Egy nagyon jó összefoglaló...egyetértek(ezzel is) :))
Meghalt a király, éljen a király! - Futamértékelő, Abu-Dzabi
Cro1662010-11-15 18:46:54 // 92783
Kazes☻2010-11-15 18:44:08 // 92782
Igazad van, de ebben most ennyi volt, bár jobb volt, mint Petrov és a technikásokban ott volt mögötte milliméterekre, de a kigyorsítás és a hosszú egyenesekben egyszerűen nem ment a gép. Talán Te sem gondolod, hogy Alo ne nyomta volna? :)
Kazes☻2010-11-15 18:41:01 // 92781
Azok az idők már (sajna) elmúltak. Minden esetre érdekes, hogy mennyire volt helyük egymás mellett. Se palánkra kenés, se semmi?! :)
Iniezione2010-11-15 18:39:26 // 92780
lehet a hisztis azt hitte nyomás alatt tartja Petrovot,de nem volt elég,és akkor még Rosberg srác is ott volt a mergával!!!
TSABA2010-11-15 18:35:47 // 92779
Hát itt a bibi.Alonsónak foggal körömmel rajta kellett volna lenni a Renault seggén.Basszus ez nem a szezon első meccse volt,VB-címért meccseltek.
Iniezione2010-11-15 18:30:58 // 92778
motíválatlan vonatozás az ment!!!
TSABA2010-11-15 18:21:02 // 92776
Küzdőszellem azt jelenti,amit a pár hsz-al ezelőtt belinkelt videón látsz.Próbálni,kifékezni,mellémenni,ütni-vágni-csípni-harapni.40 kör alatt 1 támadás,ez most nem volt ott a szeren.
Kazes☻2010-11-15 18:19:29 // 92775
Amolyan 'beszoktatás'. :)))
Kazes☻2010-11-15 18:17:33 // 92774
Valaki csak 'elköpi' hamarabb?! :)))
Tom122010-11-15 18:16:10 // 92773
Éppen beilleszkedik...:-))
Tom122010-11-15 18:12:55 // 92771
Majd tavasszal kiderül...:-))
Kazes☻2010-11-15 18:11:52 // 92770
Csé-csé-csé-csé-cséééndzs! :)
Tom122010-11-15 18:08:59 // 92769
Todt ki van zárva, de Briatore rendbe kapná a bandát rövid időn belül, Domi meg csak a gumikat pumpálná...:-)))
Tom122010-11-15 18:07:01 // 92768
OK, megoldjuk.;-))
Kazes☻2010-11-15 18:05:59 // 92767
Igen! :DDDDD A Tom-ok! :DDD
Kazes☻2010-11-15 18:04:18 // 92766
Ez egészen biztos. Egy Todt kaliberű faszi jöhetne vagy épp Briatore, ahogy rebesgették. :)
Tom122010-11-15 18:01:32 // 92764
...vagy addig vegyünk egy csapatot, hogy télen se unatkozzunk /mondjuk 1 EUR-ért - Brawn/...;-) Én már félre s tettem rá. :-DDD
Kazes☻2010-11-15 18:01:18 // 92763
Ki más? Bár utólag könnyű okosnak lenni, de Monacoban jó húzás volt és akár most is az lehetett volna. :)
Mike.2010-11-15 18:01:01 // 92762
Egyetértek!! Esetleg annyival egészíteném ki, hogy a csapatért a főnök felel! Hulljanak a hibás fejek.
Nem akarok keseregni, de szinte biztos vagyok, hogy Brawn , Todt vezetésnél ilyen nem fordult volna elő. Nem is azt mondom, hogy ők kellenek vissza mert erre nincs semmi esély, de abban is biztos vagyok, hogy lenne alkalmasabb Ferrari csapatfőnök is a mostanitól.
Nem akarok keseregni, de szinte biztos vagyok, hogy Brawn , Todt vezetésnél ilyen nem fordult volna elő. Nem is azt mondom, hogy ők kellenek vissza mert erre nincs semmi esély, de abban is biztos vagyok, hogy lenne alkalmasabb Ferrari csapatfőnök is a mostanitól.
Kazes☻2010-11-15 17:58:43 // 92761
Én például úgy, hogy vééégre külditek az F1 filmeket és összefoglalókat DVD.-n!!! :)))
Tom122010-11-15 17:57:55 // 92760
Akkor jól tippeltem...:-)
Kazes☻2010-11-15 17:57:29 // 92759
Okés! Addig még kibírom! :DDD
Tom122010-11-15 17:56:36 // 92757
...hát igen...
Egyébként nem is tudom, hogy megint hogy fogom átvészelni a telet F1 nélkül...:-)
Egyébként nem is tudom, hogy megint hogy fogom átvészelni a telet F1 nélkül...:-)
Kazes☻2010-11-15 17:55:32 // 92755
Iiigen, azt hiszem nagyjából pont. :)
Tom122010-11-15 17:54:59 // 92754
Elúszik pár VB cím, mire belejön... :-/
Tommi2010-11-15 17:54:35 // 92753
Steve McQueen mondta azt a Le Mans című filmben (amiről már többször volt itt szó), hogy "a versenyzés maga az élet" és minden, ami előtte meg utána van, csak várakozás. Ez valahol így is van :) Meg azt is mondta, hogy "professional blood sport" - ami sajnos sokszor bebizonyosodott már... :(
Tom122010-11-15 17:53:59 // 92752
:-DDD
...de csak jövőre. :-))
...de csak jövőre. :-))
Tommi2010-11-15 17:52:27 // 92751
Szerintem ezt itt most inkább a csapat baxta el a hibás box-időzítés miatt. Ha Alonso harmadik helyről indul és jó ütemben tud kijönni frissítőért, nagyot kell bénáznia ahhoz, hogy ne férjen be az első ötbe. Oké, hogy utána nyomta neki, de annyival nem volt gyorsabb.
Még mindig nem értem Domenicali kinek a kicsodája és miért nem rakták ki a csapatból... :) A tavalyi amatőr taktika/boxkiállás hibasorozat után ez idén már jobban ment, de még mindig nem volt az igazi...
Még mindig nem értem Domenicali kinek a kicsodája és miért nem rakták ki a csapatból... :) A tavalyi amatőr taktika/boxkiállás hibasorozat után ez idén már jobban ment, de még mindig nem volt az igazi...
Kazes☻2010-11-15 17:52:27 // 92750
Egy jó kis szonzort és mehetünk helikobakterelni is! Hajrá, juhééééé....! :D
Tom122010-11-15 17:51:42 // 92749
Véééégre!!! :-)
...csak nehogy jöjjön az újabb trükk!
...csak nehogy jöjjön az újabb trükk!
Tom122010-11-15 17:51:00 // 92748
Az előbb belinkelt cikkből /Gilles Villeneuve/:
"Gyorsabb lenni mindenkinél., ez a lényege. Ha mindig csak 80 %-ot hozok ki magamból, azért mert félek a haláltól, nem vagyok elég gyors. Ha pedig nem a lehető leggyorsabban vezettek, nem vagyok autóversenyző. Azt hiszem a Forma-1-ben voltak, vannak és lesznek ilyen pilóták, ők nem igazi versenyzők. Legfeljebb csak versenyautót vezetnek, nem több."
Én a jelenlegi mezőnyből talán 3 - 4 ilyen pilótát tudnék akik az első csoportba tartoznának...
"Gyorsabb lenni mindenkinél., ez a lényege. Ha mindig csak 80 %-ot hozok ki magamból, azért mert félek a haláltól, nem vagyok elég gyors. Ha pedig nem a lehető leggyorsabban vezettek, nem vagyok autóversenyző. Azt hiszem a Forma-1-ben voltak, vannak és lesznek ilyen pilóták, ők nem igazi versenyzők. Legfeljebb csak versenyautót vezetnek, nem több."
Én a jelenlegi mezőnyből talán 3 - 4 ilyen pilótát tudnék akik az első csoportba tartoznának...
Selmak2010-11-15 17:48:36 // 92747
Úgy tudom jövőre a F csatornával együtt.
Tom122010-11-15 17:45:15 // 92746
Tegnap mondták is neki, hogy kinyomhatja a szemét, de így sem ment, kehes volt a ló, ill. használt... :-/
...és megint csak a spórolás... :-I
...és megint csak a spórolás... :-I
Tom122010-11-15 17:43:05 // 92745
Majd kinézünk valami jó kis szponzort.;-))
Kazes☻2010-11-15 17:42:33 // 92744
Na, Alo-ra pont nem lehet mondani, hogy hiányában lenne a küzdő szellemnek. :)
Tom122010-11-15 17:41:45 // 92743
Ezen a téren is sok minden változott. Azelőtt azt mondták, hogy egy versenyautót arra építettek, hogy legalább 2 órán keresztül bírnia kell az extrém nyúzást, ha valami nem bírja, akkor ott kell javítani rajta, most meg állandóan beszólogatnak a boxból, hogy spórolj a gumikkal, spórolj a benzinnel, spórolj a motorral... :-/
Kazes☻2010-11-15 17:39:11 // 92742
Nyugiiiiiii!!! Lóvé azé' legyen! :DDD
TSABA2010-11-15 17:29:49 // 92741
Igazán egy olyan csapatfőnök kéne,akinek az a taktikája: na kérlek szépen,most kimész,és a sz@rt is kitaposod ebből a szekérből.Vezess,küzdj...stb stb
Tom122010-11-15 17:29:44 // 92740
OK., egyelőre "hátvédnek", de semmi durci! ;-))
Kazes☻2010-11-15 17:28:53 // 92739
Okés, engem meg vihetnél mint 2. számú pilóta, az is jó! :DDD
Tom122010-11-15 17:22:42 // 92738
Mikor tiltják már végre be? Jövőre, vagy csak azután?
Tom122010-11-15 17:18:43 // 92737
Sajnos, úgy néz ki, hogy marad is... :-I
Selmak2010-11-15 17:17:50 // 92736
Hiába van hólapát amíg a dupla fedelű diffuzorok miatt ugyanúgy nem lehet szélárnyékba bújni.
Tom122010-11-15 17:17:03 // 92735
Azt hiszem, jövőre megint valahol Zadar és Split között fog nyaralni, majd bepróbálkozom, hátha szorít nekem is helyet valamelyik csapatnál... ;-)))
Aztán jöhet a VB cím...;-DD
Aztán jöhet a VB cím...;-DD
Mike.2010-11-15 17:14:52 // 92734
Igaza van Domenicalinak, nem csak ezen a futamon múlott. Viszont nem éreztem azt, hogy most úgy odatették volna magukat ahogyan egy VB aspiránsnak kellett volna. Sőőt!! Már egy ideje balfaszságot balfaszságra halmoznak. Az bánt legjobban, hogy ez az ember a balfaszságok ellenére még mindig csapatvezető!