Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

:) :)

ujujjj... :D :D

OBD:
http://scantool.imechatronics.com/faq.htm

PIN 6, 14 a CAN busz.

Hogy melyik vezetékre? Lattal mar kozelrol pl DTE cd-t alfahoz?
Abban szinre szagra lebontva megvan melyik vezetek micsoda, melyik csati polus micsoda.

Igen, az AC-hoz sima réz megy. De nem is allitotta senki az ellenkezojet. :)
Epp ezert mondtam hogy egy krokodilcsipesszel siman tapot lehet adni neki, és lőn csoda megy! :)

Ha csak inditozasnal 5mp-ig van plusz az AC-nel szted akkor menet kozben hogy kap benzint a motor? :D :D

Gyujtas raadas utan ha nem indul el a motor akkor biztonsagi / fogyasztasi okokbol leall az AC is. Illetve ha leall a motor akkor par mp-el utana az AC is.
Motor amikor megy akkor megy az AC is vegig. Legalabb is olyan autoknal mint az alfa.
Vannak regebbi kocsik ahol az AC szakaszosan ment, igy tartotta a fix nyomast.
Ha lecsokkent bekapcsolt, ha elerte kikapcsolt. Merci csinalta ezt pl anno ha jol emlekszem.

Kérsz képeket amin pl a 166-os valtovezerloje figyel, es van rajta 1-2db CAN busz ami az ABS, Motorvezerlo fele megy?!
Ennyit arrol h csak a kenyelmi dolgokhoz megy a CAN...
ABS-tol kezdve mindenhol ott van.

Sok esetben hasznalnak LIN buszt az aprobb szegmensekre, mert olcsobb.
(1 vezetek a 2 helyett+fold, egyszerubb meghajto, olcsobb csati stb)
Egy darabig viszik CAN-en, majd onnan LIN.
Pl ajtoba be a CAN, onnan LIN a kp zarhoz, ablakemelőhöz, tukorhoz stb.
De tudtommal Alfa ezt nem csinalja, csak a VW.

Régebbi autoknal (166) pont csak a motorvezerlo/valtovezerlo/ABS és környékén.
Ujabbaknal mar a kenyelmi dolgoknal _IS_.

vagy a ladás korszakban biztos igazad volt...

Szerintem Te életedben nem láttál még vezérlő elektrónikát...az OBD-ben hol megy can-busz??? mutasd már meg lécci...
jah elősöpröd a köteget a szőnyeg alól s rácsatlakozol mire? melyik vezetékre a 100 közül??
Can-busz csak a kényelmi rendszerekhez megy a motorvezérlő és társai között,mint az ac, szenzorok sima réz kábel megy...
- AC-nél csak indítózásánál van pozitív a vezetékben 5mp-ig, hogyan találod meg melyik vezeték az???
ez kezd lassan ahoz hasonlítani, hogy egy usb kulccsal átírod a biosomat:)))

Köszi. :)
Az nem biztos. Elég határeset, hogy mi lesz :)

Köszi :)

Köszi.
Egyedül van, az már tuti :)
Múlt héten volt a dawn-kór szűrés. Akkor csináltak 4D felvételt is róla.

:)

Fain... lassan megírja mindenki hogy mit tud az autók elektronikájáról, zárairól, CAN bus és társai, idekerül "Lopos Laci" elolvas mindent és begyüjti az Alfákat:)

A legújabb trükk amit hallottam manapság, hogy kereskedők ugye árulnak autót, villogtatják hogy adnak hozzá pótkulcsot, ami gyári, de közben már eladás elött lerendeltek gyári kulcsot is.... épp napokban láttam egy ePER-ből nyomtatott lapot, amin 3 kulcs volt, és a tulajdonosnál kettő van. Remélem azóta már ütik a kereskedőt....

Kötekeggyek még!?... Euro. ?
:-)))

ezer..

Miből húsz? Mee' nem mindegy! :-))

ok akkor hozzál ide egy komputert kinyitom az ajtót, felnyitom a motorháztetőt és indítsd el az autóm fzetek neked egy huszast meg az utiköltséget de ha nem akkor te fizetsz egy huszast :)))

a snowfoxnál én sem jártam sosem szerencsével, viszont az ABAQUA -nál, már töbször sikerült jót biznicelni :o)

Köszi - a snowfoxal nem nagyon vagyok/voltam megelégedve soha sem - startgumi.hu. általában itt néztem ki mindent

Majdhogynem siman.... magnot bekapcsolni belehet, fordulatszamot lekerdezni, ablakot le-fel huzni, belso vilagitast ki-bekapcsolni stb stb stb.
Ez a CAN busz lenyege. Ott van az egesz autoban mindenhol.
OBD az a csatlakozasi felulet neve. CAN busz megy abban is termeszetesen. :)

Amikor kinyitod az ajtot es a muszerfal bekapcsol, belso vilagitas bekapcsol, vagy ha a magnot kapcsolod be akkor is bekapcsol a belso vilagitas ez mind a CAN buszon zajlik. H csak olyat emlitsek ami latvanyos.

Olvasgatom itt hogy két vezeték meg minden.
Földet bárhonnan vesz az ember (amugy ott van az is a busz mellett), tap meg van a laptopban amivel megtaplalhatja az ember a CAN adaptert. Az meg h a CAN csatija ilyen meg olyan az egy dolog, az semmit nem jelent.

CAN buszos Xenonokkal altalaban az a fő gond hogy a CAN buszon a lampa aramfelvetele is le van kommunikalva. Ha beteszel egy sima xenon-t annak ugye kisebb. A body computer meg elkezd panikolni h kiegett az izzo.
Ezert kell CAN busz-t tudo Xenon szett hogy kamu aramfelvetelt kozolni tudja az autoval, ne rinyaljon.

Annyi szokott altalaban a trukk lenni hogy szeparalt CAN buszok vannak.
Kulon a motorvezerlonek amivel a valtovezerlovel (automatanal) fekekkel, kormannyal stb (drive by wire) body computerrel kommunikal. Ehhez elkepzelheto hogy nem lehet a "body=auto tobbi reszeben futo" CAN buszon hozzaferni csak az OBD csatin gyujtas utan. Body computer ekkor engedi csak "atmenni magan keresztul" a motorvezerlo fele. Autoja valogatja sztem...

Max ehhez fel kell nyitni a motorhazat es maris hozzafer az ember a motorvezerlo CAN-hez.

Autolopas:
Nem kell ahhoz ismerni a kocsi gyartasi idopontjat hogy az ember elvigye egy herelt computerrel.
Motorhaz felnyit, "jé, 4 henger, 8 gyertya, amibol 4 is eleg most. " :)
A motorrol lejovo kabelkoteg kiosztasan nem szoktak varialni.
Meg merem kockaztatni hogy az összes TwinSpark alfa ugyan azt a kiosztast hasznalja a motorvezerlon...

Radugsz kb "barmit" és az auto indithato ha az AC pumpat is meg tudod taplalni. Ahhoz meg szinten nem kell sokat szenvedni, kb 30mp-alatt fel lehet tepni a karpitot es krokodilcsipesszel ralepni. Immobiliser ide vagy oda.

Amugy en nem herelt alfa computerrel lopnek autot hanem pl MOTEC vagy hasonlo programozhato cuccal. Vagy azzal amit anno rallycross gepekbe fejlesztettünk, és amivel egy ismerősöm a SAAB-javal tudtommal a mai napig jarkal.

Erdekessegkepp: 2.5 computerrel siman lehet kozelekedni a 3.0 166-al vica versa.

Autolopas ellen amit en csinalnek:
Motorterzar elso korben.
Ha a befecs komputer az utasterben van akkor arra egy vastagabb vedo lemez, vmilyen zarral. Hogy en bontani tudjam ha kell, de a tolvaj hulyet kapjon ha meglatja hogy nem tud hozzaferni a csatikhoz.

+ mechanikus vedelem - valto/kuplung megfogása...

(www.cerberos.hu ezert ezerszer jobb mint akar melyik masik rendszer pl Pajzs (gsm / gps...muhahha :) 100Ft-nyi alkatresszel az egesz keruletet ugy be lehet zavarni h a TV adas is elmegy nemhogy a GPS/GSM halozat), defend-lock szeru nem tarcsas valtozarak stb. stb.)

Hoppá!! Gratula! :-))
A szűz hónap szerencsés! :-)

jah gratula :)

GRATULA!
biztos ami biztos rendelj I végűt, oszt az jó lesz ha ikrek lesznek :)

Jah, értem már :)

parasztosan mondva az a lenyege, hogy ne fusson minden karpit alatt egy kabel, van egy gerincvezetek es arra csatlakoznak a periferiak

OK, és ez kihat pl egy xenon izzóra is? :-O
Az is kommunikál vagy hogy? :)

azon komunikál a computer a perifériákkal....

Ma reggel a Hugária körúton a belső (!) sávban igazoltattak a rendőrök egy ezüst 156 SW-t. Innen volt vki?
A sinen próbált időt nyerni? :)

Most már mondja el vki, hoigy mire jó ez a can-bus. :)

Deee :)))
Csak még nem tudni hogy "o" vagy "a" végű matrica kell :)
Szeptember utolsó harmadában érkezik majd :)))

"vazz tegnap este ismét köszönés nélkül távoztam angolosan..mindig lemerülök a fontos témáknál"
egy kis tévhit elhesegetése...
1.no de kedves Peti Te is láttál már gondolom műkösdés közben autó computert kiolvasni az első lépés a csatlakozás, a második na mi? hát persze, hogy a gyújtás mivel nem a computer fogja a megfelelő tápot adni az autó computerének...ezért dől a 2 vezetékes sztori ez nem egy külső floppy meghajtó aminek elég az usb tápja :)))
2. A can-buszos rendszerekre csak valódi can-buszos csatival lehet csatlakozni, mivel a PCMCIA vagy az USB átalakítós csatik nem valódi portok ezért teljesen más utasításon komunikálnak és ezt szoftveresen nem lehet megoldani....ergo vajh miért nem lehet átbszni a can-buszos autókat normál xenonnal, miért kell hozzájuk can-buszosat venni dupla annyiért...
a can-buszon NEM lehet a motorvezérlő elektrónikát cseszegetni pláne felülírni arra ott van az OBD!!! De ha teljesen át akarják babrálni a computert ahoz KI KELL VENNI és szétszedni ezért nem tudják a magnetti marelli computeres autókat tekeni, mert ki van öntve a compter műanyaggag, nem lehet epromot égetni!!!
3. A bmw-nél EVS rendszer van a vezéreletrónika mellet plusz az imo karika tehát aki igazi tolvaj, az visz egy motorezérlő elektrónikát, egy EVS-t, meg az imo karikát, gyári kulcsot és csak ezekkel lehet elvinni a bökőt!!!

Néha üldözési mániája van a komának :-)

csak neeeemmm? dicsekedj mar

nagyon rossz napod volt tegnap? egy sima poen volt, ami nekem nagyon tetszett. Azt kerdezted, hol lehet kodkartyat rendelni, erre azt irtam, hogy a markaszervizben, kozelebbi info az Alfa code blogomban. mi volt ezen modortalan te kis sertodos :)

Csak ne kapkodjál, mert még leversz valamit! :))) AlfaCityben lesz gondolom minden féle megint, mint eddig is! :)

A notebookom vaio feliratát gyorsan felváltotta egy nagy alfa romeo-s matrica, de azt is a kocsi kesztyűtartojába találtam mikor vettem :) Nem nagyon találok kulcstartót ( akár gyárit ) hozzá.. csak ebayen, de kivárni azt a csillió időt míg az megjön :)

Nálam a nappali bútoron is alfa logó van üvegből homokfújva :-) meg még pár helyen fel lelhető a logó :-)

Teljesen bealfásodok úgy érzem, nem tudjátok hol tudnék venni alfás pólót, matricát, kulcstartót, mindent ? :)

Nagy részed van benne! :)))))

Khiráály!:))

Meg mertem volna esküdni rá, hogy a nap melegiti fel a burában a levegőt......és attól vedlik le....

Ezek az izzók egy idő után ledoják magukról a festéket, mert nem bírják az izzó hőmérsékletét. A napot viszont igen.:)

Az is lehet...itt bent nem fut jól pedig nyomnám pár órán keresztül :-)

Vagy csak száguldoznak Egom felé a rosso 33 assal. :-)))

Elmentetek tesztelni?? nekem nem is szóltok? :-( ej ej :-)

Ez a téma messze esik az én szakmai köreimtől, nem szégyenlem nem érthet mindenki mindenhez.
De ettől függetlenül van egy nagy hibám.
Az olyan dolgokat addig nem hiszem el mig nem látom :-))))
Kérlek ez lebegjen a szemed elött ha néha vagy sokszor értetlenkedem itt :-)

Azért egy ilyen kisérletre nagyon kivi lennék! Akár egy bmw esetében is, vagy akármilyen márka...

Legyetek szívesek a "64049"-es hozzászólást is észrevenni!

Mint írtam, az én autómban az évjáratánál fogva nincs CAN-busz.

Egyébként nem kell elhinned, hiszen te jársz témábavágó fórumokra, rendelkezel szakirodalommal, államvizsgával, stb.
Megígérem, hogy mihelyst meg tudom szervezni a szükséges eszközöket, megkísérlem demonstrálni a dolgot. (Egy ideig nyugodtan legyinthettek erre, nem mostanában lesz. De ami késik...)
Amúgy abban a chat-sessionban konkrétan BMW-kről volt szó, de rajta vagyok a témán... CAN az újabb Alfákban is van, és remélem, hogy az olaszok voltak annyira értelmesek, hogy a tükrökbe nem közvetlenül a buszt vitték, hanem az elektromotorok meghajtókábeleit.

az zsír lehet :) esetleg foghagymás puding, meg mákoslecsó? :))

Hüüüü te lenni ezermester? :-o .-)

akkor menj a mekibe és kérj lecsós mekfrízt :)))

ha Ő káposztásan csinálja a vadast akkor lehet benne, és tökre igazat mond :)

Az Alfákban, főleg a 156-osban persze nincs CAN-busz.

És tényleg.

ja terveztem, de aztán Igor megelőzött, meg a dekoros is húzta a száját, hogy kicsik a betük, nehéz kivágni stb. Szóval inkább rendeltem én is tőle. Ha minden igaz a hét elején meglesznek.

Ez a te szakmád látom :-)

Szóval ha egy találkozón letöröm a tükröd ( utána kapsz másikat ) és rákötöd egy laptopra a két vezetéket kinyitod nekm a kocsi központizárját? bekapcsolod a magnót???

igen?