Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Néztem már azt a pöcköt hogy mi lehet de eszembe nem jutott volna feszegetni visszafele:D Süsnye nagyon erős és így oldották meg az olaszok hogy ne törje le a kormányt:D:D:D

Pedig nem is X akta:))))

Jé tud ilyet a gép?

Pedig van ilyen:DD

Hát hogy gondozott szép, csöndes:))) Mást nemtok kéem kaccsolja ki:)

Kivéve, ha rossz a termosztátja.

...SZVSZ ezzel még kevés vagy a klubtagsághoz :)

wazz, ezt én sem tudtam :D minnyá lefutok a minuszháromra kipróbálni...

Asszem ezzel a hsz-szel beveszünk a klubba... :)))

Hogy érted ezt a szép hangja volt üzit? :) Tényleg zsép hangja van! Meg nem csak a hangja szép!

Szia, SZVSZ :) valami drótok összekuszálódtak a vezérlő panel táján, így aztán ha állítod, az megzavar valami olyat, ami "leállítja" a motort. Ez így jó amatőr hzsz volt, de a lényeg, valami zárlat lehet. Egyébként ha télen meleget akarsz a kocsiban, valóban nem kell HI-ra állítani, elég a 22 fok, mert akkor éppen 22 fok lesz bent, ami megfelelő, ráadásul igen meleg a 0-hoz képest.

Kísérti a napunkat:)))

Nem elég, hogy megrongálod a szép Ződet, még a szabályok ellen is vétesz:)))

Már megin ez a valaki :)))

Én vagyok a f*sz, közben telefonáltam...

Húúú vazz, ez tényleg elég hülye vicc:(

Csak reménykedtem, nem úszom meg, hogy munkát kapjak, nem baj majd megcsináltatom valakivel:))))

De még mennyit! A leghülyébb viccem mostanában az volt, hogy jöttem el a cégtől tennap este, és EFA (gyk: ElFérAz...)módszerrel álltam ki a parkolóból, némileg fáradtan, így lebaxtam a fényezést a lökhárítóról a terméskő falon...

Nem egy főnöki hozzáállás. :)))

Így van, sok hülye viccet csináltál már:DD

A senkiségnek az az előnye, hogy nem baszogatnak:)))

Én csináltam. Hülye vicc. :)))

Húúúú, ez nagyon viszafogott hsz volt huligán... :)))

Nem, tökéletesen jól érzem magam ott ahol vagyok, minek feltűnősködni?:)))))))

MOst norbee -sra veszem a figurát és annyit ajánlok, h nézd meg a manualba a klímás fejzetet (elég vaskos), mert abban leírja, hogy hogyan lehet dignosztizálni a klímát a vez panelen keresztül. DE én még nem csináltam, csak láttam, h lehet! :DD

Úristen, Yoyo, ne csináld, akarsz róla beszélni? :)))

WSM - WorkShop Manual szó szerint MunkaBolt Készikönyv. :))))) De Neked lehet Windows Subsystem Monitor ha gondolod. :)))) Amúgy ez az az RTFM. :)))

Már csendben visszasüllyedtem egy középszerű senki szintjére:)))

Ne szerénykedj, mondd csak meg, Te vagy a Valaki. :)))

Most egy kicsit én voltam:))))

Jaaa, akkor most Te vagy a valaki? :))))))))

Thomika cucika, kérdezd meg Grandturismot, neki tuti van, v. tud oldalt mondani tőtésre. 3 Bravan van túl.

Most tőlem:)))

Megjegyzem, Marklar és a barchoba közti összefüggést most akkor ne feszegessük... :)))))

Mi van már? Legközelebb a barkóbánál nem mint személy szerepelsz, hanem mint fogalom... :))))

Látom. Aszittem legalább már hallotta valakitől. :)))

Ööööö... klímakompresszor megrántja a feszt, és motronic behal. Így elsőre.

Egyre többen vannak:DD

Lámer geek... :))))

Ha a gyújtáskapcsolónál megnyomod azt a fekete pöcköt akkor tovább tudod fordítani a kulcsot, a helyzetjelzők világítanak, ez a parkolófényes megoldás, teljesen normális jelenség:))))

Látom, van néhány jelentkező :PP :)))))

De ha már X-aktáknál tartunk! Tegnap érdekes dolgo történt velem. Megálltam amunkahelyem előtt, levettema gyújtást, és furcsa mód kissé tovább fordult a zár mnit kellett volna, dea kulcs ugyanúgy kijötta helyéről. először azt hittem csak reggel van és halucinálok.. De aztán észrevettem ,hgoy a helyzetjelzőim égnek!!! Ami ugyebár lehetetlen, egyrészt mert a lámpa le volt kapcsolva 0ra! másrészt ha leveszem a gyújtást, akkor elalszik minden!!!! Problémát ideiglenesen orvosoltam, kulcs bele, gyújtást ráad, majd viszza és kulcs kivesz, ekkor már normálisan jött ki a helyéről. Kérdés: Hogy a túróba lehet túlfordítani a kulcsot ha leállítod a verdát?

Nekem sem volt 25 fölött a mutatója!! Viszont azt nem értem, miért fullad a motor a hőmérséklet szabályozástól??!! X-akta :(

Ügyes kis klub lesz az:))))

Akkor én is jöhetek a láma klubba? Kösszíí:)))

THX=thanks SZVSZ=Szerény véleményem szerint :))))))))

fúj aewfjsjgrőog:(

Hát mindíg lát valami újat az ember, ez nagyon érdekes:( Akkor ezek szerint elektronyos vezérlőpaneled van. Nekem is, de ha HI értékre állítom rövidútun lerohad rólam a gatya, nekem télen is 19, 21-re volt állítva estleg autópályán 25-re. A HI az azt jeleneti akkor annyira fűt amennyire csak tud, de ennek még semmi köze e klímához. Mert ugyi klíma bkapcsolva: AUTO vagy klíma kikapcsolva ECON AUTO üzemmódban a klíma hűti a levegőt és hozzá kever a kivánt hőmérséklethez elegendő meleg levegőt a computer. ECON üzemmórban a klímakomresszor kikapcsol, és ilyenkor a leghidegebb amit tud fúlyni az a külső hőmérséklet. Ilyenkor villogva jelzi is ha a külső hőmérséklet magassabb mint a beállított érték, aztán megjelenik a kis EXT felirat és ezt mutatj. Szóval a hibajelenség: szóval ennek nem kéne összefüggenie, esetleg zártlatra tudok gondolni:( Azt próbáltad már hogy csak gyújtást adsz (de a motort nem indítod) úgy mondjuk beállítod hogy 20fok legyen a fúlyás erősség 2 bigyó, mittom én fúkáljon lábhoz, és feléd (alulról második) Minde ezt még OFF motornál csak gyújtás, akkor elvileg kivetted az automata kezéből az irányatást, aztán várj 1 percet hogy minden szervo beálljon a helyére, és mikor már csak fúj semmi mást nem csináll akkor próbálj indítani. Hogy így megy-e. Én legsanszosabbnak azt mondanám hogy valamelyik szervo motor zárlatos, és megőrül az elekronika amikor az működésbe lép. De én ilyet még nem láttam... ezeknek nem kéne összefüggeniük.

mit jelent az hogy THX thanks? de ha már itt tartunk az SZVSZ a mi?

sziasztok cartársak! van egy kis problem a la klíma! következő a helyzet: motor indít tegyük fel folyamatosan jár alapjáraton 10 perce, vagy akár 2 órája kocsikázok a városba, semmin nem változtat ugye eddig hideg volt, a kis kijelzőn a "HI" felírat volt olvasható, ha nem fontos akkor ne fázzak alapon. Mostanság, mint azt gondolom sokan tapasztalták, kezd bejönni a jóidő, klímázós időszak még azért messze van, de ezt a bizonyos "HI" felíratot elkéne tüntetni, és egy alacsonyabb értéket állítani a helyébe. pl 28, 25 20 fok (ez is random, a hiba mindig előjön) ahogy leveszem "HI" fokozatról a hőmérsékletet, azonnal, fuldoklik a motor és megáll. ha esetleg eme fuldoklás közben hirtelen megnyomom az "OFF" felírta gombot, az sem segít. (fuldoklás közben padlógáz, akkor sem pörög már fel a motor) bármilyen hőmérsékletű a motor a hiba előjön. ha egyhelyben állok, ha városban megyek mondjuk 50nel, akkor is lefullad, legyen szó bármilyen hőmérsékeltről, a maximumot nemszámítva ("HI") remélem érthetően sikerült megfogalmazni, mégha egy kicsit sok rizsával is, de hát hajrá, és előre is thx a tippeket, ötleteket, tanácsokat!