Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Csak oldom a feszt. :)

RX-80 v. RX-125?

látom ez nagy sláger lett(a nyúl téma)na mind1........egyébként Aprilia RX cross motor,amig nem adom el addig is nyomom vele.

Jön a tavasz, b@sznak a nyulak, tekeregnek mindenfelé... áhhh... hagyjuk. :)))) Váltsunk témát. :)))) Milyen motor?

Rendben:-) jön a tavasz,hozom is haza a motoromat,és hajrá,ihaj-csuhaj sose halunk meg!

No. Akkor most beszélgessünk az időjárásról. :)

akkor megőrizve a nyugalmamat,csak annyit tennék hozzá,hogy fogjál kezet perdix-el,én nem érezném magam bezárva,de legalább vmennyire biztonságban lenne az autóm.senkinek nem kell egyetérteni velem,és mindenki azt gondol rólam amit akar,és az én véleményem is megvan bizonyos emberekről,és be is fejeztem a témát,nem reagálok több észrevételre,bármit is ír az illető.Viszont amit mondtam ahhoz tartom is magam!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

3.0 16v??? na ezt oszd el:D

nem is 2.0:)))

Ugyan ez van a 155-ben is. 3 literes V6. 275 lópaci/6200fod. Leszabályozás 7350-nél. 316 Nm/4750-6200-ig. Az alább linkelt 155-ben is hasonló motor van. Lehet hogy 16v, de valsz, hogy 3 literes. Ha nem is érted, az adatokat ismered. Az nem Hollandul van:)))

Ez nem is 16V! :-))))

Amúgy vágja mi is van benne:D De lehet valami off szara volt és assziszi 1.8 nem lehet ilyen erős:D:D:D

Node mire abból autó lesz??? hát az még legalább a 2X-ese:)

Szép, de annak a direkszűrőnek azért csinálj vmi házat, mert ott nagyon fog koszosodni. Nekem is ott volt vmikor.

A Marklarnak biztos van eladó motorházteteje, de valószínű, hogy nem ebben a színben! :-)

Üdv Cartársak!

Help!
Mivel rondán elbántak az autómmal géptetőt keresek.
A fényezés nem feltétlenül ment meg, mert ha (ne adj isten) a vegyszer beleette magát a vasba akkor hiába fényezzük le.
A legkirályabb az lenne, ha volna olyan színben mint az enyém. Bleu Spazio színű.
Sajnos nem túl sűrü ez a szín és amik mostanság jöttek bontásra azok között nem láttam.
Ha valaki tud ilyet annak nagyon tudnék örülni!

THX!

Most mi bajod van vele? :-)

még mindig meg van a 12v-s 3.0-ám ;)

Én úgylátom hogy a 12V-s 3.0 van benne, mert ott az elosztó fej az már a 155 2.5V6 ban nincs a 3.0 24V meg szintén:)

Kiváncsi lennék rendesen van e bele rakva agy valami kókány megoldás?

bazzeeeeg:O

MIjez szigszallag??? :D:D:D Meg ez az ezüs rács??? Ejjj... Azért szépek:) Csak van pár olyan részlet ami sántít:)

Teeeeeeeeee pihentagyúúúúú:D:D:D elősször nem értettem... :D

Jah, tőlünk sincs olyan messze! :-))

Nem sok mindent értettem belőle! :-))))))))

Ebben az írásodban azt is látom amit drága jó anyukám mondogat nekem.
Kisfiam ne menjél olyan gyorsan mert egyszer baj lesz belöle.......
De azt sose mondja meg mikor lesz a baj :-)))))))))

Mellik viccről van is itten nagyban szó?

Hmm. Kérdezd meg valakitől a viccet. Nem akarom beírni, mert egy hét büntit kapok:)

Adakozzanak a gazdagok!
Én viszont megvárom,míg kifogy,így biztos lesz a fogyi.

Igazad van aláirom........de most mennyivel menjek Bp-ről hazáig, hogy ne legyen baj??
Az eddigi kilométereim / vadbaleset még mindig nagyon jó vagyok......
93 volt ey őzem ami komoly volt, most meg ez...a többi esetemben a kár enyhe vagy semmi....

Ugyan úgy tűnik, hogy nem midnig érdemes "tudományosan" megközelíteni egy-egy kérdést, de azért hozzátennék ehhez.
Amikor a nyúl eggyé vált az autóddal, miközben a belecskéje kicsúszott belőle, és átalakult a csontozata, nem utolsó sorban az autód jópár alkatrészével együtt, akkor mindez annak volt köszönhető, hogy egy nagy halom mozgási energia hirtelen nem talált magának jobb teendőt.
Namostan a mozgási energia az pedig a sebesség négyzetével növekszik. Szóval baromira nem mindegy, hogy éppen 70-nel vagy 140-nel haladsz. És nem kétszeres a különbség, de nem ám!...
Nyilván, sok esetben úgy ugrik az a hülye nyúl/ős/fácán/hangya, hogy 70-nel sem tudod elkerülni. Viszont a felszabaduló dzsúloknak a száma kisebb sebességgel LÉNYESGESEN kisebb. Tehát ha lassabban mész, akkor nagyobb eséllyel kevesebb a sérülés a kocsin.
Megnyugtatásul: az állat úgy is kimúlik, lehet hazavinni pörköltnek. ;-)

Szerintem ez egy végtelenül primitív hozzászólás volt.
És szerintem nincs is igazad.
Én például utálnám ha mindenhol kerítések lennének. Akkor nem tudnám eldönteni, ki van bezárva: a vadak vagy mi.

Holnap feltárcsázom, aztán lehet átugrok megnézem.Itt van a szomszédba majdnem.

hű, de elb@szott nyelv ez a holland :)

Szerintem ez csak 12V.

http://www.alfaclub.eu/phpbb/viewtopic.php?t=1115&highlight=&sid=8c4d2e28285c1d8fc21bbc5e70628c3c
http://www.alfaforum.nl/forum/showthread.php?t=229&page=2

156 VMR30 Stradale 275 pk/ 316 Nm
Voor de Alfa 156 met 3.0 V6 krachtbron hebben de Madeno Racing-engineers de motorkit VMR30 Evo verder doorontwikkeld tot een Stradale-versie waarbij de 3.0 V6 krachtbron maar liefst 275 pk @ 6200 rpm levert en dit vermogen tot aan het maximum toerental van 7350 rpm continu kan blijven leveren. Het maximum koppel van 316 Nm is reeds vanaf 4750 rpm tot aan 6200 rpm continu beschikbaar, waarbij de motor tevens de beschikking heeft over een enorme souplesse in het midden toerengebied.

Nah Urak, jóccakát! :-)

Megyek tentézni! :-))

Szerintem igen. Tisztára olyan mint a VMR30-as motorAmit a Madeno Racing csinált.

Ez csak 2.5 V6! :-))

Persze, mert piros volt a lámpám! :-DDDD

Ehhez mit szóltok?Szerintetek ez tényleg 3.0?

Álltál, mikor elindultam, vagy nem? :P

Jól néz ki, csak már nagyon lent van! :-(

igen neki turbó, első kerékkel..

Csak az nem, hogy lerajtoltál! :-DDD

Nincs mit. Ha valakinek kell valami, szóljon. Szívesen segítek.

Én tudok, öcsi kartárs gépe :)

Jó az a toldat a első lökösön. Elfogadnám.

uhh nagyon rendes vagy, de már sikerült FuturixImager-rel
köszi szépen azért :D

Bocsi most nézem hogy angol. De nem komplikált. Ha esetleg segítség kell, szólj.

Felhasználó:Gyozi155
Jelszó: speed
Cím: ftp://alfa155.sytes.net
Van ott egy progi ha érdekel. Azza megoldható. Meg persze sok minden más is.Eligazodsz rajta, magyar nyelvű.