Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az nincs

Egész pontosssan. Yoyo, pulzálást nem érzel fékezéskor?

A féktárcsa mögötti lemez.

Textar, Brembo

Porvédő tárcsa...? Az mellik?

Meg az, hogy semmi sem biztos. :D

Igen, gondoltam, hogy kicserélme, de várok még egy kicsit, mert az első tárcsákat úgyis le kell cserélni, mert elég közel van a 18mm. Gondoltam, majd azokkal együtt lecserélem, meg tán a fékfolyadékot is, de az előző hozzászólásokat olvasva kicsit tartok a lötty cserétől. :D Milyen tárcsát, betétet érdemes venni, ha nem villogni akarok vele, hanem jó legyen, de ne horror áron?

Biztos csak a rendőr meg a halál. :D

Süss! Porvédő tárcsának is lehet ilyen hangja

Ahhaa! :D Köszke!

Hacsak nem terminátoros a karja:))

Bisztosss nem.

De az elsőt sem biztos, hogy benyomja kézzel:)

Minimális surlódás normális. A félrekopott betétet kár volt visszatenni. :( A hátsó dugattyút tekerni és nyomni is kell egyszerre, mert egy menetes orsón van rajta.

biztos 1-esben ment a sztrádán és izzik a kipufogó... vannak ilyenek... láttam ma egy 156-ot hátul turbó matricával... nagyon égő...

Ha már előkerült a fék... Hvégén azt figyeltem, hogy, ha a jobb első kereket megpörgetem kézzel, akkor ilyen fémes surlódó hangja van, míg a bal első tök csendes, ott semmit nem hallani. Vki azt is mondta, h az a normális, ha van ilyen hangja. Most akkor mellik a normális? Tegnap szét szedtem a jobbos nyerget, megzsíroztam, azokat az úszó bizbaszokat, nemtom mia nevük, mert az alsó nemrég lett megcsinálva, ugyanis teljsene bele volt rohadva a hüvelybe és nem állt vissza a helyére, ennek köszönhetően kicsit félre kopott az egyik betét, de azóta, mintha egyenesre kopott volna. De a belső betét szemmel láthatóan vékonyabb, mint a külső, ez probléma? A fék dugattyút kézzel kellene tudnom visszanyomni anélkül, h Fekete Laci lennék? (Mert nekem nem igazán ment, de felszerelt nyeregnél kipróbáltuk a féket és fog rendesen, szal mozog)

:DDD

Szegény otó:(())

Válogatunk, szemezgetünk a romok közt:))))

Ez peridx? 6-7l fogyasztással... :))))

Apropó neon .... :| Az ilyen monnyon le!

Mekkora genya! :)))) Xenon kell? Az van tán belekendácsolva. :)

"Süvegcukrot, hogy bele tudjon ülni":))))) Csak van azon a gépen még valami használható:))))

Milyen cukrot? (Hofi? :))) ) Egyébként 12 rugó most néztem. Annyiért lemenni? :)

A kockákat semlegesítjük egy neonnal, ha sír adunk neki cukrot:))))

És ha sírni fog? Vagy az idomított dobókockákat ránkereszti? Akkó mi lesz huligán komám? :)

Essünk neki:))))

Igen ez megfordult az én fejemben is:))))

Bontunk? mszabika? :)))))))))

Akkó ne szórakozz, csere. 160-ról tudni kell megállni is.

Ez a hibajelenség nálam is:(

Nékem most volt csere, előtte azt csinálta, hogy finom fékezésnél lassan esett be a pedál. Viszont légtelenítésnél minden rendben volt vele.

Gyári fékfolyadék nekem is megvan már benne csere után kezdett baszakodni:( Majd valamelyik seftessel szereztetek főfékhengert, ha cserés lesz, nem ismersz valakit?:DDD

Marklar! Leltem egy oldalt a 155 Silverstone kiadásról, ezen is mintha ugyanaz a szárny lenne, mint a tieden. (Németeknél ez a kiadás Formula néven ment) Alfa 155 Silverstone Akkoriban a szárnyhoz adtak még egy "emelőkészletet", amivel meg lehetett magasítani... Erről is leltem egy ódalt :)

Épp a péntek lesz a napja nálam is főfékhenger cserének. + gyári fékfolyadék+ motor olaj/olajszűrő.

Meghozták ma délután. Nem indu a kis dög, de ugyis meghalgatom a hangját.

..te még hiszel a mesékben! :-))))) Bocsi.

Meg van a V6?

Revésedés lehet, mert majdnem vízszerű volt a fékfolyadékom remélem összejön holnap nagyobb beruházás nélkül:)))

Szeva! Részvéten. Szerintem is az lehet a probléma. Én is jártam már nem egyszer úgy, hogy cseréltem fék folyadékot és utána nem akart rendesen felkeményedni. (Dettó, mint a tied, enyhe nyomásra szépen lassan majdnem a padlóig bement.) A főfékhenger a bűnös tuti. - Utána következett a szétszedés, a gumi karmantyúkon látszott is a kopás rendesen. - Ez magyarázza, hogy elengedi a nyomást, kis fékerőnél => a karmantyú kopott peremét nem préseli a fékfolyadék a henger falához, míg hirtelen nagy pedálerőnél a nyomás teljesen oda préseli, ezért kő kemény a fék. Már csak az a kérdés mi okozza azt a kopást?! Azt bizony a henger belső falán keletkező rozsda (reve) - ha szemmel látható apró kis kráterek vannak a belsejében => KUKA/ ne is kísérletez!) -Mit tegyél vele.: Szétszeded-> megvizsgálod-> javítod v. kuka.

Én szeretek a fékkel bíbelődni csak a rejtvényeket nem csípem:))

Jó szerelgetést. Bár a fék szerintem utálatos dolog.

Nekem is úgy tűnik holnap lekapom és szétkapom hátha látok valamit, érdekes a régi vízszerű folyadékkal jól működött csak egy kicsit kemény volt most megkapta a finom tutellát és hisztizik:))

Olyan főfékhenger-gyanús tényleg.

Légtelenítéskor szépen felkeményedik, hirtelen fékezéskor is fog minden kerék csak, ha finoman nyomom akkor tűnik el a nyomás egyik körből.

Véletlenül nem állt be az egyik hátsó dugattyú?

Igen kicsit be vagyok pöccenve rá, holnap veszek egy kanna fékfolyadékot és addig légtelenítek ameddig csak birok:))))) A másik körből is nehezen jött ki a levegő, egy niván meg egy puntón 20 perc volt a fékolaj csere ezzel két napja tökölök:)))

Arra. Akkor érdekes, ha nem hiányzik. Bár ki tudja mi és merre ereszt át.

De nem is hiányzott belőlle ma pedig rendesen teszteltem:))) A fékrásegítő dobjára gondolsz?

És esetleg befolyik a dobba. Ezért nem láthatod talán.