Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hmmm... Itt vmi tévedés lehet:
"Ám miután kikaptam Massától, tudtam, hogy minden eldőlt. Amikor ugyanis tisztában vagy azzal, hogy csapattársad a versenyen előtted fog kimenni a bokszutcába szervizelni, akkor elég nehéz bármit is tenned."
Massa Kimi után ment ki a boxba a versenyen. Biztosan vmi félrefordítás...

Briatore: Alonso jobban járna velem
Klikk

Räikkönen: Semmi sincs garantálva a versenyeken
Klikk

Hamilton az élen az első napon
Kimi nem sokkal maradt le.:)

Jaa, és ez nem a futamra értendő, csak az edzés első részére!

Mielőtt valaki szólna. :-)))

"Ralf Schumacher kiesett, ami a német idei teljesítményét nézve nem meglepő, "

ez jó duma , és igaz is! :-))

Gyakorlat teszi a mestert! :-)))

:-DDD
Van ez így! :-) Neki akartam segíteni, nehogy belefáradjon a sok linkelésbe! :-))))

Hát ez neked még nem megy olyan profin, mint Sattinak!!!! :-DDDDD

Nekem így is jó és te is tudod miről írtam. :-)

Briatore továbbra sem mondott le Alonsóról
Klikk

Haug: Alonsót elragadták az érzelmei Isztambulban
Csak nincs minden rendben:-)

Az is lehet, hogy nem akar abba a hibába esni mint Prost, aki szintén egy szenzációs versenyző volt, de mint csapatfönök és tulajdonos nagyon csúnyán megbukott.
Mindenestre nagyon hírtelen eltűnt egyszercsak a színről.

Nem kell ehhez pirula, pár óra fordítás után jön magától... :DDD

Látom ma te is bevetted a pihent pirulát:-)))

Ezt jól összefoglaltad:-)))

Igen, akkor valakinek pusztulnia kell! :)))

Hmmm... A jövő sötétbe burkolózik... :((( Nem véletlenül csak két Sith lehet. Ha három van, az már gáááz... :DDD

Igen a sajtófönöke mondta, hogy mivel nem tudtak magyarázatot adni neki, hogy végül is miafaszt keres a futamokon, fejhallgatóval a fülén mint egy bohóc, meg beszóltak neki, hogy lehet tényleg rossz hatással van Kimire és nem kéne látogatnia, besértődött.

De gyanítom a háttérben az van ami Ross Brawn esetében is, hogy RB és MS ketten akarják uralni a Galakszist, izé Ferrarit, csak épp Jean Sith nem akar odébbállni...

Vazze! Komolyan? Az öreg Sith abszolút elvonul? Erről télleg lemaradtam... :((

Vagy dízel... ;))

Írd már egyszer úgy is, hogy diEsel! :))

Nem, már az sem igaz.
Azóta kimaradt neked egy fejezet : BESÉRTŐDÖTT. Idén már egyáltalán nem foglalkozik Ferrarival. Sem utcai sem verseny céllal.
És meg kell mondjam :megértem!

Megértem Ross Brawnt is, aki egy évtizede várja az őt megillető posztot, de a vén kapzsi Jean Todt, annak ellenére sem akar leszállni a trónról, hogy RB ezt szabta feltételül!!!

Szerintem már lezüllött. Gondoljatok csak a darus kocsira!!!

Futassuk a kis új feka csávót.... Cirkuszt a népnek!! :((((

Mostmár semmiben nem tud segíteni, ezért is hagyta a francba az egészet. Viszont állítólag az utcai autók fejlesztésében segédkezik... ;)))

Én azt nem értem, hogy miért nem fejleszt meg tesztel inkább!?!?!??

Az jobban megy neki, így nem tom miben tud segíteni.

Majd szólok is neki, ha átjönnek vasárnap grillezni!! :)))))))

Szerintem akkor már nem is kell őket utasítani, tudnák maguktól a dolgukat...

Azért írtam az elején, hogy biztos valami érdekek vannak a háttérben. :-)
Meg azt is, hogy majd kitalálnak valami szabályt a diselekre. :-)

Todt marad, Brawn-nal meg ki tudja mi lesz...
Kíváncsi leszek, hogy milyen pozíciót találnak ki az öregnek, ha már csapatfőni nem lehet. Ahogy látjuk a Sith példáján is, már fél év kiesés is qrva nagy hátrányt jelent. Nemhogy 1 év! Nyilván más a műfaj, de azért mégis... (Na meg az angolokra én már gyanakodva tekintek amúgy is... :DDD)

Ezt mondtam én is, hogy most a MARKETING miatt nyomják oda a traktorjaikat, hogy BEBIZONYÍTSÁK miért kerül annyival többe, meg hogy FELVESZIK A VERSENYT az olcsóbb benyásokkal.
Amint az érdekük nem szolgálja ezt a célt tovább, visszatérnek az igazi üzemanyaghoz :)

Parasztvakítás. Kirakhatják az ólba a traktorok képei közé a Le Mansi nyertes AUDI posztereket, hogy rájuk pillantva egy-egy másodpercre kihúzhassák magukat ...

Teljesen mindegy, a diesel egyenlőre vhogy olyan idegenül hangzik a komolyabb versenyeken, meg büdös is a gázolaj, meg kormol is, meg egyébként is....:-)))

Parasztvakítás az egész Le Mansi dízel ömlengés. Az Audi és most már a Peugeot dízel eladásait hivatott megerősíteni. Nem gondolja senki komolyan hogy a szívó benzines, szűkítővel korlátozott motorokat egy kategóriába kellene sorolni egy több turbós azonos vagy közel azonos köbcentis dízellel?

Ez komoly? Tényleg ezt mondta??:)

A mostani F1-ben sem a top sebességű autók vannak az élen és sokszor azzal lehet futamot nyerni mert valakinek a boxtaktikája más, az-az kevesebbszer megy a boxba. Nekem sem tetszik, meg az sem, hogy tervezik a diselt versenyezni, de hát ez van.

Mondom, ott azzal nyernek, hogy kevesebb időt töltenek a boxban.
Számomra elszomorító, hogy egy autóversenyt nem a leggyorsabb autó nyeri !
Vagy te úgy gondolod, hogy azok a gépek szerezték meg a Fastest lapokat ,meg a Top speedeket is ? Akkor tévedésben vagy. :)

A WTCC még ismeretlen témakör... De minden esetre jó ha tudod, hogy a dieselek Kg könnyítéssel indulhatnak!

Akkor beszélhetnénk egyenlő küzdelemről, ha ugyanazok a szabályok mellett is hajlandó lenne valamelyik gyár elinditani diesel erőforrású gépét a benyások ellen :))))
Addig csak annyira komoly, mint a női box : legyen olyan is ! :)

Miért túlzás?? A Le Mansi versenyen 2 csapat 4 autója disel és igen, azok ott xarrá verik az összes autót. Na de láttam már másik megbízhatósági versenyt ahol szintén a diselek voltak elöl.
Lehet, hogy nem lesz igazam, de jövöre biztos, hogy többen indulnak majd a disel autókkal ezeken a versenyeken.
Vagy a verseny vezetői kitalálnak egy szabályt amivel nem fogja megérni azzal menni.

WTCC. Azért itt is jól tartotta magát. Sok-sok neves autót tartott a háta mögött. És még csak most kezdte ott a pályafutását. :-)

Rallyra lehet, hogy nem alkalmas ... még! :-))

a többesszám túlzás, ugyanis egyetlen egy diesel versenygép van jelenleg a WTCC-ben, és csak két csapat a Le Mans 24-en, de az teljesen más kérdés, mert hosszútávon a tankolások elmaradásával lehet időt nyerni. Rallye-ban is próbálkoztak dieselekkel, többször is, mindegyik csúnyán megbukott. Hiába a nyomaték, ha nem pörög a kerék, nem jön ki gyorsan a dzsuvából :D

Van benne valami amit mondasz.
De azt meg egyenlőre nem tudni kinek milyen érdeke fűződik ehhez a disel versenygépekhez. Én azért nem tartom teljesen kizártnak, hogy lehet ebből valami.

És ott xarrá verik az egész mezőnyt! :-))

ááá, vízzel olcsóbb fellocsolni a földgyalút! :D

Igen, nagy valószínűséggel, a hibridhajtásé, és a hidrogénesé a jövő, a diesel megmaradhat még egy darabig a munkagépeknek:-))

pink színben, Trémobil szponzorizációval, például :))))))

Nem lesz belőle semmi! Most még "divat" a traktormotor, nagyobb árréssel eladható, de jó pár év múlva kihal a Föld színéről a szigorú környezetvédelmi normák miatt. Akkor már nem éri meg reklámozni sem, meg gyártani sem.
Egyébként is az FIA mostanában szigorúbban veszi a tisztább motorok jövőjét, előbb lesz alkoholos autó, mint pöfékelő, kerregő munkagép :))))

Oda úgyis qrva drága a jegy, abban majd benne lesz a gázmaszk is:-))

Nem tudni, mit hoz a jövő, de ez a diesel versenyzés a komolyabb sorozatokban is még nagyon az elején tart, a Le Mans-on van két csapat az Audi és a Peugeot, meg most a WTCC-ben a Seat, és egyenlőre ennyi.

Miért? Pár éve az is fura volt, hogy disel versenyautó és lám, most már van is. Na ennyire lesz gázos pár év múlva az F1-es disel is. :-)
Ami egyenlőre nekem sem tetszik, de a fejlődés megállíthatatlan.
Na meg lehet, hogy pár év múlva nem is lesz F1 sem!? Börni sem él örökké. aztán kitudja mi lesz a céggel!?

a komplett GOLD tribün meg behalna a rajnál a koromfelhőtől ...

De most komolyan, milyen ellentmondásosan hangzik az hogy Forma1 diesel:-)