Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szuper! :)
Bár a hullámvasutat nem csípem, de ez azért nagyon jó lehet. Sima autóval biztosan sokkal macerásabb átmenni rajta, mint F1-el. :)

Találtam egy képet, ami elég élethűen adja vissza az Eau Rouge "hullámvasút meredekségét" Spa-ban - nem, mint a TV közvetítés:


Nem csoda, hogy sok versenyző nagyon bírja ezt a pályát, biztos a gyerekkori hullámvasutazást juttatja eszükbe - nem semmi lehet "1000-el" belerongyolni ebbe az emelkedőbe...:-))

Ja, több kép ITT, érdemes megnézni - szerintem.:-)

...ha kell kert ásásra ember, tudok egy megbízhatót, akár +40 fokban is egész nap nyomja - "éhbérért"...:-)

Egyébként meg senki nem sajnálta őket /F1-es versenyzők/, mert ahogy írtad, NAGYON JÓL meg van nekik fizetve a "fáradozásuk", tudják, mit vállaltak és nem is nyavalyognak, sőt én sem morgolódnék, de, hát "csak" emberek, még, ha 2x annyit is fizetnének nekik, akkor is itt - ott hibáznának.
Most, hogy jobban belegondolok, olyan pilóta is volt, akinek egy évben 20 autót sikerült "betörnie" /szó szerint :-) - Andrea de Cesaris/, hogy az ilyen téren a csúcstartóról ne is beszéljünk /Vittorio Brambilla/, mégis évekig ott voltak a F1-ben.
Most már más a helyzet, mint minden, ez is megváltozott, egy évben 2 - 3 hiba és meg van a "bélyeg"...

Ezt szerintem nagyon sok munkáról el lehet mondani a két napot egyben ügyelő orvostól kezdve a 20 órát egyhuzamban repülő pilótákon át egy csomó emberig. Csak az F1 pilótákat kicsit többen ismerik, mint minket és kicsit többet keresnek, mint mi :)

Teljesen egyetértek, bár Sopranonak is igaza van, de fotelból azért könnyebb fikázni, de ez már csak ilyen, talán mindig is így volt. Pl. nagyon sajnáltam, de mégsem tudtam igazán haragudni Alora, sőt Hami kavicságyának még örültem is, de "valaki kitolta" a nyavalyást. :)))

Nem hinném, hogy az új elvtársaknak kell a hely és azért ment. Palik 2001-ben lett a Ring vezetője az első Fidesz-kormány idején és jórészt ez annak is volt köszönhető, hogy Deutsch Tamással nagyon jó barátok. Úgyhogy ez a teória bukta :)

Ezt meg a Grat.-okért! :D

A K-hoz! :)

Na, ennyire szoktam figyelni, de miért is kéne, részemről ez végül is Buksi reszortja?!:DDD
De azért köszi mindenkinek! :D

Jó a Le Mans és a WRC video is :)

2:22-nél kemény, ahogy a Red Bull keresztbe áll a Williams előtt, esélytelen bármit is csinálni... :) Amúgy nagyon jó a video!

Még hogy az olasz autók nem bírják a strapát :)))

Bennem is hasonló gondolatok fogalmazódtak meg, de végül lusta voltam leírni :)

Szerintem bármelyikünk 2 kör után négykézláb mászna ki a kocsiból és örülne, hogy túlélte és nem törte rommá magát. Gondoljatok csak bele, ha elmentek pl egy órára gokartozni, már az is sokat kivesz az emberből és gyakran előfordul, hogy hibázol egy "pici versenyautóval egy pici pályán". Elnézték, ennyi... Mindenkivel előfordul...

Hehe...:-) Még jó, hogy visszaolvastam, mert pont ilyesmit akartam "papírra vetni".:-))
Szóval egyet kell, hogy értsek. Én sem szeretem a "bénázós dumát", mert biztos vagyok benne, hogy egy futam alatt a leggyengébb autó leggyengébb versenyzője is nyomja neki keményen, ha már egyszer ez a "dolga". Azért kíváncsi lennék, hogy mondjuk, egy laza 3 kör versenytempós vezetés után ki, hogyan értékelne át néhány eseményt...:-))
...hogy az 50 - 70 kör alatt véletlenül egyszer az utolsó utáni pillanatban ugrik a fékre /állítólag a F1-eseknél ez a normális/, vagy a hol nedves, hol száraz pályához és 4 féle gumifajtához kell idomítania a lovakat, néha egy körön belül, figyelni a helyzetekre, stb., azért az nem olyan "bénázás" /pl. most Alo, Vettel, Hamilton/, mint mikor a garázsba parkoláskor Józsi bácsi a jobb első sárvédővel eltolja a satyupadot...:-)) Gondolom, a fotelben ülve senki nem fogy 3 - 4 kilót egy futam alatt, bármennyire is izgul.:-) Van ott terhelés rendesen /fizikai - pszichikai/ még a tizenegynéhányadik helyen is, így nem csoda, ha néha becsúszik egy - egy hiba.
Nem azért, de Monaco-ban Kimi ugyanezt eljátszotta, amit vasárnap Vettel. ...vagy a sok halott versenyző is béna, mert 1x rosszul döntöttek és az életükkel fizettek?
Természetesen nem védeni akarom Vettelt, mert elkapkodta, de biztos ő sem így tervezte. Érdekes dolog ez a fiataloknál, előttük az egész élet és mindig ők türelmetlenek és kapkodnak a legjobban...:-)) ...de ez már más téma.:-)

Ha már 89k, legyünk stílszerűek :)

de legalább vmi hozzáértőt raktak volna a helyére, nem egy korábbi olimpiai bajnok kajakost!!!

azért Palik elég sokmindent megcsinált itt!!

Persze, valamit írni kellett... :) De most őszintén: ennyi év után jött rá, hogy kevés ideje jut a családjára? :) Azért szerintem a Ring igazgatása nem jelentett olyan melót, hogy minden nap reggeltől estig ott kelljen ülnie egy irodában és papírokat tologatni :) Az egész éves tereprali vagy a Dakar azért több időt vesz el (szerintem).

Ennél már csak az lett volna jobb, ha "egészségi állapotára hivatkozva" megy :)

Azért nem olyan rossz autó a Ferrari, ha ezt kibírta! :-))

Ez érdekes! Még jó, hogy nem vették észre! :-))))

Ehh... hát olvasd el mégegyszer, hát itt van feketén fehéren:

"...Palik családi okokkal indokolta távozását, mert a jövőben szeretne több időt tölteni feleségével és két kiskorú gyermekével. ..."

Nem értem... ez miért hihetetlen? ... :DDDD

Hivatalos: Palik megy

Engem egy dolog érdekelne :) Leírják a cikkben, hogy miket ért el. Leírják, hogy az új vezető milyen fasza csávó. Egyetlen dolgot nem említenek: Paliknak miért kellett mennie? :)

Basszus, a Barika videót miért tiltották le?! Vazzzzz.....!

Miken nem lihegnek?! :)
"Massa szabálytalan rajtja büntetés nélkül maradt"

Schumi, Alonso és Sutil is megkapta tőlünk a magáét

Ez aztán jó! Egy igazi maki majom: "A Schumacherrel készült képen ugyan nem látszik a hímzés, ám azt szívesen fogadta a hétszeres bajnok. Szponzorációs okok miatt nem engedett fotót a hímzésről, ám a kolléganőnkkel szívesen pózolt egy közös fotó erejéig." Mindenki mást le lehetett fotózni! :P :)

A McLaren csapatfőnöke kiosztotta Vettelt
de,
A Red Bull védelmébe vette Vettelt

Persze az is igaz, hogy nem az első ilyen gyerekes hibája volt. Ha esetleg azért kapta, hogy picit gondolkozzon az előzések előtt, akkor az úgy oké. (Igaz ez annyira nem jött be, mert Lújzit még lebontotta... :)) )
Lehet inkább házi feladatba kellett volna adni neki az előzések gyakorlását... :)

Ártani azért nem ártott neki. :)))
De azzal egyet tudok érteni, amit a két okostojás is mondott miszerint, hogy a riválisa kiütésével jogosulatlan előnyre tett volna szert mivel, hogy jó kis pontokat szerzett volna, míg Button nem, így ezt kompenzálandó kapott egy áthajtást. :)

A büntetést én se értem. Mert szándékosnak nem lehet nevezni a dolgot...

Szerintem az, hogy egy másik versenyző közvetlen közelében, vagy magányosan autózva követ el hibát a versenyző nem a bénaságát jellemzi, inkább meghatározza az elkövethető hibák fajtáját. Nem csipázom Alfonzót, de úgy gondolom, attól még hogy "csak" magát törte össze, nem bénább, mint Vettel. Ő a köridejéből akart minél többet lefaragni, hogy minél hamarabb felzárkózzon és a lehető legtöbbet előzze. Vettel pedig éppen előzni akart, csak elszámolta magát. Ennyi.

Egyébként arra kíváncsi lennék, ki hogyan vezetett volna a sok fikázó közül hasonló körülmények között akár utcai autóval, vagy görkorival. Belsőkamerás felvételeken jól látszott, milyen keveset láthatnak, főleg másik kocsi mögött haladva. Nem is beszélve a körről körre változó tapadási viszonyokról, és a határok folyamatos feszegetéséről :P. Rendben, nekik ez a munkájuk, nekünk meg nem, de a fotelból olyan könnyű okosnak lenni.