Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nem alulról fogja, hanem van az a levegőrostély, ami a szélvédőre nyomja a meleget, az elvileg kipattintható, az alatt is fogja csavar, de a belső fele, a szélvédő mentén be is van ragasztva. Bár attól még el szokott engedni.

Jó:)

Délelött megyek ki. 16h felé tudok képet felrakni...

kedden délelőtt vagy délután várjam a képeket? Mert addig akkor nem uszítom rá a műanyagost és a festőt a lökösömre :)

Kedden megyek legközelebb;)

tudom, hogy Érden van, és azt is hogy sötét van, de akkor is csinálj majd már róla nekem fényképeket, és ha frankó, akkor kedden el is hoznám a lököst, és a ködlámpit is. Köszi előre is :D

áhh B+. Nem láttál még ilyet? :)))
Érden van. Meg sötét... :)))
Ezek vannak:)

köszi, de ha lehet elölről, és oldalról is csinálj már képet a lökösről Peti, köszi!!!!

Ezért dumáltam? :)))

Nekem fingom sincs... :-PPP


A bizti tábla felett is szokott lenni egy csavar még.
S a műszerfal rászokott (vagy direkt így van? :) ) ragadni a merevítőre. Meg az ablak alatti fémre.
Úgy is nyiszogni fog... :)))

Attesznek...

Egyszer én is le akartam bontani a műszerfalat. Akkor beszéltem Marklarral, mert nekem sem jött le.Úgy emlékszem, azt mondta, fel van ragasztva.Igaz végülis én nem szedtem le.

Kedves gyerekek!!!
Meg tudná nekem mondani vki, hogy a büdös francba lehet leszedni a műszerfalat!
A manual szerinti csavarokat eltávolítottam, meg még jó pár darabot, de vmi akkor is fogja!
Mozgatható elég jól, le fel a kormány felőli része (zöld nyíl), de a szélvédő felől (kékkel jelöltem) vmi fogja alulról!


Vki esetleg tud hozzá vmi jó tanáccsal szolgálni???

Dehogy olajcsere előtt!!!! előbb leengeded a régit olajat és mielőtt betöltöd az újat, előtte a trutyit!

Mijeza cucc? Miért olajcsere előtt kell beletölteni??? :-)))

A gondom megint a hétvégével van, ha pl. kedd lenne, holnap estére bent lenne az új.

Azért mert szintén hétvége volt 4 hete, szobatról vas-ra virradóan, szintén haza indulásnál vettem észre! Marklar hozott egy bontottat 30 percen belül! Ezért került bele bontott! Tudtam, hogy lutri, de azért bíztam benne, hogy tavaszig kihúzza...nem így lett. :((

Fain! Olajcserénél előbb azt töltsd bele, után az új olajat!

Bocs hogy belevau, de ez azért nem az autó hibája..
Munkahengerből mééér bontottat?? Damoklész kardja..

Nem csodálkozom rajta! :-/

Nem semmi, haver! :-((
Nekem is szivárog a munkahenger. Igaz, még a gyári.. :-)
Amint hazajövök, veszek bele egy újat. Az megint jó lesz vagy 20 évig. :-)

Apropó! Vettem olyan Tutela trutyit, amit ajánlottál. Eléggé méz szerű a cucc. 1175 pénz volt.

Nem tudom. :( De most már tényleg elegem van!

Hát ezt már nem hiszem el! :-((
Jó lesz valamikor már ez a kocsi?

Sziasztok!

Egy újabb fejezet a tele a t.....m az autómmal c. naplóból:

Ma átautóztam családi összejövetelre Sz.battára. Este már indulnánk haza, csomagok, gyerek nyűgösen a helyén, váltok 1-es, majd megint lent maradt a kuplung pedál.... Mondom faxa, megint kezdi. Motorháztető felpattint, megnézem zseblámpával a folyadék szintet, látom, kicsit leapadt, meg amennyire lehetett bevilágítottam az akksi tálca alá, erre minden megint tiszta olaj minden. A 4 hete beszerelt bontott munkahenger megadta magát. Úgyhogy holnap apám hozza a szerszámaimat, és megnézem mi a tényleges gond. De valószínűleg nem úszom meg az új alkatrészt! :(((( De holnap kellett volna a kocsi, új cuccost legkorábban hétfő délutánra tudok szerezni, mivel korán sötétedik, érdekes lesz Battára kiérve sötétben szerelni. Kedden délelőtt meg megint csak érdekes lenne, mert dolgozni is kéne valamikor....Szóval összefoglalva nagyon tele a hócipőm! :((

Ez egy komoly ajánlat volt! ;-)

Te most meg akarsz sérteni, vagy lemaradt az 1es az 5ös elől? :)

Csak nehogy erre is ráb@sszál! ;-)

5K-t adok a két első és a hátsó ülésekért! :-)

Hát ez nagyon nem jó hír! :-(

Török zsaruk... :)

De most inkább alszom. Tegnap reggel 6-kor keltem.. :-(

olcsóbban... jobbat... kérj meg valakit hogy vegyen neked:P

Nem tudom, hogy mi a terve... De, ha "autót" akar csinálni belőle (nem szabályosan), akkor a forgalmi rendszám igen kevés... Ha Te bejelentetted már, hogy eladtad neki akkor már bármi lehet...

De a vevőnek nem lehet gondja, ugye?

Hmm. Ha nem AF es az autód, akkor a rendszámot forgalmit a hajára kenheti...
Kell még oda 2 dolog.
Vagy nagyon "ügyes"...
Vagy később még több problémád lesz...

A megalkudott árban nincs benne a kerék ezért is, meg-->
Szóval van egy potenciális érdeklődő a ferlén 2,0 16V re is. Nem kell most a kerék.

Szerelő haverral Remélem már véglegessen) elboltoltam.
"Természetessen" egyenlőre Ő sem íratja majd át. Viszont fizeti amit kell, levizsgáztattja. S az árát majd ledolgozza... :/

Wazze majdnem töritanár vagyok ámm:)
Épp beléptem a szerelő srácnál a netre. Ott meg úgy sincs kép...
2 éve vettem a bicolorra a gumikat, így színte újak. (nem mai gyártás volt már akkor sem)
Akkor a motor KO miatt nem sokat használtam, kb 2-3000km azon a télen. Tavaly, mivel bicolor elvileg el volt adva, ment néhány hetet a 2,0 16v-n is, aztán az is vissza lett adva +állt/ ment pár 1000km-t a V6 on is...:) Ha minden "jól" megy, akkor idén meg nem lesz olyan 155-m amin használni kell... :) Viszont más projektbe azért kéne pénzt is tolni... :)
Szóval:
Kb/max 6-7000km-t futott.
Exclusive line felniken, pirelli SnowSport akármi 205/50R15"
1db felni kupak hiányzik. A felnik a felrakás elött lettek görgőzve, de ügye ezt 1km n belül is lehet 0 azni:)
Ha kell valakinek viszi, ha nem kell akkor majd jó lesz valamelyik autómra 1x... :)
Ára 80e ft s nem alku képes... :)
Nem szedetem szét, nem kell másik felni sem. De még nem is élet halál probléma azért :)
(pl, kell szereznem 1db új 195/50R15" Barum téli gumit. 15600ft volt a legjobb ajánlat idáig)

Van 10k ért is 4db 15" os alufelnim:)
Tojástarzós.
De rá illik költeni kb:
4x görgőzés/ javítás 20e
4x homok fújás 8-12e
4x festés 12-15e...

Olyan nem kell... :)