Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hja, de az maga a kész szívás. 7 év után elfossa magát. Majd kuka. No meg 5 évesen rohad mindene! Életem legnagyobb melléfogása volt.

Komoly kis gép egyébként. Róhatja még az utakat vajon?

Igen nem 2 személyel sokkal jobb megálni vele ETZ tárcsa meg Rezó van rajta, meg 4 felömlös 150 henger, de a sebesség értékek nem javultak sajna ugyanaz kb amit irtál vagy még rosszabb 95km/h jó kedviben 100. Pedig ez már tuning henger,pár hengert már el basztam a reszeléssel. :(

:) Az első fék nem eredeti! :)))

Ugyan ilyen volt a Simsonom is annó melegbe nem ugy ment sokkal gyengébb volt, 1 éve vettem 50 ezeré 2év müszakival és az Alfa mellet ö is nagy Like gyüjtő! ;)

Sajna nem volt akkor digit gép még. Képem sem sok van. A kamerák is nagy batárak voltak... :)

Szerintem most sem vallana még szégyent. Főleg, ha a mai technikákkal van tovább fejlesztve... Ott is a kasztni a gyenge pont. :( De You tuben rengeteg örült tuningot is látni... Mondjuk más tipusoknál is.
trabi1
trabi2

Jaaaaaaaaaaaaaaaa:))) Azt 5 évig használtam. Azért vettem, mert nem akartam kölcsön kérni senki motorját arra a fél évre amíg gyakorló ideiglenes jogsim volt. Közben meg kedveltem és kicsit tovább is használtam, mint amit terveztem. 90-ben 10e ft volt. 95 ben friss vizsgával 30e ért adtam el. Költöttem arra is, de a legkevesebb bukóval eladott járművem volt. 125 ös papíron, de 150 es volt.
Szóval.
Nyáron melegben, hőségben jó, ha 90et ment. Kicsit enyhébb időben 95-100km/h.
De hajnali hidegekben, 110-115km/h is kifért rajta. Csak olyankor meg az arcomra fagyott a fika, vagy a könnyem... ;)

De az az autó 100e-158e km közt használtam. S bírta... :)

lájk-gyanús! ;-DD

Raj kis gép lehetett az Uno, itt is volt egy srácnak Cegléden, Mz videó nincs??? :DDD

abban az időben kemény kis gép volt ez :-)

Marklar a Csúzli Mz re gondoltam :DDDDDDDDDD

A 2.5 V6 12v ép hogy jobban szalad mint a 2.0 TS 16V.
Én mindenképpen cserélem a motorját.

h verette neki Marklar papa mi? :)))))

Most is :)))

Azért a piros rugó a sport rugó. Nem olyan könnyű azt festeni :)

Akkor mit szóltál volna a haver seat-jához. Minden nagy volt a motortérben és 2,5 Bar-ig töltött! :P Csodálkozott, hogy miért fúj ki állandóan a cooler :)

A "piros rugó" kifejezés nekem nem mond semmit! :P nekem is az van hátul, mert anno vki befestette :)

Itt még milyen fiatal voltál! :))))

Bakker 11 éve volt már. S még "csak" 0,5-t töltött... :)

Az UNO. Akkor azt a 221km/ht. De jellemzően nem úgy használtam. Viszont a 180 simán tartható volt. Csak olyankor a fogyasztása... :)))
uno

A 16V nincs is. Az SW meg úgy olyan magas, hogy piros rugó van elöl...

Csak megjegyezném, hogy a papírozásnál a "becsületes" vevőnek nem kell extra díjat fizetni. Ami Zsoltinál van V6. Azt mikor végig játszottam nem volt + pénzemben. Időmben igen. Majd visszamenőleg fognak szívózni...

Mi is volt, hogy béreltünk. Nincs vele bajom, elvitt A-ból B-be no problem. De hát sem az anyagok minősége, sem pedig az élvezet nem ér fel egy 155-el. Sajnos 155 buzi vagyok :(((((((( :D

a 3 hengeres 1.0 corsa az mégjobb:D

Van élményem suzukival!!Béreltünk egyszer 1-et!1.0 3 henger!Kb 600méter után visszavittük!Soha többet!!!

A másik kedvencem a "Miért nem veszel Suzukit?" Nem is értem én se, hogy mekkora hülye vagyok! Mekkora élvezetet hagyok ki! :D

nah azért Kalocsán megvertem pár 3.0 V6 ot :)

Az könnyen lehet!Tőlem mindig kérdezik,hogy miért veszek OLASZ autót?Mert én az érzelmek alapján veszek autót!Muszáj,hogy szerelmes legyek belé,és libabőrös legyek,ha beindítom!!

Na és akkor kérdik tőlem, minek a V6? Ez milyen kérdés? Lehet süketek :D

Ha jól tudom,az még GOODBOY nevén van!Kérdezz rá,hátha ő tudna valamit kezdeni a papírjaival!!

Osztom a véleményed motorhang tekintetében!V6,sor 5 v 6 henger beszarás!Minden tekintetben nagyon pozitív a véleményem a kappa 2.4-ről!2.0 16v turbo-ba azt szeretem ahogy fúj,prüszköl!Van nálam egy FOSWÁGEN TDI eladáson!Igazi alázos tragacs!Sokat kellene faragni a Q4-et,hogy ilyet lépjen!!

Jaja, Alastornál még Tip-Top volt a paripa képről ítélve.

Ez az a vas,ami Alastor-nál volt?

Hy ha már itt járunk a sebességnél, Marklar a Csuzlid mennyit ment végre???? :D

Nem értem én az ilyen pasasokat, akik "megvesznek" egy autót azt az átíratás meg többszörösen elmarad. :/

Ha arra nincs pénze, akkor minek veszi meg?
Vagy mégis mit gondol? Hogy hátha nem tűnik föl az állambácsinak???
Főleg önmagát szopatja vele, vagy nem?

Ezzel is beszéltem már. Mindene megvan, lökös stb. De ez sincs átíratva... Alastor nevű tagnál még jó állapotban volt.

Én tavaly nyáron hajtottam meg az Ariel Atom-ot. :) 478kg, 300Le :)) Na AZ az igazi büntető! :))

Ebben nincs igazad, Perdix exkolléga a suzikis, SD meg a suzuki vadász! :D :D

Mert hiába oltogatlak 2005 óta, hogy Bp-en ne ültessél 4cm-t a járgányon, mert valahol tuti fennakadsz! :P

Én is inkább vennék V6-ot, ha megengedhetném magamnak! :) De most be kell érjem az 1.8 16V- vel :P

:D :P

Szerencsétlen példány :-( ....elbontásra se nagyon jó. Kevés alkatrész használható fel belőle. A belsejéről már nem is mert képet feltenni. Mert ha tipi-topi lenne biztos megmutatná.
Ez szerintem max 30e Ft-tól többet nem ér, főleg, hogy még 30ezer bünti is van az autón, amit nagyon úgy néz ki, hogy a vevőnek kell kicsengetni ha rendszámot akar rá.
20ezer az eredet vizsga és 110ezer a névre írás. Aztán ezek után lehet megszakérteni, hogy mit kell még rákölteni, hogy napi használható állapotba kerüljön. Mindjárt lehet kezdeni Marklarnál, lökös, hűtőrács. . .stb stb Na erre szokták az Üvegtigrisben mondani, hogy "ennyit nem ér"

Ez a Kifogástalan állapotúhoz mit szólsz?