Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

akkor komplett tükör, úgy néz ki, ugye?

lehet ... de a spiáter egyben van a tükörlapot tartó szerkezettel meg stb. (lehet, hogy le lehet barkácsolni de sztem nem egyszerű) ha meg így nézzük akkor meg csak a tükörház marad ami egy darab műanyag.

Ha a visszapillantó spiáter anyaga eltört, akkor melyik részt kell cserélni? lehet csak a spiátert?

BUÉK minden kedves cartársnak!
;-)

Balesetmentes
Útakon
Élvezetes
Kilométereket!

BUÉK MINDENKINEK!!!!!

Kilométerekben és benzinben gazdag új évet kívánok Mindenkinek! :-)

Akkor OK.
Amúgy meg Buék mindenkinek...

Nem mondanám nagy "bulinak" sem. Holnap nappal dolgozunk... :/
Ha uncsizol, akkor hozz CCt... ;)

Kappával. :)
-Delta: augusztus utolsó hete óta "lakatolódik": Tegnap már a garázsban volt!
-SW működik, de az üresjárat probléma miatt inkább nem erőltetném a városban.
Papamacit megjártam vele, fogyasztása sem látszik jónak...
-16V kertben. Első rendszám keret, már a kutyák martaléka.

Itthon 6h ig...

2 hónap és tavasz. Most kezdesz átnézegetésbe? :)

Hüle :)

Ha ezen a héten itthon vagy, akkor összefuthatunk egy kis szerelgetésre! néhány dolgot le kéne csekkolni a verdán még mielőtt bejönnek az igazi fagyok!

:))

BUÉK

B.Ú.É.K. Minden Cartársnak!! :-)

BÚÉK!!!:-))

Bezningőzös,sikerekben gazdag,boldog új évet,mindenkinek!!!

ja igen, már minden tiszta!
Akkor ezért írta TSiga, hogy 5 perces munka az egész, és semmit sem kell feszegetni :P

5'? Mint anno, ennek? :)))
Jahh. S ez is peros TD volt:)))

Rájöttem, hogy nem is kell feszíteni az ablakot!
Ha leveszed a belső merevítőről az ablak mechanikáját, akkor kb 2 centivel fog lejjebb kerülni az ablak, mert az ajtó alja és a mechanika alja közt ennyi van.

Figyu!
Óvatosan leveszed a kárpitot. A merevítéslevétele előtt lecsavarozod róla az ablakmechanikát. lehet, hogy a mechanikába tett patentok tartják a vezetékeket. Erre is figyelj.
Így bonyolult, de kb 5 perces meló.

Leveszed a kárpitot
A merevítő tartja az ablak mechanikáját. Az ablakot először egy lapos csavarhúzóval finoman feszítsd be. Utána jöhet a 3 csavar, ami a mechanikát tartja.
A merevítőt körben csavarok tartják. kivéve a zárnál, ahol 2 db patent.
Alatta elvileg van egy fólia, ami a vizet levezeti az ajtó aljára.
Utána van 2 db csati a záron. Egyik a motoré, másik a nyitásérzékelő reed-en van rajta.
Aztán már csak 3 csavar tartja a zárat.

Jó tanács: akármennyire fűtesz, az ablakmechanikáról ne vedd le az ablakot, mert egy műanyag tartja, ami ilyenkor nagyon sérülékeny!!!
Másik jó tanács: legyen melletted forralt bor! :-D

Beálltam a garázsba, holnap már nem autózom. 2012-ben 12629 öregfiús km. És tovább.

oké, hát ha valaki le tudja írni a merevítők meg az ablak kiszedés menetét, megcsinálom, bár nekem is csak egy kis garázskám van, ahol nincs fűtés, csak egy 2000W-os hősugárzó. Szóval mi a menete? :)

Javaslom, ne xarozz vele, vedd ki az ablakot. Én nyáron megcsináltam 2x is..szórakozott a zár télen ,gondoltam nem várom meg a xar időket. Szinte képtelenség rendesen helyre tenni a fém merevítő leszedése nélkül... És persze sokkal gyorsabb is. Én már fél óra alatt kibelezem és összerakom újra az ajtót, közben még egy sört is megiszom :P Ha van fűthető hely, ahol szerelhetsz, szerintem inkább kapd szét...

Zárolajozó-jégoldó a barátod! Nekem is csak az segített!

ja még egy valami: az a húzogatós bowdenes cucc is a zárral van, ugye?

összvissz akkor az a 3 csavar fogja? és azok a cuccok amik pl a lezáró rudat mozgatják? nem kell hozzá kivenni az ablak szerkezetet remélem?

Zármotor csere.
Bontottra.
Mr. Klártól.

Az az egész záró szerkezet egy műanyag házban van, belül is tele kis műanyag biszbaszokkal. Valamelyik elfáradt belőle. Van benne egy mini DC motor is, ami egy kis csigakerekes hajtással rángatja a bekarikázott pöcködet.
Csak roncsolva lehet szétszedni, és egyébként se igen javítható belül.

Ajtókárpit le, a három csavar az ajtó éle felől ki, és hajrá.

Segítség....

Egy zárbefagyás után a vezető oldali ajtót csak kívülről lehet kinyitni, a benti kilinccsel nem. A hiba az, hogy a mellékelt fényképeken bekarikázott pöcök nem megy lejjebb, hogy a szárszerkezet alaphelyzetbe álljon. A képeket a zár nyitott (1.kép) , és csukott (2.kép) állásában készítettem.
A bowdenen is próbáltam húzni, hátha lejjebb megy az az izé, hogy kinyíljon a zár, de koppig húztam, többet nem lehet húzni a bowdenen. Mi lehet a baj? :((
Ha be van csukva az ajtó, és le van zárva, a belső kilincs felhúzza a lezáró gombot, de sajna az ajtót továbbra sem nyitja ki....
Hol kezdjem? Már telinyomtam féktisztítóval is, meg WD40-nel is, de nem segített...

Segítesz a leírt problémám megoldásában! :) :P

Renaultokban nagyon nagy a kínálat és a szórás minőség terén.

De csak elseje után. Mind2 taknyos... ;)