Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ennek a kis karocskának a kopása miatt nem ugrik vissza az index kar. JAVÍTHATÓ...

inkább rohadjon rám, de nem adom:))))) jön mellém a koporsóba... :)))))))

taposásró' vót szó :PPPPPP

én majd' 10et is ki tudtam taposni belőle.....óttomatával :)

Azt mondják. Nem volt még 20v-m szóval csak szóbeszéd útjára tudok támaszkodni.

20V-k többet esznek?

lehetőség szerint 6.-dikban.

Egyébként ezek a 10 szelepes JTD-k fantasztikusak, szép hangú, kellemes erejű és kis fogyasztású.
Minap Balatoni túrán lefele klíma nélkül, visszafelé klímával 130-150-nel 6,5l és akkor nagy biztonságos autóban ülök:)
Persze ha nem mennék ennyit akkor egy jo busso lenne:)

Ki lehet hozni kevesebbet is :) De ezek a fogyik nem mérvadóak,csak erős szélsőségek.

hányadik fokozatba?

Alföldi legény vagyok, errefelé még domb sincs.
80 km/h -val jöttem tempomattal, így sikerült . :)

Mifelénk is van ilyen meredek lejtő :D De nézesd meg a motort, szerintem 3 hengered nem megy :D

6-6.5 ből megáll vegyesen

Gondoltam. Pedig jól hangzik. :)

semennyire

Ez a fogyasztás az eddigi rekordom. Szerintetek mennyire hihető?

Első szélvédő csere lesz a Rominál, mert megrepedt. Most nem donorból, hanem újat szeretnék. Kapható szenzoros és fűthető + szenzoros. Kérdésem az lenne, honnan tudom, hogy most fűthető-e vagy nem?

Sziasztok!

A 166-os 2.4 JTD kuplungja egyforma a 156-os 2.4 JTD kuplungjával? Illetve mi az oka annak, hogy a benzines motorok féltengelyéhez lehet belső csuklót kapni külön is, a 2.4 JTD-hez pedig nem.
Köszi.

Hali!
Írd már meg majd kérlek,hogy mire jutottál a T-com kártyával és, hogy működik-e vele?!
Ha beválik, cserélem Én is 30-asra..
Köszi.

Aha..,értem..!
Így már érthető és logikus is a szakaszosan és instabilan működő térerő oka.
Köszi a korrekt és kielégítő választ!
Üdv!

Igen nekem az a 2. Fokozat

Tegnap kiszedtem az összes műanyag kárpitot ami ragadt az autóban. Még középről is ami az ICS két oldalán van. Fél óra alatt tökéletesen lejött a ragacs,minden strapa nélkül.
Lefújtam matt feketével és olyan mint az új.

Szép elegáns szín. Gratula!

Üdv Nektek!

Újra 166 tulaj lettem. A 156 V6-ot eladva más nem jöhetett szóba. A 166-tól fiatalabb Alfák kiesnek nekem , egyik sem fog meg igazán. Néztem 2 db 159-et is, de nem az én világom...
Próbáltam a magyarországi felhozatalt sorra venni, de 3 autó után feladtam, katasztrófa...
Így egészen Milánóig kellett ezért menni. Ráadásul a Rosso Siena elég mutatós, és nem túl gyakori. :)
Összességében top állapotú, pár apró dolog van csak. Valós 138k kilométerrel. Még a papírozás hátra van.

Akkor a simán mi az első fokozat ami nálunk az esőérzékelő?

Nincs több fokozat mint a simán.

De az is megvan :)

Akkor igen :)

Úgy tudom igen! Az esőszenzornak is van egy fokozata a karon.

Megnézem,de szerintem ugyanaz mint a másikon.

Ezt kipróbálom majd én is.
Szélvédő az jól jönne, a gép eredetileg esőszenzoros ,de a mostani szélvédő nem az. Az ablaktörlő kar is más a szenzorosnál?

A donorban esőszenzoros szélvédő van. Ha kell valakinek,akkor gombokért kibányászhatja. Megvan a hűtő is ventikkel. És ahogy néztem kettőstömegű lendkerék is.
A dugók a hüvelyekkel nagyon jók.

Nos,a helyzet az,hogy megvan a kárpit ragacsosság ellenszere. Tökéletes,percek alatt kész. Még össze sem kell kenni magát az embernek. A ragacs olyan simán lejön,mintha kezet mosnánk.
Az úgy történt,hogy a donor belső részét át akarom rakni az gépembe. A kárpit szép nagyon,de ragacsos mint a bűn. Vagyis volt...
Felhoztam a kormány alatti műanyag borítást,gondoltam elszórakozok vele,valahogy lesikálom.
Próbáltam az említett acetont. Hát nem kis meló és koszos mint a bűn.Nehezen is jön.
Na,ma este eszembe jutott a hideg zsíroldó. Mondom kipróbálom,sokat nem veszítek.Beállítottam a csapba,befújtam és hagytam állni vagy 10 percig. Utána ujjal rápróbáltam. Először nem történt semmi.Csúszós volt mint a takony. Na,mondom ez sem jött be. Ráengedtem a meleg vizet és abban a pillanatban elkezdett lefolyni a ragacs!!
Kicsit rásegítettem kefével és nem hittem a szememnek,tökéletesen lejött!
Még egyszer átfújtam és lemostam. Teljesen minden nyom nélkül lejött a ragacs. Maradt az alap műanyag,ami kicsit matt,de tökéletes tiszta. Nyoma sincs a ragacsnak.
Egyszerűen lefolyt,mint mikor az olajos kezet megmossuk ultradermel.
Nem kellett sikálni,csak simán átmosni,egy perc alatt kész.
WELL DONE hidegzsíroldó !!!

Sikerült szereznem a korábban vett DSP-hez kábelköteget :D

El kéne kezdenem a kábelezést, mert sikerült venni egy nem törött bézs könyöklőt is, bár itt ott le van már "karmolva" a szín, de így is szép.

Ha már valaki kábelezett DSP-t és el tud látni pár jó tanáccsal azt megköszönném :)

Sziasztok!
Azt szeretném megtudni, hogy a 166 -os 2.4 JTD-nek a belső féltengely csuklója, egyforma a 2,5 V6, és a 3.0 V6 - al?
Köszi.

A sima gsm hálózat az 900 Mhz. Nekem is működik néha ha olyan helyen vagyok. Voltam bennt megkérdezni, nálunk az a baj hogy más szolgáltató tornyát használják és el kellett tilni a frekvenciát hogy elférjen mindenki. Jövőhéten bemegyek veszek egy t-com kártyát meglátjuk azzal mi lesz. Viszont ott nem csináltak semmit a frekivel igy nagy a valószinűsége hogy működik.