Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Gondoltam!!!:)))

Ez így a természetes! :-))

Csak nem a protkóját igazítja az öreg? :-DD

Ezt az autózás csúcsa dolgot már sajna egyre kevésbé lehet rá mondani. :(((

Ezzel nem értek egyet. Miért kéne a győztes csapatot büntetni??

Az őskorban az volt a jó, hogy adott volt egy autó, amibe bárki beülhetett. Csinált pl. a Ferka egy autót, azt akinek volt pénze, az olyannal indulhatott. Így mindenkinek volt esélye a győzelemre. Persze ez ma már kivitelezhetetlen lenne...

A többiek ne csak lézengjenek a pályán hanem próbáljanak fejlődni, utolérni a nagyokat. A BMW az év elején, a Renault meg az év végére szedte össze magát. Szóval én úgy vélem, ne a jókat fogják vissza, hogy a többiek utólérjék őket.
A másik, hogy számomra az F1 az autózás csúcsa. Ha így van akkor legyenek is a csúcson és ne egy alig pörgő 8V-s motort rakjanak már bele ami akár egy utcai autóba is bekerülhet.

A honda azért meglepne, ehhez Rosszpapa önmagába kevés. Én jövőre inkább a tojotától várnám a csodát.

A többiek sikertelensége miatt nem kéne azért az egész F1et feldúlni. Az egyenmotortól sem lenne mindenki egyforma. Akkor fejlesztenék a kasztnit, váltót, KERSt ész nélkül.
Ott van pl a viliemsz. Elég nagymúltuak ők is, azt most mégse fut a szekér. Vagy a honda akik kb annyit költenek, mint a nagyok és mégsesincsenek sehol. A rönyó meg a hírtelen tündöklése után bukott ugyanakkorát. Két éve meg a Ferka volt a béka segge alatt, arról nem beszélve, hogy a mostani sikereik előtt vagy 20 évig csak szenvedtek. Szal változnak az erőviszonyok, ezzel nincs mit tenni.

Ezt kiírták már egy ideje, de ettől független már megegyeztek, hogy egyenlőre nem lesz egyenmotor.

Szerintem meg megint arra lesznek jók, hogy "húú de mennek", de pár villanás, és megint a 3-4-5. helyért folyik a csata...

Én például úgy oldanám meg, hogy a konstruktőri versenyben első 2 helyen végző csapat a következő idényben 3 autóval álljon rajthoz. Persze a két pilóta álltal megszerezhető 20 pontnál többet nem szerezhetnének 3-an sem, mert akkor megint a kis csapatok elöl vennék el a pontszerzés lehetőségét. Esetleg meg is variálnám kicsit a pontozást, hogy fejenként 15 pontot lehessen kapni, de ha 3-an vannak, akkor a csapat versenyben csak 10-t. Rem érthető. :)

1. A versenyzőket ösztönözné a csapatgyőzelem is, mivel egyikük sem tudná melyiknüknek kell menni, ha nincs bent az első kettőben a csapat. Ugyanis, mivel 3-uk pontja ér annyit, mint másoknál a 2-é, a konstruktőri versenyben a 2 versenyzős csapatok előnyben lennének. Így talán nem lenne reményvesztetten, céltalanul bóklászó Raikonnen a pályán...

2. 2-vel több tehetség ülne ütőképes, a végső győzelemre is esélyes autóban. És még ha van is köztük 1-2 Kovalainen jellegű figura, akkor potenciálisan nagyobb az esély egy izgalmas idényre.

Szóval a lényeg, hogy szerintem ezzel ösztönöznék a versenyzőket, hgy versenyezzenek, és időnként az erőviszonyok is változnának.

Hát pedig szerintem jövőre a Mclaren és ferrari mellett ott lessz a rönó,bmw és még a honda is,de akár a toyota is esélyes!

Nagyon kínlódnak a forma-1-el pedig csak egy gondja van. Az, hogy a két legjobb csapat között dől el a bajnoki cím sorsa, a többiek meg azért kólésznak a pályán, hogy bezavarjanak a lekörözésnél, meg néha elvegyenek pár pontot az éllovasoktól. Nem értek egyet az egyenautókkal, de az se normális, hogy hiába vagy Vettel, Kubica, vagy még a régi tehetségek közül akár Button, vagy Ralf Schumi, ha nem sikerül záros időn belül piros, vagy ezüst ruhába bujnod, akkor mész a lecsóba (esetleg 1-2 év erejéig belszól más márka is lásd.:Renault). Vettel pl biztos világbajnok lenne egy normális autóban, de nagy rá az esély, hogy nem kerül sorra valami miatt. Nem azért, mert nem érdemli meg, vagy nem elég tehetséges, hanem mert a nagy csapatok szerződést hosszabbítanak a jelenlegi versenyzőkkel, aztán meg beérik a saját nevelésű pilóta, aztán elszállnak az évek, és beleszürkül a mezőnybe. Ha a BMW nem lesz ütőképesebb, előbb-utóbb Kubica is erre a sorsra jut, pedig egy kiegyensúlyozottabb Forma-1-ben Ő is nyerhetne egy VB címet. Nem azt mondom, hogy mindd a 10 vagy hány csapat legyen esélyes, de az lenne a legizgalmasabb, ha leglább 4, de akár 5 is. Na az a zseni, aki tud egy olyan szabályt alkotni, ami megtartja a Forma 1 jelenlegi szépségét, de ugyanakkor még legalább 2 csapatot be tud juttatni a Ferka meg a Meki mellé.

A két vén f@szt lekéne már váltani,nekik már inkább a prosztatájukkal kéne foglalkozni és nem az F1-el!
14000-es fordulat?ez vicc!
Pont hogy arra lennék kíváncsi hogy mennyit forognának most a motorok,ha pár évvel ezelőtt nem korlátozták volna le 18000-nél?!
szerintem 22-23ezret forognának:)hűűű,de szép is lenne ha két vén gyökér nem szabályozgatna semmit,a sok mókus meg engedelmeskedik,ehez már én túl kicsi mákszem vagyok hogy értsem:(

Egyenmotor? 14.000-es max. fordulatszám? Áááá, lassan a GP2-es autók komolyabbak lesznek. Ez elég gáz ha tényleg megcsinálják.
Nem értem, hogy az autógyárak miért nem lépnek innen ki és csinálnak egy külön szériát? Ettől már csak jobb lehet.

Esetleg csak könnyebbé teszik nekem a döntést, hogy ne nézzem az f1-et. :))))))))

De ezzel a motormizériával végleg felteszik az "i"-re a pontot! :-(

Már most is csak bohóckodás volt az idény utolsó harmada. Belgiumtól.

Ha ez így lesz, akkor vége a forma-1-nek! :-(((

Kíváncsi leszek mit hoz a verseny. Remélem Bari innen is sírva megy haza. :-))

Ez most hogy van? Úgy volt, hogy van más alternatívájuk is a csapatoknak az egyenmotorokon kívül (kiscsapatok ellátása maximalizált összeggel, vagy mifene).
Erre most meg azt írják, hogy az FIA már kiírta az egységes erőforrások beszállítására vonatkozó pályázatát?! klikk
Hogy van ez most???? És mi ez az Ilmor?! ha ez tényleg igaz, akkor nagy gáz van..:(((

Visszavághatna, de nem fog tudni! :-)))

Direkt raktad Kimit Massa elé?! Kezdőőődik?!:)))

Ne OFFojjátok má' szét a topicot, vazze!! :)))))))))))

Hajrá Ferrari, hajrá Raj, hajrá Fülöp!! Jövőre nyerünk!!!! :))

Najó, utoljára ebben a témában: megszámoltam, ebben a topikban, az utolsó 300 hsz-ed között a "kunta" szó több mint 20× fordul elő, köztük ilyen szövegkörnyezetben is: "Kuntakinte meg lassan mehetne vissza nádat vágni...". Ez az amit úgy hívnak, hogy rasszizmus, remélem, ez mindenki számára egyértelmű.

Nem a mostani egy darab hozzászólásodról van szó, ezt kellene megérteni végre.

Tehát nagyon szépen megkérlek, hogy ezek után legalább ne add elő a sértett "én ártatlan vagyok ti meg a rohadékok" magánszámot, se itt, se az üzenőfalunkon, mert ezt meg úgy hívják, hogy pofátlanság.

Végül is Monit pont ezen nyavalygott most az évad végén ugye, miszerint hiába volt Massa a legjobb, végül nem Ő lett a vébé, hanem a Lewis Hamilton nevű afroangol fiatalember.:)))

Börni agyalt, ITT az eredmény.
Azért kíváncsi vagyok, hogy ez mit is jelent pontosan és a csapatok tényleg örlünek ennek?

Milyen okoskodásról beszélsz? Simán szóvá tettem, hogy milyen hangnem volt itt és akkor senki nem foglalkozott vele most meg ilyen apróság miatt letiltásról beszéltek.
Ettől függetlenül egyetértek vele, nem kell ez ide.
Már csak a te kioktató stilusoddal kellene valamit kezdeni. Bocsi az észrevételezésért. :-P

Ha muszáj nevén nevezni, akkor Hamiltonnak hívják, nem? De nem boxosnak, niggernek meg kuntának.

Igen Mike., láttuk mi volt év közben, nem kell okoskodni. Szóltunk akkor is. Most nagyjából nyugi van, és nem vagytok hisztériás hangulatban a futamok miatt, ezért szóltunk most.

A többieknek meg nem megmagyarázni kell hogy szerintük mit lehet és mit nem, ez a szabály, innentől határozottan betartatjuk. Pont.

Az biztos fájt neki, hogy nem adatott meg az a hangulat, ami most kijárt Massának.
De megint csak azt kérdem, hogy akkor mérnem tiplizett le már 2003-ban??
Jah, mert nem kellett volna sehova? Mármint topp csapatba.
Így aztán sokkal jobban járt...

Pedig eddig nekem tök szimpi volt. Pl amikor megkönnyezte azon az esős futamon való győzelmét. Most meg lejáratókampányt folytat maga ellen...