Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

? :)

"Az FIA egykori elnöke, Max Mosley elmondta, hogy bár Luca di Montezemolo jól kijön az emberekkel, egy gyenge jellem, akit nagyon könnyű befolyásolni, így nem is érti, hogyan lehet ő az olasz márka vezetője."- itt. Diliház? Kijárna? :)

Megint motor A Ferrari is turbómotorokat akar.

Az utolsó előtti bekezdéstől (tömítéses) eltekintve lehetett ezeket itthon is olvasni. :)

Azért elég gáz, hogy erre nem gondoltunk előre...

Na a németeknél (vajon miért nem csodálkozom ezen?) meg is találtam a választ: a már használatba vett motorokat nem módosíthatják.
Itt a cikk.

Amiről a magyar oldalakon eddig még (tudomásom szerint) nem volt szó:

- Alonso kínai futamon használt motorjának még legalább egy versenyt ki kell bírnia. Ez valószínűleg valamelyik kisebb igénybevételt jelentő nagydíj lesz, pl. Barcelona vagy Monaco.

- Az olaszok előtt két lehetőség nyílik: vagy emelik a megmaradt motorok futásteljesítményét, vagy Alonso Vettel tavalyi "gyakorlatához" hasonlóan péntekenként legfeljebb csak nézheti a többieket, amint az autókat a pályán beállítják.

- A szelep-pneumatika tömítése okozza a problémákat. A verseny során túl sok levegő távozik a rendszerből. A Ferrari számára ez nem jelent újdonságot, azonban a rövidebb boxkiállásokat hozó új szabályok fokozták a bajt. Tavaly a tankolással egyidejűleg fel tudták tölteni a hiányzó levegőmennyiséget. Az idei szezonban viszont ez már korántsem olyan egyszerű. A tankolás elmaradásával egyszerűen nem marad erre elég idő. Ezen felül a szerelő már nem fér hozzá olyan könnyen a hátsó részen található csatlakozóhoz, mivel a kerékcsavarok útban vannak. Mire pedig a gumik elkerülnének az útból, addigra az autót már ismét kiengedik a pályára. A levegő feltöltésére korábban a hosszabb tankolásoknak köszönhetően juthatott elég idő.
Az új szabályok miatt a gépek ráadásul ritkábban is jönnek ki a boxba, mint korábban. Az ideális stratégia szerint a pilóták csak egyszer állnak ki, amikor is a lágy kvalifikációs gumikat lecserélik a kemény slickekre. Erre a kiállásra általában a verseny korai szakaszában kerül sor, amikor a pneumatikában még elegendő levegő van.

- A motorok számának korlátozásával a hőre érzékeny tömítéseknek egyébként is sokkal hosszabb futásteljesítményt kell kibírniuk. A rendszerbe olaj hatol, ez pedig csökkenti a levegőmennyiséget és megnöveli a nyomást. Ezután az utolsó stádiumban a vezérműtengely bemondja az unalmast.

- Amennyiben a Ferrari igazolni tudja az FIA-nak, hogy általános tartóssági problémáról van szó, akkor módosíthatnak. Alonso és Massa már használt motorjaihoz azonban már nem nyúlhatnak.


Nos hát kb. ennyi dióhéjban. Egy olyan világ sajtójából, ahol nem néznek minden olvasót alaphelyzetben analfabéta retardáltnak. :DDD

Így van:-)

/ jéééé, mindenki mosolyog...:-) /

Na ja, remélem nagyon! :)))
Mondjuk gondolom, hogy a már használt motorokat nem módosíthatják.

A motor jó, hűtést megoldják, no para! ;)))

Felipe baby ma 29 éves. Egy kis (szokatlanul részletes) összefoglaló a pályafutásáról az f1live-on.
...és egy kép még 2008-ból:

Isten éltesse sokáig! :)))

Helyesbítenék:
A motorok a konstrukció miatt hűtési problémákkal küzdenek, Alonso alatt pedig kettő már szét is ment.
Bár a maláj nagydíjon Button előzését megkísérelve ő pakolt oda akkorát, hogy azt már végképp nem bírta a cucc. Hülyeséget csinált, de legalább hősként vérzett el. :)))
Megint csak más kérdés, hogy az adott versenyzőnek valószínűleg ez a kifizetődőbb stratégia - legalábbis marketing szempontból. Így a közönség is jól szórakozik, illetve mindenki azt látja, hogy a kedvence csak a gonosz csapat hibája miatt nem áll a dobogó tetején.
Viszont tartok tőle, hogy az év második felében ebből szívás lesz, amikor előszedik a "létszámon felüli" motorokat.

Igazából nem Alonso pukkantotta szét őket, hanem egyszerűen ilyen sz.rok a mocik! :-(

Igen. Alonso már 2 motort szét is pukkantott. Massának még megvan mind, csak azt nem tudom, hogy ebből mennyi maradt használható. Erre nagyon kíváncsi lennék.

Ha nem, akkor nagyon nagy sz.rban leszünk! :-/

Jövő héten dől el, hogy a Ferrari javíthat-e a motorjain...

Remélem most már nem lesz velük gond! :-)

Max Mosley megint megmondta a tutit. Azt hiszi mindenhez annyira jól ért mint a perverzitáshoz. Kis fasiszta...
Jobban tenné ha megbecstelenített nyugdíjas éveit CSENDBEN töltené.

jogos:)

Hibátlan láthatod hétvégente:))

Vén buzi! Sosem volt normális, mióta kitették a szűrét csak szitkozódik

Mennyivel izgalmasabb ma az F1, hogy van egy Virgin, Hispania meg "Lotus", hogy a US F1-et ki ne felejtsem :P

Amikor meg nem akkor biztos cserélt a tesójával!!:))

Jó autó kell ennyi,lehet Button is annyi lenne,hondával Sumi se lett volna sehol!

Miért lett volna fordított a sorrend Rózi egy ász!!!

Azért a bmw-vel jól ment Ralf!!Montival!

A lényeg, hogy hajrá Schumi!!!! :-)))

Sztem is van benne valami!!!

Szerintem teljesen igaza van Haugnak. :))))

Hajrá Schumi! :))))

Na még ő kellene ide:)))Kezd Monti bácsi is össze-vissza kapkodni,lehet vágja már,hogy lóképű se lesz már VB!