Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nem ez a trükkye a történetnek.

Viszont a régivel is rossz lett volna, ha nincs minden más rendbe rakva. (Fura módon egyik oldal sem volt olyan nagyon vészes. Mondjuk újak most a fékcsövek is...)

Úy kötéllel is lehet xar a kf, nem a kötélen múlik-)

Na de a te 280-ad a magyar használtpiacon igazából akármennyi km állás is lehet :)) 70-150 ezerig.. Fölé nem merészkednek az élelmesek :)))

És hallottunk már kevesebb alatt megdöglő DMF-ről is...

Az oké, hogy szétszerelés.. de mennyire? Mert azért hegesztőpisztolyt nem kéne vinni az összerakáshoz :))))
Ha első kerék ki és kész, akkor az +1-1 perc bringánként. V fékesen összefele még kevesebb is... Az nem feladat :) Az az alap. De hátsó kerék meg nyereg kivét...

XM nembejövős nekünk... Kappát néztem én, de azt csak benzinesben vennék. S az az 55 helyett lehetne, az meg a mai nap után tutira marad még egy darabig.

A Dedra nem csak Neked jutott eszedbe :) Érden van is eladó...

Nah, más: Ma csodával határos módon minden kész lett. Nem azt mondom, hogy enyém a világ legjobb féke, de most azért jó. S atom a kézifék is az eddigihez képest. Na persze új kötéllel milyen lenne?! Futómű is király lett /már lassan megszoktam benne a pici lógást, remélem a birth cuccok bírják a strapát/ , és a féltengelycsukló is simán jó. Örülünk. Érdekes, hogy a most előkeresett és csuklócserélt régi ropogós szinte semennyit nem kottyant, de mégis nekikezdett már a koporászásnak...



És most a lakatolás... aztán csend :) Egy kicsit legalább :)

Én 280-nál cseréltem a kettőstömegűt, nem kell amiatt folyton rinyálni....
156SW-be szerintem szétszerelés nélkül nem teszel be 2 bicajt. Ferkó barátommal össze mértük a 156Sw és Maera SW csomagtartóját. Durva különbség vana Marea javára. Az 55-ös treeking ( Willy fekete bringája ) bringa ép befér fektetve szétszedés nélkül. Az 50-es treekingem meg lazán.

A 155 rendszereken van egy elődob, ezen meg nincs. Ez lehet a megoldás? Sztem rendeltetek egy kimondottan 155 rendszert, és megnézzük, hogy vele milyen.

Alakul.))
Azon ne TSodálkozz.)))

Kényelmes kombi nemfogyasztós?
-féloff Dedra SW
-féloff Kappa SW
-nagyon off XM Break

Az utóbbi kettőbe a fél Tour de France is befér hátulra.
Csakis gázolajosat.

...kat, vagy egy zaj csillapító... + valami vég dob. Így már jó? :P
A 8V-n amíg csak egy vég dob volt hangos is volt.

Nem feltétlenül, inkább 2 normális dob.

Csak arra kell nagyon vigyázni, hogy ne a katalizátor helyére tedd a turbót... :D

Van Turbóm is :P

Ez így igaz. Vagy egy turbó. :D

Lett nem lett. Kell a rendszerbe egy kat, vagy egy zaj csillapító... ;)

A gatya rezonál. De, ha csak kiszedi valaki a kat ot, s nem rak oda dobot. Még az üres kat dob is hülyén szól. ... 8V-n tuti, mert annó felidegesített... ;)

Katalizátor hiánya miatt rezonál. Kell oda egy hang tompító...A 145 é szerintem rövidebb is.

Háténnemtudom! :D Akkor próba cseresznye :D

Lehetséges, hogy a leömlőnél keletkezett probléma elhallatszódik a középdobig? Tuti a középdobnál van a gebasz, egyértelmű! :D Igazából ha nem lenne ez a tetű repedtfazék hang akkor nem lenne gond.. Sportos hangja lenne 3000 felett, alatta meg kussol így is :D csak 2000-2200 között csinálja a buzi hangot..

Biztos, hogy amiatt van repedtfazék hangja? Nem a leömlő repedt el???

Amúgy a 45 középdobbal csak a baj van :P Nekem is az okozott kellemes perceket Jászberény előtt a januári mínusz 12-ben... Ki kell buszni a petőficsarnokba... Mondjuk, ha csak a hátsó marad, akkor elég "sportos" lesz a hangja :DD Vagy inkább hondaszivikes...

Egyébként a katalizátor miatt is tud homi hangja lenni, akkor is, ha csak ki van belezve, meg akkor is, ha zörögcsörög benne a kerámia... De ha neked nincs, akkor azt nem hiszem, hogy amiatt lenneee:DDD

Örülök, mert ez a rendszer valahogy nem volt jó.. 145 komplett rendszere került fel, de bizonyos fordulaton berezonált a középdob.. kibaszott repedtfazék hangja van. Most meg főleg, hogy kezd szétesni végre :D
Csak azt nem tudom, hogy mitől tud berezonálni, de brutál hanggal egy középdob.. Csatalizátor nincs, csak 2 hátsó dob..

Végre? :D AZért az meg tud lepni adott esetben :D Bár, ha van nálad drót... Minden megoldható :D Emlékezetes este marad, amikor a 45 alól Jászberényben flexeltük le a kipuffot a középdobtól, hogy el tudjak vele menni az úticélhoz :D Ilyen 11 tájban :D Aztán a jászságban végigdübörögtem fűtés és pooowaaahh nélkül :D De legalább nem aludt senki :D

jah, végre kezd szétesni a kipuffrendszer :D

SD, te vagy? :D

Igen, jöhet a Silverstone S hátsó szárny, a felni rendbevágása (asszony sokat parkol párhuzamosan :D), meg jó lenne, ha nem szólna ENNYIRE szörnyűen a zene. Persze a rendszám ne rezegjen, nem vagyok én hülyegyerek, akkor szviftem lenne :P

De ezek közül az első kettő még most szerintem meg is lesz. Először a műszaki rendbetétel, utána mehet a lakatoshoz-fényezőhöz, zenét meg hallgatok majd ájpodról :D Bolgárgyörgy meg mehet ezerrel a gyári hangrendszerrőőől :D

Eladni nem fogom, már kész a terv... Legalább még őőő sok - sok - sok évig.

Elsőkerekes V6-ot nem szeretnék, a hátsókerekesek már nem mindennapi autónak valók (a fogyasztás a legutolsó szempont, inkább az, hogy használódik :( ), de egy kombi kell mellé kutyázni és/vagy biciklizni. Az, hogy mi, azt nem tudom még. 1.6 Impreza? Sokat eszik de legalább nem megy és még rövid is a csomagtartó... Ami még "tetszik" az az E30 kombi, de abból meg nem látok értelmes példányt szinte sosem. (Plusz azt se tudom, hogy milyen hosszú a csomagtartó) Nagyon más nincs... Dedra esetleg? Tempra nem tetszik...

Ami legalább vicces választás lenne, az a BX kombi, van fenn egy tiptop :DDD De azért azt már talán mégsem. :D

Ha tuti lenne, hogy kényelmesen bepasszol a csomagtartóba két bicikli lehajtott ülésekkel a 156 SW-be, akkor egy JTD-ről lehetne szó, csak akkor még mindig bonyolultfutómű meg kettőstömegű meg blabla...

33 SW lehetne még befutó, de fogy hozzá nincs hozzá SW spec. alkatrész (legutóbb Dekka mondta, de hallottam már mástól is), és azt csak külföldön találni jókat. Ráadásul azt tényleg szarért-húgyért. De a boxerhez is (már) ritka és drága az olyan alkatrész, amivel még sokáig jó lesz, ha lefekszik...
Ugye a főtengely már évek óta hiánycikk hozzájuk.

Egyszóval: Ez most már marad. Szép is, jó is, tulajdonképpen elég erős is, jól is fogyaszt (kevesebbet mint az ősök 156 1.6 TS-e legalábbis), és beleszerettem 5 éves koromban a DTM-et nézve... Úgyhogy nekem már az 55 marad AZ autó egy darabig... Ez a példány meg külön király, hogy tetőablak, klíma, 2.08V, most már lassacskán Q4 belsős is és a színe meg szerintem valami rohadtjó :)))

Aztán, ha majd nem kell racionálisan döntenem, akkor GTV6 jöhet a garage-ba :)

Víhí indexbura új mindkettő, és minden megjött végre!

Fékcsövek, betétek (e-h), fékerőelosztó, féknyeregfelújítókészlet, lengőkarok, stabrudak szilenttel együtt, meg ideiglenes megoldás helyett most már egy saját új jobbos féltengelycsukló. Könnyű a pénztárcám, km-ekre el lehet dobálni :) Csütörtökön első menet beszerelés :)

Grazie! :) Ironikus, hogy a fékcsövön kívül minden alkatrész megjött ma a Bárdiba... :D De az Unixból érkezik elvileg ma. Meg akkor a másik oldali indexbura is... ne legyen már felemás.

Leider es is eine trükk. Vagy fékfolyadékkal kenegeted és próbálkozol vagy nekimész patentfogóval. Nekem az offon az nyitotta meg. A fékcsőkulcs feje széles, de ugye nyitott, tehát ha jobban be van gyógyulva, akkor nyílik és átforog. Fogó a hollandira és nyílik. :-)

Szerintem nincs... és még ennek is nagyon kell örülni, mert nem minden vashoz lehet ilyen klassz doksit lelni :)

a faszért kötsz bele? :) Menj a 10+23 topicba ede0...