Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

ezért nézelődök 2.5 V6-okat:D...csak előbb el kéne adni a mostanit....

Akko' vegyél 1-et:-)

támogatom!

GT 3.2 V6-ról vélemény, tapasztalatok??? Megbízhatósága, fogyasztása??
Ezt a motort egyáltalán nem ismerem....van valami amit érdemes figyelni a vásárlásnál??

Hófehér benyás 159-es eladó ITT.
Ha valaki ilyet szeretne... :-)

van belőle euró 4-is de az a 2006-os

Szerintem kb 550000ft és euro3-as

Illetve az 1.9m-jet 156-ba az euto3 vagy 4?

Mennyibe lehet egy 2004-2005-ös 156 1.9m-jet magyarosítása?

Teljesen igazad van. :))

De a volán mögé ülve, az én 1,4-es Temprám közelébe sem volt semmiféle Alfának. :))))

Meg más motorokkal készült a két autó, de az legfőképpen a benzines motorokra érvényes. Dízeleknél annyi a különbség, hogy a 155 készült 2,5 TD-vel is, a Tempra meg 1,9D-vel. Viszont az 1,9 TD motor szinte ugyanaz mindkét autó esetében, apróbb eltéréseket lehet felfedezni közöttük.

Szerkezetileg ugyanaz. Az Alfának lehet, hogy kicsit alacsonyabban van a futóműve, de a Temprán is lehet ezen a dolgon segíteni egy ültetőrugó szettel. Belül a műszerfal más és az anyagok, de ezt írtam is az előző hsz-emben. Apróságokra nem térek ki, mint a kormány meg váltógomb stb... Az Alfában több extra van, elterjedtebb a 155-ösökben a klíma, mint a Temprákban, vagy a bőrülés, elektromos ablak hátul, elektromos tükrök, légzsák. De ki lehet fogni egy jobban felszerelt Temprát is ugyanúgy, mint egy fapados 155-öt. Kívülről meg más a két autó formája, de át lehet cserélgetni az elemeket, mint ahogy tette azt Marklar is.

Nekem volt temprám. Nem ugyanaz. :))))

Olyat Alfából nem kapsz. Viszont a Tempra tök ugyanaz, mint a 155. Temprából van SW. Ami más, az az anyagok belül, forma kívül. Az Alfa kicsit prémiumabb.
Ha Marklar-t nézed, akkor van 155 SW is :D
Ha a Mondeo tökéletes állapotban van, akkor én nem gondolkodnék autó cserén, igáslónak jó az.

1,9 TD-ben gondolkoznék én is, de Alfában.:) Ha arról van szó, hogy a párom autójaként megbízhatóan elvigye őt/minket A-ból B-be, arra jó az az öreg Mondeo is. De én élményt akarok abból is.:)) Az meg csak az Alfa. Nekem.:) Nála a kikötés, hogy dízel és jól megpakolható kombi legyen.

Ha jó rá az IHI RHB5-ös turbó, akkor van itthon egy...

Van itthon egy 1,9 TD Tempra, 91-es évjárat, 250ezer km. Egyszer volt hengerfejes, ami betudható annak, hogy egyszer felforralta a vizet. Porlasztócsúcsok lettek rajta cserélve, izzítógyertyák. Most egy turbó kellene rá. Futóműben lengőkarok, kerékcsapágy. Ami baj lehet, az a korrodált kasztni.

Ezzel kicsit vitatkoznék.
Mi tud meghalni egy régi örvénykamrás dízel motoron a turbón kívül? Esetleg a hengerfejtömítés vagy az adagoló. Porlasztócsúcsok és izzítógyertyák filléres dolgok. De léteznek belőlük szívó 1,9D-k, azok kivisznek a világból.

pl a örvénykamrás diesel motor mára már rendesen megfárad.....lehet sokkal jobban járnátok egy kisebb benzines motorossal.

Mondjuk egy Tempra 1.6 b kontra 1.9 TD közt van 2-3L / 100km különbség, de megbízhatóságra jobb a mindennapokban mint egy nagyon sokat futott öreg diesel motor.

Egy Jó kis Marea SW, vagy Tempra SW, nehéz lesz öreg disel Alfa Kombit találni, másik kettőből durván jobb a kínálat és ugye a Tempra-marea az nem más mint a 145-146-155 alapokra Fiat verzió.
Gondolom ,neked is fontos, hogy ne csak régi kombi Alfád, Alfátok legyen, hanem tudjátok is használni nap mint nap.

Nagy szívás :-(
örülhet, hogy egyáltalán a pénzét vissza kapta.

olvastam :(
pedig végre egy olyan embernek lett volna Alfája, akinek az írásait sokan olvassák

Ennyi volt Omm alfázása, de nem az Alfa tehet róla. Szemét emberek vannak... Klatty!

Igaz, az árát sajnos nem is figyeltem. (biztos megy az lentebb)
Csak úgy gondolom a 159-hez fel kéne nőnöm. :-) Menedzser meg nem vagyok. :-)

Vagyis miszlikre szedéssel kell nyitni, a majdani használathoz. Nem véletlenül mosolyogják + a hozzáértők, ill legyintenek.

Akartam is mondani, hogy amilyen áruk van a 156-osoknak, egy hirdetésfigyelővel+ kis türelemmel robogó áron kapni már jtd SW-t.:(

Nem több, mint egy 33 1,7 16V-nek, csak közel sem megy úgy... A dízel 33-akra anno nemigen vigyáztak, igavonónak használták, ezért igen ritka a jó állapotú.
Nekem 8 éve van meg, egy felújítást követően csak kopó-fogyó alkatrészeket kell cserélni, de az is igaz, hogy nálam sokadik autóként szolgál (a cégesek meg a 166 mellett), mostanában évente alig pár ezer km-t megy. Viszont bármikor elindulhatok vele hosszabb útra is bátran, sosem hagyott ott sehol, mert nincs elektronika, ami megdögölne benne, ha beindul - csak ez az egyetlen "ha", akkor kivisz a világból. :-)

Összességében egy robogó helyett sokkal jobb, mert nem ázik be, költsége minimális, belefér akár a teljes család+cucc. Ellenben ebben felejtsd el a biztonságot, alapjáraton ráz mint állat, hangos, és szívből utálja minden szerelő. :-))))
Szóval inkább egy első évjáratú alap '56 jtd olcsó pénzért, ha csak Alfát akarsz...

Érdekes, hogy "Impression" felsz.-nek van írva, mert egyáltalán nem fapados.