Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Neked szabad :-)

De vicces az úr :-))) .-D

már megszoktad a füstöt mögötted, mi? ;o)))

A kipufogó nem füstől kékesen? azt néztétek már?

Na erről beszéltem izé írtam én is.
ilyenkor igen is jó dolog, hogy van "segitség" :-)
és bizony egy 1,6-os nál is lehet ilyen jelenség.

Igen, de csak ha szabad ASR nélkül menni.

Oké értem!

De nem egy száguldó dervis a barátom. (száguldozni inkább én szoktam:))) Ezért is győzködöm hogy valami baj lehet ha ennyi olajat eszik a gépezet.

Nézd meg a belinkelt oldalon a videót! Annál jobban nem tudom elmagyarázni a működését.

Jó cucc, de tökéletes parkolóradar nem létezik. Pl, ha lejtőn hátrafelé gurulok, akkor néha megszólal. (Nem zavar.)

Én a kijelzőt szoktam nézni, ez által nem tanultam meg teljesen a csipogását dekódolni. A beszerelése egyszerű, egy fém ragasztószalagot kell a hátsó lökösbe ragasztani. Tetszőlegesen lehet az oldalakon is befejezni, ekkor ott is érzékel. A kis dobozkáját a csom.tartó kárpit mögé lehet elrejteni, a kijelzőt (opcionális) én a tükör fölé ragasztotam (kétoldalas szalaggal).

Olyan 22eFt körül volt, de akkoriban ultrahangos sem volt ettől olcsóbban. Lehet, hogy most már ez is olcsóbb.

Cím: Sec-alarm, 1086 Karácsony Sándor u. 19., 303-1056, 303-8109
(Ha esetleg ez a cég megszűnt, akkor az Enforcer.hu-n kéne érdeklődni. Testvércég, úgy tudom.)

Más igényes megoldások a v6 szívócsőre:


még itthon, a szép hungariban is lehet normálisan :o)))

Láttam pirosan világitó tolató szenszorokat, ha neked adja akkor ezekt se feledd beépiteni :-)

Immonak a lámpája elalszik?

Akkor ugy írom ha 3-4000 felett használod sokszor akkor többet eszik ha 4000 alatt akkor igazából nem csipegeti....

Majd a Selénián meglesem, gondolom jössz oda :)

Ez érdekel :)
Mennyi pénz? Hol lehet venni? Mit tud? :)

Hát sztem annyira elrontotta ezt a gépet, hogy legjobb lenne ha nekem adná! Én még teleraknám piros kis ledekkel a szélvédőlapátot is:) Hátsó szélvédőre meg VW pisilős kicscsávót:) Én lennék a legmenőbb arc alfacityben:D:D

Az a géptetö zár nem utánzat mert a zárhídon ott az ellendrabja :P (de akkor is gagyi hatása van)

Én 60 ezer kilométeret futottam vele, után halt meg akkor 122 ezer volt az órába.
Elötte se nagyon kimélhették Svájcban volt szolgálati autó ( rendőrautó )

George.

5/6000 és 3000 fordulat is volt benne. vegyesen de főleg itt a belvárosban megy vele.

Sajna a TS nem bírja....igaz egy kis tuning is beseghitett a halálába, utána meg csak 10ezeret mentem vele, a többit az új gazdálya...

Nem is bírta a kiképzést :)

Milyen 1000km alatt? 5-6000-kel járva vagy 3000-el bandukolva?

Ha el -el forgatod a gépet és sokszor mész nagy sebeséggel tartósan akkor csipegeti az olajat bármelyik motor.
nekem a 2,0 TS16V motor a Selénia Racinget ugy ette, hogy 15'000km alatt rátöltöttem 1 litert.
javarész 150-170-kel jártam, többször élvezkedtem az 5500-7000 tartományban elözgetésekkor :-)

ilyen igénybevétel mellett azt mondom, hogy a 15ezer/ 2liter olaj is még jó, de ha e fölött eszi akkor ott valami nem jó.

Ez mekkora különbség!! Majd ha kijön a 159 utódja (ami iránt egyébként erősen érdeklődöm...), akkor ott nem kötök kompromisszumot. De nem is hiszem, hogy azt árulni fogják ASR és EBD nélkül.

Csak válaszoltam a kérdésedre. Elég régen láttam ezt a videót, hülyeséget nem akarok mondani, hogy miért nyomja telibe a gázt ASR-el és nélkül. Emlékeim szerint hülyéskedik az autóval, próbálgatja így is, úgy is.

Nekem sincs ASR-em, nem fogom ezért piacra dobni az autómat vagy felvágni az ereimet és hasonló dolgok. Elfogadom, hogy nincs benne. Majd egyszer lesz nekem is olyan autóm, amiben már benne lesznek ezek a dolgok. Nem mondom, hogy hülyeségek, szerintem jó szolgálatot tehetnek egy-egy alkalommal.

Nem a fék avatkozik be azzal, hogy a hajtott kerekeket fékezi? Ebből szokott lenni a gond, hogy a motor tekerné a kerekeket, a fék viszont fogja őket. És ha ezt gyakran csináltatja vele a sofőr, akkor cserések a féltengelyek. Nem értek hozzá, nekem nincs ilyenem, de én így tudom.

Te Poló, te most provokálsz?

Jó dolog az ASR, de egyikötök sem fogja tudni elérni, hogy a fejemet a falba ferjem, amiért ASR nélküli autót vettem. És azért sem fogok letargiába esni, amiért az óvatos vezetési stílusom miatt eddig mindig boldogultam ASR nélkül. (Hozzátartozik, hogy idekint az útjaim majd' 50%-át kanyargós erdei utakon teszem meg. Télen is.)

Nézd meg a videót és megtudod :)

Az első kukát megkínálnám azokkal a gagyi szemöldökökkel. (Amúgy mi a francnak Alfára ilyen? Mintha nem lennének alapból elég agresszívek...)

Apropó, egy halk kérdés: Minek nyomja telibe hóban a gázt?? (Ezt írtad.)

Íme a példa, hogy akinek pénze van (pl. drága cadamuro spoilerekre) még nem biztos, hogy ízlése is van!!!

Öntapadós géptető zár utánzat, és "tesco-s" koportyú:


A "lengőtartály" a szívócsövön, egyszerűen kifűrészelve, és egy szilikon csődarabbal pótólva:


.. ami még nem feltétlen néz ki rosszul, de ennél szarabb levegőáramlást nem is lehetne produkálni, hiszen jelentős örvényt képez az ott bent lévő perem.

A tartány nélkülözése jelentős javulást hoz a gázreakcióban, ezt minden jelentős tuningcég alkalmaz is, de gyagyi "homemade" butagermán megoldás!

Meg elsőkerékhajtásod. Hátsóval már más a helyzet (hacsak nem farmotoros :)) )

Persze, hogy eszi. Most 6k körül öntöttem utána kb 2.5-3 dl-t. Nálam nem sétakocsikázás van. Előtte sem volt komoly fogyás.

Én meg el tudok indulni anélkül is.
(Igaz nincs 530-asom, de papíron 280 Nm az van.)

Jó megkérik az árát.....

A V6 az más. A TS-ek szokták enni, de az 1,2-1,3 liter az sok. Nekem több ezer km alatt eszik meg ennyit.

Neked eszi? Motorfelújítás előtt és után?

Ismét köszi.

Igaz az enyém nem eszi az olajat:)
Csak van itt egy kollégám akinek 1000km-en. 1.2 - 1,3 l kell utánnatölteni és nem akarta elhinni hogy az sok. Azt meg már végképp nem akarja elhinni hogy az én 2.5-ösöm nem eszi.

De rmélem ezek után már csak komolyan veszi a dolgot.

Köszi.

Nézd meg a Totalcaron a BMW 530d tesztjét. Kipörgésgátlóval se és nélkül se tud elindulni a Bazsó, ha telibenyomja a gázt. Hintáztatva kipörgésgátló nélkül jön ki a hóból.

Azért erős terhelés alatt kicsit sok annyi. Bár a gyár biztos tudja mit mond.

Könyv szerint 1 litert, de az már nagyon a max. Nekem is csipeget valamennyit, de nem 1 litert. Próbáld meg nem nyomni neki, hogy akkor mi a helyzet, elvileg akkor marad a nívó ugyanott.

Váratlan helyzetek is előfordulhatnak, amikor ezek jó segítségek lehetnek.

Kösz Poló.

Holnap az első dolgom lessz!

Még 1-et kérdeznék.
1000Km alatt mennyi olajat ehet meg egy 18.ts??

Köszi.

Nem kételkedem abban, amit írsz. A (tegnapi) válaszom: 63625

Első körben mosd ki a hűtőrácsod. Fogsz egy slagot, megnyitod és amennyira csak tudod, kivereted a mocskot belőle kívülről. Nem kerül semmibe, de lehet megoldja a problémádat.

Üdv.
Azt kérdezném régi cartársaktól: hány fok körül kell lennie a hütőviznek max?
Nekem eddig 90-nél megált. Most viszont hogy melegebbek a napok 100 körül is mozog és sürűn kapcsol be a második fokozat a hütöventiken.
Ez normális vagy valami baj lehet.
???

Pl azért, mert már akár vizes úton is érhet meglepetés. Nekem pénteken 4.-ben kipörögtek a kerekeim egy előzésnél 90 km/h környékén egy vízátfolyáson. Na ilyen esetekben jól jöhet az ASR. És akkor a hóról, jégről és hasonló csúszósabb dolgokról még nem is beszéltem. Szerintem az 1,6 TS is ugyanúgy elpörögtt volna.

"Átépítő" :oD

majd holnap megszámolom :))

Köszönöm. Numerikus formában is menne? :)

Tégy üdvözölve Nagy Átépítő!

ahoj kollegovaty! :o)