Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Azt nem tom, hogy melyiket hajtják szét jobban, de 1,6-ból télleg több van.

Hááát nemtudom. Szerintem meg épp az 1.6-oaskat hajtják szét jobban. Ugyanis a 2.0-nak nem kell annyira tolni hogy menjen. Épp emiatt nem is eszik nagyon többet. Persze lehet úgy menni az 1.6-al, hogy lényegesen kevesebbet egyen, de akinek Alfa 156 van az nem fog úgy menni... Hogy mennyire nehéz eladni azt nem tudom, de sokkal több eladó van 1.6-ból, már csak azért is mert Mo-on valszeg az ára miatt inkább azt vették. Én 1/2 évet kerestem 1-8-2.0-2.4JTD-t mire találtam egy megfelelőnek látszót. Eddig úgy néz ki (kop-kop) jó vétel volt. De nagyon kevés 2.0 volt és összesen 1db JTD. Viszont a teljesítmény adó lehet hogy nehezebbé teszi a nagyobb motoros gép eladását. Majd kiderül. De ha magamból indulok ki, akkor lesz rá vevő, mert nekem pl. fontos, hogy menjen is a gép, ne kelljen kinyomni a belét.

én szivem szerint a 2.0 -re szavazok az sem fogyaszt többet ha igen az minimális de ha kell akkor megy is,ha mega fogyasztása lényeg akkor mindenképpen a td-ék vannak elönyben 1.9 td.de megsugom zokszó nélkül elcserélném a verdám egy 155 2.5 td-re az nekem az etalon

sok szempontból nehezebb eladni! kint németbe vagy ien helyen más lenne! de itthon nehezebb sajnos! 147ről beszélünk nem 166 rol mondjuk. ha tudnám a magyarázatot akkor elmondanám,de nehezebb...ez a mentalitás itthon,hogy az meberek nagyrésze 90%a azt gondolja kis motor inkább mert a nagy sokat eszik stb...amugy amikor eladni akartuk egyszerre az 1.6ot meg a 2.0át akkor a telefonálok mennyisége is mutatta,hogy mennyivel nehezebb a kétezrest eladni. de mind1....lényeg,h 1.6 van és szeretné tuningolni...amugy a magic tuning egész jo...estleg még más ötlet is?

Azért nehezebb eladni egy 2 -es gépet mint egy 1,6- ot mert Lehet vele úgy menni hogy kevesebbet egyen mint egy 2 -es. A biztosítás valóban ugyan annyi, de egy 2 -es 99% -ban szét van hajtva, ergó néhány 100km után szét fog esni (Nem szó szerint, de egy pénznyelő lesz, ameddig rendbe nem lesz téve). Persze itt biztos akadnak sokan akiknek az autója nem ilyen állapotban van, de kereskedésben sajna nem ez a helyzet :( Aztán most már jön a kw adó is a Súlyadó helyett. Sok kicsi sokra megy. Annó néztem én is 2 -es 1,8 -as ill 1,6 -os vasakat. Egyet az orrom elől vettek meg, de egyszerűen nem volt olyan állapotú amit meg mertem volna venni így maradt az 1,4. Nem egy erőmű, meg aztán Eljárok vele úgy hogy 7 körül van a fogyija, és ebben a Pesti dugózás is benne van már. Elég sokat lehet spórolni vele. Őszintén szólva én is nézegettem h nagyobbra kéne cserélni, de mire az ember talál egyet arról kiderül, hogy TK -s volt meg orrán száján folyik az olaj, az órban csak 140 van ami van vagy 340. Majd ha lesz elég időm és pénzem én is kajtatok egy 156 2,5V6 után vagy egy 2 -es Benzines vagy dízel után. addig meg tök jó ez a kis fűnyíró, mert ezt is nagyon szeretem. Ráadásnak a gatyámat sem viszi el :)

magyarázd már el mitől lenne 2 literest eladni nehezebb, amikor eleve kisebb a kínálat, jobban megy, biztosításban mindenben ugyanannyiba kerül mint az 1.6, és ráadásul kevesebbet is eszik? Amúgy nekem a V6-osaim rendszeresen kevesebbet kajálnak (jó, a 3 literesek kevésbé, de a 2.5ösök igen) városban mint az 1.6-os TS-ek...

Probáld meg itt: - Magic tuning

Nem fogja kímélni? Hát ez szomorú... :-(

Nekem is nagyon tetszik! :-)

Felénk tavaly 1000/db-ért szinterezték az alut.

igen Bélus pont ilyenre gondoltam, csak ez fekete :D enyém meg kékes-szürkés, és nem tom hogy mutatna! 5000ft/db áron festik a felnit! Szerintetek az reális?

Üdv!Egy Fehérvári srácé a vas!Pár napja vette Szekszárdon!95-ös,láncos mocis.Biztos,hogy gondos gazdija volt!!Akinél most van,na ő nem fogja kimélni amig nála lesz!!

Hej, esküszöm ha utolsó szériás lenne, egy 2.0 TS motorral... Komolyan elgondolkodnék, hogy lecseréljem a '46-ot..

Meg is találtam a Használtautón! Szép darab!

Ez a gép eladó. Ma láttam a carstylingon is, a duen-en is, meg a használtautó.hu-n is... De miért adja el vajon a gazdája, szerintem is nagyon szép.. Én is sokat gondolkodtam ezen az arany felnin, csak a Rimstock cég gyári sokküllős arany felnije volt a cél.. :-))

Ez gyönyörű!!! Ki ez a vas?

Az színtelen? Mehet a szélvédőre is???

de kit tudtok amugy aki foglalkozik egyáltalán ien csippel? oké ha nem 20ló akkor mennyi? 2-5? 40ezerért? jolvan tudom,h egybe kellett vlna minden mondandomat irni de szakaszosan jutott eszembe

ja gyébként 2ezrest nem szeretne...kevés hozzá...amugy neked takarékos a 2ezres?:) nekem volt de kevesebbet evett mint az 1.6! és egyébként 2ezreset eladni szerintem borzasztó nehéz és lássuk be hogy az emberek nagyrésze szeme előtt is lobog ez!

Valami ilyesmire gondoltál??

háttőőő...nem tom de egy vmi jo csippel -az a baj,h igy lett véve a verda szoval nem tom miennel:(- egy 103 lovasbol 130lovas termett nagy hirtelen valahogy...jo oké komplett kipuff meg légszűrő tuning is van...de padon annyit mértek!

hello Mindenkinek! Keresnék 17-es füstölni való gumit!! 205/50,,,225/45,,,235/45 méretben,fontos lenne! Köszi Csaba

szerintem simán tudná vezetni,az én feleségem is szokta vezetni a szimteres autókat ,nincs probléma vele!! :-)

Az tainleg tuti........... Qrva bika............. vadállat tuning guruk!

Na ezt azért jó tudni! :-)

Esetleg a Magnum tuningnál egy direktszűrő sportlambdaszondával :))))))))

Vannak külön hővédő fóliák is.

Köszi az infót. Satannal beszéltem a szinterről. Úgy döntöttem maradok a gyárinál. Anita is mondta múltkor, hogy jó lenne egy kicsit vezetnie. Azzal biztos nem menne :))

Felejtős a dolog, Nekem a 2,0 16V-ből úgy lett 155-ből 180, hogy Dugócsere ( majd 300ezer ) 280 fokos vez.tengelyek és módosított motorvezérlő elektronika. Sajnos a bejáratási szakaszban "elvérzett" :-(( Szóval 20 lovat rátenni az alap mocira nem lehet komoly beavatkozások nélkül...... Én is azt javaslom, hogy el kell adni és erősebb mocisat venni.

max. 1et értek!

Ehez a mocihoz 20 LE ? meg csippel? Na az :)))) (Ne is keres ....nincs!)

de a legjobban akkor jártok ha ezt a kupac lóvét amit motortuningra költenétek szépen félreteszitek, eladjátok a verdát, és vesztek egy 2.0TS 147-est.

sportlégszűrő, hengerfejpolír, esetleg nagyobb szelepek meg hegyezett vezműtengely ha lehetséges, sportkipuff (komplett rendszer), majd egy chip. Ez kábé 20-30 LE, tengelytől függ.

sziasztok! jo féle motortuningot szeretnék 103 lovas 147be a haveromnak! segiteni tudtok? chipes dolog érdkelne legjobban de 5 loerőért nem fizetünk pénzt...de 20lóerő jo lenne! vmi 5let?

Nem akarom tudni... :-)))

Hali! Sztem inkább ők mint a "Cool a verda". Amúgy meg nálunk lennének izomautó építő mesterek csak a KPM nemigen engedélyezné a '34-es Ford T modell kasznit a Ford A modell átalakított vázára építve levegős futóművel és 489 köbinches kompresszoros motorral és természetesen sárvédő nélkül. A WCC-nek hatalmas a felvevőpiaca és nem annyiért veszik a dolgokat, mint mi.

mehet.....:-)

Értem én, no majd egyszer összehozunk egy spontán visszavágót. :) A nevezési díjra vonatkozó rész tudomásul véve.

a szinter kupplung nem emel kategóriát!

szia Jó kis verseny volt csak tudod ,amikor valaki lemarad egy 10 métert ,akkor én már nem nyomom! :-)))Főleg gyerekkel 100 fölöttt a sorin.... :-))) A múltkori nevezési díj elengedése a Dunaplazás versenysorozatra volt érvényes.Olyan is lesz idén ,tehát ott majd elengedjük ! Ez most egy új sorozat!

Hmmm... Elolvastam a kiírást. Szóval versenysorozat. :) Ez esetben ha törik, ha szakad hazajövök. :) Két kérdés. - A szinter ellenére maradok-e N3 a QV-mal? (Nem motortuning, de ne legyen belőle gond.) - Illetve mivel legutóbb kategória 2. lettem elengeditek-e a nevezést?(Legutóbb erről volt szó.) Köszi.

Basszus, sírvafakadok. 17-én szinte biztos, hogy külhonban leszek. :((( Sovány vígasz, hogy tegnap jól elkentem a Dodge-od szája szélét a Soroksárin, pedig a zöldre váltáskor még megittam egy kávét és a kéziféket is behúzva hagytam. :))) No mindegy indulok majd a következőn, ha hasonló iramban szervezitek őket akkor gondolom nyár elején.

Értem, köszi!! Majd tavasszal lesz aktuális ez is, mert itt most még havaseső esik... :)))

csak szinter.., Neked elég a 4 ágú az ára olyan 40000 ft,de a felújítása késöbb ,már csak egy 20-as lenne! :-)

Én úgy tudom, hogy megszűri még az átlátszó is. UV védelme biztos, hogy van annak is. Nekem az első oldalsókon 50-es fólia van, ez viszonylag világosnak számít és érezni, hogy nem éget a nap. Hátul 35-ös van, általában ezt szokták felrakatni az autósok.

Jaja, azt vágom!! Nekem az is elég, csak engem rohadtul zavar, amikor tűz rám a nap menet közben. Már csak az a kérdés, hogy az ilyen baromi világos fóliák is megszűrik-e ezt!?!

A hővédelme nem sokat ér a fóliának. Annyi, hogy nem éget a nap. Az utastér ugyanúgy felmelegszik.

És létezik olyan fólia, ami tudja a 70%-ot?? Nekem elsősorban csak a hővédelme miatt kéne. Mert ugye hiába megy a klíma nyáron, ha közben 1000el süt a nap. Főleg, hogy jön ez az elsivatogosodás... :))

Korábban mindenféle mende-monda keringett a fóliázásról. Akit érdekel a dolog, itt megtalálja apontos szabályozást: Klikk!

Csaba. 146-oshoz Tudnál ajánlani "olcsóbb" kuplungtárcsát? 1.6-os 2000, júiliusában jött le a szalagról. Ami nem megbízható, az nem is érdekel. Ártól függetlenül. Mellesleg egy szintertárcsa milyen árban mozog?