Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Defura! formula.hu-n 33 ezredet írtak csak!:))

:)))) Közben még utoljára alkotott a maestro : Az idény legjobb idejével zárta Forma-1-es tesztkarrierjét Michael Schumacher jerezben. A jövő vasárnap visszavonuló hétszeres világbajnok csak 55 ezredmásodperccel maradt el saját, 2004-ben futott pályacsúcsától.

Ms most nyerni fog, ezzel be is bizonyítja, hogy idén a Ferrari a legjobb csapat!:)

Sőt mindketten lefékeznének, hogy a másiknak fontos a búcsú, illetve a hazai közönség miatt és hátulról beléjük rohan Alfonzó, belöki őket a célba, ő meg visszapattan 50 métert és ott megáll gondolkodni :)

Én inkább egy búcsú Sith győzelemnek örülnék ! Vagy hogy lefékezne a célvonal előtt és maga elé engedné Massát ! :P :)

Így van. VB elment, ami most fontos lenne, hogy legalább a búcsú ne csúnya legyen... pl törés-zúzás ne legyen (kivéve Sato-t, ő zúzhat hobbiból), és ha lehet Massa nyerjen a hazai közönségnek egy versenyt... Nem csak Sumiról szól az F1.

Szerintem az utolsó futamon már nincs értelme számolgatni. Egyéniben és csapatban is hatalmas veszteség az elfüstölt 2 motor. Így utólag - persze.

Hát, ez az !!! Csak hogy most hátrányban van, semmi értelme kiejtenie bárkit, ha nem biztos, hogy nyerni tud. Akkoriban más volt a helyzet,mert ha mindketten kiesnek ő a bajnok...

Próféta szóljon belőled!:-)

Próféta szóljon belőled!:-)

Jah, azon gondolkodtatok már, hogy milyen felállás kell ahhoz, hogy a Ferrari megszerezze a konstruktőrit? Ha a két Ferrari az első, és tegyük fel Alonso 3., akkor Fiszikónak minimum 5. helyen kell bejönnie, hogy meglegyen a 10 pontjuk. Ha Alonso csak 4., és Fiszi 5., már elbukták. Tehát a rönónak két lehetősége van: 3. és 4. hely, 3. és 5. hely. Persze ez csak a Ferrari kettős győzelme esetén áll. Ha Alfonso megint második, akkor Fiszikónak elég egy 7. hely is...:(

Schuminak egy pont előnye volt Villeneuve-vel szemben.

Kinek volt pontelőnye ?

Ja, azt tudjátok, hogy az a 97-es jerezi hétvége nemcsak a Schumi vs Villeneuve dolog miatt maradt emlékezetes? Azon az időmérő edzésen olyasmi fordult elő, ami előtte és utána soha sem a Forma-1 történetében: három pilóta is ezredre azonos időt autózott. Schumi, Villeneuve és Frentzen is 1:21:072-nél állította meg az órát. Ennek mekkora a valószínűsége? :) 50 évente egyszer :)))

97-ben Jerezben nem jött neki össze :)))

Természetesen Damon Hillre is gondoltam, nem utolsó sorban :P :DDDD

Az is sötét, akiknek a fejében olyan megfordult, hogy Schumi megpróbálja 'kilökni' Alfonsót. Megpróbálhatná, ha neki lenne 10 pont előnye. Így azonban vigyáznia kell a kocsijára, hogy befusson az egyetlen lehetséges helyen : az elsőn. SZVSZ lehetetlen lenne hogy MS ütközzön ÉS nyerjen is ugyanazon időben, térben.

Pont erről az ipari kémkedésről akartam már kérdezni, biztos vagyok benne, hogy ez profi szinten működik a Cirkuszban. Nem véletlen, hogy mindig nagyon nézegetik egymás kocsiját, nagyított fotók, stb... De szvsz az is tuti, hogy minden csapatnál van egy takarító/felmosó/tedd ide-vidd oda ember, aki csak falból van ott és igazából valami jól képzett mérnök, akinek az a feladata, hogy kilesse az ellenséget :) Milyen szar lehet mondjuk egy McLaren "megbízottnak" a Renult-nál vagy a Ferrarinál látni, hogy "háát, ennyivel jobbak a srácok és mi nem vagyunk erre képesek" :)))

Én is már akkor félni kezdtem, amikor a suzukai futam előtt az öreg Lauda nyilatkozott - vhonnan Ausztriából, mert megfázott szegény - azt jósolva, hogy Schuminak áll a zászló. Lehet ebben az antijós dologban vmi. Lehet, hogy az öreg vmi hegyigermán ősvallás gonosz sámánja? :))

Újabb fordulat... amikor már mindenki temette, Schumacher visszatér a semmiből és nyóccoros lesz. Ez faktum. Alonso olyan hendikepet kapott, amit lehetetlen ellensúlyozni. Lauda ugyanis leírta az örege Sithet: "Schumacher's title challenge over - Lauda Dismisses talk of unfair tactics 12/10/06 10:41 Niki Lauda says Michael Schumacher's hopes of winning an eighth title before retirement dropped to 'two percent' with his Ferrari engine failure at Suzuka. "A ten point deficit is just too much," the former triple world champion said in an interview with Bild newspaper. The 57-year-old Austrian also played down the possibility that the Ferrari driver, or a sympathetic fellow driver, might perform a kamikaze move in order to knock Fernando Alonso off the Brazil track. He said: "In my era you could do it, but nowadays? Impossible. There are cameras everywhere to catch you. "And I doubt that Massa would sacrifice his career to do something like that." Kész, ennyi volt Alonsónak... ezek után tuti Mihály nyer. Lauda az örök antijós, pár hete ugye Mihály volt szerinte a favorit és el is ásta vele az öreget, most meg Alonsónak szorít, hát ezek után a spanyol örülhet ha sérülés nélkül megússza a brazil futamot...

És a Ferrari gondterhelt Napóleonja: "A balszárnyon támadjak Massával, vagy próbáljam megvesztegetni Coulthardot?"

Egyenlőtlen küzdelem lenne! Alfonzinho csapatában csak ketten lennének : ő és Fisico. Bár Fisico is csak kényszerből :)))

Igen, és aztán neki is lesz ellenfele, és így végig. Tulajdnoképpen ki lehetne sakkozni, hogyan áll fel Braziliában a 22 pilóta két csapatban, amely csapatok persze nem látszanak, de mindenki inkább valahová valamiért húz. Egész érdekes lenne, ha felállna egymással szemben ez a két csapat, pl. 11-11 kocsi, és bumm... Tuti Szato bírná a legtovább, rutinos ütköző.

Azt garantálom, hogy ha ilyesmi történik, akkor Fisichella is tudni fogja a dolgát, és jön a... Keep Walking! :D

Ez sanszos. Nem is lenne rossz móka.

Az így elég csúnya lenne,egy VB-nek nem így kell eldőlnie,aki több pontot gyűjtött,az lesz a VB,ennyi és kész!

Ez a Spykerjövőre a Ferrari fiókcsapata lesz. albers pedig nagy Schumák fan. De brazíliában Satot fog alakítani. És nekirongyol Alfonsó kocsijának. Ennyivel tartozik a Spyker a Ferrari-családnak :)))

Palik szavaival élve: "kiszélesítette az autót" :) :) :)

Mondjuk az se volt semmi, mikor annak a Spykernek vagy mifenének egyik pillanatról a másikra kvázi dezintegrálódott a hátulja a legutóbbi futamon, és beterítette az egész pályát.

Nyilván nem fogják az ellenfelek orrára kötni, ha valami új ötvözettel probálkoztak, de még kiforratlan a technológia. Inkább azt mondják, már milyen régóta megbízhatóan működik. Mert ha valójában tényleg hulladék, de ráállnak hogy megszerezzék az ipari kémek, abban a tudatban,hogy az már mióta megbízhatóan működik a maranellóiaknál, akkor az egy jó ki dezinformáció, meg fejlesztési zsákutca másoknak is :)))

Dehognem, amikor Sumi belerongyolt a falba, akkor is eltört a "gyengus" felfüggesztés :)

Na igen, és azóta se volt ilyen gond...Erre mondaná Paliklaci, hogy ez egy technikai sport, kéremszépen!:)

2003-ban a Hungoringen amikor szinte szétrobbant Barrichello Ferrarijának hátsó felfüggesztése, arra is azt mondták Brawn-ék hogy az a lengőkar tört el, amit 2001 óta változatlan formában használnak és soha semmi gond nem volt vele.

Szerintem a Mercedes örülne, ha hatévente egyszer elbukna egy VB-címet az egyszem motorhiba miatt, big sztep fórvárd lenne nekik :D

17 körre a VB cím felé vezető úton ... Előszőr lett volna pontban előnye a Sithnek. Nem így lett.

Én sem szeretnék gondolni, de hogy pont akkor szálljon el Schumacher motorja, amikor csak be kellene gurulni a célba, ez már a Mercedest idézi!

Igen ,jók szoktak lenni,mindig elolvasom Én is,ezt a mait még nem olvastam,de majd bepótolom,csak nem most,mert sokáig tart.

Imádom ezeket a görbe tükör írásokat! :))

Na,ezt meg sem hallottam,ilyen marhaságokra,még csak ne is gondolj!!A meki a xar,már legalább 6-8 éve,ugyanezek tőrténtek 2000-2001-ben Mikával is,a 2000.évi VB címe is az állandó kiesések miatt ment el.

Ja, tolja maga előtt. :-)

Nem lehet, hogy Raikönnen a rossz omen?!? Hozza magával a rontást?

Igen! Pont ilyenre gondoltam! :-))

Olyan, mint akit a Ferrari küldött a rönyóhoz a kerékanya projectre??? :-)))

Lehet h vmi beépített rönyós csávó buherált vmit vele!

Gondolom volt már, hogy Zsák nem kell még a Nascarba sem ...