Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

:-DDDd Utánozhatatlan az biztos!.-D

Na azt nem tudtam, hogy ragasztva is van, azért írtam, hogy még nem szedtem le, meg hát nekem elég stabilnak tűntek azok az alátétek...
Pedig nekem is esedékes lenne, már egy idelye a csere....

celuxszal szebb volt!:-)

:-DDDDDDDD Pöpec mi?:DD

Nem rég égszakadás volt Pécsen ,megteszteltem az új ablaktörlőt hibátlan hiába ügyes vagyok én:))
Viszont most voltam interspárba és lapátot két párat kaptam volna azon amin a tescoba 1 került:((

Ha csak azok az alátétek fognák az emblémát, akkor szinte hetente vehetnél újat, mert elhagynád. Azokon kívül még oda is van ragasztva.

Ja igen. A blogomban van kép is, hogy milyen a pajzs, meg hogy lehet leszedni. :-)

De szép búvár szivattyú:))

Üdv mindenkinek!

Az emblémát úgy tudod levenni emlékeim szrint, ha a motorháztetőt felnyitod, a pajzsot bellülről fogja 2db 10 v. 8 kulcsal lazítható anya, ha a pajzs a kezedben van a belső felén egy speckó rugós alátét fog egy vékonyka köracélt, ezt az alátétet kell eltávolítanod, és elvileg kiesik az embléma, bár még az emblémát le én speciel nem szedtem le, de a pajzs már volt külön a kezemben...
Jó szerelgetést :)

Na megjött a cső a direkt szűrőhöz. Így néz ki most:

Valószínű vezérmű tengely jeladó.Nálam is volt ilyen kuplung kinyomásnál állt le általában.

Melegítani 45 percen keresztül kell!:-DDDD Somezt azt ajánlotta.
Én csak simán rongyba tekertem. Olyan rongyba, ami nem szúródikát a csavarhúzó.Nem egyszerű a dolog.

Azt hiszem, szemből megfúrta az emblémát és ott nyúlt alá csavarhúzóval.

köszi. lehet megprobálom ugy ahogy ö csinálta.

Szia!

Ez elég sok minden lehet.

Páran már leszedték úgy, hogy a pajzs nem sérült csak a régi embléma (annak meg már úgyis mindegy volt). Kérdezd meg Fangio-t.

rongyba tekertem azt a csavarhúzót:)

üdv mindenkinek.
emblémát próbálok cserélni .....de lassan feladom :) elösször finoman roncsba tekert csavarhúzóval akartam alányulni de kicsit megsérült a pajzs...jo akkor próbálom hajszáritozni de semmi eredmény 15 perc után ugyan olyan massziv. ha valakinek van jobb ötlete ossza már meg velem. aki melegitéssel szedte le az meddig dekkolt hajszáritoval a kezében??

Sziasztok, lenne egy kérdésem! A kicsikém furán viselkedik "145, 1.4 Benzines1999 évjárat" a betegség tünete az lenne hogy minden előzmény nélkül a MOTOR leáll! Mindegy hogy be van -É melegedve a motor vagy már meg tettem vele jó pár kilómétert, egyszer csak megáll de rögtön újra tudom inditani na de ez nem állapot! Tudtok nekem segíteni? Az autó majd egy éve vásároltam előző tulaja nem igazán volt HŰ a márkához és "TOJT RÁ" megvettem tőle és eddig csak a szívére 200.000/Ft kellet költenem, hűtés, gyertya, vezérmű szíj, keringtető, stb... de erre a motor leállásra nem találunk megoldást!Segítségeteket előre is köszönöm!

Vki írta régebben,h gond volt az ablakemelőjével.Konkrétan arra gondolok,amikor felfelé húzásnál az ablak elmozdul vmennyit a helyéről,és nem tudja a motor felhúzni.eme hiba megoldása érdekelne.Én már szétszedtem,de semmi rendelleneset nem láttam rajta.Nem mozog egyik sín se,csak éppen elmozdul az egész ablak kb féltávnál...

ÁMEN!!!!

Hát, köszi, bár előbb még lássam a pénzt a számlámon! :-)

GRAT:-DDDD Többször ne próbálkozz...Már az odaveréssel...

Jött levél az FKF Zrt-től. Mehetek a biztosítóhoz, fizetnek. :-)

Igen.

Meg vagyok győzve..

Neked amúgy csak ültetőrugó volt a vas alatt?

Szerintem max attól, ha keresztülmegy rajta egy úthenger :-)

"..Az állástól nem mehetne tönkre..."

Mitől mehetne? Már ha nincs használva.. :-)

Az elsők cseréje még egy óra. :) (na jó, ha minden simán megy)
A futóműállítás sem több, mint 5-6e.
Az állástól nem mehetne tönkre.

Nem is szeretnék, de ha a hátsókat cseréltetem akkor már az elsőket is kellene.. +futóműállítás.. Nem? Amugy mi a véleményed a kérdésről, lehetett valami bajuk az "állástól"? :-)

Ahogy mondja dfg, a pollen egyszerű dolog, a váltót viszont feletsd el. Max. az 1.6-ost lehetne, ha ne legyen túlzott gyengeség az amúgy sem túl erős 1.4TS-en.

Rugóban szinte minden jó: 145/6/155/dedra/tipo/tempra stb mind azonos. Arra figyelj, hogy egy keveset használt 2 centis ültetővel lehet, hogy kevésbé megy lejjebb, mint egy elgyengült hagyományos rugóval.

Hát annyit semmiképpen se fizess, mert kb. egy órás mutatvány a két hátsó cseréje. :)

Hát, ha nagyon nagy baromságot mondanék, akkor nyugodtan szóljatok, max megnyugszom, hogy mehet a kocsi alá, de ezek a gátlók gondolom gázos gátlók, ez a gáz nem mehetett el vaalhol, valahogyan? (műszaki analfabéta hozzászólt smiley)

Az nem vagyok. De a szabad levegőn, beépítve milyen hatások érnék szerinted? Télen hideg, nyáron meleg. :-)

Remélem próféta vagy.. :-)

Szerintem nincs bajuk, ettől ki van zárva, hogy elhasználódjanak... Szerintem.

Ui..

Az alap, hogy megméretném miután berakták, de ha valszeg tönkremehetett a gátló akkor nem fizetnék feleslegesen 15-20k szerelési díjat, mert egy kis plusszal akkor vennék új gátlókat hátra..

Szevasztok!!

Az élet a nagy rendező.. Multkor Ystuc-nak beajánlottam az annak idején (2 éve) Halesztól vett FK sportfutómű szettet. Namármost. Tegnap voltam egy kis tavaszi átvizsgáláson, és a hátsó gátlók cserések. Elgondolkodtam, hogy berakatom próbaképpen a szettet, és járok vele egy ideig. A kérdésem az, hogy az a bizonyos szett (rugók+gátlók) 2 éve a garázsban áll, nem ázott, dobozban volt, de télen-hideg, nyáron-meleg a garázs... Szóval tönkremehetett a gátló ez idő alatt? (a rugóknak gondolom semmi baja, mert se terhelve, se hozzányúlva nem volt) Amikor vettem meg lett méretve Kárászyéknál, és rendben volt..

pollenszűrőhöz simán le a jobb ablaktörlőt, alóla a műanyagot, és azalatt is egy műanyag van, és ott a pollenszűrő. ha semmit nem törsz el, akkor negyedóra.

A váltók szerintem kompatibilisek, de véleményem szerint az 1.4 a 2.0 váltóját meg se tudja majd mozdítani.

A rugó az én egyedi véleményem, de szerintem működik a dolog. azt hiszem a 155 ültetőrugói is jók :)

Sziasztok!

Pollenszűrőt szeretnék cserélni az Alfámban.
Hogyan és mekkora munkával lehet kicserélni?

**************************************
Zörög a váltóm. Ezt is orvosolni szeretném.
Az 1.4 TS és a többi soros motorvariáns váltója kompatibilis? Ha jól tudom a QV váltó áttételezése hosszabb. Nem pörögne annyit a motor.

A kocsim fenn hordja az orrát. QV rugót szeretnék alá. Ez beépíthető minden további változtatás nélkül?

Ha valaki tud erről tanácsot adni, ne habozzon!

Köszi.

Hengerfal megrepedni. :(

Igen a külsős munka az max három nap, ha jól emlékszem. Utána ugye márkaszervíz, és nekik meg álltalában annyi a melójuk mint égen a csillag. Ha kész 9 nap alatt akkor az jó sőt.

a baj ott szokott lenni, ha valamelyik hengerből nem tudta a vizet kinyomni. a víz ugye nem összenyomható, a dugó jött felfelé, ilyenkor szokott a hajtókar meggörbülni a dugó átszakadni, stb.

munkanapjuk

:((
9 munkanapuk van!!!
Remélem h elég lesz!

ÁÁÁ! ne ijesztgess!!!
Mire gondolsz?? milyen nagyobb gond?

megtaláltam azé :) a külső a hőmérsékletet méri a belső a légtömegmérő :)

Óóóó... Azért ne hagyatkozz az általam leírtakra, mert alapvetően műszaki analfabéta vagyok. Kb mint Mekk mester. :-D
De sacc per kb ott helyezkedik el az alkatrész, úgyhogy ezért gondoltam, hogy az a ludas.

egyenlőre nem találoma könyvbe :( de az az érzékelő ami közelebb van a motorhoz, mert ugye van egy a levegő csőbe is..ha te mondod elhiszem h az :)

:-) azért még nem örülök teljesen.... még kell pár kilométer mire elhiszem h tényleg jó :) azért bízom benne.. occsssssó vót :) :)