Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

lehet nem volt ilyen nagy nitrópalack a boltban így hát....:):):)

tuning vagy csak főzési kellék ? :-)

Tényleg senki nem tudja, hogy mennyi lehet gyárilag a max turbónyomása a 156 2.4 20v-nek?

Sziasztok!1,8 16V ts-t felfuratom 83 mm-re utána bele tudom pakolni a 2,0 16V ts hajtókarjait és főtengelyét is,hogy 2,0 16V legyen belőle?Válaszokat előre is köszönöm!

Egyetértek,ez a sima tehát nem v6 vagy 2.4 jtd 156-on már abszolut beleérne,nekem 8x18 215/40-el et 38 -al ippen elfér de már ugyanez a gumi 8x18 et 35-el beleért,mondjuk van ültetve..:) et 32 meg még kintebb lenne a 8,5 meg széles a 225-el,szerintem felejtős

Próbáld fel előtte, anélkül ne vedd meg. 32-es ET, 8,5 J...R18.. én szkeptikus lennék.. ültetve biztos, hogy gond lesz :-). Szerintem. Durva az ET-je ebben a méretben (is) és még széles is..

Nekem ET40 van, 7,5 J, -4 cm-es rugók, ez így jó...

A 159 200/210 ló, a 156 csak 175.
De ebből amúgy mi látszódik, hogy mennyi a max turbónyomás a 159-nek?

Szia!

Köszönöm szépen, igen ez a fix méret ami most lenne igenbaráti áron:)
Futómű keményítés ültetés segítene neki szerited?

Köszi

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni tőletek.

Szerintetek 147-re felmegy a 225/40 R18 et32 8,5 felni gumival 5*100as osztókör az mozgókupós csavarral úgytudom ok.

Szerintetek?

Amennyiben igen lesz eladó 147 GTA felni 100%-os gumikkal eladó 215/45R17:D

Köszi szépen előre is a segítséget.

Üdv.
Balázs

Sajnos csak ezt találtam , gyorsba . , mondom hátha ugyanaz a motor van benne.

Kösz, de ez nekem abszolút magas, meg amúgy is 156 érdekel, nem 159 :)

Talán erre gondoltál.

Sziasztok!
Valaki meg tudná mondani, hogy a 156 2.4 20v-nek mennyi a gyári töltőnyomás?

gyárin megyek sajnos ez még nem ecu vezérelt. lepadlózáskor 1.4 vissza szabályoz, 1 barig, magas fordulaton 0.8 már csak. Csak sajna az én kocsim könnyen befüstől :S nem tudom miért , haveroméból meg egy pici füst se jön ugyanolyan beállításokkal....
enyémbe van 300ezer övébe 450ezer kb. Nem is értem ... lehet nálam még valami hiba van néha bedobja a alacsony töltőnyomás hibát .... nézem map sensor-t mindig jót ír ,nem tudom mi lehet a baj.

1500bar , gyárilag betilt 1450nél. Teljesen jól forog 5ezerig !

a Q4- ben is gyári teljesítményhez bőven elég a gyári cooler.. Egy dolog még érdekes lehet .. hideg vizet spriccelni a coolerre... vagy a vizes cooler..

Nem okádja ,egyáltalán nem volt vészes ,de látni lehetett , már a kuplung megcsúszott , visszább írtam füstmentesre.

Sziasztok tuningosok , ezt hoztam ki a JTD-mből :)

vélemény ??:)

Ezt ezért így nem mondanám, hogy nincs értelme... A gyári az általában alul van méretezve, így nem is működik túl jó hatásfokkal. A legkisebb utólagosan beszerelt cooler is jobb hatásfokkal működik, amit elég nehéz százalékban kifejezni! De a két végét megfogva érzed a különbséget amikor megállsz.
Mivel több a térfogata és a csövezése is hosszabb így lassabban épül fel a töltőnyomásod. Szerintem még ezek ellenére is megéri megcsinálni!

Természetesen!
Én is eljátszottam a gondolattal, hogy esetleg majd csinálok valamit a motorral.

Ha túl nagy a cooler akkor nehezebben tölti fel a turbo ergo nagyobb lesz a turbó lyuk... ez igaz arra is ha túl hosszú lesz a csövezés. Önmagában egy nagyobb cooler nem hoz többlet teljesítményt... sőt...