Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

igen, ezt néztem, de még holnap nekiugrok megint, ha jó idő lesz. Lehet, hogy kap itt-ott valami kontakt sprayt is hátha az segít. (Paco szerint a WD40 mindenre jó csodaszer :-D)

Unicum.)

Sajna a legnagyobb baj az, hogy még a 400-500k-s példányok javarésze is igen nagy bontószökevény.

Relé a helyén?

Gondold végig józanul a helyzeted.

na gratula hozzá :))))))))))))))) király

Az bizony . Ma leszedtem a teljes vezérlést, hengerfejeket. Szétszedtem a vezérműházakat . Hibátlan állapotú mindkét vez. tengely , a hidrotőkék is hibátlanok. A blokk hengerfurata is tökéletes, semmi válla sincs egyiknek sem. Szétszedem még a szelepeket is, meg megnézem a hajtókarcsapágyakat is, hogy milyen állapotú ( esetleg főtengely ). Ha minden ilyen pepec, akkor kis hengerfej szívócső polír és egy teljes tisztítás, valamint az összes szimering és tömítés csere után rakom is össze az egészet. Aztán a jelenlegi motor kiugrik helyére megy ez. Természetesen karbi marad ( azt is át kell aplikálni ), nem lesz injektoros :))

És még egy tréfás kép :

ez az ujj moci ???????? :)

És az egyik makulátlan állapotú vez. tengely és hidrotőkék :)

Hehe :)

Igen ez a bontós ár! Remélem jól emlékszem.

Ez az ár akkor bontottra vonatkozik? Az azért annyira nem gáz.

igen mondjuk az enyém sem igy nézet ki amikor megvetem ,de mostmár egész jo állapotban van ,jol jár vele aki megvesszi :((

Azért valljuk be, igen kevés ember van, aki egy 2-300e forint értékű autót lelkiismeretesen rendben tart/felújít. A legtöbb ma futó 33 romhalmaz jellegű, tisztelet a kivételnek. A CS.hu tagjai azért általában kivételek, de sajnos a legtöbb tulaj addig hajtja, amíg ki nem leheli a lelkét, aztán meg csodálkozik, hogy egy rendes vizsgához az autó értékének megfelelő összeget rá kell költeni a gépre.

Bálint33 egy ggoooooooof esetleg !! :)))))))) hát nem tom de SD nek igy nagyon nehéz lessz autot vásárolni olyan amilyet ö szeretne ezt nem elkeseritésként mondom ! Scott te meg megint félrebeszélsz :)))))))) hogyne érné má meg egy 33ast renbe rakni !!! akármenyibe is kerül aki meg olyan autot akar amihez nem kell hozányulni sose roban le az szerintem ne vegyen autot mert ezt a tipust még nem találták ki,kivéve az Alfa Romeo !!! :)))))))))

Sziasztok még mindig van egy rakás elado alkatrészem 33ashoz akinek kell valami hivjon :)

én meg azon töröm állandoan a fejem, hogy hogyan tudnám büviteni a 40 m2-es mühelyem ugy hogy a szomszéd ne nyomjon fel. már nagyon tele vagyok felszereléssel és még tudnék szélesiteni a kerités felé 3 métert az + 30m2 lenne. nem mindegy !

Jelentem a termosztát meggyógyult, viszont eltűnt a 4x4. Na nem egyszerre történt a két dolog, csak most vettem észre a 4x4-et, hogy nem kapcsol. Először azt hittem, hogy a visszajelző lámpája, vagy a kapcsolója rakoncátlankodik (mert olyan, mintha be sem lenne kötve a kapcsoló), de nem. Múltkor amikor a fűtést szerelték, azt hittem, hogy nem rakták vissza a csatlakozókat. Majd jövő hét után folytatjuk...

Ezt kikérem magamnak! Ajánlgass másnak offos autót!

Még mindig vigyorog! :-DDDD Igaz ezzel én is így voltam! Vagyok! :-))))))

Ez érthető volt :-))))

jah, virgonckodik is vele a srác rendesen :)))) Emléxem mikor megvette, napokig vigyorgott mint a tejbetök :))

A 155 super már 16V-s szíjas! kapásból csere az elején, ami nem 2 fillér! Egyedüli előnye a 8V-vel szemben,hogy már volt benne 1 db légzsák, meg néhány LE-vel több 8V(144Le), 16V (150), de ezt szvsz nem lehet érezni! (vezettem mind2-t), de ha érdekel még vmi inkább gyere át a 155 topicba!

Kb hasonlókat tudnék mondani róla. Mszabikáé az enyém volt előtte, én 3 évig hajtottam :-))

Amúgymivel látom bp-i vagy, ha kell tudok megbízható,jó szerelőt! 33ashoz (is) nagyon ért 13. éve szereli őket!

most már 4-500k között kapsz jó állapotú 155öst! 2.0TS 8V-t vegyél!!! Annak kiforrott, jó motorja van, vezérműlácos, a vezélésmódosítója szinte soha nem megy tönkre. 9-10L el elmegy városban ,hogyha kitaposod a belét akkor is! nagy autó, klímás, jól felszerlet, igazi családi sportautó! A fenntartása kb ugyanannyi mint a 33nak, mégis bizonyos szempontból jobb választás lenne!

147-es ből az 1.6 105le-s a legkisebb!

szhely. még kiesett a mozgásterületemből, de ven ott egy 155 super is, lehet hogy lemegyek jövő hétvégén... 147 ezerháromszázakárhány... bocs 1.4

37 ezret mentem vele,míg nálam volt...

Banya! Olvastam szomorú történeted :( Én is megküzdöttem ezzel a problémával, ráadásúl az esztergomi taliról hazafele :( Nekem az egész motort renoválnom kellet, így lett 1.4-ből 1.6 mivel igencsak kopott volt a motor, ami persze csak kis zsázalélkban múlt a főtengelyen. Nem emlékszem pontosan, hogy mennyi volt a tengely, de 20-30 körül "forgott" és eltelt némi időbe meg sikerült egy jót szerezni a szerelőmnek. Nekem a végén solba volt a dolog, mert a vezérműtengelyem heggesztett volt így akkor már azokat is cseréltem. :(

155-ről nem tudok autentikusan nyilatkozni, mert még nem volt olyanom. A 155 topkban kéne +kérdezni. 147-ből tudomásom szerint nincs 1.3 A szhelyi P4-et nézted már?

155-ről mi a vélemény? fogyi? típus hiba? a 146 nem tetszik, ha 147-est vennék akkor 1.3-ast (de az kicsit derágás)

Az nem kevés, én komolyan elgondolkodnék, hogy lecseréljem a gépet, 1 OFFra.

Tól, ig határt ne kérdezd mert az lehet, akár 3k-és a csillagos ég. "- a fekete nagyon tetszik csak, a 4kerék még több hibaforrás és a tulaj nemlátszik valami hozzáértőnek..." Mint mindtam kevesen értenek hozzá, természetesen potenciális hibaforrás. "ha 4kerékhez kell nyúlni akkor honnan indúl a szerelés?" Indulhat úgy is, hogy váltó csere, kardán csere/felújítás, viszko csere, difi csere, elektronika csere. "ABS?" Vezérlőegység csere, jeleadók csere, esetleg féltengelyek. "motor felújítás?" Lentebb írata GT, hozzávetőleg annyi. Természetesen ezen javítások, alkatrész beszerzések közben hónapokat állhat az autó. Ha nem magad csinálod sztem nem éri +. Akkor tényleg vegyél 1 fiatalabbat.

Az sztem édes kevés, hogy vállalja a törődést, és elég könnyen visszájára fordulhat a dolog. Ugyanis a 33 esetében, nem megy az, hogy lehetőleg 1ben legyen, ha pedig elromlik, akkor betoljuk a szerelőhöz, közben pedig tapossuk. 1 P4 esetében a gatyáját is ráköltheti az ember, ha mindent csináltat. "Mi sem adjuk el a mienket és szvsz. a kolléga ebből joggal vonja le azt a következtetést, hogy azért csak megéri valamiért. " Persze +éri, csak az a kérdés milyen áron?

Azért az sem min1 hogy mennyit mécc vele mert szeintem én 2-3e nem többet...

mondjuk jan- febr. környékén ha minden igaz ,veszek újra egy 33ast a 155 mellé! :)

Pedig szerettem azt az autót, de kellett egy nagyobb,újabb...

Én 2 év alatt 870K-t költöttem rá!.....De mégis eladtam...

Szerintem az nagyjából reális, amit Scott írt: a vételárnak megfelelő összeget valószínűleg rá fogod költeni mire jó lesz. Nekem éves átlagban olyan 100-150 ezer a fenntartás.

háp igen :/ szerintetek mennyi kopofozni egy 33-ast? tól ig határral, nektek van tapasztalatotok gondolom... - a fekete nagyon tetszik csak, a 4kerék még több hibaforrás és a tulaj nemlátszik valami hozzáértőnek... ha 4kerékhez kell nyúlni akkor honnan indúl a szerelés? ABS? motor felújítás? ugye ezek a horror kategóriák, vagy van még valami? nehogy egy összegbe írjátok a hármat mert a Dunának megyek... csak mégis mire számítsak, mert ha 2 hónapot koplalok az még elmegy de azért vannak határok...

SD! Szerintem meg ne is halgass rá! Beszél itt össze-vissza. Tökéletes állapotút nem találsz, de az úgyis unalmas volna, nem? :) Ha vállalod a törődést és beruházol egybe, biztosan nem fogod megbánni. (persze azért oda kell figyelni, hogy milyet veszel, de ahogy nézem ezzel nálad nincs gond :) Scott! Nem gondolod, hogy minimum farizeusság eltanácsolni valakit a 33-tól, amikor te is annyit költesz a tiedre? Mi sem adjuk el a mienket és szvsz. a kolléga ebből joggal vonja le azt a következtetést, hogy azért csak megéri valamiért.

Árpi jóvoltából tegnap házhoz került a leendő 1.7-es hidrotőkés hengerfejjel ellátott blokkom ( már az enyém ) :)))))) Megyek is le, leaplikálok róla ezt-azt ...

SD . Nem akarok semmi jónak elrontója lenni, de inkább gyűjts még pénzt és felejtsd el a 33-t. Vegyél valami fiatalabb gépet. Mint ahogy többször írtuk ezek közül nem létezik olyan, amire ne kéne legalább a vételárat rákölteni ( természetesen akkor, ha hosszú távra veszed és nem 1 hónapra bohóckodni ).

igen :) itt még mindíg több hely van, mint az én garázsomban. Az sokkal keskenyebb. Van neki egy szélesebb garázsa is, ezt csak bérli, de az most épp átalakítás alatt van. Abban vannak a kasztnielemek, meg egy turbós delta motor.

és ide még auto is befér ? :-))

Na megjöttem a ma esti bütykölésből. Csináltam pár képet:


A garázs... Hátul egy Delta motor + egy Uno turbo motor, a polcokon és az aknában pedíg lényegében egy egész Lancia van elhelyezve, kisebb folytonossági hiányokkal persze :)
(Egyébként ha valaki tud egy 1.6-os delta motorra vevőt, ne tartsa magában.)

Ezt a fajta boxi főtengelyt nem lehet köszörülni, mert hőkezelve van.

Yooo. Akkor az a 2 dolog 25k s a többi ajándék;-))) Egyébként eléggé 33 gyanussak azok a gátlók amik még itt vannak.