Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Igen kicsit be vagyok pöccenve rá, holnap veszek egy kanna fékfolyadékot és addig légtelenítek ameddig csak birok:))))) A másik körből is nehezen jött ki a levegő, egy niván meg egy puntón 20 perc volt a fékolaj csere ezzel két napja tökölök:)))

Arra. Akkor érdekes, ha nem hiányzik. Bár ki tudja mi és merre ereszt át.

De nem is hiányzott belőlle ma pedig rendesen teszteltem:))) A fékrásegítő dobjára gondolsz?

És esetleg befolyik a dobba. Ezért nem láthatod talán.

Eddig nem volt vele baj és az olaj sem fogy sehol, ha finoman fékezek akkor szép lassan elmegy a nyomás a jobb első bal hátsó körből, ha akkor beletaposok csak a bal eleje és a jobb hátulja blokkol:( Ez mondjuk lehet főfékhenger hiba:(

Ez egy ragyogó ötlet:))))

Főfékhenger sem ereszt át?

Ameddig levegős. :)

Szerintetek meddig kell légteleníteni az autómat, tegnap cseréltünk fékolajat és az egyik kör mindig lepuhul ma is légtelenítettem, de nem lett jobb. Szivárgás sehol nincs.

Na ugye! :)

Portugál piacra készült, ha jól tudom.

Ezek szerint nincs protkód:)))) Akkor a Bandi megvezetett minket:))))

Az SKF boltban valami 18k/db ez...

Még megvannak a fogaim! ;)

Köffi;)

Jaj ezt majdnem elfelejtettem! Ez még ide kivánkozík.Egy gyönyörű 155/igaz kicsit drága.

Mos egy kicsit léptem.( A skacok is netezni akarnak)

Ezen még nem gondolkoztam. Mit érne meg neked?

Alkatrésznek ,egyben, lábon...mondj rá vmi jó árat........

Alkatrésznek vennéd, vagy...? Már egy kicsit hiányos, - nincs a tankban a szint jelző, - Első-hátsó fékek már hiányoznak, - müszeregység nuku.

asszem meglesz a téli jogsi nélküli hideg napokra az elfoglaltságom... :) thx

Egy speci lehuzó szerszámot kel csinálni, ami teljesen körbe fogja a belső oldalánál.

Keress kedvezményes csókát, aki nem rajtad akar keresni.

Az egész vas érdekel...

Hogy robbantottad le arégiről azt elárulod (az abs karikát)nekem még lécci lécci

Én ma karmantyúztam a féket hátul azt féktárcsát megfrgatva elég érdekes hangot produkált /Én is aszidtem először h gumi de NEM sajna/ meg belülröl is morajlik ugy 120 körül utána elhalkul csak nehéz kideriteni honnan jön a zaj mert a kasztni meg a futoműelemek jól vezetik a hangokat

kösz a helpet nagyaon helpfull volt. És gratula az uj verdához :)

Ez ilyen módszerrel megoldható? Lehet enyém is csapágyas,csak nincs kedvem az első kerekeket hátra rakni,hogy megnézzem,nem e a gumik szólnak!

Müködni fog (Én is csináltam már ilyet), de nagyon pontossan kell dolgozni. Egyéblént csak fel van sajtolva. NEEEM ütve!

Úgy volt,hogy reggel megyek megnézni,csak közbe jött egy 164!:) Azt hiszem jön vissza hozzám a régi kocsim!:D

És az ABs müködni fog :) ezt a karikát mi tartja a kerékagyon?

Ige, csak egy kicsit esztergálni kell.

Ez lett volna a köv kérdés de +előztél(én bárdit részesitem előnyben mert ott kapok plusz kedveszményt) Át lehet tenni az ABS "karikát" a régiről az újra?

Igen, de nem semmi acsávó. A videot is megnézted?

Esetleg ugy tudsz egy kicsit sporolni, ha megveszed az UNIX-nál az Optimal ABS nélküli csapágyat (11e) és a tárcsát átaplikálod.

bocs ÍrD

:D

Túl nagy a méretarány. Akkor inkább 1:1-ben...

Nem mondom. :D

Nem mondom. :D

Van, de nem mindig éri meg a legolcsobb. Látom maketezel,na ezt láttad már?!Ez durva!!!

Hát akkor mondd hol :) én bárdinál néztem ott a breda 24e birth 16e

Igen! Mi érdekelne belőle. Egyébként egész jó amotorja, száraz volt a kormányműve, (nem szivárog) meg a kasznibol is sokminden használható még.

Áhhh.

Hát azért van ennél olcsóbb is.

ja + nem is occso 2db utángyártott 50 rongy

az a baj, hogy ez egy ilyen speckó csapágy.

Mindig is V6-ra vadásztam, na de enyiért? Nem is tököltem sokat. A srác azt mondja a moci nem indul, de ez engm nem érdekel. Lehet, hogy 2,0 V6 Turbó ...vagy 3,0 V6 24 szelepest kap. Majd kiderül.

Az oldaladon van egy 155 1.8 Ts ! Megvan még? Mennyiért fájna? Mi van meg belőle?