Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Jó neked! Áh! :-) Kiolvastam az internetet. :-D

Már 3hete nem meg még2hétig nem:-)

Na és óvatosan ám a válogatással mert nem mindegyik megy ám 240 et! Azt csak a kiváltságos 1,6-osok tudják! :-)))

Viszont!

Szerintem lépek majd ebéd után én is. Kajak én vagyok meg egy jó nő a másik oldalt. :-O

Sport Suzuki. De hülyén hangzik. Havernak van egy Ignis Sportja, de biztos megenne. :-O Meg van piszkálva egy picit. Mondjuk a csaja vezeti mindig. :-)

További szép napot mindenkinek!

Most kivételesen szabad vagyok :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Így már a sportsuzukit is le tudod biztosan nyomni :))))

:-))))))

Nem tudom, hogy ti dolgoztok-e, de én megőrülök itt bent. Ááááááááááá

Vennék csak drágák :)))

Hmmm nem tudom. Szerinted nem? :-) Csak majd könnyíteni kell a kasztnin, mert túl nehéz lesz. :-)

Azt hiszem ez jó megoldás lenne persze csak akkor ha nem egymás ellen dolgoznának a motorok :)))))))))))))))))))

Van egy külön feelingje az egyhatnak. :-D

Gondolod a csomagtartóban lévő segíteni fog? :-)))

Bizony-bizony!
Mondom néktek 360 ezer 1,6 TS-es km-el a hátam mögött, ettől nincs jobb,
se 146-ban,
se 147-ben
se 156-ban!

:-)))

Vegyél 1,6-ost !? :-))

Lehet igazad van. Gondolkodom azon, hogy teszek a csimagtartóba mégegy egyhatost, mert úgy már 3.2 lesz. Két egyhatos már ver egyet szerintem. :-)

Akkor inkább lecserélem, elég macerás a papírmunka :))))

:-)))) Szmájli lemaradt.

Vegyél bele egyhatos motort, mert megesznek reggelire.

Ezt mondja selespeed is, hogy manuálban is elvált. Ha megjön majd rákérdezek nála mennyit forog.

Ez neked túl sok? :)))))))))))))))))))))))))))))))))))
De valamit tennem kell ezügyben, hogy 1,6-ok ne hagyjanak le :)))

Manuálban még sosem próbáltam ki.

Hoppá! Ilyen letiltást nem is hallottam. :-O
Én is gondolkodtam, hogy kicsit megemeltetem a fordulatot, de aztán maradt minden. Nem hiszem, hogy azzal nem vágtam volna kukásra a motort.

Manuálban 190nél rakja az 5.et ha nem nyúlok bele.

Jóval túlforgott az mit jelent?
A sajátomat pár gyorsulásin leteszteltem és 7100 körül tilt le. Hivatalosan is így vannak belőve.
Amúgy számítógéppel rácsatlakozva meg lehet nézni mi a vége a motornak.

Lehet hogy másféle a kompjúter? Vagy a progi?
A chippelés során derült ki, hogy az enyémben pl. "felülírásvédelem" volt. A régi progit lehetett törölni, de újat nem lehetett beleírni. Egy napig úgy nézett ki hogy kukás az elektronika.
Aztán a fickó a milánói versenyközpontban felhívott valakit és küldtek neki egy progit, amivel hekkelni lehet az ilyeneket.

Akkor lehet ezért nem megy a tied 200-at. :-DDDDDDDD Túl sokat pörög. :-)

Nem a max teljesítményre lett chippelve, hanem az optimumra (ATC.hu) ez +5 LE és +8 Nm, illetve 7300-ra lett felemelve a max fordulat. Addig folyamatosan húzott.
A fickó mondta, hogy a kompjúter csak 7000-ig tartalmaz adatokat, folytassa-e?
Mondom csak addig amíg nem lehet nagy baj belőle, ezért lett "csak" 7300-ig..
Szóval az addig mért 0-100 általában 10,5-10,7 volt utána stabilan 10 alá ment (ha nem pörögtek el a kerekek). Érezhetően jobb kedve lett a motornak felpörögni, egy visszakettőbe duplakuplung gázfröccsel sokkal szebben kivitelezhető lett.
Szóval szidtam magam, hogy eddig nem csináltattam meg.

Nekem még soha nem engedte 7ig:-)

Én cityben használom ott 6850-nél vált max. De úgy emlékszem selespeed 7k fölé forgatta manuálban.

Manuálban.

Cityben vagy anélkül?

Hali! Mennyit váltizott a csipp után az 1,6os?

Hát a tapasztalat, meg a prospektusok. Eddig 3 db 1,6 TS-em volt, azok 7-nél fogytak el, okosítás után tudott többet az utolsó.
A tiedben nincs valami okosítás? A kipuff végett gondolom, hogy esetleg az elektronika is meg lett piszkálva.
Aki az enyémet megvette az se tudta hogy chippelve van, mert a kereskedés nem mondta meg, szerencsére találkoztunk az átadásnál és tudtam mesélni neki a Vasról.

Rendben én is csinálok újakat. Ha valamiről konkrét közeli kép érdekel szólj :)

Valamikor délután rakok fel.

Dobj már majd fel képet a tiédről :)

Már alkudozom magamban,hogy csak a műszerfal:-)

Jaa igy már értem :) Hát az nem lenne olcsó művelet aszem és nem kis meló :o

Az enyém még az első belsős, igaz carbon design, de fész belső tetszik nagyon.

Tudom,nem is akarom :) Csak tudni akartam a hatáokat és lehetőségeket. Pontosan melyik részére gondolsz? Csinálok majd új képeket,ezek elég rosszul sikerültek....

Felesleges gyilkolni,7nél illik váltani.Tetszik a vasad belseje mozgatja a fejem hogy átkellene variálni az enyémet:-O

Egyébbként még túrtam volna neki,csak Misziszkém visított már mellettem :DDDD

Helló! Neked elvált,de nálam nekem kéne :D Nixt óóóóótómatika meg kormányrol váltok :)

Szia!Az enyém 6900nál elvált úgyhogy a szétforgatás veszélye nem fenyeget:-)))))

Jó reggelt :) Fordulatról annyit,tegnap egerbe menet jóval túl forgott 7ezren,másodikban 110km/h fordulatszám mérő beszaldt a narancs led-sor közepébe. De nem dadogott le ott sem,viszont borzalmas hagos volt. Ezt is kiproba,többet nem fogom :s

Jó reggelt:))))

És gondolod az elbír egy 1,6-ossal? .......... Ááááá, ne reménykedj! :-)))

na arra én is beneveznék :) a V6 az V6 még ha kormol is :)))