Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

aki nem akar lemaradni az eger rali rajtceremóniájáról, az ITT ÉLŐBEN VÉGIGNÉZHETI !!!

Nincs mit! :-)

na majd vasárnap visszarakom. köszi:)

Ez kérlek szépen a lábtérben lévő műanyag takaró elemeket tartja össze! :-))

na de én még csak szét se szedtem:) biztos ott volt már egy ideje, csak télen nem nagyon porszívózgattam ilyen lelkesen, és amikor néha hirtelen átfutottam rajta, akkor nem tűnt fel. most lemostam, le is waxoltam a gépezetet, rájöttem h ha így fel van polírozva, rohadt jól néz ki ez a kék szín, nem is kell az a GTA piros:D

változatosság kedvéért, ma is takarítottam a gépet, gőztisztítóval, szép habos fekete vizet kaptam a kárpitból. és még mindig nem olyan a színe mint amikor kijött a gyárból. 2 liter vizet gőzöltem rá.
a nagyobbik gond az az, hogy láttam a pedáloknál, hogy vmi fém áll ki a középkonzol mögül kb a klíma magasságában. megfogtam, ki is tudtam húzni, nem volt az már rögzítve sehova. kérdés: mi ez?

Üdv !
Kiküldték a negyedéves biztosításomat kicsit több lett mint amire számítottam
bekerülhettem malus 2000-be pedig még sose okoztam kárt másnak.
El kell adnom a kocsit, hogy ki tudjam fizetni a csekket .
Ez ám a dilemma . kocsi vagy biztositás hmmm

Node véletlenül 4 különböző variációval az egyik oldalon mindig működik, a másikon meg sose?
Egyébként bizti nem. Az izzó csak a ballaszttól kapja meg a feszültséget 2 ágon. Szóval nem kell neki test.

De, jól tudod. De itt nem közvetlenül kapja a 12v-t az izzó, hanem előtte átküldik a ballanszon a delejt, ami tulképpen egy transzformátor.

No meg a másik különben is világított rendesen.

35 wattos.

Adtak hozzá kötegelőket meg van egy több helyen fúrt sín is, amivel könnyedén a hídhoz tudom csavarozni...csak tartsak már ott.

Egyébként van az fém biztosító drót, amit rá kell hajtani bepattanásig az izzóra. Tudod, ami bent tartja az izzót a burában...na azt sem tudtam ráhajtani, mert vastagabb a xenon izzó gumi pereme, mint a halogén fém gyűrűje. Lehet, hogy nekiesek sniccerrel, csak előtte működni szeretném már látni.

Egyébként rohadt meleg a cucc. Max fél percre bent volt a műanyag védőkupakban az izzó amíg megmozgattam a másik oldalon a kábeleket, és 50 forintos nagyságú likat égetett belé.

Természetesen van biztosítok, de az kompletten az össz izzóhoz tartozik a fényszoróban. Mindkét refi, tompított, helyzet.
Egyedül az a kábel lehet megtépve, ami a halogén izzóba csatlakozott, mert az nagyon passzentos volt. Kombinált fogóval kellett adnom a testének. De szerintem nem téptem ki.
Ebédelek, erőt gyűjtök, aztán visszacammogok kimérni...na de mi van, ha ott a 12v?

Ha más a saruméret, akkor nemigen kéne forditva dugdosni :)
Nem téptél el valami kábelt szétszedésnél, vagy esetleg biztositék? Bár az nemtom hirtelen, hogy lámpánként van-e....

Na épp xenon beszerelésben vagyok. Kíváncsi várom, hogy lesz e végre egy olyan művelet, ami nem ütközik nem várt akadályokba ütközik,meglepetésszerűen kalapot emelő szopásokba.
Történt ugyanis, hogy a vezető oldali xenon nem xenonizál. Még szerencse, hogy nem szereltem be, csak összedugtam, így ki tudtam próbálni a másik oldalon is. No a tapasztalat, hogy mindkét izzó, ballaszt jó, de a sofőr odalon csak nem világít. Még csak a ballaszt sem búg.
A kérdéseim:
- ez a kurva politika már az alfaszerelésben is jelen van? baloldal - jobboldal?
- a xenonból kijövő 2 érintkező, és az eredeti sarus kábeleknél számít a polaritás, vagy mindegy, hogy melyiket melyikkel dugom össze?
Eddig a feketét a feketével, szürkét a pirossal dugta - hozzátenném másképp nem is lehet, mert más a saruméret, de inkább megkérdem.

Most visszagyalogoltam multiméterért. Kimérem, hogy van e delej az adott oldalon. Mondjuk akkor néznék nagyot, ha nem lenne, mert eddig a halogén cucc szépen világított.

Kösz urak, időközben leltem egy teherautós boltot a bécsi út 298 alatt, ahol volt lámpabúra 700ért, meg szívócsonkhoz 45-ös szövetes cső is 30 cm egy öccázasért...

TRAWALA
...vagy náluk!

ááh.
Ma is -14 oldalnál tartottam.
Ez 1,7 8v TS:)