Na, Niki Lauda és Florian König is egyetértett abban, hogy a Ferrari /onnan is Alonso/ a legesélyesebb a P1 megszerzésére. :-) + szerintük most a Ferrariban van a legtöbb "kakaó" - még szép, időben kezték fejleszteni.;-))
...nem, mintha valamit számítana, hogy ők hogy érzik...:-)
Tom122010-03-13 10:37:31 // 80742
Andy2010-03-13 10:24:10 // 80741
Két napja agymosottként közlekedek. Ami kevés infom volt az is Tőled. Netre sem nagyon jutottam fel. :))
Tom122010-03-13 10:21:13 // 80740
Eddig nem is rossz...:-))
Tom122010-03-13 10:19:30 // 80739
Semmi gond, még túl korán van...;-)
Grando2010-03-13 10:18:27 // 80738
Te jó ég! Én azt hittem, hogy a neten kérdezed? :DDD
Ne hülyíts, hogy nem tudod? :DDD ;)))
Ne hülyíts, hogy nem tudod? :DDD ;)))
Grando2010-03-13 10:17:15 // 80737
Na végre kiírták az eredménytáblát. (A végére. :(( )
1 F. Alonso..............Ferrari.............1:54.099.........................14
2 N. Rosberg..........Mercedes.......1:54.368......0:00.269...13
3 M. Webber............Red Bull.........1:54.500......0:00.401...15
4 M. Schumacher...Mercedes.......1:54.533......0:00.434...13
5 S. Vettel.................Red Bull.........1:54.646......0:00.547...16
6 F. Massa...............Ferrari.............1:54.739......0:00.640...14
7 J. Button................McLaren.........1:55.000......0:00.901...14
8 R. Kubica..............Renault..........1:55.331......0:01.232...15
9 V. Liuzzi.................Force India.....1:55.432......0:01.333...11
10 N. Hülkenberg......Williams........1:55.461......0:01.362...13
11 A. Sutil....................Force India....1:55.521......0:01.422...13
12 L. Hamilton...........McLaren.........1:55.860......0:01.761...8
13 P. de la Rosa.......Sauber...........1:56.063......0:01.964...14
14 R. Barrichello.......Williams.........1:56.259......0:02.160...15
15 S. Buemi...............Toro Rosso...1:56.295......0:02.196...17
16 J. Alguersuari.......Toro Rosso...1:56.504......0:02.405...16
17 K. Kobayashi........Sauber...........1:56.530......0:02.431...13
18 V. Petrov ................Renault..........1:56.811......0:02.712...16
19 T. Glock..................Virgin.............1:59.173......0:05.074...10
20 H. Kovalainen.......Lotus..............1:59.789......0:05.690...15
21 J. Trulli....................Lotus.............2:01.259......0:07.160...5
22 B. Senna................HRT...............2:04.001......0:09.902...11
23 L. di Grassi............Virgin...................-:--.---......-:--.---.........2
24 K. Chandhok .........HRT.....................-:--.---......-:--.---.........0
1 F. Alonso..............Ferrari.............1:54.099.........................14
2 N. Rosberg..........Mercedes.......1:54.368......0:00.269...13
3 M. Webber............Red Bull.........1:54.500......0:00.401...15
4 M. Schumacher...Mercedes.......1:54.533......0:00.434...13
5 S. Vettel.................Red Bull.........1:54.646......0:00.547...16
6 F. Massa...............Ferrari.............1:54.739......0:00.640...14
7 J. Button................McLaren.........1:55.000......0:00.901...14
8 R. Kubica..............Renault..........1:55.331......0:01.232...15
9 V. Liuzzi.................Force India.....1:55.432......0:01.333...11
10 N. Hülkenberg......Williams........1:55.461......0:01.362...13
11 A. Sutil....................Force India....1:55.521......0:01.422...13
12 L. Hamilton...........McLaren.........1:55.860......0:01.761...8
13 P. de la Rosa.......Sauber...........1:56.063......0:01.964...14
14 R. Barrichello.......Williams.........1:56.259......0:02.160...15
15 S. Buemi...............Toro Rosso...1:56.295......0:02.196...17
16 J. Alguersuari.......Toro Rosso...1:56.504......0:02.405...16
17 K. Kobayashi........Sauber...........1:56.530......0:02.431...13
18 V. Petrov ................Renault..........1:56.811......0:02.712...16
19 T. Glock..................Virgin.............1:59.173......0:05.074...10
20 H. Kovalainen.......Lotus..............1:59.789......0:05.690...15
21 J. Trulli....................Lotus.............2:01.259......0:07.160...5
22 B. Senna................HRT...............2:04.001......0:09.902...11
23 L. di Grassi............Virgin...................-:--.---......-:--.---.........2
24 K. Chandhok .........HRT.....................-:--.---......-:--.---.........0
Tom122010-03-13 10:15:07 // 80736
Nem tudom, Schum mit mondhatott a mérnökének, mikor kiszállt, de olyan képet vágott, mintha azt mondta volna, hogy "vaffankúló, ettől még a szarolasz is jobb volt!".:-)))
Andy2010-03-13 10:10:46 // 80735
tényleg a retekklub 11.35-től nyomja! :))
Tom122010-03-13 10:08:31 // 80734
A szokásos helyeken biztos: RTL, német RTL + néhány egzotikus...:-))
Andy2010-03-13 10:07:22 // 80733
Na azom nincs. Német RTL esetleg? És mi lett a mai szabad vége? Alfonzó nyerte? Semmit nem tudok, homály van HELP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :)
Grando2010-03-13 10:05:25 // 80732
A sport.de-n biztosan. ;)))
Andy2010-03-13 10:04:09 // 80731
Adják majd valahol élőben az időmérőt?
Grando2010-03-13 09:51:11 // 80730
Vki egy live timing-ot adjon már, ahova nem kell regisztrálgatni. Megőrülök, hogy nem találok sehol időket. A németek cucca baxart, a hollandok baxnak adni, a hivatalos oldalon meg regisztrálni kell. ÁÁÁH!
szasza(SW)2010-03-13 09:51:10 // 80729
Nagyon gyengék az új autók.Remélem lesz pár malőr és tényleg vissza hozzák a 107%-os szabályt:)
Tom122010-03-13 09:49:34 // 80728
Szegény Kovalainen is mindig rossz lóra tesz, ha tőzsdézne, már "ingét - gatyáját" elvesztette volna...
Tom122010-03-13 09:43:58 // 80727
Még a "nagy Sumi" /a kommentátor szerint, Nova - Sport :-)/ is megdolgozik ezen a rallye cross pályán.:-)
szasza(SW)2010-03-13 09:42:20 // 80726
Közeli képeknél látszik milyen szar a pálya,mintha markolóval mennének úgy billegnek:(
Tom122010-03-13 09:42:16 // 80725
Érdekes látvány ez a Ferrari SW. /úgy néz ki a "cápauszony" miatt/ :-))
Whiteskull2010-03-13 09:41:48 // 80724
Igazából senki sem gondolhatta komolyan, hogy tudnak csinálni valami versenyképes cuccot egyszerre. :)))
Tom122010-03-13 09:40:36 // 80723
Várható volt... :-/
Tom122010-03-13 09:39:29 // 80722
Csatáról bármikor lehet szó.;-))
Whiteskull2010-03-13 09:25:32 // 80721
Hát egy szürke, meg két piros felőlem nyugodtan csatázhatna elől. :)))
Whiteskull2010-03-13 09:24:42 // 80720
Érdekes. Bárkinek mondtam eddig mindenki így reagált rá. :DDDDD
szasza(SW)2010-03-13 09:23:19 // 80719
Na kezdődik!Az új csapatoknak széthullik a szaruk:))
Shane2010-03-13 09:12:17 // 80718
Tom122010-03-13 09:10:44 // 80717
...legalább ennyi...:-)
/Na, jó, azért megy DVD-re a "Bajnok visszatért" is... ;-))/
/Na, jó, azért megy DVD-re a "Bajnok visszatért" is... ;-))/
Tom122010-03-13 09:08:14 // 80716
Kajálni...
Kémkedni! :-))))
Kémkedni! :-))))
Tom122010-03-13 09:07:28 // 80715
A Lotusnál nem az az indiai csóka forgolódik /fülhallgatóval/, aki bádogkannákból szokott "csodagépeket" eszkábálni /Discovery/? :-DDD
Grando2010-03-13 09:05:01 // 80714
Na jó, azért a sisak csak piros maradt. ;)))
Ráadásul az öreg folyton átlopakodik kajálni a Ferrarihoz. :DDD
Ráadásul az öreg folyton átlopakodik kajálni a Ferrarihoz. :DDD
Tom122010-03-13 09:02:56 // 80713
Azt hiszem, hogy az idei évet nyugodtan közvetíthetnék a németek fekete - fehérben is, úgyis csak a "szürke autókat" mutogatják /most is végig/, hacsak...!! ;-))
Keri2010-03-13 09:01:04 // 80712
Elindult a buli...))))
Tom122010-03-13 09:00:58 // 80711
Azt nem, "rendes üzemanyagból" /benzin/ fogyasztanak keveset.-))
Tom122010-03-13 08:59:17 // 80710
Ilyen gixert... :-/
Nahát...
:-)
Schum már magyarázta is egy kicsit a bizit + egy két nyalás a "haza felé" is, de ez így természetes...:-))
Nahát...
:-)
Schum már magyarázta is egy kicsit a bizit + egy két nyalás a "haza felé" is, de ez így természetes...:-))
szasza(SW)2010-03-13 08:54:38 // 80709
Kizárt,hogy JTD motort kaptak:))))
Grando2010-03-13 08:54:07 // 80708
Ezt ne, mert kiütéseket kapok tőle! :DD
Whiteskull2010-03-13 08:52:44 // 80707
Ahogy Virág elvtárs mondta: Az élet nem egy habos torta. :DDDDD
Whiteskull2010-03-13 08:52:03 // 80706
Hát holnapra okosabbak leszünk, az biztos. :))))
Grando2010-03-13 08:51:51 // 80705
Vááá! ...és pont most nincs parabolám, nem tudom nézni. Csöndben sírdogálok. :'(((
Tom122010-03-13 08:49:37 // 80704
Hoppá, valahol azt olvastam, hogy úgy néz ki, hogy az idei Ferrari fogyaszt a legkevesebbet a mezőnyben...
Whiteskull2010-03-13 08:48:32 // 80703
Hát akkor kezdődik. :)))
Azt hiszem viszem a műhelybe a tv-t. :))))))))
Azt hiszem viszem a műhelybe a tv-t. :))))))))
Tom122010-03-13 08:47:30 // 80702
A német RTL-en 8.45-től több, mint 4 óra F1-e "banzáj"!! ;-)
Szabadedzés, utána "AJúdás bajnok visszatért" /valami Sumákos dokumentum :-)/, utána időmérő + közben töménytelen mennyiségű riport...;-)
Szabadedzés, utána "A
Grando2010-03-13 08:18:18 // 80701
Igen. :DDD És erre a gixerre, amit említettem gyorsan rá is fűzték ezt a nagyszerű elméletet.
Grando2010-03-13 08:15:41 // 80700
Leszorító erő mindenhol kell nyilván. De pl. a kanyarokban kell a meredekebb szárny beállítás, hogy stabilabb legyen az autó. Ezért nehéz megtalálni az optimális kompromisszumot a hosszú (gyors) egyenesekkel, ám lassú kanyarkombinációkkal tarkított pályákon. ;)))
Tommaso 1592010-03-13 07:36:06 // 80699
Egy cikk az indexről:
"az egyenesben, ahol minél kisebb leszorító erőre van szükség"
Nem pont a tempós hosszú egyenesekben kell a leszorító erő ahol 300 fölé is mennek????
"az egyenesben, ahol minél kisebb leszorító erőre van szükség"
Nem pont a tempós hosszú egyenesekben kell a leszorító erő ahol 300 fölé is mennek????
mesa2010-03-12 22:14:34 // 80697
Dehogy! Egyszerűen ez illik a "szar olasz, sokat fogyaszt" népbutító misztifikáció szerinti belemagyrázásba
Grando2010-03-12 20:45:14 // 80696
A retyóval nem kell számolni egyelőre. Örülnek, hogy léteznek. Plusz - ha jól fogyaszt, ha nem - gyenge az a motor (persze mihez képest), és erre a RedBullék is panaszkodtak már az előszezonban.
Viszont az is igaz, hogy majd csak az első 1-2 futam után kristályosodnak ki az erőviszonyok igazán. Aztután pedig jöhet a versenyfutás az év közbeni fejlesztésekkel. 19 futam, az utolsó november 14-én. Extrém hosszú lesz, addig még a lábujjainkról is bőven lerághatjuk a körmöket. :)))
A banda:
Viszont az is igaz, hogy majd csak az első 1-2 futam után kristályosodnak ki az erőviszonyok igazán. Aztután pedig jöhet a versenyfutás az év közbeni fejlesztésekkel. 19 futam, az utolsó november 14-én. Extrém hosszú lesz, addig még a lábujjainkról is bőven lerághatjuk a körmöket. :)))
A banda:
szasza(SW)2010-03-12 19:57:05 // 80695
Szerintem idén nem lesznek olyan jók:)Viszont,ha a rönyó tényleg olyan jól fogyaszt Kubica odaérhet előre:)
Grando2010-03-12 19:52:46 // 80694
Küzdeni fog ezzel mindenki. Majd kiderül, hogy melyik csapat-pakét működik a legjobban. De személy szerint nem csodálkoznék, ha a RedBullt most kivonhatnánk a négy favorit közül. :))
szasza(SW)2010-03-12 19:41:41 // 80693
Na majd kiderül,de ha tényleg több brenya kell akkor a gumik is jobban kopnak mint írtad is.Majd meglátjuk:)