Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hoppácska4

Mutant Cartárs autója nincs a a hasznaltauto.hu-n. Valaki boldog tulaj mostanra. A mázlista.:-)

nnna akkor. Az egyszerűség kedvéért dalban mondom el.

1981 január 1 előtt forgalomba helyezett 1.6-os, özönvíznél is öregebb benzines (1.6os spider) regadó: 156950 kredit.

1981 január 1 előtt forgalomba helyezett 2.0-ás, özönvíznél is öregebb benzines (2000es spider) regadó: 334805 kredit.

1981 január 1 előtt forgalomba helyezett 2.5-ös hasonló benzines (gtv6) regadó: 481247 kredit.

Egy gtv6 esetében még kérdéses a dolog, de egy 1.6-os (pláne egy 1.3-as) spider azért már megfizethető magasságban van.

Felmerült itt asszem egy 1992-es spider a 2 literes motorjával a.) ha meg tudják etetni az adóhatósággal, hogy Euro-2-es 283761, b.) ha 4-nél rosszabb környezetvédelmi osztályba sorolódik akkor 425711 huf. Az is nagyjából kibírható már. Persze ettől még nem lesz vidámabb fejem amikor be kell fizetni.

ez es ez alapjan azt lehet mondani hogy 81 nel regebbi auto mindegy mikor mert egy kategoria. legalabbis nem tudsz regebbit valasztani :)
nyilvanvaloan a legrosszabb kornyezetvedelmi kategoria de mindenkepp euro4 alatti (ami a legkisebb valaszthato)
1.4-1.6 ccm eseten 156ezer lenne a regado

Ha tényleg csak 100 ezres költség a reg. adó akkor nem érdekelne, de félek, hogy ettől kicsit azért több.

nagy okosság megcsináltatni ezt a kört 2,5-3 millióból, majd utána százezren fillérbaszóskodni.
Persze, hülyén néz ki mondjuk egy 74es spider K-s rendszámmal, de az OTnél még mindig olcsóbb. A biztosítása meg úgyis statisztikai hiba egy 1.6nak.

Gondolkodom, hogy behozok egy ilyen régi vasat, szépen megcsinálom és nem fizetek reg. adót mert nem lesz forgalomba helyezve és nem is csináltatok veterán vizsgát. Majd használom alkalmanként bérelt P-s rendszámmal. :-)

mondom: azért a százegynéhány ezerért amit regadóra kérnek egy 2 liter alatti 30 évesnél öregebb autóra már komolyabb összegeket is buktam nagyobb faszságokon. :-))))

bele kell számolni mint extra kiadás a nyaralásba amikor elhozod. :D

A veterán vizsga nem olcsó itthon. Legutolsó értesüléseim szerint 250ezerbe kerül, de azóta ez lehet, hogy változott. De van itt az Amorén olyan, aki nem olyan régen intézte ezt, pl Jandibandi, tőle biztos, hogy jelenlegi infót kapsz. Mindenesetre az a terv, hogy egyszer nekem is lesz OT-s rendszámom (nem a 156-on). :-)

Nem azt mondom, hogy xaré'-húgyé' lehet kinnt venni a régi szép gépeket, de sokkal olcsóbban és nagyobb a választék is. Persze ez csak addig kedvező amíg nem számolok reg.adót. Gondoltam hátha ezzel a veterán minősítéssel egy kicsit jobb, de így sem egyszerű eset.

hát
az 1974esre még kellett :D
igaz, rosszabb estéken eliszok annyit mint amennyi a regadója volt.

Amikor én kérdeztem (1-2éve), akkor még nem fogadták el a kinti minősítést. Itthon újra kellett volna vizsgáztatni....

A veterán minősítés után nem kell fizetni vagy ha már 30 éves az autó és úgy hozom be akkor automatikusan nem kell?

Ez engem is érdekelne!
Milyen évjárat után nem kell reg adót fizetni?

Sok. :-(
Szerintem 1 milla körül lehet számolni.

Erre a szépségre mennyi lenne a regadó? :O

Tudja valaki, hogy az olyan autók, melyeket pl. itthon olasz papírokkal árulnak, azok milyen státuszban vannak olasz szpontból? Tehát, ha pl. én Mo-n veszek egy ilyen attót, akkor olaszban használhatom? (nyilván vmi bejelentési kötelezettség akkor is lenne gondolom)

Gyönyörű autó! Kívül- belül nagyon szép! Kedvencem ez a belső- összeállítás!

ez szép!

Szép naon. Pdig nekem nem nagyon tetszenek a Lanciak.:-)

Nekem ez nem annyira jön be, a régi Alfákból inkább az 50-es évekbeli gépek, amik teccenek.

De gyönyörű! :-O