Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

akkor egyet értünk sztem, majd eldől úgy is:) azért hasonlítom a P4-et a 155 fapadoshoz mert nekem ez van lőtávolon belül, ezért az én szempontomból kell mérlegelnem... :)

ABS, sztem az 55-ben is van. De, ha sima 16v-t veszel abban nincs összkerék, ha félsz a viszkotól. A hidrotökék cseréjéhez pedig célszerú kiszedni a motort. Gondolom az 55-nek is vannak specialitásai.

Oké, de ne a P4-et hasonlítsd össze a standard 155-tel :) Inkább akkor a P4 vs Q4 s akkor már a 155 Q4 sem az a ,,fapad'' :-)) De az is tény, hogy egy boxi talán tovább bírja, jobban nyúzható, mint a sima soros benzinmotor. ABS sincs minden 33-ban és sztem van sok 155-ben. Tesztelni kell, akkor kiderül, melyik a jobb vagy inkább célszerűbb :-))) Én annyit tudok a 155-ről, hogy a motorja lefelé jön ki, vagyis a kasztnit kell felemelni és a hajtás marad lent egy kereten. Míg a boxi felülről (is) kiszedhető, ha jól tudom.

Előrebocsátom, hogy én még sosem csináltam motorgenerált, és nem is nagyon értek a motorokhoz, de szerintem egy soros motor hengerfejéhez azért könnyebb hozzáférni, mint a boxeréhez :)) Itt van az egyszerűsége szerintem. Motorgenerálnál meg úgyis csak mechanikus részek cserélődnek, abban meg nincs elektronikai varázslat :)

ok nem is gondoltam úgy, csak hiperaktívkodok itt mert előttem egy nehéz döntés és és és ennyi:)

"De a 155 eccerübb szerkezet, és lehet hogy jobb nekem:)" Nem tudom nem volt 155-öm soha, de kétlem, hogy 1xűbb lenne, mint a 33.

ABS, elektronikával kapcsolt automata 4kerék, viszkokuplung, 16db hidrotök, 4 vezérmű tengely, dupla vezérműszíj 4db feszítő görgövel ami ez elején rögtön cserés ha jót akarok magamnak később, ha nagyobb a moci babra akkor motor ki... mert boxi ennyi míg a szóban forgó 155: vezérmű lánc, mechanikus szelepállítás, aztán szevasz, lehet hvan benne ABS is Tehát ezért gondolom bonyolultabbnak, amine von le az értékéből:) de anyagilag el tudja kenni az ember száját... bár melyik nem???

Ne értsd félre, szerintem nem utál senki :)

Ne értsd félre, szerintem nem utál senki :)

csak hangosan gonolkodtam, én alig ültem még alfában, eddig ott tartok hogyszeretnék megszerezni egy olyan példányt ami érdemes a törődésre:) eddigi taptasztaltataim: sudsprint 1kör (fertőzés) 33 16V 2,5 nap (de nem volt top állapotban 1 év állás után) tehát a leírások és grafikonok alapján, illetve a megérzéseim alapján vagyok kénytelen gondolkodni ne tessék úúútálni... :...( inkább drukkolni hogy egy jó gépet sikerüljön kifognom:)

Azt magyarázd már el nekem, mitől egyszerűbb a 155, mint a 33 vagy a Sprint/GTV ? ;-) Szerintem az a bonyolultabb, főleg, ha teli van elektronyikázva... A 33-nál megoldod a motorgenerált akár ,,otthon'' garázsban is, de egy '55-nél nem hiszem...

Hát azért egy 2 literes motortól szerintem ne várd az öreguras bálnázást. Azért nem olyan nagy motor az, egy szívó benzinesnek ebben a hengerűrtartalomban meg pláne nincs nyomatéka a bálnázáshoz :) Amúgy én nem éreztem nagyon különbséget 8V és 16V között alul. Nem lehet, hogy a 16V jobban húz felül és ezért érzed a 8V-t alul nyomatékosabbnak?

Igen nekem is tetszik a 33 mély ülés pziciója:) és kicsit böhöncnek tartom elsőre a 155-öt De a 155 eccerübb szerkezet, és lehet hogy jobb nekem:) De mondjon bárki bármit úgy is azt veszem meg amelyikbe jobban beleszeretek, mert ugye ha lenne keret egyértelmű lenne:) 1 db 155 1 db 33 1 db sprint így első körben ;) na jó asszonynak egy GTV (néha kölcsön venném)

Örök hála:) most ú-gyérzem okosabb lettem:)

Innen van A fekete görbe a gyári.

A 16v boxert sem úgy kell elképzelni, hogy állandó jelleggel pörgetni kell, és nem szabad, hogy a ford.számmérő 4k alá essen. Ha így akarsz vele közlekedni garantáltan nyakalni fogja a benzint. El lehet vele közlekedni nyugodtan, öregurasan is, 2,5k-3k között elváltva, aztán ha kell vissza 2-t, és go, garantáltan nagyot lép. A TS-eknek 1enesebb a nyomatékgörbéje, mint a boxeré, alulról tényleg jobban húz. A 2.0 TS 8v 143LE, a nyomatéka pedig 187@5000(forrás alfa155.com). Ha +nézed a nyomatékcsúcs itt is magasan van, igaz, vagy 30Nm több a boxernél. Tapasztalataim szerint a 2 autó nagyjából hasonlóan megy. Viszont van még 1 fontos dolog a 2 autó nem 1 kategória. A 155 magasabb kategóriában van, mint a 33. Azt neked kell eldöntened, hogy a gokart feelinget, vagy a nyugodtabb, sport limuzint részesíted előnyben.

Na tessék most mindenkit magamra haragítottam :/ Most lehet hogy megköveztek, de a szamosi oldalán olvastam hogy suta... Egy Balazs nevü vki írta a fórumban. Tapasztaltam hogy a boxer 16V alúl nem megy, pont ezért lennék kiváncsi a TS 8V-re hogy mi a különbség mert azt még nem volt szerencsém tapasztalni, összesen annyit hallottam róla hogy alul nyomatékosabb, ezért találtákki a változó szelepvezérlést... Ezért szeretném megkövetni a tisztelt kollegákat SUTÁ-t visszaszívtam, egyszerűen annyi a számomra fontos ha a 8V alul jobb akkor az egy jó érv számomra a 155 mellett :) Mert akkor azzal lehet öregurasan bálnázni:) de ha kekeckedik valaki odalehet koppintani az off-os orrára:)))) éééted? ;)

Fabetét 155-be nagyon olcsón eladó!

Plusz jó néhány egyéb alkatrész is.

A kilincsmechanikát tudod mozdítani? Akkor befelé mozdulnia kell a dugattyúnak.

Mi az hogy suta?! Az 1.7 16V boxer akkor már sutább 3-4e alatt.

Hello! Marklar: köszi a segítséget, még nem tom mi lesz, mert mint kiderült van ismerősöm a Fiatban, majd meglátjuk mennyi kedvezményt tud intézni nekem. :) Amúgy ma szétszedtem a munkahengereket hátul, be voltak rohadva egy kicsit, de a kézi még így se jó. A betéteket mindenképp cserélni kell, lehet hogy az lesz a megoldás. Gyújtásügyben lesz egy kis költségem, komplett gyertyasor, és a az egyik kábel (a legvastagabb ami a trafóról jön) cserés.

:-))))

Látom Pösti vagy! Viszlek egy karikát, aztán kiderűl, hogy mi az a suta! ;-) Valami őzike? ;-)))

Nem emlékszem rá hogy az én volt 155 2.0Ts 8V-m suta lett volna 3e alatt :-))))

Mi az, hogy suta!!!!? ;-) Nekem nincs ilyen görbém,de: Az UNO Tiehez képest lomhább :), de ez + szokható. Kategóriájában viszont sirály! Városban is faxa, csak a méretét kell megszokni. Nem kell hozzá C-s jogsi (nekem van) ;-) Ha a fogyi érdekel: BPesten az Én nyomolúsabb stílusomban is max 11l idáig. Az UNOm is megevett ennyit, de inkább többett!!! Igaz, hogy most költöttem rá ~160k-t, de kellett neki. Bandi gépe esetében nem kell extra számlára számítani. Szerintem. (Bandi 10% ;-))) ) 8V v. 16V csak pénz kérdése, mert ügye az újabb a drágább. Meg ha idegentől veszel akkor első körben szíj, feszítők, olaj, gyertyák cseréje illendő Az meg +60-70k

Héj valaki! Egy nyomi-gorbét 155 TS 2.0 8V lécccci lécci (bocs a nyomulás ért, de nagyon kiváncsi vagyok és nem találok sehol) Igazából a 8V-s TS moci karakterisztikájára vagyok kiváncsi, mert a jelenlegi elképzelésem h egy 8V inkább való városba mint 16V mert ugye a 8V alul nyomatékosabb. De hallottam olyat is hogy a TS mindnképpen suta 3-4e alatt... szánnnnnyák meg szegén tutadtlan fejemet:)

Sziasztok! Eladó sorba került az Én autóm is, ha valakit érdekel hívjon v. irjon az oldalamra. Az ár kb 850e, tudom, hogy elsőre soknak tünik, de rengeteg pénzt öltem bele és tényleg rendebe van most a gép(új kuplung, fékek, motorgenerál stb....) 156 1.9JTD- re szeretném cserélni, mirre érdemes figyelni?Van esetleg valami tipus hiba ilyesmi?2002-2003- as érdekelne(ami már megkapta az új belsőt) Előre is köszi!

Ez jó! :))) Majd kapsz az asszonytól....;PPP

Tesó, csak nem..????!!!!!! :))))))))))))))))))

Pszszszszsz!!! ;-) Nézi a megasztárt felvételről... ;-)))

Mert fááázom;-)))

Hőgomba, két vezetékes: 60543482 (3000ft) Szelep tányér 8db 60507193 (6000ft/8db) csapágy 60807270 Az Eper nem ismefel A ricambi CD alapján viszont 155 höz való. (7000ft) Csapágy 60807268 Szintén Eper probléma...? (3000ft) Vezérmű szíjfeszítő 60513853 Az Eper szerint valamin drága univerzális cumó. (x) Az eper szerint horror. Szíj: 60604835 (5000ft) Vannak ismeretlen fékbetétek is. A szélvédő elé ami az ablaktörlő motort eltakarja müa. (3000ft) Ez is új.

Asszony nem olvassa vagy lapáton? ;)

Lehet róla szó! Írd meg a címed azt feladom utánvéttel! +999ft És adok hozzá egy színtén új! Müa "vackot" ami a tetőablakhoz van. Valami brutális cucc ;-))) 60806779 a száma. Jahh és felhatalmazlak, hogy megadd a számom annak a csjnak aki ~2 éve volt az UNO talin Velencén az egyik haveroddal... ;-PPP

Nekem is xsar az! :( Elaforgnál csak 6500ft :(((( Egy szar relé!!!

hello hello :))))) Marklar155 miért nem mászkálsz poloban ?????????? :)

Ráér addig is... Úgysem mászkálok mostanában pólóban;-)

Írtam mailt, hogy dobj egy képet, ha tudsz!

Ezer köszönet Bandi :)

Gyerekek! Nem lakik valaki Nagytarcsan vagy oda jar es egy rosso 155-ose van? Rendszamot elfelejtettem nezni...de mogottem jott aztan elem kerult...es nem tudnam megmondani de szemre nagyon ment!

Van egy halom relém, megnézem, hátha... Ha elfelejteném szólj mégegyszer, nagyon tele vagyok hétvégére.

Hello Bandi! Hozzád irányított a George, mert reményei szerint tudsz nekem segíteni. Sajnálatos módon kimúlt a gépben a hátsó ablak fűtését biztosító relé. Tudnál nekem ebben segíteni, hogy újra működjön? Újonan tudnák csak a kereskedők biztosítani kemény 7 000 Ft-ért, igaz a szülőföldről származik... Fater

ELADÓ A VAS!
Szívem szerint régi motorosnak adnám, akinél jó helye lesz a kicsikének. :(

Az enyém nem érdekel? Neked szívesen adnám.

Érdekel - de csak lájtosan. Ha egyben levő darab, akkor elgondolkodok rajta :) Ha megnézed, megköszönném.

most már tényleg kinnt van a szám

Kapásból semmit, de ha érdekel megnézem Neked. Időmből kitellik, Alfát nézegetni pedig sosem rossz elfoglaltság : )

Viktor Erről tudsz valamit? Pécsi 155

Nézz be a Boxer topikba!