Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Biztos az, de érted amit ki akarok hámozni :) (annyira nem lehet primitív, mint egy golf :P )

Sosem fogom ;))) Ezt én bontom el majd egyszer / vagy Marklar :)

azért a 8v ts motorvezérlője is elég primitív szerkezet

Hát senki nem mondta, hogy foglalkozz ilyenekkel.))) Gondolom ,akkor má az 55öt is hirdeted.D

Beteg? Ezt nem tudtam :) De köszönöm, hogy felvilágosítottál és megint szétbasztál egy topicot :) Majd nézem ahogy ég, ok? :)

Á, teljesen feleslegesen magyarázod a kollégának.D

Mondod te, akinek van 1 ugyanolyan idős beteg technikája.))))

Mondom, hogy nem foglalkozom 40 éves, ezerszer szétütött, leharcolt technikával :)

Van, ami (/aki :) ) nem hazudik ám :)))

Azzal a szép okos szemecskéddel láthatod is :) Csak ki kéne nyitni :)

Persze, ezt is mindenki tudja, de azért a tapasztalat többet ér, mint az, hogyha valaki már felhúzott három góf tédéit a padon az egekbe és utána egy TS-hez akar nyúlni... :)

A 16v-t is "csak" ki kell fogni :)

Majd mesélek élőben a 156-ról... Amit az kap, az nem autónak való...

Nem szokás xerint hülyeségeket írkálsz, ahogy szoktad.)
Én + ajánlom, hogy figyelmesen olvasd át újra.))) Tudod nekem nem kell +kérdeznem senkit az AR boxerekről, Llenben veled, aki osztja róluk azt az észt, főleg a 16vről, fogalma alig van az egészről.DD
Aha, csipsztuning, csakúgy önmagában.D
Jaja, látom mennyire.DDDD

Peugeot 403-as volt

Egy tisztességes chiptuningot fékpadon lehet összehozni olyanra, h értékelhető eredménye is legyen. Ha megveszel egy ilyen chipet, akkor az valszeg egy adott példányhoz készült, azt sokszorosították. Lehet eredménye, de kb olyan szinten jók a te példányodhoz, mint a gyári.

" (Nyilván valami mindig pont rossz / pontaznemlettkicserélve / szaraszerelő / szarazalkatrész / végső soron szarolasz ;), de más autókban nincs nagyhalál 15-20.000 km-enként :) ) " na a ts-nél ez hatványozottan igaz.

Ugye? Én is ilyeneket hordok :DD De nem kötődök ennyire az algáimhoz... :)

(És az is sympatisch, hogy kitolják a revlimitet 6.8 K-ra, a 0-100-ban az szerintem sokat segíthet :)))

Nyilván igazad van, a V6 projekt nagyon sokkal olcsóbb, de ha valakinek ez a perverziója, akkor miért ne? :)

Fúúúú én rájöttem a megoldásra :) Nem véletlenül gerjed a a boxerekre ez az amores tag :)))

Majdnem.... Peugeot 403-asa volt... a filmben legalábbis :)

Ha ezt mondtam, akkor úgy is van (mármint a légszűrős dolog :) ). Ja de nem ezt mondtam :) Olvass utána ;)

Ajánlom kizzo véleményét a 8V TS/Nord tuningolásról szívó módban, a 16v boxerekről pedig a saját, illetve a holdudvarodba tartozók tapasztalatait :) (Nyilván valami mindig pont rossz / pontaznemlettkicserélve / szaraszerelő / szarazalkatrész / végső soron szarolasz ;), de más autókban nincs nagyhalál 15-20.000 km-enként :) )

Ja és hogy ne a levegőbe beszéljünk : Itt a 154 lovas chip 8V TS-re :))

És ez csak annyi, hogy a vezérlőelektronikát optimalizálják (lehet, hogy +2-3 literes fogyasztásért cserébe :P ) , itt nincs sem kijövő, sem bemenő levegő optimalizálás :) Az pedig 4-5 lóerőt jelent, ha szakértő csinálja :)

És ha mélyebben nyúlsz bele, simán kijön belőle 170-180+ lóerő, sok pénzből... :)

Elég sok működő Alfa Romeonk van/volt, lehet, hogy mégis értek hozzá? :)

Akkor jó.)

Ez nem az a kép, ez a kisállatos topikba való.D

Megvan rá az ember:)

Majdnem L is találtad.D

Akkor valamit rosszul olhas6tál, de az is lehet, hogy csak szimplán nem értesz hozzá.D
1 léxűrőcserétől 200+ ló lesz, ajánlanám ezzel kezdeni.DDD

Csak nem 45/6ban

Naja boxerból, 1 másik típus jobb választás.D

mármint ő 55öt:)

Remélem:) Én megint 45 boxert akartam, ő 45öt:)

jól duruzsol! ;-)

Ez már lehet ,hogy volt.Alfa Corse

akkor mondhatjuk, hogy mindenki jól járt? :)

Dehogy!!! :D Azt mondta, hogy ellenezted.. :D (Na persze nem... :D )