Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Rudival értekezz... biztos meglesz! :)

Köszönöm, igen, eddig megvan, de... ezen a vezérlő egységnek nevezett hulladékon melyik a nyit és melyik a zár, mert azt nem találtam meg, vagy az is lehet, hogy én vagyok komplett hülye XD

145572. hsz. :)

Sziasztok.
Régebben már érdeklődtem az utólagos távirányítós központizár bedzereléssel kapcsolatban, de most úgytűnik hogy lesz is rá időm megcsinálni 😃

Szóval, adott egy ilyen, a kínai elektronikagyártás csúcsa vezérlő.

Ennek bekötéséhez mégis hogyan fogjak? 😃

146 boxer, gyárilag központis, viszont csak kulcsal működik.

Warbinál emlékeztem blogra... én asszem túl lusta voltam hozzá anno... :D

Akkor lehet, hogy a zárban (betétben) lévő kis fülecskék törtek le, amik a komplett mechanikát mozgatják... ez sajna mondhatni típushiba, kinél hamarabb, kinél később... pont ezért szerelnek be előszeretettel (akartam én is) utólagos távirányítót, hogy csak a gombot kelljen nyomni. :)

Nem mai darabok, sajna előfordul az ilyen, hogy győz az oxidáció, vagy egyszerűen csak a kor! :D

Eddig tartott ez is, hogy jó lett. Nincs mese. Kapcsoló csere lesz. Persze újonnan nem lehet kapni. Marad egy bontott valahonnan...

Az csak nyit. Most így használom. El kéne már vinni autóvillamosságishoz...

A jobb oldali ajtó zár sem tudja nyitni - zárni?

Nem az volt a hiba. Fél nap múlva megint világított a lámpa.Szétbontottam az egész középrészt. Féktisztítóval át kellett mosni a kapcsolót, rugót, szerkezetet. Most úgy néz ki, hogy jó lett.

Nem. A központi zár része eddig mindig működött. A kilincs belső részéről tört le egy pöcök. Kívülről nem nyitható anyós oldalon. Ez most is ilyen.
De most meg csak bezárja a kulcs az ajtókat, ki nem nyitja még a vezetőoldalit sem. Belülről minden ajtót tudok nyitni-zárni csak kívülről nem.

Már megint? Azt már javítottuk egyszer szvsz...! XD

A WD40 evidens... mindenkinek is van, mindenre is fújja és mindenre is jó! :D

Most akkor jöhet a központi zár... :)))

Csak a mozgatás nem segített :))
Amúgy lemaradt az előbb, hogy Köszönöm mindenkinek a segítséget! :)

Ügyes vagy!

145636. hsz. 😅

Na sikerült megcsinálni. A kézifékkarra menő csatit befújtam wd-40-el és jó lett!
Csak azt se tudtam hol keressem a hibát. Arról nem beszélve, hogy az autószerelő kb rá se nézett erre. Nekem meg előadta, hogy nem tudja miért világít, vigyem el autó villamosságishoz...

Lehet csak simán kontakthibás (szakadt) a kézifék kar alatti kapcsoló... megmozgatod, elalszik... nálam is volt már. :)

Én komplett nyerget vettem mert amúgy is cserés volt. De, ha jól rémlik akkor egyben van minden is.

Ezt a nyerget lehet külön kapni? Vagy egyben van a kézifékkarral?

Lehet a nyeregnél szorul a kis kar ami behúzza a féket. Nekem is volt anno ilyen gondom. Nyereg csere és bowden beállítás. Vagy lehet csak szimplán feszes a bowden és pont annyit húz a karon, hogy bejelezzen a lámpa.

Sziasztok!
Kéne egy kis segítség. A kézifék visszajelző lámpám folyamatosan világít kiengedett állapotban is.
Mivel ment műszakira, lecseréltük mind a 4 tárcsát és betéteket plusz a kézifék bovdent. A hiba viszont ezek után se szűnt meg! A szerelő nem tudja miért világít... (Szerintem nem is nagyon nézte).
A fékfolyadék szint maxon van.

Ha nem találsz, akkor szerintem a műanyagos is jó, csak legfeljebb össze kell legózni... :)

Üdv mindenkinek! Segitséget kérnék.
A fiam 45ösében elhalálozott a motor.
Keresünk 1,6 füzött blokkot, vagy átépitésre egy 1,8-as motort komplett.
Még a "vasmotoros" nem a müanyag szelepfedeles. Minden infót köszönünk!

Ahogy látom, meg is lett... jól muzsikál?! :)

Sziasztok! 145-öshöz (1.6 boxer, 1995. évjárat) keresem az üzemanyag szivattyú, képen - részben - látható komplett egységét (ezt a kosárszerű cuccot, ami a tankban van). Hibátlan, nem törött, nem repedt, nem javított állapotút szeretnék.

Ciao! Elméletileg ha szembeállsz a kocsival, akkor a bal kezed (a jobb első lámpa) felé, a hűtő felső sarkánál van műanyag legylégtelenítő csavar ... ott lehet próbálkozni. 🙂

Ha annyitól nem szakadt meg, akkor remélhetőleg rendben lesz! 😀

Az még jobb! Ha és amennyiben közelebb lennél, még az is lehet, hogy ezt az igényedet megtudnánk oldani. :)

Újjászületés körülbelül, de most keresek Alfa 146 1.4 TS (930) hoz anyós oldali tehát jobb oldali kerékjárat burkolatot, sárvédő alatti. Sajnos sok bontóban nincs ez az elem és a szellőztető cserénél a kezünkbe maradt a széle :D

Grat, akkor boldogság van! :)

Rosszul írtam a FŐTENGELY JELADÓ volt a rossz abban volt igazatok :D csak üzenetet nem tudok módosítani sem törölni :D

Köszi! Nem eredménytelenül mert igazatok volt, a vezérműtengely jeladó szarakodhatott, 70 km távnál járok csak kijött volna újból a hiba ha szar lenne más szonda. Szóval örülök a cserének és még cserélve lett a levegőztető szelep is.

Akkor szabadon választott... te tudod mit enged a büdzsé! :)

Azt irja hogy piactol, tipustol fuggoen. 😁 Ez kb olyan mint amikor megkerdezik miert kestel es azt mondod hogy azert mert fel 9 re ertem be ☺️

Mi a további megjegyzés hozzá, amit két csillaggal jelöl? Valahol a lap alján, vagy valamerre meg kell, hogy legyen.
Amúgy nekem is ilyen kisebb volt az egyhatban, amivel elment/működött jól, de nyilván a nagyobb azért jobb és azért is ajánlják. :)

A konyve szerint 50Ah akksi kell bele - most akarok cserelni - klimas es 1.4 es de eddig 45 os volt benne. Szerinted a zarojeles 60 az ajanlast jelentheti? Mellekelek egy kepet

Jájjj... hát nem volt senki, aki hazahúzzon... kár. : (

Würth hibakódolvasóval egészen pontosan fordulatszám jeladó hibát írt majd dobta le az equ.... azóta nem csatlakozott újra....
Multiequscan meg már interface hibát ír.

Tréler volt belőle :)

Sziasztok. Egy generátor cseréje a JTD-n mennyire macera? Akna nélkül is elvégezhető vagy van valami egyszerű megoldása? Most egy parkolóban van az akksi teljesen lemerült.
Nem töltött a generátor.

Hmm, akkor lehet ,hogy ugyan úgy van "rés" csak kevesebb. Valószínű tudok akkor én is ilyen kereket. Akkor az összes alu szelepfedelesen ilyen lehet?