Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

egy 166-os Alfát? :))))))

Én is vásároltam ma brembo fékeket megint:)) Ja meg hozzá egy 166-ot:))

Szerencsére nem volt semmi probléma. :) Nagyon baba a klíma panel alatti modul, amit adtál. :) Beraktuk az ablakemelőt, hát 3x bontottuk le-fel az ajtókárpitot.. Most ilyen félig, meddig van felrakva, mert hiányzik az a kis bigyusz, amit az ablakba kell beakasztani a kilincs felőli oldalon... olyanod van legközelebbre? :)

szép lesz, ha csak fel nem gyújtom addigra :) kőkeményen szopat :D

Örülök, hogy rendben haza is értél... :)))

Ez qrwanagyn probléma... :)))
Kappa alatt sem fér ela Nagy Brembo 16" os kerekekkel :)))

Ma megvásároltam a Geritől a "kurvanagyféket" annyira nagy hogy nem fér el ... és nem a kerék átmérő miatt...:) de megoldjuk...:)

Helyes! Aztán szép legyen ám a talira! :)

Sikeresen eljutottam Érdre Marklarhoz :D Elég sok cuccost hoztam el, szerintem jó áron :D

Persze, mert utánoztok! :-D

Gratula uram! Egyébként utánozol engem? :-D Csak mert nekem is QV küszöböm van és TSW felnim, ráadásul ugyanilyen, csak 17-esben! A szárnyat ideje volt már felrakni! :-D

Kombi Volvót akar...
Mondjuk a +1 calád bővülés miatt nem indok megszabadúlni egy 155-től. Inkább a korral magyarázandó :/

Gatula...
:)
Lssan mindenkinek QV küszöbe lesz? :)))

rendben akkor ezt megpróbálom majd köszönöm, esetleg nincs képed róla hogy biztosan ne mást nézzek? :)

nincs sajnos, azt sem tudom hogy ez gyári vagy utólag beszerelt.

egész pofás darab! ;-))
jók ezek a felnik alatta!

Kösz mindenkinek a gépjármű nevében!

Nagyon szép a vas!Gratula hozzá!

Gratula! Szép lett!:)) Nagyon jól mutatnak azok a felnik! :)

Kapott némi "optikai frissítést"a gép. Sikerült felhelyezni a Marklartól közel öt éve vásárolt csomagtér fedelet! Felkerültek a QV küszöbök és kapott egy szett használt TSW felnigarnitúrát is:) Hát így néz ki.

nincs leírásod az immohoz? jó lenne tudni, h mit tilt, mert nekem pl. a benzinszivattyút is tiltja..

Ezt ne vedd biztosra. Mondjuk az immo általában a benzint tiltja, de vannak érdekes dolgok.

Legalul, a főtengely szíjtárcsája mellet, a jobb oldali kerékjáratból férsz hozzá. A kimérés, stb benne van a manualba, pontosan én se tudom, h hogyan kell, meg kell nézni és úgy csinálni, ahogy ott leírják. Takarítás nem szokott ártani neki, a szíjtárcsától a távolsága se mindegy.

Van! A kulcs mellett lóg egy iylen gombelem szerűség, amit a kézifék melleti kis "állomásba" kell tenni amin olyankor elalszik a villogó piros led és ad egy sípoló hangot, utána lehet indítani. Ha ezt nemteszem meg akkor a gyujtásnál már eleve egy sárgán világító kulcsjel van a műszerfalon, és hiába fordítom el a kulcsot nem történik semmi, nem indítózik. Tehát szerintem ezzel a részével nincs gond.

Rendben, akkor letudnád írni hogy ezt hol találom és hogyan tudom kimérni? Amúgy igen a gyeryákon meg a kábeleken már túlvagyok

Jó rendben! Valahogy csak kibírom! :-D

Ebben igazad lehet, érdemes megnézni a többi vezetéket is, minden a helyén van-e!

Ha szerencséd van, néha lehet bontókból rendelésre hozatni, 5000-10000 Ft között hozzák! Valaki baromi szerencsés volt a múltkor, mert asszem 4000-ért hoztak neki...

És tudnál erről is képet csinálni nekem? :)

Ez meggondolandó, de most egyenlőre nincs rá keret! Ha lesz, akkor keresni foglak! :)

Ezzel a részével akkor foglalkoznék, ha kimértem a főtengely jeladót. Ha onnan nem kap jelet, akkor a büdös életben nem lesz szikra. Benzin van? gondolom a gyertyák pucolásán, gyertyakábelek ellenőrzésén már túl vagy.

a piros szigszallagot már megnéztem, ott nincs gond, egyébként az nemlehetséges hogy mivel több mint 1 évig állt akkumlátor nélkül, elvesztek az adatok a fedélzeti computerből?? mert olvastam már hogy más autónál szokott ilyen lenni

valamint itt megtalálod, jobb minőségben, csak ez '91-es

ahogy Fairlane kolléga is írta, a manualban érdemes megnézni..
én mindenesetre lebontanám a szigszalagot a peros kábelről első körben.. meg kellene nézni, h mi van alatta

Itt megtalálod a 155ös szervízmanualt angolul PDF-ben.

Vmelyik fejezetben valszinüleg benne van ez a csatlakozó is, de nem kizárt, hogy ennek a méricskéléséhez már nem elég egy multiméter....

Köszönöm a hozzászólásokat de nem mindíg értem pontosan mire gondoltok, tisztogatni megtisztítottam már sokmindent és befújtam kontakt sprével de ugyanúgy semmi, a kézikönyve pedig holland nyelvű.
A képen amit feltöltöttem a gyujtómodul és csatlakozója van és arra lennék kiváncsi hogy a csatlakozóban melyik dróton minek kell mennie? mert ha leírnátok akkor letudnám tesztelni és így szűkíthetném a kört hogy hol található a hiba. Bocsánat hogy kicsit szájbarágósan kell leírni nekem mindent de még kevés autót szereltem.

http://www.alfaamore.hu/files/sitetemp/t-1336074028-7426-35841-forum.jpg

annyi, mint a kollégának :) BEHR