Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

vízkáros gt

sérülésmentes,de a tető hullámos GT

Tegnap megnéztem őket és hihetetlen ez a kereskedés! Classic autó! innen soha semmit! sőt sztem már kereskedésből semmit!
A bézs bőrösnek az utasterében iszonyat szag volt,és a bőr is tiszta piszok. tutira elázott a beltere... ja a kormány meg ujra van bőrözve....
A piros bőrös szépnek tűnt elsőre de aztán megnéztem a tetőt és iszonyat puplik és hullámok vannak benne,de azt mondták h sérülésmentes!:))) vicces!

Tehát számomra a tanulság h magánembertől veszek gt-t! Halesz és Markó Gt-je lesz a befutó!

Tőlem, nyugodtan, nem kell meglepődni, szőke vagyok! :-))

Az átírási illeték 1890 cm3-ig 18 Ft / cm3, az felett már 24 Ft / cm3, a forgalmi és törzskönyv az 12.000 Ft. Az eredetvizsga, az : 1400 cm3-ig- 17.000 Ft, 1400-2000 cm3-ig - 18500 Ft, 2000 cm3 felett már 20000 Ft a személyautóknál. Lehet számolgatni.:-)

szerintem félreérted. itt a tuningboxról van szó. szóval, ha íratsz tuningot, akkor arra kifizeted a pénzt azt jól van...azt neked senki nem fizeti meg.
Ha viszont veszel (novitec és tsai), akkor azt leszeded, és ráteszed a következőre, ha nem fizeti ki a vevő...
szerintem erről van szó :))))

Az eredetvizsgát is beleszámoltam, neked szerencséd volt, hogy fizette az eladó, ez nem mindig van így.

nemhiszem hogy ez a 13e ft lenne a vízválasztó :)

Ezt most nem értem. Miért ennyi?
Mint írtam, nekem 57290+6000+6000. És ennyi. pont. Nem fizettem többet. Az eredetvizsgát az eladó fizette.

A 2.4-es teljes átírási kőltsége a biztosítás nélkül, mivel az személyreszabott, az : 89.600 Ft, az 1.9-é az meg : 76.100 Ft.

az az öt henger csak öt,és nem négy :-))

Mármint + 1.500 Ft......

Sajnos az is számít manapság, pl. az 1.9-es átírási illetéke az : 45.840 Ft, a 2.4-é pedig : 57.600 Ft, az eredetvizsga a 2.4-re még + 1.55 Ft az 1.9-hez képest, későbbiekben a járulékos kőltségekről nem is beszélve, magasabb biztosítási kategória, magasabb adó stb., ezért is mertem azt tanácsolni, hogy egy 3 ajtós 1.4 benzines után, sztem több mint megfelelő egy jó 1.9 jtd a 116 lóval, legalábbis ésszerű választásnak tűnik, főleg, hogy általában normál esetben nem nagyon mennének vele nagy valószínűséggel 140-nél többel, ami az 1.9-nek is kellemes tempó erőlködés nélkül.

De lehet nézni gazdasági szempontból is.Az íratás árát kb.60.000 úgy ahogy van kidobtad mert eladásnál azt nem fizetik meg.A boxot meg ha nem fizetik meg egyszerüen kiveszed azt zsebre dugod.

Várj, míg jobb lesz az árfolyam, és vedd meg a mienkét! ;)

Vagy a "mienkét" :) és akkor az árfolyamra sem kell várnod :)) Most is vihető és most jó hitelt felvenni, nem erős forintnál :)))))

Csak nincs mit venni helyette... :(

Írattam. Sokkal jobb megoldás a boxnál...

Az nem ezüst volt hanem inkább világos szürke vagy grafitszürke

Semmi sem sürget.:P

No azt nem lesz egyszerű találni, elég ritka, főleg ami még jó is, talán még ezért is jobb, egyszerűbb választás az 1.9-es, mert abból több közül lehet válogatni.

Nem azért, mert az a legjobb belőle. Dieselt szeretnénk és jó nekem az 1.9 is, de az sw-be csak akkor megyek bele, ha akkor cserébe egy 2.4-es motor lesz az autóban. De nem ragozom tovább.

A sztereotípiákat meg nem szeretem.:)

Így van. Ötödik Béla barátom már eladott 115 lovas JTD-je ( Blacky ex-vasa) 200 m.-en gyak. egál volt az én ex 1,8 TS-emmel. Nagyon keveset kapott csak. Egy 1,6-ost simán el kell picsáznia... Amikor anno szerzett bele egy Novitech-boxot, már-már fenyegette ( sőt... ) az én akkor már meglévő 2,4 JTD-met.
Úgyhogy gyorsan írattam egy fasza programot, és helyükre kerültek a dolgok... na meg Béla barátom is... :)