Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Misi Mail ment. Thomika Ma este megnézem, utána hívlak.

Buksi Nagyon sok oka lehet annak hogynem indul el a kocsid de egyáltlánnem biztos hogy az injektor szivattyú a rossz. Nekem mikor gyujtásra teszem megy néhány másodpercig de ha utána leveszem gyujtásról anélkül hogy beindítottam volna és ujra gyujtásra rakom akkor nemindul már be a szivatyú mivel a tápnyomást már előállította. És ha jó a rendszered és megtartja a nyomást akkor nem is megy addig amíg nem fecskendez be és esik visszább a nyomás. Amit mondtak a srácok az egy jó ötlet engedd el a nyomást tedd gyujtásra a kocsit és halgasd meg hogy be-e indúl. De nézz biztosítékokat a compoter biztosítékját, az injektor szivatyúét meg amit csak találsz. Kábeleket nézd át amit csak találsz mert ilyekor egy kábelhiba vagy egy letestelés is okozhat hibát. Ha egy jeladó kábele elszakadt vagy letestelt és kiverte a biztit akkor a büdös életbe nem fog elindulni. És millió ilyen hülyeség van ezekben a kocsikban. Nekem az előző autómnál volt ugyan ilyenhiba letestelt a kábel menet közben aztán ép haza tudtam vele gurulni. Azt hittem kifigyot az üzemanyag hoztam bele, nem indult el. Huzogattuk akkor sem. Aztán megnézten a bizti táblát volt egy biztosíték kicseréltem azt pöcre indúlt. Szóval sok kis buktató lehet benne, elektrnikus a gyújtás és ha a jeladó nem jó akkor vagy nincs szikra vagy nem jokor van. Sok sikert a hiba felderítéséhez ezeket a dolgokat tudom javasolni.

Nem ismeri valaki ezt az 55-st?! Megyek ki a parkolóba, és érzem hogy valamibe elakadtam, egy 155-ös tökre volt, na mindegy mondom, tovább megyek, mi ez a hang, a cipzárom volt véletlenül végig húztam!
Lefényképeztem, remélem nem haragszik a gazdája! :))))))))))

A piros fejú a hátsó. :-)

Cserélt le a szűrőt, azzal a nyomás is elmegy. Aztán nézd meg a gyertyákat, hogy van-e ott benzinnek nyoma. Nézd meg, hogy nincs-e a eltömődve a tank szuszogója. (vagy próbálj indítani tanksapka nélkül) A szivattyú biztos jó? Hülye kérdés, de nem cserélted fel a két oldali csövet?

És ezt hogy tudják megoldani????

Hát ez az! Holnap még belevetem magam a hibák keresésébe, aztán ha nem jutok semmire akkor jöhet a szerelő. Köszönöm mindenkinek a segítséget, de ha esetleg lenne még valakinek ötlete, azt nagyon szívesen venném! Minden segítség jól jön!

Részvétem. Szivatós egy hiba:(

emeld meg az ellenkező oldalon;)

A szívattyút már kicseréltem!

Ugyan azt mondom mint a papo:-)))))

Mondom egyszer engedd el a benzincsőből a nyomást. Cseréltél már szivattyút? mert ha az sem megy akkor nem a szivattyúval van a gond:-(

Szóval, ez nálam úgy kellene, hogy működjön, hogy ha kikapcsolom a riasztót és egyből gyújtásra teszem akkor hallani, hogy aszívattyú nyomja a benyát. De ez most nincs! Riasztó ki, gyújtás be és semmi. A többit úgy értettem, hogy szombaton még mentem vele, leállítottam, elindultam de ekkor már rángatott meg fuldokolt össze-vissza! Úgy kellett hazahúzni. Azóta meg már be sem indul!

Nem tudom! Benya van benne, fogalmam sincs mi lehet! Talán gyújtás? De egyik pillanatban még megyek vele, a másikban meg már be sem tudom indítani! ez egy kicsit megzavart:-) kellemetlen az tuti, lesz mit átnézni mi lehet a baj! Probáltad a benzinkollektorból elengedni a nyomást?? Akkor utána el kell induljon a benzin szivattyú az tuti, legalább azt tudni fogod, hogy jó:-)

Egyáltalán nem indul el!

Most akkor el se indul, vagy csak néha nem indul??

Nem műbizonylatról beszéltem, hanem arról hol lehet megnézni, hogy hivatalosan engedélyezett a hátsó ablak fólia. Egy műbiznylat amúgy 4ezer legalább is pesten annyiért vttem én :-)

Nem tudom! Benya van benne, fogalmam sincs mi lehet! Talán gyújtás? De egyik pillanatban még megyek vele, a másikban meg már be sem tudom indítani!

Szevasztok! Nem tud valaki eladó 155ös gyári küszöbműanyagot, érdekelne! Ha tudtok lécci az oldalamra üzenjetek köszi, előre is!!! ;-)

Oké, az jó lenne.

Szted szarul jönne ki ha az enyémre is kérnél nekem, mert nem ott csináltattam?! :)

Erre nem emlékszem. Szerintem nem relé gondja lesz, az viszonylag ritka. Biztos nem kap benyát? Inkább valami elektromos hiba lehet, mondjuk főtg. helyzetjeladó, vagy ilyesmi.

Szept 01.-től mert aki a Scudot csinálta leállított, vigyem be a műbizonylatot beirja a hátsóra is az engedélyt . Beszélek vele, megkérdem hol lehet hozzá férni az engedély leirásához, már mint a jogszabály oldalról !

Az jó lenne, köszi! :))

Meg se nyekken. Csak az önindító teker, de ennyi! Nem indul be. A 4 relé közül melyik lehet a szivattyúé? Kettőt már ki is vettem és megcsiszoltam a sarukat, de még mindig semmi!

:))))) Jó, majd próbálkozom!

Használtan nem akarok.... Ha lúd akkor már legyen kövér :):):)

Lehet,hgoy dec-ben vizsga után majd kéne a fóliázó címe! :) Meglepném vele karácsonyra az autót! :)

180e. Hm, 1/3-ad autó. :-) Ja, kérem, akinek igényei vannak.

Szombaton Petinek megmutatom, és átadja az infot.

Fénykép nincs, keresgélj napfényben! :-)

Melyik elsejétől? És hol olvastad? Mert egyből másolok egy jogszabályt erről a kocsiba!

Hűha! Sajna nem vágom melyiket mondod!! :((( vmi fényképet kéne berakni ide...

1-tőé már hivatalosan engedélyezett a szgk-on is hátsó szélvédő fóliázása!! :-)

Amit én szeretnék Technomagnesiot és azzal a gumival az 180k :( kell még gyűjtenem nagyon sokat :(:(:(:(((( A fólia pedig Solar nevezetű. állítólag nem rossz, neten olvastam róla, mindenki dícséri, csak hát' nem Llumar, meg 3M.... mert az nekem is 35-40k lett volna.... De nekem ez is tetszik, mert ennyi pénzért teljesen jó, és szép

Nem a betöltőt mondom. Leresztővel egyvonalban, elől, 13-as feje van és alátéttel egybeööntött darab. Csak a rudazatot ne mozgasd!

Szekszárdon, persze hogy hivatalos hátul :))))))

???? Nekem a 17-es új volt majdnem annyi. A fóliások meg olcsók felétek, nálunk kb. 35 lenne a jobb filmekből.

Az a baj,hogyha betöltő nyílást nyitom ki oldalt,akkor ne mfolyi ki minden,főleg a koszos része nem!

pont az imbuszhoz nem férek hozzá attól az akármitől! kár,hogy tegnap nem tudtam lefényképezni, míg akna fölött voltam!

Ki csinálta a fóliázást? Hivatalos?

fólia: 15k felnik+gumi: 180k...

Fóliára telik, rendes kerékre meg nem. :-))))) Látod, Peti?

A relé egyébként a LMM és az aksi között, az aksitartó oldalán van. Ha jól emlékszem egy négyes kötegben.

Szal a hétvégi szerzeményem, vagyis a tegnapi, Solar 20-as Fólia. Nekem nagyon tecc ;)
... ... ... ... ...

Azt a csavart vettem ki, ami a leeresztővel egy vonalban elől van. Valami ütközője a rudazatnak, azt hiszem.

Meg se nyekken? Mert ha eléri a nyomást, akkor nem kell kevernie gyújtáson.

khhhmmm... gyengén vág az agyad :)))))

Vagy nem is cserélt...

mszabika a tulaj :-) Hirtelen eszembe jutott :-DDDDDD