Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Na, ma eljutottam végre odáig, hogy feltegyem a hirdetést: eladó a 155.

s a blokk oldalán mennyire hozzáférhető a test kábel rögzítése? nincs képed véletlenül? :)

na, akkor legalább tudom mit kell keresni.. :) köszi..
és amennyiben ez ott van a helyén, felülről mennyire látszik ill. a JE kerkdob felől (ha kiveszem a dobot)? Mert felülről nem tűnt fel, hogy ott lenne.. igaz, annyira nem jó a rálátás a generátor miatt.. :)

hát, ugye volt az a kalandos szervízlátogatásom még húsvétkor.. annak ellenére, hogy nem ez volt a legfontosabb, kicserélték a kompresszort.. ott azt mondták, hogy nem tartja meg a gázt a rendszer, ezért nem is foglalkoztam vele egy darabig.. aztán gondoltam, azért megnézem, h tényleg csak a gáz lehet-e a gond.. de a self-diag sem húzza be a kuplungot, akkor kezdtem el méricskélni..
12V-t nem kapja meg, amikor kellene, de ez nagy valószínűséggel az alacsony gáznyomás miatt van (a relétábla és a kompresszor csatlakozó között nincs szakadás, viszont a relénél ott várakozik a 12V, csak nem kapcsolja rá a relé, próbáltam másik relével is, de nem az a gond)..
Aztán próbáltam direkt 12V-vel és akkor sem húzott be, akkor jött képbe a test.. és kiderült, hogy nincs testen (nincs közös potenciálon az akksi negatívval).. mikor direktbe kapja a testet is és a 12V-t az akksiról, akkor behúz a tekercs..
Aztán a hétvégén méricskéltem a kopresszor környéként, hogy mely pontokon van meg a test, és ez alapján jött képbe ez a tartókonzol.. aztán megnéztem eperben a robbantott ábrát, és meglepődve láttam azt a test kábelt.. :)

igen, én is így gondoltam.. de nincs testen a kompresszor..
direkt testtel ill. direkt 12V-vel behúz a tekercs, szóval a kompresszor jó..

Pedig a 8V-ben van testkábele! :)

tudtommal csak a +12 voltra van szüksége a kompresszornak, hogy kapcsoljon, egyébként plusz kábellel való testelés egyébiránt is értelmetlen lenne, hiszen már maga a motor, ahova fel van erősítve, az is le van testelve. Nemde? :)

Tulajdonképpen mi is a probléma? :)

Igen, létezik! Sőt, nekem kettő is van és a blokk oldalához van csavarozva!

Az tuti nem acél, vmi alu vagy zamak öntvény lesz...

Egyébként az enyémbe sem rémlik ilyen kábel, de attól még lehet hogy volt.
Sokat nem tudsz ártani, ha odavezetsz egyet ;)

elég gyanús, hogy nekem az hibádzik..
már korábban kiderült, hogy nincs testen a kompresszor.. a hétvégén tisztító ill, kontakt sprayvel próbltam az illesztéseket gyógyítani, de semmi változás.. csak a rögzítő csavarfejek némelyike van testen.. lehet, hogy a tartókonzol [3] nem acél?

Az enyém az ugyan 16V, de abban biztosan nincs.

Jó estét,

155öt ill. 155 klímát bontó/szerelő kollégákat kérdezném, hogy az ábrán a 12-es számú test kábel valóban létezik?

Sziasztok,

kb egy éve van meg popszegecselve a balos kilincsem -mivel eltört-, így működött is egy ideig. Hétfőig. Már csak a hátsón ajtón át tudtam kinyitni az elsőt.
Ja, a balos kilincsem már fél éve megvan:)
De ezt a cserét ma megejtettem.

Azokat a 16os átmérőjű Blaupunkt hangszórókat is be kellene már lassan építeni az ajtóba, amit már másfél éve megvettem erre a célra...

Aki keres az Emil. Vagy megtalál :)

Te kis szivárványos . :-PPP

De béna:)
Nálam a harmada a pár. Bontva:)

Ez tök jól néz ki! :)

Sárga ködlámpa...

Örülök, hogy tudtam újat mutatni :P

Afri! Ez igen! Maximális elismerésem! :D

jaja, az!
a Ferike-féle V6-osom kasztnija már nincs meg, annak nem tudom, mi volt a gyári száma, mert az AF-es alvászszám mellett meg volt az is, és ki lehetett olvasni!

Én is szoktam sajnálni. Viszont elősegítik, hogy itthon tovább kitartsanak... ;)

Ebben sárga izzó volt.
Lehet abban is csak az van.?

Találtam még 5,5 Eurot ebben az autóban. Tiszta jó befektetés.
2009 ben, még sokkal kevesebbet ért... :)))
Meg ilyen idegen lények is laktak benne. ;)

Sárga ködlámpát még nem is láttam ;)

Köcci.
De ez a donor.? :)

Eljött ma George Érdre. Kicsit nem figyeltem, ozt...
:-PPP

Szép! :)
De inkább duruzsoljon, mint recsegjen! ;-)

Igen valami speckó üveg, ezért keresnék eredetit.
Elvileg szélvédőragasztő szerű anyaggal van ragasztva, megpróbálnám hőlégfúvóval óvatosan melegítve elvágni a ragasztót, bár tudom nem egyszerű.
Utána vissza szintén szélvédő ragaccsal, és szerintem jónak kéne lennie, le nem esik, és be nem ázik elvileg.
Az a baj, hogy ez sárga ködlámpa, ezért nehéz hozzá tesót vadászni.:)
Megkérdezem akit ajánlottál, köszönöm a segítséget.

Nyűgös csak az üveget cserélni. Egyrészt elég jól ragasztva van, másrészt vmi nagy tisztaságú, többrétegű, edzett üveg, amit nem találsz minden sarkon.
Egyszer én is nekiálltam, de végül egyszerűbb volt egyben cserélni... :)

Marklar-t keresd, biztos van bontott lámpája...

lassan kész :-)
szerdán megyek az okmányirodába átíratni a színét, meg még .... :-DD
lehet a héten már recsegni fog! :-D

köcci

Slankít. :)

Már régóta star vagyok:)))

Szia! Ha nem gond, kedden mondok csak árat, addig nem leszek elérhető. :/ De több cuccost is rendelnem kell, visszajelzek mindenképpen! :)