Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nem akartam a lelkedbe gázolni, csak már idegesített a Kimi fanatizmus néha!
Kimi így, Kimi úgy.
Nekem semmi bajom vele!
Nyerjen a Ferrari a többi nekem nem számít!
Peace :))

Na azért nem kell túlozni ! Sosem volt Opel motoros Alfa, ellenben FIAT motoros OPEL igen.:)

Egyébként én meg nagy ívben teszek a zöldekre!
Jó teljesítményhez üzemanyag kell!

2011-re semmi nem lesz az igazi... már ma sem az semmi... Opel motoros Alfák, stb... stb... :((( Globalizáció, üvegházhatás-para ( teljesen feleslegesen, tisztán üzleti alapon.)... szép, új világ... :(
Optimistán: HAJRÁ KIMIIIIII !!! :))

A mostani menők közül,akkor már valszeg senki nem fog már menni,az már nem is lesz az igazi Forma1!

Azt hiszem, az a sorozat nem nagyon fog érdekelni... :(((
Tényleg,mi van ezzel a qrva versenysporttal?
12 hengert, túrót vissza, 159-et és társait a WTCC-be!!!
Az ilyen fullgreen barát idióták meg csináljanak maguknak külön sorozatot, ne a benzingőz fanatikusokat sokkolják már... :(((

az időjárás is az F1 fontos része:))

reméljük nem téved erre pár bolond anticiklon:)))))))))

Há bolond likból... :DDDD

Szerinted ez szél ? :))

kár lenne ha beborulna:))

Igen. Nagyon kellemes az időjárás! Csak ez a szél ne lenne... :)))

Ti is látjátok, hogy süt a Nap ?
Értitek, mire gondolok ... :)))

GO GO KIMI!!!!

nem célom szétcseszni a topicot,azért mert reagáltam és nem hagytam magam?inkább azt kellene kitenni innen aki trágárkodik,és utána meg megmagyarázza azt is,hogy azért ő nem úgy gondolta ám de mégis!!!a zrikálás meg igencsak nem egyoldalú,bár sokan nem így látják!!!

Levelet kaptál!

Te frankón ezt a kóstolgatást élvezed???? Ezért regeltél??? Vazz, nem hiszem el.....:P
Egy ideig ez poén, de ezzel szétcseszni egy topicot hosszú távon elég gáz...:(

Kűldtem egy mailt.

mekkora baromság lenne:(((

köszönöm aggódó hangú hozzászólásod:)))de semmi ok rá:)))

csak vigyázz, nehogy aztán te meg túl sok legyél ide !!!

Lassan odajutunk, hogy egy DTM vagy túrakocsi, nedj' egy rallye auó is gyorsabban körbeér majd, mint egy F1 autó.

Nevetséges ! :DDDDD

ja biztosan tudom mi hogy van:)))))ezért nem is vitatkozok veled mert te meg csak sejted a dolgokat,és az édeskevés ide:))

milyen jó, hogy ezt is biztosan tudod, így van ... De én emlékszem volt, hogy Kimi hamarabb jött ki tankolni. Akkor mi van ?
Egyébként is a Ferrarira jellemző, hogy egy körön belül mindkét autót letudják. De hát ezt te is jól tudod ! :P

Még csak ez hiányozna!Bioüz.anyag,és 6 henger a Forma1-be!

Opppsz, nem vettem észre, hogy már volt, szkúúzi!:)))

Látom, a "nem kapkodnak"-ot idézőjelbe is tetted. Mert ugye a szezon meg zajlik!
Hát ne is kapkodjanak, de azért: Via, via ragazzi! Mert a többiek sem alszanak! ;))))

milyen frankó lenne ha KIMI nem kapna több benyát mint massza,kiderülne az okosság:))))

Annyit vettem ki a szavaiból,hogy inkább nem "kapkodnak",hanem szisztematikusan építik fel a teljesen új módszereket,és ezt nagyon jól találták ki sztem.Nagyon magas szinten művelik ott a dolgokat,tudják mit csinálnak és hogyan,lehet bennük bízni!

Abszolút! És végre vmi kis belső infómorzsa, hogy mi zajlik Kimi körül! Min dolgoznak, min agyalnak mostanában vele kapcsolatban... Remélem, mielőbb összeszedik egymást! ;)))

Nekem a cikknek a másik mondanivalója ami tetszett,ez a mérnök csávó elég normálisan világított rá a lényegre.

KIMI a kiválasztott!!!!!!!

Lauda mindig nyílatkozik vmit,nem kell halálosan komolyan venni.

Az utolsó dolog, amit az F1-ben tett, az volt, hogy megelőzte az utódját... de itt óvatosan kell fogalmaznom" - tette hozzá nevetve Dyer.

Igen, nehéz bárkit egy hétszeres világbajnok utódjánek nevezni !!! :)

Laudaaa! :)))
De most ezzel mi a francot mondott azon kívül, hogy ő maga mekkora ász volt anno? Hogy alonzó ne vesződjön a beállításokkal? Dehát akkor még ilyen eredményre sem lesz képes... Vagy hogy csak változzon meg, azt jóvan? :DDD

Egy normális nyilatkozat Chris Dyertől.klikk.

Alonsonak változnia kell.Klikk.

látom más cartársak hozzászólásait se fogják föl páran az elitből,hiába írja le ő is egymás után 100-szor,ez van,ez a szint!!!!Tisztelet a kivételnek!!!

jól emlékszel:))ha nem KIMI megy mögötte,biztos nem is szerzett volna pontot massza mert kirakták volna a fűre legelni:))pl.Montoya!!

nem vicces, szomorú.

igazad van csak szerintem kissé vicces, hogy valaki úgy legyen világbajnok, hogy nem nyer futamot...
ez olyan mikor elmész nőzni és nagyon megtetszik neked egy csaj, mindent bevetsz virág, vacsora, nyaralás stb.... végül a barátod aki mindig veled van ő viszi el a csajt pedig nem tett semmit.....
szted milyen érzés?
:)))
lehet hüje hasonlat...

Műszaki hiba azért van, mert az autókat mindenen túl élesítik.
Gondold el, van eg yautó, aminek a fejlesztésébe és a karbantartásába dollár milliókat költenek és folyton sok tucat ember dolgozik rajta. Eg yilyen autótól elvárnád, hogy végigmenjen 300 km-t.
Namostan a helyezt az, hogy ezek nem autók, hanem versenyautók. Mégpedig a legelitebb kategóriából, ahol a verseny a végetekig kiélezett. Ezért van az, hogy mindent bevetnek, és kockáztatnak az istállók, amikro olyan technikát alkalmaznak, amelyik esetleg nem bírja majd ki a versenytávot. Ez sokszor bejön, sokszor nem. Ez is a verseny része.
Ettől még jó az, sőt, még inkább helyes, ha többen kapnak pontot, és szorsabb pontokat, hiszen a verseny célja mégiscak az, hogy be kell érni a célba. Az 300 km. Hiába vagy a leggyorsabb meg alegszebb, ha erre nem vagy képes. Akkro nem jár pont. Ilyen egyszerű.
Szeretett járhat, meg miegymás, de versenypont nem. Tök rendben van ez így.

Tavaly sajnos Rossinak kétszer is volt,igaz ez nagy ritkaság.

persze szoktam néznni a gp-t hányszor van ott műszaki hiba???
:)))
persze, hogy kicsi a pontkülönbség ott...

Schumacher vallása -amint látható- megkérdőjelezhetetlen ! :))

Mióta kiszállt az F1-ből, divatosabban öltözködik. Matyóhímzéses ing, csatornafedélnyitó kereszt ... :)))

sem a Ferrarinál, sem máshol nem lesz csapatfőnök, mert nem vonzza a poszt

Mondta a hétszeres világbajnok. Esetleg tesztpilótai állásra pályázik ? :))))

Ezzel nem értek egyet. Épp az a lényeg, hogy nagyon kicsik a különbségek a kocsik között, és aki másodikként, harmadikként beérkezik, leggtöbbször ugyanannyit letesz az aszfaltra, mint aki épp nyer. Ha túl nagy lenne a pontkülönbség, akkor 1-2 mázlival nyerni lehetne a VB-t.
Nézd meg, nem véletlen, hogy a motorosoknál több pontot osztanak, és többen kapnak pontot, hasonlóan Indycarban is. Így sokkal nyitottabb a küzdelem, izgalmasabb averseny. Ráadásul nem áll ki vaalki akkor, ha klátja, hogy nyerni már nem tud, hanem küzd a jobb helyezésért, mert azzal sokat proftálhat. A jelenelgi pontrendszer ezt honorálja, és ezért jó.

Igen ez így iqaz, pilóták szempontjából nem túl fair. A nézők szempontjából viszont egész vében van versengés.

Ezt a rendszert is MS és a Ferrari ELLEN találták ki.

Egyébként szerintem is hülyeség ez a pontozási rendszer, ha mindig második meg 3. vay te lehetsz a vb... tehát nem kell arra játszani, hogy nyerjél...
minimum 6-8 pont külömbséget kéne tenni az első és a 2. közöt...