Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Azért ez nem fordul elő olyan sűrűn.
Amúgy nem csodálkozom, hogy te megint furcsán látod a világot, biztos a Kimista szemüveget vetted fel megint. :-) Na meg, hogy egy klasszikust idézzek "azért te pusztán szerelemből gumi nélkül is lerántanád Kimit jó bő nyállal"?!?! :-)) by: Don Gombóc

Nekem el van mentve ez mert találó és gondoltam még jól jöhet. :-)))

Nagy valószínűséggel ilyet választok.:-) Klikk
Meg ilyet is. Klikk
Meg egy ilyet.:-) Klikk
klikk

Nem csak az F1-re gondoltam, hanem általában minden ismert embernél, sztárnál van ez.
Aki bambán tűri, az csak barom.:-)

Ha a többi kibírja akkor neki is ki kellene. Ez is hozzátartozik az F1 hez, mint a hülye riporterek akiket szintén nem vágnak pofán ... a jobbak. Persze a gyengék ezt a stresz nem bírják. :-)

Tudod, mint a reklámban: "mert megérdemlem..." :-))

Kíváncsivá tett...:-)

Igen, általában elviselik, legalábbis a többség. Van olyan aki nem bírja, az fellöki a fotóst.

dolbozunk = dolgozunk, na :)

Vagy leütik őket, mint Kimi :)))

Az új szabályok, slick gumik, KERS meg minden egyéb miatt szerintem "teljes káosz" lesz az év első fele abban az értelemben, hogy borulni fognak az erőviszonyok és lesznek meglepetés emberek és csapatok a pontszerző helyeken. Mindenki hajtogatja, hogy jól állunk a fejlesztésekkel meg keményen dolbozunk meg a szokásos blabla, de szerintem a fele társaságnak rohadtul fogalma sincs, hogy mi lesz év elején.
2005-ben és 2006-ban zseniálisan használta ki a Renault az év eleji keveredést és igazából ennek az időszaknak volt köszönhető, hogy megnyerték végül a vb-t mindkét évben. Év elején mindenki bukdácsolt, próbálta összeszedni és kitapasztalni az autóját, miközben ők stabilan jó teljesítményt tudtak nyújtani már az elejétől kezdve. A Ferrarival meg pont ez a gond, hogy az év elejét mindig ellazsálják és év közben kapkodnak, aztán a végén vagy odaérnek vagy nem :) Bár lehet, hogy ez valami olaszos szokás, mert Rossinak is ez a "taktikája" a futamokon, hogy az időmérő meg a rajt nem szokott jól menni neki, aztán futam közben összekapja magát és büntet :)

Szerintem fogunk látni néhány meglepetést az első 3-4 futamon, utána valszeg beáll a szokásos erősorrend, a Ferrari-McLaren-Sauber trió az élen, a többiek meg rohannak utánuk.

Most nem azért, de ilyen jellegteln, hülye kérdésekre mit lehet válaszolni? Kb. semmit, csak udvariasságból illik rá adni, vmi választ, ettől okosabbakat senki nem tudott volna mondani. Kimi már többször is nyilatkozta korábban, hogy az ilyen idióta interjúkat utálja, de ez szükséges kellemetlen velejárója az F1-nek, ezért válaszol rá, de nem érdekli, és ez így rendben is van. Ez ugyanolyan, mint mikor a paparazzik állandóan ott vannak és fotóznak, miközben a legtöbben a pokolba kívánják őket, de általában elviselik, mert ez velejár a hírnévvel.

Ez nagyon jó ötlet, gondolkoztam is rajta egy egész másodpercig, de inkább veszek magamnak, vmi Kimi-s cuccot! :-))

Szokásos-tipikus-diplomatikus nyilatkozat, amiből rohadtul nem derül ki semmi :))) Bár Kiminél ezt már megszokhattuk :)

Nekem nem ez jön le a cikk elolvasása után. Bizonytalan sok mindenben és KERSel kapcsolatban egy idézetbe az is van, hogy "Egy kicsit le vagyunk maradva ezen a területen"

Monti szerint öröm és bódogság!! :))

Akkor csak nem jönnek azok a fránya egyenmotorok....

Tipikus esete, amikor nem akarja megérteni, hogy mit mondanak neki...

Az innováció az lett volna, hogy lehet egy ilyen motorod + bármilyen hibrid technológiát betehetsz még, hogy előnyhöz juss. Akkor lett volna értelme. De így erőltetni valamit....

Ferraris kóbászt árulnak? :DDD

Gratula egyébként! ;)))

Ez egy f@sz. :-( Egyre többször beszél hülyeségeket.
Most azért kritizálja őket mert sokat költöttek és csak 9. ek lettek. Biztos nem itt akartak végezni és azért hajtottak , költöttek ennyit, hogy előrébb végezzenek.
És abba is beleszól, hogy kivegye meg a Hondát? Azt mondta, hogy "Már háromra szűkítettük a lehetséges komoly vásárlók körét"

Már megjött az e-mail, én nyertem, ez öröm és bódóttá! :-))
Majd BP-en a GP shop boltjában lehet beváltani.

Egy egyenmotor eleve visszalépés, minden, csak nem innováció. Az öreg már teljesen elhülyült..:(((

Ekklesztón szerint a Honda nem nagy vesztesség...

Ez a mondat jó:)
"A Forma-1-ben csapatok jönnek, csapatok mennek. Ez még nem a világ vége. Csak a Ferrari van itt a kezdetektől fogva."

Viszont a Hondánál ez kicsit erős, és ez úgy, ahogy van, elég nyomorult hozzáállás..:((((

Ez most csak nekem nem világos? :) Hogyaszongya az öreg:

"Arra van szükségünk, hogy radikálisan csökkentsük a költségeket, és visszahozzuk az innovációt a Forma-1-be" - jelentette ki. - "Stabilizálnunk kell a rendszert egy standard motorral, valamint váltóval, amelyekhez mindenki hozzájuthat, és olcsóak is"

Akkor most innováció vagy radikális költségcsökkentés? Nem tudom elképzelni, hogy (sokkal) kevesebb pénzből hogy lehet fejleszteni és hogy marad meg az innováció.