GEORGE2006-10-14 17:59:38 // 11762
Na vazeeeee úgy nyomod neki, hogy a gázok olyan gyorsan akarnak kifele todulni hogy lerugia a dobot? :-DDDD
Írtam az üzi faladra!
Fisher2006-10-14 09:56:06 // 11761
Kösz. Én is próbálkoztam ezzel, de ugye ez V6. Namármost, hiába nullázom a napiszámlálót, mert ha akarom 9l eszik, de ha felbosszant egy Ignis -es butafiú, akkor 14-16l -t. Mentem már el egy tankal 670 km.-tert, de mentem már 380-at is. :-) Ezért lenne jó az a vacak mutató...
Fater (Norbi)2006-10-14 06:49:19 // 11760
Üdv mindenkinek,
tegnap Veszprémbe jövet Vajta előtt előztem egy kamiont 3. fokozatban és 5600-as fordulatnál szétjött a kipufogóm a hátsó dob előtt. Eddig is sport rendszerem volt, de így a hangzás már felért egy rali autóéval - fájt is tőle a fülem...
Ma kerül gyógyításra.
Yoyo2006-10-13 21:00:07 // 11759
Jó lett a hátsó ablakfűtésem:)))
Kösz Paco az volt a baj amit mondtál, a szürke dobozban a kábelek voltak szétégve:)))
perdix1552006-10-13 20:54:15 // 11758
Na akkor szerelésre fül!!!!
Marklar1552006-10-13 20:42:10 // 11757
Hy.
Ez a vas színte mindíg megy, de soha nem lesz 100% ig rendben;)
14+ évessen bármi elromolhat;)
Most is van már egy kisebb listám jövő7 végére;)
perdix1552006-10-13 20:36:59 // 11756
Hi! Marklar! na, a vas már rendben van?
perdix1552006-10-13 20:36:03 // 11755
vmi lepusztult első generáciossat, lökhárító törőset, kopott fényűt kemény 1.6-os "alázós motorral" vmi örült fejlődés lehet 155 2.0 144 lobol átülni egy nyamvadt fosba! Én ültem illenbe.....katasztrofa!
Marklar1552006-10-13 20:32:42 // 11754
450-ért biztos fasza kis mondeot lehet venni:PPP
perdix1552006-10-13 20:31:46 // 11753
Dzsozyé volt!!!!!
Ádi_39002006-10-13 19:07:32 // 11752
Hát ez tényleg gyalázatos... :-))
Ádi_39002006-10-13 19:06:29 // 11751
Az én mutatóm mióta nálam van rossz, de nem zavar. Ne zavarjon téged sem! :-)
Mindig teletankolom, számlálót nullázom, 600 km körül tankolok újra. Teljesen jó ez így, no para. Szerintem nem érdemes vacakolni a jeladókkal, meg szintmérőkkel.
perdix1552006-10-13 18:45:02 // 11750
Szia! biztos a jeladó, vagy az uszó....nekem meg alul mér tévesen...még 15-20 liter van a vasban..de már üreset mutat...
Dominó2006-10-13 18:38:13 // 11749
Szégyen a cserefeltétel...
Ki ő? Ismeri valaki?
Fisher2006-10-13 17:39:53 // 11748
Sziasztok!
Ha már az üzemanyagnál járunk, lenne egy kérdésem. Volt már valakinek olyan problémája, hogy a benzinmutató csak 3/4 -ig megy fel amikor teletankolom, és ott tanyázik ameddig el nem fogy belőle 1/4 tank, majd utána indul meg lefelé. (V6 -nál elég gyorsan :-)) A múltkor meg üres volt a tank, mégis kimozdult, és sétálhattam benzinért... A jeladó lehet, vagy a műszer ellenálás? Ha van valami ötlet, szívesen venném. És ha a jeladó, akkor az mibe' fáj?
Köcc' előre is...
Jankesz2006-10-13 13:39:25 // 11747
köszi az infókat,a gyertyákat és az üzemanyag szürőt elsőkörben kicserélem,ha nem javul,akkor jön a Format C: ))
Én a benzinpumpára gondoltam,de az menet közben is szarakodna gondolom.Pedig szépen leforogja a 6500-at.
Olyan mintha visszaengedné az üzemanyagot,vagy begázosodna a benya..?
Ádi_39002006-10-13 11:25:48 // 11746
Igen, ez pont olyan, és tényleg segít párszor. :-)
mszabika2006-10-13 11:16:31 // 11745
de sokszor hasznos :)))
Fairlane2006-10-13 11:16:10 // 11744
Mégvalami eszembe jutott:
Vétel után nemsokkal benzinszűrő csere is megvolt. (kb 5 rongy a szűrő)
Na ezután könnyebben indult nekem...
mszabika2006-10-13 11:15:54 // 11743
meglátod majd ha kiszeded a checkpanelt!
Fairlane2006-10-13 11:14:42 // 11742
Hm, ez olyan windowsos módszer, indítsuk újra, ha gáz van :DD
süsnye2006-10-13 11:11:39 // 11741
Köszi!
és ahhoz a két csavarhoz hogyan férek hozzá? Le kell pattintani vmit? Vagy azok is szabadon vannak?
Ádi_39002006-10-13 10:56:23 // 11740
Szevasz!
Lehet, hogy ki kell majd pucolni az alapjárati motort; nekem egyszer ilyesmit mondtak, hasonló jelenségre... Aztán persze lehetnek a gyertyák is régiek.
Mondok még egy vadat, lehet, hogy hülyeség: szedd le az aksiról a kocsit, hogy maradjon minden áram nélkül. Rakd össze, és próbáld újra.
mszabika2006-10-13 10:52:52 // 11739
ez akkor készült amikor átvettem csocsitól, még aznap szétszedtem :D
Fairlane2006-10-13 10:50:47 // 11738
na, csak elbontjuk az autód? :)))
mszabika2006-10-13 10:34:14 // 11737
mszabika2006-10-13 10:31:27 // 11736
kiszeded utána a check panelt is, és alul két szélén 2 csavar tartja a klíma konzolt :)
süsnye2006-10-13 10:28:15 // 11735
Aha... szal az enyimnek is így kéne világolnia...
Namost az az érdekes, hogy nekem csak a gombok nem világítanak. Lehet, hogy külön biztijük van és az rosált be?
Egyébként ezt a klíma konzolt hogyan kell leszedni? Azt láttam, hogy a hamutartót kihajtva van az alján 3 v. 4 csavar. Eddig ok, de felül mi fogja?
Fairlane2006-10-13 10:02:08 // 11734
Ja, van 8 db tartalékgyertyám, asszem NGK. Azokkal vettem az autót, műxenek, csak első körön ki lettek cserélve újakra...
Ha gondolod, a köv héten szivesen kölcsönadom őket, hibakeresni jók...
Persze ha beruházol egy garnitúra új gyertyára, az csak jót tesz a vasnak ;)
norbee2006-10-13 10:01:15 // 11733
Nézd meg a kábelkorbácsot, ami megy a komputer felé, illetve a generátorod. Ha amúgy rendesen megy, csak másodjára indul, lehet lehúzza valami a feszt a Motronictól, és az elhallgat.
Fairlane2006-10-13 09:57:02 // 11732
Igen 8v-be 8 db egyforma gyertya kell.
Marklarnak volt régebben bajuszkapcsolója, próbáld meg őt...
Sőt most szerintem van mégegy, megin bontanak :))
Jankesz2006-10-13 09:53:21 // 11731
Skacok!
A 2.0 8v-be 8db egyforma gyertya megy?
Mindig csak másodszorra indul,gondoltam ezzel kezdem a hibakeresést.
Esetleg vmi ötlet?
Más:jobb oldali bajuszkapcsolója van vkinek plusszba?Elég lenne a hátsó ablakfűtés kapcsolórésze.
kösszi
Fairlane2006-10-13 09:39:33 // 11730
A mutatós műszereknek menetes csonkja van, ezek átlógnak a műszerfal nyáklapján. Kis réz agyák vannak rajtuk. Ezeken keresztül kapja a műszer a jelet.
Nekem a benzimnutatóm ingadozott néha.
Sikerült meggyógyítani: le volt lazulva az anya a menetről, és nem volt tökéletes a kontakt. Nézd meg, hátha...
Apropo kontakt: ha jól befujkodod kontakt sprével, az is csak jót tehet a rendszernek :))
Ádi_39002006-10-13 09:29:42 // 11729
Ha már a műszerfalnál tartunk. Nekem pillanatnyilag nincs is csavarokkal rögzítve, mert az utóbbi időben sokat turkáltam benne.
A gond az vele, hogy gyakran felderend mind visszajelző lámpa benne, mintha valami kontakt zavar lenne benne. Világosban nem is látszik, viszont a vízhőfok mutatót is megzavarja, és olyat mutat, mintha forrna a víz. Általában eg ykis tockos a műszerfal tetején segít rajta, de aztán megint derengenei kezd minden kijelző.
Párszor kiszedtem az egészet, megnéztem, nincs-e valami lógó, csupsz vezeték, de minden rendben. Egy-egy ilyen nagyobb pakolás után mintha többideig tünetmentes lett volna, de mostanában ez az összefüggés is megdőlni látszik.
Szerintetek mi lehet az oka?
mszabika2006-10-13 09:17:48 // 11728
leszedni az... :) kiscsavarhúzó, oszt le is ugrik :)))
Ádi_39002006-10-13 09:11:28 // 11727
Jól van na, egyik sem egyforma! :-))
Hajlamos vagyok ezekt összekeverni, azért intettem a srácot.
De leszedni nehéz őket! ;-)
mszabika2006-10-13 08:39:15 // 11726
ezekszerint nem csak én vagyok így ezekkel a dolgokkal :)
mszabika2006-10-13 08:38:02 // 11725
nekem is az volt az első mikor megvettem, hogy kicseréltem az összeset, szép is lett :)
most tavasszal cseréltem még 5db kb, nem bírnak sokat :(
mszabika2006-10-13 08:35:07 // 11724
5800-ért 8db???????????????????????????
sokallom...
biztos tetszeni, fog a piros? ha sokat utazol este, nem fog zavarni?
nekem a piros irritálja a szemem, ezért se vettem ááuuudddíííítt meg fóóóccvvvááággeeent! :)))
a zöld pedig nyugtatja
mszabika2006-10-13 08:26:50 // 11723
nem tudod összekeverni a csatikat, egyikse egyforma!
Paco2006-10-13 08:08:11 // 11722
Maradjunkaz egzakt meghatározásnál: Csak belegányolni lehet. :)
Ádi_39002006-10-12 21:27:04 // 11721
Szerintem sem kéne pirosítani, az olyan béna négykarikás...
Meg azokat bele sem tudnád tenni, Tüske, amiket a linken küldtél. Elég nagy kézügyesség kéne hozzá...
Paco2006-10-12 21:26:05 // 11720
Én meg olyasmit, hogy a csatik nem egyformák :)
Ádi_39002006-10-12 21:25:33 // 11719
Nagyjából tényleg csak egy helyre lehet őket visszadugdosni, de azért biztos ami biztos alapon írtam. :-)
Valóban nem kell jobban szétszedni a műszerfalat, nem is mondtam, én mikor izzót cseréltem, még a zsinórokat sem szedtem le.
Paco2006-10-12 21:25:12 // 11718
Én meg anno mindet kicseréltem.
Fairlane2006-10-12 21:23:34 // 11717
eh, valami ilyesmit akartam én is irni még :)))
amugy amikor én szétkaptam, egy csomó rizsszemnek meg volt feketedve a hegye... na ezeket kivágtam, és újakat raktam helyette, jobb lett
Fairlane2006-10-12 21:21:14 // 11716
a műszerfal hátulján levő csatlakozókat csak egyféleképpen, és egy helyre lehet bedugni...
legalábbis a normális erőfeszítés határain belül :D
a csatiknak van egy kis füle, ezt érdemes óvatosan csavarhúzóval megemelni, akkor könnyebben kihúzhatók
az izzócseréhez nem kell jobban szétszedni a műszerfalat..
Paco2006-10-12 21:18:41 // 11715
Szerintem meg ha halványnak találod akkor inkább tekerd fel a műszefal fényerejét szabályozó rheosztátot. Ott van előtted a kormányoszlop tetején.
A műszerfalban egyébként 20-25 db 1,2W-os rizsszemizzó van, bármelyik autósboltban kapható, kb 50ft/db. Ezenkívül a kilométer óra megvilágításához van 3 db 2W-os rizsszem ezek nem fekete hanem piros foglalatban vannak. Na ilyet sehol sem kapsz. Egy-két kifejezetten autóelektronikai boltban van 2W-os izzó foglalattal, de az másféle, nem megy bele, és nem becsúsztatós az izzó hanem bele van forrasztva. Kis ügyességgel ésl eleménnyel a két foglalatot persze ki lehet cserélni az izzón.
Piros műszerfalhoz ki kell cserélni a műszerfal lapját, keress utána a neten, asszem gyártanak ilyet jó pénzért. Hozzáteszem szerintem gizda dolog.
Otto2006-10-12 20:53:00 // 11714
A műszerek hátlapján van zöld fólia vagy olyasmi!
Nem kis meló lenne megcsinálni pirosra.Én már gondolkodtam rajta,de kivertem fejemből a dolgot!
-=Tuske=-2006-10-12 20:26:01 // 11713
köszönöm a tanácsokat..Nekifogok holnap :D Majd meglátjuk misűl ki belőle :D
