Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Jaja neten találtam. persze 4X98-as lesz nekem. :D

csinos
de ez 5 lyuku
:D:D nehezen menne fell:D:D

Szasztok!
Megmutatták a felnim.Ilyen féle lesz boxisba.

halli all
pb_ , akkor itt folytatnám a dolgokat:D:D:D

ma megnéztem vane szikra s nincs bassza meg
néztem uj trafot azzal sem jó elvileg ha bemérem a feszkota trafonál akkor van 12 volt de csak akkor ha a + ra és valahol a testre teszem a mérö cuccot
ha a két sarura akkor nincsen áram:)
viszont ma voltszerencsém megnézni egy másik alfán igaz nem 16v ott a trafora megy asszem 5 drot nekem csak 3 om van éppen
kell keresek még drotokat vagy az ugy elégséges???
hjaa mégvalami ezt ma vettem észre hoy amikor gyujtást adok rá akkor egy pillanat alat aszt mutatja a höfokjelző hogy forr a motor :D:D
ötletek javaslatok???
köcce

Rábeszélem,hogy várjon türelmesen,addig hajtsa majd az anyja kisfityóját. :-)
Én is keresgltem 1 darabig,de megérte!

Az nem is baj. :)))))))))

De van, hogy a drágább kocsi lesz az olcsóbb. :)))

Igazad van!
De elvakúlt a szerelemtől,olyan szinten tetszik neki a 145-ös!
Még van 1 kis ideje eldöntenie,pedig már nézegette a HA oldalon a típust,és egész jó árban lehet kapni aránylag tipp-topp gépet,de az már biztos,hogy megfertőződött általam! :-))

Ha kívül belül ilyen, akkor felejtse el! :))))

Ne egy ilyen autóval ismerkedjen meg a márkával. :)))

Szia Whiteskull!
Igazából 1 haver kattant rá az autó szépségére,és ő gondolkodik (mert beleszeretett a Boxer duruzsolásába ,ugyanis pörgette 1 párszor az én gépemet is)szóval én is mondtam neki,hogy szét kellene szedni,de ahhoz meg kellene venni.
És így már nem hangzik valami jól!
Még meg is érné szerintem,ha megjavítanánk,csak nagyon le van amortizálva a külső és belső is.Az megint plusz kiadás lenne.
Majd eldönti,hogy mit akar.
De köszi szépen!
Hali!

Hali! :)))

Igazából csak szétszerelés után látni, hogy mi lett kukás. De ez így alapból sem hangzik olcsónak. Bár a vételár az kompenzálhatja. :))

Sziasztok!
Felajánlottak nekem 1 145 1.6 Boxer-es gépet,nem drága(kb 100.000),csak az a baja,hogy be van állva a főtengely!
Már megnéztem,levettem a vezérműszíjjakat,és a veztengelyek nem szorúlnak,csak a főtengely!
Már az is bizonyos ,hogy hengerfejes lett,és akkor állt be a gép.
Érdemes -e foglalkozni vele,vagy túl költséges lenne a felújítása?
Gondolom,már valaki találkozott sajna ilyen tragédiával,ilyenkor mi a felújítás munkamenete?
Köszi!

"Vezérműszij csere után hideg motorral leakar fulladni az autó még ijen melegbe is a vezérlést vissza ellenőriztettem azt mondták nincs elrakva, cserljek gyertyákat már 3 fajtát kipróbáltam de nem jó."

Szerintetek?

Bontottra gondolsz? Sztem 10-12k körül.

Fogyasztás, hogy alakul vele?

Viszont egy kérdés tegnap felmerűlt. Mennyibe kerűlhet egy 33-ashoz egy szervós kormánymű?

Na megvan a fejlemény. Annyira nem teccik a jetronicnak az E85, de fele E85 fele 95-ös benya az már jobb. Gyakorlatilag nem lehet észrevenni a különbséget. Fele fele arányban hibátlan.

Ok, várom a fejleményeket.

köcce:D

Oksa megkísérlem ezt a fajta megoldást a + meló pedig nem gond.
Ha mindezekkel megvagyok,akkor jelzem ,hogy mi lett a végeredmény!
Hali!

((
Így képről nagyon Lit garázsnak néz ki, kár lenne összekenni mindenfélével, + akna sem való bele.))))))

Ne is mond! Ez a költözés hazavágott.:((( Most anyósnál vagyunk kb 2 hónapig, szóval a 17. ker-ből járok Budaörsre. Szóval ezzel még elmegy 2-2 óra kb /nap.
De nemsokára már itt hempeszkálhatok!:))


Ez az egy éltetolival ma beszéltem, elnézést is kértem, hogy így eltűntem, de csak mára rendeződtek a költözési káosz-körülmények...nagyjából..

Jah, aknám még nincs, azt ásnom kell még!:)

Ezért, írtam, hogy jobban jársz, hacsak a duplaszigetelésű sodrott rézkábelt cseréled. Jóval olcsóbban kijössz, és tutibb is lesz, mint a bolti, igaz, kicsit dolgozni kell vele.) Nem biztos, hogy ezek cserélje +oldja a problémádat, de így célszerű indítani.



Bár nálad, nem egészen ilyenek vannak.

Rendben,akkor megkeresem a cartársakat.
Holnap megnézem a kábeleket,de szerintem nem bajlódok vele,inkább cserélem az egészet,ki tudja mennyire van kipálva a szigetelés rajta!
Remélem ezek cseréje megoldaja a gondokat!

A gyári ajánlás a Golden Lodge 25HL, ezt ajánlják, és tapasztalatok szerint is ez a legjobb bele, mind1ik 8 szelepes boxerhez. Keresd Ofi, vagy Hari kártársakat, lehet, hogy tudnak segíteni a beszerzésben. Még talán NGKval lehetne próbálkozni.
Akkor 1. körben gyertyákat, + kábeleket kellene cserélni. A kábelek cseréjét +old6od házilag is, ha a kábelek végein jók a pipák. Az új utángyártott szettek sztem, Lég silányak. Nézd +, hogy milyen gyártmányú kábelek vannak, rajta mert sokat segíthez a helyzeten.

Igen ,köszi,az előbb megtaláltam a kis felhőt,még ismerkednem kell az új dolgokkal,mert most több lehetőségem van mint eddig volt.

Szóval gyertyák biztos gyatrák,mert még nem bírtam szerezni Golden gyertyákat,feltétlen ki akarom próbálni,vagy van jobb javaslat?
Most valami gyagyi Opel gyári GM gyertya van benne az is használt,gondoltam kibírja addig amíg veszek mást!
Gyertya kábelekkel láthatóan semmi,de az is cserés lesz,mert gondolom 1 idős az autóval.
hideg ,meleg motornál pöccre indúl,de hidegben normális az alapjárata,melegben pedig nagyon leesik és ingadozik,ezért néha le is fullad!
Amikor le akar fulladni akkor szoktam finom kis gázadással életben tartani,na olyankor durrog 1-et.
Illetve hírtelen nagy gázadásra is szokott ,de az nem jellemző.

A durrogáshoz, gyertyakábelek, gyertyák milyen állapotban vannak?
Melegen nehezen indul, az azt takarja, hogy meleg motornál nehezen forgatja + az önindító, vagy külső meleg hőmérsékletnél, hideg motornál indul nehezen?

1 kis segítség a fórum használatához, ha valakinek válaszolni szeretnél az üzenet jobb alján van 1 szövegdoboz(1esek felhőnek, vagy minek hívják), azzal tudsz válaszolni az adott hozzászólásra.

Ne húzogasd az oroszlán bajszát! DDDD

Sziasztok!
IAW rendszer működteti a szerkentyűt

Na mi van Lveszett Mber? Rég láttalak itt is, + 1 bizonyos helyen is.))(( Helyzet?
Ngem aztán nem idegesítesz vele. DD

Üdv itt!!! Végre gyarapszunk!:) _pb segít az ilyen modern marhaságokkal kapcsolatban, mint pl. injektor!:)))

Én mondanám, hogy mi a baj vele, de igazán nem akarlak bosszantani..:))

Üdv itt a fórumon!
Nyugodtan kérdezz, ha tudunk válaszolni fogunk rá.
Először azt kéne kideríteni, hogy milyen befecskendező rendszer van az autódon, IAW, vagy LE3?

Először is Üdvözlök mindenkit!
Végre Tag lettem!
Most írok ide először,de már régóta figyelemmel kisérem a topicot.
Írdatlan sok kérdésem van,mert kicsit nyűglődik a technika.
Gyorsban az első
miért van az,hogy nagy mínuszokban pöccre indúl,a mostani melegekben pedig le is fullad az indításnál,és eltart 1 kis darabig,amíg magához tér.
Ja és durrogni is szokott,gázadásnál a motortérből jön a durrogás.(1.4IE)
Egyelőre ennyi,de még lesz kérdésem!
Minden segítséget előre is köszi!
Hali mindenkinek!

KKK = Kühnle Kopp Kausch AG, most már 3K - Warner néven fut.
BorgWarner Turbo & Emissions Systems
A K1es a K sorozat legkisebb tagja.

?????

KKK 14.

mégegy kérdés tudja valaki hogy m ijen márkájuk és mekkora nyomásu turbo van az 1,8 td ben???

halli all
keresek 92 alfa 33 hoz müszerfal alatti kábel köteget jó állapotut
ha van valakinek felesleges sikitson

ez nem nekem valo film asszem:(

Szépen tetőre raknak 1-2 verdát benne.))

Alfa romeo 33 fwd drift - presentation

Megprobalom, remelem sikerul valahogy leszedni.

Pedig, lehet nem lesz más +oldás. Jól + kell drótkefézni, be kell fújni, valami csavarlazítóval, aztán próbálkozni. Inkább a tőcsavar fog letörni.

Igazából nem tudom mi a szerepe, de én nem vágnék bele.

Csak attol feleg hogy beletornenek a csavarok mert nemneznek ki tul egeszsegesen

Mire szolgal a lemez fal az olajtekne belsejeben? Mert csak kb. 2 cm hianyzik hogy letudjam szedni. Arra gondoltam hogy egy kicsit levagnak belole.

Közben olvastam, akkor forgasd addig, míg ki nem lehet játszani a helyéről. Ha nem megy, akkor le kell venni a leömlőt, lehet Lég hozzá, csak a hfejekről lecsavarni a csavart.

Simán lehet gyártani, akár házilag, vagy gyártatni. Swan kártárs asszem gyártatott a sajátjához már.

Lejott szepen a tomitessel egyutt csak valahogy nemtudom levenni a teknot.