Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szia! :-)))

Legalább a harmadikban egyet értünk! :-DDDDDDD

Üdv cartársak! Jó szurkolást mindenkinek! :-)

Ezzel majdnem egyetértek csak én az első és második helyezettet fordítva írnám. :-))

Na de a lényeg, hogy ha lehet, Meki ne álljon a dobogón!!

Hja. De MAx Mozli jó beszólt Ron Dennisnek. Kevés a bünti. Na meg a komment. MAX Főnemes, Ron meg csak felkapaszkodott szerelő.
Bakker az Angoloknál szarnak kinek mennyi pénze van, a születés a lényeg.

Szia Hátvéd!
Remélem jó kis verseny lesz és a mekik beszpopják végre! :-))
Most mondta Szabó Robi is, hogy a kutya nem fog arra emlékezni, hogy volt egy kémbotrány, csak azt fogják nézni, hogy ki lett az első 2007-ben, és melyik kocsival. :-(

Csá Ferko! :)))

Remélem Igazad lesz, úgy legyen!! :))))))

Max bácsi a király. Most mondja, hogy a pilótákat is kellett volna büntetni!

Én most hallottam, hogy meglalt Colin.
Részvétem! :-(((((((

Szisztok! :-)

Jó szurkolást Mindenkinek! :-))
Go Kimi go :-))))

A tippem (na ná, hogy elfogultan):
1. Kimi
2. Massa
3. a szokásos "mindegy csak ne meki legyen"

:-)))

Forza Ferrari! :)

Szevasztok Fiúk, Lányok! :))))))))))

Jó szurkolást kívánok Mindenkinek!!! :)))))))

Lökjék csak, nekem az is jó! :-)

Már nincs pénzük ilyenre. :-)))

Enyhén szólva túl lőttek a célon a McLarennél, ezen túl még a saját találmányaik is gyanúsak lesznek, de maguknak köszönhetik...

Háááát, nem tudom, Massa sem ment rosszul az edzésen...:-)

Kilökik azok majd egymást..-)

A következő lépés az lesz, hogy év elején megegyeznek a háttérben, hogy "figyelj, Meki, pár száz millióért eladjuk nektek a terveket, de csak második helyen lehettek a VB összesítésben"...:-))))

Tudtam előre, hogy ez a hülye WéGé el fogja bagatelizálni az ügyet, és hogy egy szóval nem említik azt a 355 hívást és 288 SMS-t, amit az idén futam közben kaptott a Mclaren a Ferrari aktuális tankolásáról, kiállásáról, gumiválasztásáról.

Mert lényegében ez a döntő bizonyíték!

Van így is olyan "szakkommentátor" aki elhiszi Ron bácsi meséjét:
"Nincs bizonyítva, hogy bármit is felhasználtunk volna az autó építéséhez"
Nincs is. De nem is ez a lényeg, hanem hogy ott volt egy kémjük, és mindenről tudtak előre, amit a Ferrari tenni akart. Szándékosan terel Ron Dennis az autóépítés irányába.

Gondoljon mindenki bele! Amikor kapod a fülest, hogy Kimi 20 körre elegendő üzemanyagmennyiséget kapott és 23. körben fog kiállni, akkor tudod, hogy Alonsonak elég 21 körre elegendő mennyiséget betankolni, és semmi több!
Gondoljatok bele, amikor egy Monte Carloról van szó, tudod hogy csak egy körrel kevesebb üzemenyagot raksz be a kocsiba, azzal tizedmásodperceket és esetleg egy pole-t nyersz olyan helyen, ahol lehetetlen előzni!

Máskor is volt olyan, hogy egy-egy elemet átrajzoltak. Most is van.
Ott a példa a BMW szarvasagancsa egyértelműen a Mercedestől van. Vagy a Williams új, átvezetett flexi első vezetőszárnya egy az egyben McLaren.

Na de olyan nem volt még, hogy beépített ügynök legyen egy másik csapatnál !!!
A McLaren átlépet egy ismert, de valójában nem létező határvonalat.
Amit tettek, az a legaljasabb tevékenységek egyike, ami a sportban felmerült.

A büntetésük nem igazolja tettük komolyságát.
Azonnali hatállyal ki kellett volna őket zárni, a pilótákkal együtt, és még a csapat nevét is törölni az éves nyilvántartásból. Nem hogy még látszódjon a tv közvetítéseken a McLaren felirat...

Csaló gárda.
Ezentúl a Forma1-ben a csalás szó hallatán mindenkinek a McLaren fog az eszébe jutni. Ezzel fognak évtizedekig példálózni.

Sikerült magukat olyan mélyre ásni, ahonnan soha nem fognak tisztára vakarózni.

Remélem működik már a csapat sorrend és Massa védi majd Kimit. :-)


Na meg az sem ártana, ha a csalókat valaki kilökné. :-)))

Arra próbálnék rávilágítani, hogy azért nem azonos, lefotózom a másik autóját és próbálom azt tanulmányozni, kitalálni a furfangokat, vagy 800 oldal kész adatokat felhasználni.

Hááát.....
F1-et mindíg is átitatta az ipari kémkedés
Így van, de ilyen jellegű nem volt és ezért büntetés jár!!

de sztem azért fikázzátok a McLarent, mert a Ferrariról van szó. 10 évvel ezelött a semmiből mitől is lett egycsapásra bajnok a Ferrari? Ugyanmár cartársak!!! Ne legyünk ennyire elvakultak!


Nem, azért szóltunk ellene mert egy tolvaj csaló csapatnak ez jár. És a büntetés aránytalan a vétkükkel. Mivel a pilóták is benne voltak, nekik is kijárt volna valami. Na és a csapaté is lehetett volna szigorúbb.


de ez az egész nem vezet sehova. Végre, amikor izgalmas és látványos, kihegyezett edzéseket és futamokat láthatnánk, botrány és pofozkodás megy...

Ha nem loptak volna ez most mind elmaradna! Nem lenne botrány, de izgalmas futam sem.

Tényleg, azt én sem...

Nem csak a F1-ben van ez így.;-)

Nagyon remélem így is lesz... Jó a belga pálya, csa nem tudom, tavaly miért maradt ki?

Arra próbálnék rávilágítani, nincs ártatlan csapat az F1-ben és ezt Ti is nagyon jól látjátok. Lásd, az alább hsz.-ek. Emelem a kalapom, azelött, aki realista.......

Nyugi, skacok, érzem, hogy ma jó kis verseny lesz! :-)) /...ha az első kanyart sikeresen teljesítik...??/

Így is van! Azok a szakemberek nem keveset melóztak akkor.
Persze a pilóták, szakemberek vittek a fejükben adatokat és egymás autóit nézve próbáltak ellesni dolgokat, na de az nem ugyan az, hogy egy komplett fejlesztést ellopnak.

...sőt, sokszor az 1. helyről estek ki. Alesi idegeit ez őrölte fel, de szerintem /is/ a tehetetlen, nem hozzá értő "vezetőség" volt a kudarcok egyik fő oka. Berger egyébként lehet, hogy egy "világbajnok" autóval is "kiröppent" volna ott, az tényleg nem a Ferrari hibája volt. Senna ugyanott egy "csúcs" autót vert oda, aminek az okát soha nem fogjuk megtudni...:-/

Egyről beszélünk......

Milyen egy csapásról beszélsz? Egy év alatt táltosodtak meg? Mikor MS odament egy év alatt már a VB címért küzdöd?? Alázta a mezőnyt??..... Na ne máá'!

Én is szeretem a küzdelmeket, de az igazságot is. Aki meg lopott , és ez be is bizonyosodott az meg büntetést érdemel. Nem ezt amit most kapott mert ez nem az.
Na meg ha nem lopott volna akkor nem lenne itt izgalom. Lásd a tavalyi széthulló McLarent.

Azért nem "csak úgy egycsapásra", volt ott munka mögötte rendesen + szürkeállomány + tehetség összpontosítás /J. Todt, R. Brawn, M. Schumacher/. Ott már sejteni lehetett, hogy nem maradhat el az eredmény sem, 1 - 2 "lopott" trükkből nem éltek volna meg...

Akkoriban a rönó és a wiliwam's volt a menő, a ferkák sokszor be sem fejezték a versenyt. Emlékszel, mekkorát esett Berger Monzában? Na én erről az időről beszélek. Aztán egycsapásra ott voltak az élmezőnyben. De újra megismétlem!!! Nem csapatoknak szurkolok, hanem van 1-2 kedvenc versenyzőm. De legjobban az izgalmas futamokat szeretem.

Milyen 10 évről beszélsz? Előtte is voltak eredmények, nem is kevés.
Aztán meg annyit nem tudtak volna lopni, meg aztán nem is nagyon volt kitől, hogy rendre elverjék az egész mezőnyt. Emlékezz csak, sokszor kört kapott majd az egész mezőny! Akkor milyen lopásről és főleg kitől?? Hagyd máá'!

OFF:

Azta 'icsa! Nem voltam MecRae rajongó, de bírtam a fickót igazi vérbeli Rally-s volt. Igazi sztár Rally-s. Nagyon sajnálo a halálát, nagy veszteség az Autó sportnak.

Részvétem a családjának!!!!
Szegény kisfia, nagy tragédia, fiatal gyermek is, meghalt. :-((((((((
Szomorú, végtelenül szomorú :-(((((((((

ON:

:(((

A hivatalos kommüniké kiadásáig még reménykedhetünk!

Sajnos már egyre kevesebb a remény!:-((

Jaja, a BBC honlapján annyit írnak, hogy McRae birtoka közelében történt a baleset. Megy hogy ő lelkes helikopter pilóta (volt). De annyira összeroncsolódott a gép hogy nem lehet azonosítani a holttest(ek)et, még azt sem tudják hányan voltak a gépen. Reméljük hogy nem Colin volt az...

Jah, BOCSI!!! a te hozzászólásodig már nem jutottam el. csak miután meirtam az enyém. Ugyanezt gondolom én is. :)

Talán még van egy kis remény, hogy még sem ő volt!

Van egy olyan nevű pilóta, h: Michael Schumacher. Ő 10éve kb (v mondjuk 7) a Benettonnál volt, amely csapattal ha jól tudom 2 bajnoki cimet is szerzett már. Átment az akkoriban elég nyögve nyelősen vergődő Ferrarihoz (volt olyan is h nem tudott a Schumi a rajtrácshoz sem kijutni, mert már a kivezető körön megadta magát a gép). Szal sztem a Ferrari nem azért tartozik az élbolyba, mert összelopkodott volna minden beállitást más csapatoktól, hanem mert egy jó pilóta odament és felkarolta a csapatot, megjegyzem a csapat, csapatmunka, kitartás, sok meló is kellett ezekhez a sikerekhez. És nem az elfogultság szól belőlem.

Bocsi ha vmit rosszul tudok, de asszem nagyjából igy volt.

R.I.P.
Richard Burns után ment az égi kanyargósba :(((

Tudom hogy nem egészen ide tartozik, de sztem minden autósportot szerető embert sokkol Colin McRae halála!:-((

Amit még nem olvastam mástól, de lehet, már felmerült:

Stepney nem egy külső kém, hanem belső, és elvileg próbált is szabotázst a Ferrari ellen.
A kérdés csak az, hogy saját munkakörén belül mennyire hátráltatta a Ferrarit, mert ha minden igaz, ő a fejlesztésekért felelt, és hónapokon át kémkedett más csapatnak...
Mert ebből is jelentős hátránya származhatott a Ferrari-nak, még ha ezért nem is okolható a McL.

Megbocsáss, de Te nem vagy komplett.:((((
Csak 1 rövidet idézek:
"288 SMS üzenet és 35 telefonhívás 2007. március 11. és 2007. július 3. között.
A kontaktusok száma jelentősen növekedett, amikor a Ferrari egy privát tesztelést folytatott Malajzában 2007. márciusának végén, valamint a 2007. március 18-i Ausztrál Nagydíj előtt és alatt, a 2007. április 8-i Malajziai Nagydíj alatt, a 2007. április 15-i Bahreini Nagydíj alatt és a 2007. május 13-i Spanyol Nagydíj alatt."

Szerinted mennyit segít egy csapaton, ha még az is tudja a másik csapat pilótáiról, hogy azok pontosan mikor mennek xarni?
Júli 3.!!!! Tehát 8db!!!! nagydíjon át jobban tudták a Ferrari stratégiáit, mint a Ferrari maga!

És ez csak kb 10%, mert most még csak a stat.-ről beszéltünk, a fejlesztésekről, beállításokról, stb, stb, stb NEM!

Ha még mindíg nem érted, akkor nagy gáááz van.:((((

Csak hogy a tényeknél maradjunk:
A Ferrarinál sok évi agónia és eredménytelenség után a 90-es évek elején indult el egy folyamat, a csapat teljes átalakítására. Ennek volt fontos része, hogy 96-ra leigazolták MSch-t, akit később a főbb emberek is követtek a Beettontól. Ott tuti volt adatáramlás, a fejekben legalábbis. Amikor egy mérnök csapatot vált, nyilván nem felejt el mindent, amit tud. 96-ban még olyan is történt a Ferrari-val, hogy menet közben a féltengely esett ki a kocsiból... 97-ben sokkal jobbak voltak, egy hajszállal maradtak le, de nem sikerült. 98-ra változtak a szabályok, és a McL az év elején akkora fölényben volt, hogy kitartott nekik év végéig. 99-ben MSch eltörte a lábát, de a csapat vb lett. 2000-től beindult a gőzhenger.
Ez akárhogy is számoljuk, legalább 5 év volt...

Ha már hirtelen és a semmiből történt feltámadásokról, és vb nyerésekről beszélünk...

Nagyon állat lenne a jelenlegi mezőnybe!!!!!!!!!!!!!!!

Szép volt KIMI!!!!!!!!!!!!!!bár aggaszt mi a fasz van a verda hátuljával,már a boxban se tetszett:(((((

Brávó Kimi!!!Go Ferrari!

Szerintem este megismétli a sportklub, de ez nem biztos :-) Mondjuk az előny nem lesz több, de hátha :-DD

CSősátor Srácok!

Most hallom F@szák voltunk. Nem láttam az időmérőt, me gyúrtam.
Holnap is tóljátok Vörösök ám!!!! :)))))))))))))))))

Forza FERRARI!!!!! :))))))))))))))))))))