Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

akkor jó de ha ott lettél volna Kaposujlakon az enyémet is hallotad volna:D az sem volt olyan rossz:D de azóta visszaraktam a katot mert az ugy nem volt jó...

A Kollegának igaza van,és ár-érték viszonylatban tökéletes!
Ja és én már hallottam is,bibi)))))
Tényleg ütős a hangja!)))))

én annyit tok amennyit pb_ mondot nekem hogy 2 átmenő dob kell a rendszerbe de amugy most beszélgettünk kollegával erről nézd meg az oldalamon. azt a váltókerülős lada sportrendszert megnéztem az a középdob ami abban van ha jól emlékszem 3000Ft. ha külön veszed meg. az szerintem jó eléggé.

Üdv!
Egyébként most vadászok én is középdob után,mert csak belekéne installálni,ha már a kat likvidálva lett!)
Illetve,most kicsit likas is a dob előtt,van neki hangja most rendesen,viszont érezhetően nem is húz annyira!(
Viszont azt nem tudom milyen középdobot kellene szerezni,mert univerzális van dögivel,de az talán jó is lenne?
Illetve a középdob is változtat a hangon,asszem!

jah hát van ez igy:P de igazábol énsem alacsonyodnék odáig le hogy Alfa után beüljek 1 "olyanba" :)

Az én Német rokonaimnak meg Mergáik vannak. Azt se engedték, hogy beszálljak. Csak dicsérték milyen fasza autó. Meg ne fogjam meg mert ott marad az ujjlenyomatom és az ronda egy padlizsán autón.
Nekem meg ilyen rokonaim vannak.

van most nálunk 1 olaszországban élő rokonunkés megdícsérte az Alfámat:D mondta hopgy szép:) nekik ferrarijuk van:P(napersze olyan régebbifajta...)

olyan cucc amit áldozati bárányok használnak néha pozoláshoz :D

Hegnerfejjel, az milyen cucc?DDDD

Ferke tudja a tutit :D odamegy,ésha oradijat szamolna agyonveri egy hegnerfejjel :DDD

Na végre.D

jó már tudom...

az jó lenne köszi

Az már rég xar, ha óradíjban dolgozik. Mondja meg, hogy mennyi lesz, és oldja meg. Ez az óradíjazás már eleve gyanús...

Hát-hát, kb 4.000 Ft min/óra.

Azt vizsgálni? Teljesen felesleges.DDD
Jól van, Lismerem fejlődőképes vagy.)))))

jóó de kintt szarakodtunk egy kört Áki autójanak vizsgálatával :) de azért igyekszik az ember :)

Ajaj, az alkoholistát is odaNgedted?DDDD Inkább a sajátjához kellett volna tessékelni.DDDD
2 óra, nem rossz, de azért még lehetne csiszolni rajta.DD

hát,ugy h én kötöttem le a féltengelyeket, meg zavart egy kicsit az Áki is :D kb 2 óra

Leginkább szerelője válogatja.

Részidő mennyi volt?))))

hát,igyekeztünk, pikkpakk kinnvolt a motor,csak aztan Sanyihoz elkell vinni a zöld 145öst és mire visszaértünk,én már ugyse tudtam volna segiteni

Azt hittem belehúztál, és már tegnap Lőttre kész lett.DDD
Nah, reméljük a legjobbakat.))

tegnap este vettük ki a motort, sztem kis szerencsével,ma már járhat

A gyakorlat fontos dolog.)))
Megy már?

Ez, bizony nagy baj.DDD

2 dob kell a rendszerbe, néhányx már leírtam!)))

Sima cső.))

Jó lenne, az ezzel a dobbal is, csak kell Lé, 1 másik is, ennyi a titka. A gyári rendszer is kevés 1 dobbal.

Nézd + a hosszakat, ránézésre sem 1eznek +.)

Azt nem mondanám, hogy semmire sem jó, mert valamire biztos jó.) Ugyanúgy néz ki, mint 1 végdob, perfor cső + kőzetgyapot, csak maga a dob kisebb, mint a végdob. Épp, csak 1 min fojtást ad. Majd, +próbálom lefényképezni, ami fent van nekem.

Hááát, őszintén szólva szerintem ugyanaz lesz a helyzet....kb.

kikérem magamnak nekem semmien leömlötöl nemválozik meg a hangom:)))))))))

azt az elrendezést már kipróbáltam hogy cső kat helyett de azzal kb zgyabnolyan volt mint előtte csak sokkal többet fogyasztott.ez más lessz?:S

Szerintem jó ez, én felraknám. Nem hinném, hogy találnál optimálisabbat, amivel érezhető lenne különbség.

bár most ahogy elképzelem élehet pont faxa lenne a cucc ha a gyári hátsódob lenne rajta nempedig ez a sportdob és akkor faxa lenne kat nélkül, bár lehet tévedek:S
mindenesetre utánaolvasgattam neten jah kat helyére való cucc. nah mind1

Ez a "bolondított" leömlő nem azért van, hogy kb azonos legyen a kipufogó gázok útja? Így talán segítik egymást a hengerek és gyorsabb lesz a kipufogó gáz sebessége és a hengert átöblítése. Sajnos az ilyen fonottkalács leömlőtől csökken a bubu hang, cserébe javul a teljesítmény.

na az jó! nekem aszonták középdob énmeg nemnagyon dolgoztam még középdobbal,uhhogy nemvágtam a dolgot. na akkor ez semmiresemjó értem! kutatok tovább dobügyben és akkor 1 középdobnak hogy kellene belülről kinéznie?

Szép képek, de a feiratokon, kicsit módosítanék.))
Mk1 & Mk3

Jelent hát.)) Mondom a Lszondával jó irányba indultál.

Nem kell mindent követni, csak a lényeget.))) Én is ugyanolyan melós vagyok, mint Te!)))

Kell venni néhány lnyi szervoolajat, beleönteni +járatni majd leNgedni, úgyhogy, mondjuk a leNgedésnél, jár a motor, míg ki nem dolgozza az összes olajat. Arra, azért figyelj, hogy "szarazon" ne sokáig járjon. 1 idő után, így biztos, hogy letisztul.

Ez, 1 kat helyére szerelhető, kat konverter, ahogy Ferke kolléga úr is írta, helyesebben inkább katalizátoriktató konverter. Mert a kat konverter, tulképp magát a katot jelenti(catalytic converter). Szóval ez nagyjából = azzal, ha 1 sima csövet tennél a kat helyére, vagy 1 gázgyorsítót, bár az 1 hangyányival jobb, mint a sima cső. 1 átmenő középdobot kellene szerezned, hogy a +felelő fojtása +legyen a motornak. Lméletileg a 4 ütemű motornál nem kell fojtás, de gyakorlatileg valamennyi kell neki, optimális legyen a működés.