Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Azt gondoltam hogy a 2 nem igazán függ össze. ezt én is 2 külön hiba ként kezeltem.
sajnos elég sok hibával vettem próbálom ezeket megjavítani.
boxer mocit már megtanultam a piros rettenet álltal, de ez még új technika számomra.

Köszi a Technikai oktatást.

Most már értem a működésüket.

Döglött a centrál motor kapcsolórésze vagy megtört a kábele az ajtóátvezető guminál !

Az mitől lehet, hogy a kulcs elfordításakor semmi nem történik egyik zárnál sem, azonban az utólag beszerelt távirányítóval simán lehet nyitni, zárni az autót?

Sziasztok!
Amennyiben eddig kihagyott, de most már teljesen megszűnt a jobbra indexelésem lehetősége, akkor minden féle képpen bajuszkapcsoló cserében kell agyalnom?
Télen kezdődött a gondom, amikor téli gumát cseréltünk. Kiszálltam és reflexből kivettem a kulcsot, ezért bekattant a kormányzár. Az egyik kerék viszont rá volt szorulva és úgy kellett leütni. Na ekkor eltört valami a kormánynál és azóta lötyög, de a csak a műanyag rész.

Szia Mindenki!

Clone cartárs!
A Te dadogási problémád a gázpedál jeladó potmétere vagy a kis villanymotorja lesz.
Óvatosan szétszed, kipucol, kontaktspray és miazmás.
Remélhetőleg megoldódik a gond.
Ha nem, sajna csere...

A szűrőket mikor megvettem 2-3000 Km-rel ezelőtt cseréltem, de ez sem kizárható.
megvannak a szelepek :) csak eddig nem láttam. De ha ez az automata dúsító akkor nem 60 foknál kapcsol le? vagy fordítva van bekötve és akkor zárja a szelepet?
A héten úgy is kiderítem hogy jók-e.

Ok.)

195/45 r16, vagy esetleg 205/40r16.

Köszönöm. Akkor inkább a 205/50 vagy a 205/45 ?
Te mit ajánlanál?

Uraim!

Tud -e valaki felvilágosítást adni, hogy a gyári méretű QV alá befér -e a 16-os ET35 Zender Lemans 205/55 r16 gumikkal?

Már meg van a hiba. Trafó lesz a ludas. Most már totál megadta magát. Csak eddig átverős volt azzal, hogy hol működött hol nem

Melyik henger?

Normális.

Gond nélkül elfér.

Jah, hogy neked 56osod van!?! :) Mert én 45re írtam...

Szerintem igen. Nekem volt fent 5x14et48, most pedig 6,5x14et45,5 van. A tiéd inkább az előbbivel hasonló méretű.

Olyat nézz meg, hogy fékrásegítő vákumcsöve azon a szívócsonkon van-e. Ha igen nézd meg, nem szív e falsot a szívócsonknál, vagy valahol.

Sziasztok!
146 ra 5,5Jx14H2-43 alu felnire raknám a 185/65R14 112Y TL Pirelli3000 nyári gumit.Szerintetek elfér??a gyári méretnél egy picit nagyobb!

Nekem is így kezdte. Hideg motornál néha-néha. Most meg már totál megadta magát.

Nekem meg pont az ellenkezője van. Hideg indításnál felpörög 2000-re egyből és csak 10-15 másodperc múlva csökken le fokozatosan 1000-re. :-s

Jó lenne erre rájönni. Mostanában nekem is előjön hideg motornál. Egyre sűrűbben :/

Hali! Ugyanilyesmi van nekem is.
Annyi a különbség, hogy nekem mikor hideg, akkor dadog eszméletlenül, a befulladás határán. Annyira dadog a boxi, hogy ahogy a gáznál tartom a lábam, a gázpedált rázza a kocsi. Amikor már meleg, nincs vele gondom nekem.

Ma volt időm szerelni, aztán sikerült jobban feltérképezni a dolgokat. Tehát néha nem megy egy henger, néha meg elindul. Hidegen is és melegen is. Már meg van az is, hogy melyik az. Mikor beráz alapjáraton, akkor leszedem a kábelt arról a hengerről, akkor semmi változás, vagyis nem megy, viszont mikor visszadugom, akkor beindul egy időre, kisimul az alapjárat, majd kb. 10 másodperc után ismét nem megy az a henger. És akkor így megy váltakozva hogy hol jó, hol nem. De mikor visszadugom, akkor minden esetben beindul egy kis időre A gyertya szép, de ettől függetlenül kicseréltem és ugyanúgy csinálja. A kábel ad le szikrát, de felcseréltem és ugyan ez a henger szar. Benzint kap, már az injektort is megcseréltem. Gyorsulni gyorsul, de csak magas fordulaton akar 90 fölé menni. Kompresszió jó. Ötlet?