))
Jah, bár megkérted hogy ne kommentáljuk, de mivel autókereskedő vagyok nem tudok elnézni a dolog felett, bocs:) Én a '96-os 2.0 TS 16V-met adtam el tavaly ilynekor nagynehezen 850.000 Ft-ért úgy hogy Xenon, 16"aluk, 15" aluk teljesen új téligumikkal, toronymerevítővel, új lengéscsillapítókkal, adtam hozzá a komplett digitklímát, etc.

Így van. Én egyszer borultam fel egy becsövezett versenyautóval. Ég-föld-ég-föld... Nem csak, hogy minden leszakadt az autóról, de a csövezés is megrogyott. Megvédett minket, de megrogyott. És az esés pillanatában kb 130-el mentünk. Abból az élményből kiindulva, ha valóban 140-el mentek ( erről egyébként csak városi legendák szólnak, bizonyítékot én a mai napig nem láttam ) akkor csoda, hogy egyáltalán életben maradtak. Egyszer láttam az M5-ön egy új Range Rovert felborulni. 100-al lement az útról és a szántóföldön felborult. Mind a négyen akik bent ültek azonnal szörnyethaltak...