Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Köszönöm, hogy elmondtad a lényeget, most már értem....tehetséges szóvivő lehetnél...

Már a WTCC is yó lenne.

Bírnám, ha tényleg egy az egybe' jönne... lenne nagy drukkolás! :)

Én is már vagy 100x feltettem a kérdést a tv előtt ülve... hátha most majd bejön! :)

Szerinted ez a cikk csak arról szól, hogy "de jó, rajta az Alfa logó a Ferrari -n"? Mert akkor nem ezt a cikket olvastad! Ennek az a lényege, hogy miért nem képes a Fiat egy Alfa Romeo fiókcsapatot indítani...de úgy látom, neked kár magyarázni...

Látom nem olvassátok a kommenteket. 104424!!! Furcsa, de nem izgatott fel eddig senkit....

Elgondolkodtató cikk...van benne igazság!

Visszatér az Alfa Romeo a Forma-1 -be!

Nem 2 volt az?D

Mayd a következő gyakorlásokon derülhet ki igazán hol is állnak. Nem tudtam, hogy nem lehet reagálni az írásaidra mert zokon vexed.))) Legközelebb ha L nem feleytem, mayd Ngedélyt kérek.P

Nagyon jók ezek az "előjelek" és hogy mindenki végre a munkáját végzi és nem csak siránkozik, hogy jajj Istenem nem megy semmi. És ráadásul komolyan is veszik a munkájukat. Hordozgassa csak vettel a noteszét és írogasson bele mindent, ha ez előbbre viszi az egészet. És remélem ha valaki kilóg a sorból, akkor annak útilaput kötnek a talpára. :-)
FORZA FERRARI!!!!! :-))

Ja, bocs! 5 kanyar, nem is 5 kör. Még jobb!

Ja. Meg öt kör alatt megállt az autó. A második nap pedig már maradtak le. De! Az tavaly volt, ez meg most van. Nem vitázok ezen (veled meg pláne nem). Kellemes görcsölést neked, kötözködj mással. :P

+állt, de nagy gond nem lehetett, ha ma 151ig yutottak. A mai Lektronikai problémáról dettó ugyanez mond6ó L. Marketingnek biztos yó, aztán mayd a többit az idő Ldönti. Tavaly is így kezdődött.)

Lajoska alatt a hűtőrendszer durrant ki, Rosberg alatt megállt a motor, de haverja a tréleres. Kilométerjük valóban kurva sok van. Azt pedig még a szomszéd garázs mérnökei sem tudják, hogy üres tankkal mentek-e vagy sem. AFerrari ideje pedig még akkor is figyelemre méltó, HA üres volt a tank - és ezt nem én mondom, hanem Ted Kravitz. Ő persze lehet, hogy hülye, de legalább ott van Jerezben.

Talán kezd, de a TSillagosok 3 nap alatt 400 kört beletekertek a technikába, nagyobb +hibásodás nélkül, és üres tankkal 1általán nem futottak. Lehet TSak az utolsó gyakorláson fognak, vagy TSak márc 15én rukkolnak Lő az igazi önmagukkal.

Jó bizony! .)
Az olaszok teljesen odavannakVettelért az elkötelezettsége, a jó értelemben vett strébersége miatt egyébként. Új szokása, hogy egy bazinagy noteszt hord magával, és ír mindent. Egy riportban említette, hogy ugyebár tanul olaszul. Ezenkívül az egyes szakkifejezések is másak a Ferrarinál stb. Ma már Maranellóban volt, és napokig szimulátoroznak, tesztelnek, agyalnak. Ez szerintem a többi csapatnak is bosszantó lehet, hogy a Ferrarisok marha gyorsak, csak vigyorognak, és amíg a többiek még Jerezben körözgetnek, ezek már otthon is főzik... :)
A csapat egyébként tök új, ezt nyilván tudjuk. Szerintem Mattiaccit azért tették oda a félnótás Domenicali után arra a rövid időre, hogy felmérje, kit kell kivágni a francba, hogy újra működjön a kupi. Ki is baszták, akit kellett. Még Delarózsi is repült, Alonso nagy levelezőpartnere még a kémkedős időkből. Meg egy rahedli ember. És úgy tűnik, hogy kezd működni a csapat.
A híradásokban is szépen lassan elkezdett a Ferrariról szólni az F1, még az angoloknál is. Az olaszokat, németeket meg nem kell mondanom. Most még mindenki óvatos, de egyre inkább kezd megindulni valami. Szóval úgy tűnik, hogy helyrebillennek a dolgok. :)

Igen, ezért nem TSavarták még fel a verdát.)

Végre az ellenfelek is számolnak újra a Ferrari-val. :-)
Egyre jobban örülés van. :-)
Mennyire jó lenne, ha ez a "dominancia" megmaradna év közben is. :-)

végre itt az ideje...

Helyes! ;)
A Bild kapta el Laudát, ahogy a két főmérnökét, Andie Cowellt és Aldo Costát kicipelte a pálya mellé:
"Élőben is meg akartam nekik mutatni, hogy az új Ferrari Vettellel milyen simán és mégis gyorsan veszi a kanyarokat. A saját autónkkal sajnos nem tudtuk összehasonlítani, mert az akkor már nem ment!"
A Mercedes tehát (ismét) komolyan veszi a Ferrarit! - Bild
Itt angol nyelven a témáról...

Horner (az interjú készítésekor) még nem látta ugyan Vettelt pirosban, de a köridőket látta, amikre viccesen megjegyzi, hogy azért túlságosan is gyorsak az ő ízlésének (3:10 körül).

Räikkönen szerint sokat javult az autó tavaly óta, tetszik neki.

...és mindhárom napon Ferrari motoros autó az első két helyen. Persze, persze, ez csak teszt, nyilván. Ezt ők is elmondják a nyilatkozatokban. De ezek akkor is jó hírek! ÖRÜLÜNK! :D

Más programon voltak. Egyéként tegnap a merci is túlmelegítette a vizét.

Ya, TSak fetli a 2 nap alatt nem ment annyi kört, mint nózi az 1. nap.

Ez ma találtam a zinternetbe' :)

Nagyon jó lenne. :-)

Remélem, hogy holnap, a jó időben meg lesz a 100 kör, és finn barátunk berakja az SF15-T orrát 1:20 alá. 😆

Nagyon jól alakulnak a dolgok. :-)
És Grando, örülök. ;-))

Bocsánat: állunk.

A szakoldalak kommentelői, új Vettel uralomról beszélnek. Ha még itt nem is álunk, remélem a rendszeres dobogósok leszünk. Egyébként meg tényleg jó látni tényleg, hogy ferka moci 1-2. 😆

És újra Vettel volt a legjobb. :)))

http://www.autoszektor.hu/hu/content/nagy-visszateres-alfa-romeo-ujra-forma-1-ben

Remélem fogok is. ;-)

Na szuper, hogy nem akarsz letörni, DE... Aztán meg mégis le akarsz.
Leszarom hogyan kezdődtek előző évek. Ha te örülnél a legjobban, akkor örülj. Ne károgj. ;)

Nem akarlak letörni, de az elmúlt évek is így kezdődtek. Persze én örülnék a legjobban, ha ez év közben is így maradna. :-)

Vettel nyilatkozata ok lehet a bizakodásra. Mi szerint is az alap nagyon jó.

Két Ferrari motoros autó az élen! Oké, hogy ez csak teszt, de azért mégis... :)

Az első tesztnapot behúztuk. 😊 Körben lehetett volna több is, ha nem jött volna a szenzor hiba. A Merci brutális sokat ment.

Nagyon remélem. ;-)))

Ezek után, csak gyors lehet! :)

Tényleg gyönyörű és az Alfa logónak is nagyon örülök és természetesen nagyon sokat dob a Ferkán, de azért a szépség nem minden. Nagyon remélem, hogy gyors is lesz és ott leszünk az élvonalban. ;-)

:)


... bár S.V.-nek nem mondhatnám, hogy örülök...
:)

Dehogy lesz színtelen, 105 éve színes :) Szerintem egyszerűen csak azért lett full fehér, mert a piros háttéren ez sokkal jobban látszódik, a "sötét" háttér kiemeli a világos logót és sokkal könnyebb észrevenni + értelmezni.

Kicsit másképp, de megtörtént :)

Dögös! :)


Így már azért egész más lesz nézni a futamokat és drukkolni! :)))

Pont most akartam írni, hogy FIAT helyett Alfa Romeo logo került a Ferrarira ;)