Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

innom kéne valamit, már fogalmazni se tudok :-))

A gond a "normális"-sal van :-))

2,5 éve 3,7 most meg kb 3,3 ( Ystuc ennyiért vette pár hónapja ) ez abszolút nem vészes áresés....

megtaláltam ezer kösz!

inkább egy nyúl mint egy oszlop, vagy egyéb komolyabb tárgy :-)

itt tag "Csöri" Nicknéven, de jobbra lent a linkeknél is megtalálod Csörgő autószervíz név alatt.

Ki az a Csöri?

Nem ott csináltattad meg? :-O

A probléma felderítéséért még sosem fizettem neki, csak a kijavításért :))

Te meg fizettél a végén :-))

Tök mindegy, úgysem fogsz rájönni, hogy melyik az, ha meg rájössz, valószínűleg nem te fogod kicserélni. Inkább vidd el egy olyan szerelőhöz, aki látott már 156-os Alfát (Csörit tudom ajánlani) és ő megmondja, hogy melyik a rossz és ki is cseréli.

Nekem meg Csöri aláment, végigrángatta a 4 kereket, feljött és elmondta, hogy mi a rossz.

Huhhh, az elmúlt pár év során szinte folyamatosan téma volt, mindig "érintett" valakit a téma.

Korábban mikor beszéltetek róla? Megkeresem azokat a hozzászólásokat.

Nekem a szervízben alámásztak és alulról hallgatták meg miközben huzogatták lefelé a kocsit hogy melyik az.

Hogy deríthetem ki hogy melyikkel van baj?

Pár ezer hozzászólás már született a témában :-))
A futómű szilentjei szoktak nyiszogni, ki kell deríteni melyik és csere.

A dologban azt tetszik, hogy eddig kilónyócvan felett nyögvenyelősen gyorsult, most meg "csak" megy felfelé a mutató :-)))

u.i.
(Amúgy meg szeretném felhívni mindenki figyelmét, hogy Magyarországon és a szomszédos országokban max 130 a megengedett, a video a német autópályán készült!!)

Kapott némi féktisztítót, meg utána levettem az akkusarakat 10percre és most úgy néz ki hogy rendbejött.... (kop-kop)

Szevasztok! Nyiszeg a gépem. Hol érdemes keresnem a bajt?
Korábban esetleg beszéltetek már erről?

Szerintem érdemes, mert gondolom jelenlegi állapotában úgysem hagynád. Ha sikerül, már jól jártál.

korrektül megy a mutató felfele :)

Majd eccer megmérem én is hogy mit mutat a 2.0TS, kíváncsi vagyok

Egyébként úgy néz ki én is csatlakozom lassan a "már cseréltek LMM-et" klubhoz. lehúzott LMM-el megy a gép mint álat, de nincs alapjárat, ha visszadugom, akkor olyan 100-120Le-s lehet, a lambdaszonda lehúzására nem változott semmi.

Szerintetek érdemes megpróbálkoznom, a tisztítással? Nem teljesen rossz, csak kicsit erőtlen.

Utána meg kevergetnéd kézzel az olajat? :))))

Persze.Jó pihit.Vagy jó munkát?És mindenkinek kellemes hétvégét.

Hát, most már mindegy. Jó ez a kis fekete nekem... :-)

Na, én elléptem a telekre, szép hétvégét mindenkinek! :-)

Kru ha jól emlékszem 3-ért odaadta volna.Meg Hosszú autójával van valami.(szerintem)Nem megy.

Meg pl bőr se. Tudom, van, amit utólag lehet módosítani, de a tényen, hogy kb ugyan annyit kért érte, mint amennyiért egy jobban felszerelt autót sikerült vennem, semmi nem változtat. :-)
Ha hosszú autójából indulok ki, ahhoz képest nekem csak a tolatóradar nincs a felszereltségben, és több, mint 60ezer km-rel kevesebb van az enyémben. Mégis 4 milla fölött volt az ára tavaly. Ajánlottam neki érte kevesebbet, de nem fogadta el. Még most is árulja.
Miután az enyémet lefoglalóztam, volt aki többet adott volna az autóért. De addigra már megírtuk a foglalót. :-)

Akarom mondani nem projektoros.

Esőérzékelő nincs meg nincs prizma a lámpába.

Amúgy ha jól emléxem, akkor ugyan ennyire tartotta, de ebben nem vagyok biztos.

Kisebb felszereltséggel.

Közbe már látom.Én 2.5éve vettem 3.7-ért.Amikor te vetted Kru is odaadta volna az övét.Még olcsobban.

3,4 milla

Mennyibe vetted te?

Ja, és azt még nem is mondtam, hogy a fél évvel ezelőtti árakat nézve, a kocsit a műszaki és felszereltségi állapota alapján kb 500-600ezerrel olcsóbban vettem meg, vagyis elég jó áron jutottam hozzá. Es máris pluszban vagyok. :-D

Viszont ez most megint meg lesz 5-6 évig. Legalábbis nálam egy autó nem csak 1-2 évig tart. Az autóra magam miatt költök, hogy nekem olyanom legyen, ami számomra tökéletes. Nyilván az autó rossz befektetés, és eszembe sem jut, hogy a ráfordított összeg visszajön. Használom, építem, jól érzem benne magam... De mint írtam, ez hobbi. :-)
Ha az érdekelne, hogy mennyiért fogom eladni, akkor úgy csinálnék, mint pár ismerősöm, hogy pl üléshuzatot húznak az ülésre, mert nehogy koszos legyen, mert hogy fogja eladni? Na, én ilyet sosem tennék, kiélvezem a kárpitot is, aztán majd legfeljebb kap egy nagyobb takarítást (mondjuk ugye a bőr miatt ez rossz példa, de korábban nem volt bőrös autóm). :-)

De ennél nem annyit fogsz.Az 1millás kocsi volt.Ennek a harmada.Ezen majd lessz bukó rendessen.Egyébként a ráköltögetés az meg a mi hibánk.Számomra talán vége.Remélem innen is már megjöttem.

Én is költök az autóra, de nekem ez a hobbim. Az egyik. És mivel az ember a hobbijára költi a legtöbbet, így nem is várom vissza majd ezt az összeget. Még pár hónap, és a drágább ötleteim meglesznek, utána max kisebb módosítások óccsóé.
Ha a 146-osból indulok ki:
1,6 milláért vettem, ráköltöttem (a tuningra, nem a műszaki és egyéb fentartásokra) kb 500ezret, majd eladtam valamivel több, mint 1 milláért. És közben eltelt 5 év. Ha nem tuningolkok, akkor max 800-ért vitték volna el. Ha így számolok, akkor az 5 év alatt mindössze 400-at buktam, ami egy 12 éves autónál akár jónak is mondható. :-)

Max!Jelenleg számolni se merem,hogy ezen mennyi a bukó.Jó az én hülyeségem,hogy ráköltögetek,de nem bírom ki.Ha azt nézzük 2.5 éve adtam el az elöző 2.4-esemet 2 milláért ha megtartottam volna és most adnám el buktam volna rajta 500ezret.Ez most 4.5-körül van.Miért lehetne eladni?3-ért?Jó üzlet volt.És akkor azt nem is mondom,hogy ott áll a garázsba.

Se!Pont annyit buksz havonta mint amennyiért tartós bérletre kihozol egyett.