Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ja, és ne feledjük, hogy az 1.4nél is volt LE3.

MP3.1, fekete.)

Hogy, hogy honnan induljál ki?

De, ez max ilyen 1/10ed bárokat fog jelenteni.

:DD ajaj gyülnek az igazolatlanjaim :D

Üdv!
Kíváncsi vagyok mennyiből fog kijönni a szilent,csapágy cseréd,mert az enyém is elköszönt!(
Recseg ropog kormánytekergetés közben!(

Jobb reggelt!)

Nekem tudod mióta csinálja ezt,mióta az 1. fecskendőket kicseréltem 1.7 8V-re.
Hideg motornál szinte semmi de ahhogy melegszik úgy szorakozik nekem is,de inkáb 1800-750ig kb,mert nagyon leesik a fordulat.
Aztán visszaraktam a kisebb fecskendőket,de ugyanazt produkálta csak persze nem ment úgy!(
Szóval most 1.7es fecskendőkkel használom,és az ingadozást megszoktam!)
Viszont arra gondoltam,hogy a nyomásszabályzó szelepeket is átbuherálom rajta,1.4ről 1,7re!)))
Hogy mi lesz,nemtom,csak kíváncsiskodom!)

Üdv!
Úgy tudom,hogy az 1.3ban sárgás volt a csati,az 1.7ben kék a 16V-ben szűrke.

De az is lehet én tudom rosszúl!)

DDD
Valamiféle viszonyításom mostmár van,de majd meglátjuk milyen lesz meleg mocinál,és a mért adatokból sajnos nem tudom honnan indúljak ki!(

Szerintem azért az a legjobb ,mert ott volt a legtöbb kakaó az akksiban,ugyanis azzal kezdtem,utána már betegeskedett az akku,tehát megfogom ismételni majd!

Rendben, ahogy gondolod.

Laci azt írta, utánajár, akkor az így is lesz. Nem keresek valami 80%-os megoldást az eredeti helyett.

Nem is mondtam, hogy így rakd össze. Arra próbáltam célozni, hogy ha belepróbálod az új csapágyba a régi szimeringet, látszani fog, hogy mennyit kell rászámolni, ha 1általán kell. Ezután tudsz méretet venni, és lehet kajtatni a szimeringet.)

Vannak vadonat új csapágyaim, meg a futómű eredeti szar szimmeringjei. Így nem akarom összerakni, mert nem lesz hosszú életű.
T. Laci írt, hogy alaposabban utánanéz a dolognak, mert kapásból nem vágja, de gondoltam neki is és magamnak is megspórolnék némi időt, ha itt valaki kapásból rávágja a megoldást.

Ha nincs szerencséje az Mbernek, akkor szépen Lkenheti a hajtókarcsapágy valamelyikét.))

bár igazából kompressziót melegen kell mérni mint szinte mindent és olaj nyomás nélkül én nem szivessen járatnám a motoromat mert mire tudnék kompressziót mérni adigra felesleges lessz mert biztossan szar lessz

hamár ott vaok és van(márpedig nagyon valószínű hogy van) akkor azt sem hagyom majd ki!

igen végülis jahh...

Kompressziót is nyugodtan lehetne mérni.

oksa bár kitalálták a postát:D:D

2vel lejebi Hsz.:))

Jó az 70nek is.D

én megmondtam:D:D:D

Ez, gáz. Olajnyomást mértél már?D

amugy van szenzorom meg szivattyúm is adok egyet egyet aztán cserélgesd kiderül mi a szar:D:D:D:D

oil nyomást mértél már rajta????
pb_ is minjá megkérdezi:D:D:D

Nem, Te küldöd nekem.)

jhaaaa oksa:D

igy már nézhető
ez nem volt 90 fokos:)

Rendben.)

Tehát akkor ITT a működő link.Amint írtam csak meleg motornál a meleg alatt a 90< at értem!

ezt hátvédnek mond én a a youtube downloade4rt használom ezis igy müxik:)

értem csak még ez jutott eszembe holnap azért átnézem a az inyektorokat tuti jól dugtam e bee:D:D meg a pokot holnap ugyis lecserélem:)aszt meglássuk

save2pc light
Én ezt használom és teljesen legálisan ingyenesen szedi AVIban.a fizetős részével csak annyit korlátoz hogy nem tudsz kapásból más formátumban menteni(pl.:mpg4,3g...)

CSá baátom! :))
Közben lebetyárkodtam partizánba. :DDD Azé köszi. :DD

semmi akadály:) majd mösönön átküldöm!

Csinál6, de sztem inkább lefulladna.

Akkor mi a gond?) Így már tudsz rendes méreteket is venni. Vagy +kérdezed 127_sud kártársat.

:D:D:D