Xixo2013-01-19 16:04:39 // 101981
Úgy legyen, csak aztán ne felejtkezz meg a szerencsehozódról! :)
Kazes☻2013-01-19 15:54:42 // 101980
Remélem ma este a Lottó ötös is így fog nekem jönni! :)))
Xixo2013-01-19 15:52:12 // 101979
A Ferrari rendezvényén egyből jobban ment neki! :)))
Kazes☻2013-01-19 15:08:01 // 101978
Kazes☻2013-01-19 14:31:09 // 101977
Selmak2013-01-19 11:44:23 // 101976
Massa idén VB címre hajt. Persze, persze, bilibe lóg a kezed és majd felébredsz, ha azt hiszed hagyják majd neked.
Selmak2013-01-19 11:19:44 // 101975
Kazes☻2013-01-18 12:59:05 // 101973
Xixo2013-01-16 20:57:30 // 101972
Kazes☻2013-01-16 15:37:10 // 101971
Kazes☻2013-01-16 11:13:08 // 101970
Buksi2013-01-15 13:54:05 // 101969
Naggyooon dulva lesz! ;-)))
Xixo2013-01-14 21:22:45 // 101968
Xixo2013-01-13 18:39:22 // 101966
Én most is azon a véleményen vagyok, hogy ez csak szórakozás és nem veszik komolyan. De van aki szerint ez hülyeség és ilyenkor egyenlő feltételek mellett lehet meglátni, hogy ki-mekkora király.
Grando2013-01-13 18:37:46 // 101965
Jaja, kérjük a linket! :)
Xixo2013-01-13 18:12:39 // 101963
Massza gokárt versenyén elég érdekes eredmények születtek. De gondolom ebből most senki se fog olyan messzemenő következtetéseket levonni, mint Vettel második helyéből a rocon... :)
Speed2013-01-13 17:37:47 // 101962
"A köridők nagyjából olyanok lesznek, mint 2013-ban."
Ezt mingyá gondoltam!
Ezt mingyá gondoltam!
EngineCoffeeTables2013-01-13 17:14:26 // 101961
Neeeem, ez most egyszerubb es olcsobb projekt lesz :) Azert ez a motor nem lett vilagbajnok ;-)
GT Ɨ|ѯ2013-01-13 15:49:24 // 101960
Ez (is) komoly lesz:-)
Gondollm az üvegtető még ráver majd a Mc-esre
Gondollm az üvegtető még ráver majd a Mc-esre
EngineCoffeeTables2013-01-13 11:53:28 // 101959
Kep lemaradt!
EngineCoffeeTables2013-01-13 11:50:47 // 101958
Ujabb Forma-1 -es motorblokk fog aldozatul esni a dohanyzoasztalositasnak:)
Gondoltam megkerdezem kitalaljatok e milyen tipusu motor de eleg sokan csinaltak V10-es motort es hat nem nagyon lehet oket megkulonboztetni :)
Szoval ez egy Hart 3.0 V10 -es motor ami Arrows csapat sajat neven hasznalta 1998-99 kozott.
Gondoltam megkerdezem kitalaljatok e milyen tipusu motor de eleg sokan csinaltak V10-es motort es hat nem nagyon lehet oket megkulonboztetni :)
Szoval ez egy Hart 3.0 V10 -es motor ami Arrows csapat sajat neven hasznalta 1998-99 kozott.
Kazes☻2013-01-12 12:20:01 // 101957
Kazes☻2013-01-10 22:53:41 // 101956
Megtudtuk, hogy mi lesz Kobayashi sorsa: képregény :)
Mondjuk remélem nem ez, hanem sokkal komolyabb és valóban egy jó ülés lesz! :)
Mondjuk remélem nem ez, hanem sokkal komolyabb és valóban egy jó ülés lesz! :)
kesa2013-01-08 17:53:14 // 101955
Gyerekek, ma akkora palástköszörülést láttam, hogy egyedül el sem bírtam a látványát!
mesa2013-01-08 16:05:04 // 101954
Go Sumacher, Go, Go!
Mindenkinek pozitív élményekben gazdag új sportévet kívánok! :D
Mindenkinek pozitív élményekben gazdag új sportévet kívánok! :D
pb_2013-01-07 21:26:18 // 101952
" Több, mint 3000 hozzászólásom van ebben a topicban 2004 óta, úgyhogy talán van egy kis rálátásom, hogy mi újság itt ;)"
Akadnak azért még mások is akik yárogatnak Rre 2004 óta, és xintén van rálátásuk arra, hogy mi úyság itt.)
Akadnak azért még mások is akik yárogatnak Rre 2004 óta, és xintén van rálátásuk arra, hogy mi úyság itt.)
Kazes☻2013-01-07 21:23:22 // 101951
"megpróbálok értelmesen válaszolni rá..." - :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Xixo2013-01-07 20:55:06 // 101950
Akkor a szakmai és típus topicokak miért nem járod végig és jegyzed meg ott is, amit itt?
Azzal még használnál is, mert ott aztán tényleg tíz emberből jó ha kettő ért hozzá... és talán ott egy rossz tanács egy kicsit nagyobb kárt okozhat, mint itt egy hibás vélemény.
Mert azt azért ne felejtsük el, hogy azért járunk ide, mert szeretjük az F1-et, szeretjük ezt vagy azt a csapatot-versenyzőt, szurkolunk nekik, ergo szurkolók vagyunk. (Ezért születnek a futam alatti "nyomjadneki" hozzászólások is.)
Ennyi erővel az időjárásról se beszélgessünk, mert nem értünk hozzá, nem tudjuk, hogy ciklon-anticiklon... csak azt érezzük, hogy hideg van és fázunk... :)
Persze, egyikünk se F1-es szakember(oppá, egyikünk az :) ) és biztos sok baromságot írok én is, de szerintem nem szokásom senkit se lehülyézni, hanem megpróbálok értelmesen válaszolni rá...
Azt még mindig nem értem, hogy ha nem érdekel a topic "sorsa", akkor miért kellett odaszúrni egyet mindenkinek.
Azzal még használnál is, mert ott aztán tényleg tíz emberből jó ha kettő ért hozzá... és talán ott egy rossz tanács egy kicsit nagyobb kárt okozhat, mint itt egy hibás vélemény.
Mert azt azért ne felejtsük el, hogy azért járunk ide, mert szeretjük az F1-et, szeretjük ezt vagy azt a csapatot-versenyzőt, szurkolunk nekik, ergo szurkolók vagyunk. (Ezért születnek a futam alatti "nyomjadneki" hozzászólások is.)
Ennyi erővel az időjárásról se beszélgessünk, mert nem értünk hozzá, nem tudjuk, hogy ciklon-anticiklon... csak azt érezzük, hogy hideg van és fázunk... :)
Persze, egyikünk se F1-es szakember
Azt még mindig nem értem, hogy ha nem érdekel a topic "sorsa", akkor miért kellett odaszúrni egyet mindenkinek.
Tommi2013-01-07 20:01:05 // 101949
Csak röviden reagálnék :)
Az utóbbi időben egyre kevesebb időt töltök az Amorén, már rég elmúlt a kezdeti lelkesedés és ez az ilyeneknek is köszönhető. Nekem már kissé sok a szavaiddal élve kifogásolható hozzászólások mennyisége és ezalatt nemcsak az F1 topicot értem :) Persze, tudom, nem kötelező itt lenni :)))
A normális beszélgetésekben, vitákban szívesen részt veszek. De a kultúráltság határait nem egyszer feszegető "beszélgetésekkel" nem tudok mit kezdeni. Hiszti van, ha valakinek nem a kedvenc pilótája nyert, okosan beírjuk futam közben, hogy "X versenyzőnek nem a 40. körben kellett volna kereket cserélni, hanem a 35-ik vagy a 42-ik körben és mekkora béna bagázs már, ki kell rúgni mindenkit, nem értenek hozzá" és hasonlók. Az ilyen jellegű beszélgetésekben nem látom sok értelmét a részvételnek. Rég túlléptem azon, hogy mindenre reagálni kell, mindenhez hozzá kell szólni. Sokszor jókat mosolygok itt a beszélgetéseken, néha már kb anyázni is képesek vagytok, de egyszerűen már nincs kedvem ehhez :) Több, mint 3000 hozzászólásom van ebben a topicban 2004 óta, úgyhogy talán van egy kis rálátásom, hogy mi újság itt ;)
Az archoz és a szerénységhez meg csak annyit, hogy ha valamihez nem ért az ember, akkor ne tegyen úgy, mintha profi lenne benne. És egyetérthetünk abban, hogy az itteni társaság nagyrészének F1-es tapasztalata kimerül annyiban, hogy látott már a Ringen futamot vagy van némi amatőr pályaautós tapasztalata. Szerintem ilyen "munícióval" felvértezve osztani azt észt minden héten szintén nem vall túl nagy szerénységre...
Nem szóltam le a topiclakókat, egyszerűen elmondtam a véleményemet, ahogyan most is ezt teszem. De tudod, akinek nem inge... :)
Az utóbbi időben egyre kevesebb időt töltök az Amorén, már rég elmúlt a kezdeti lelkesedés és ez az ilyeneknek is köszönhető. Nekem már kissé sok a szavaiddal élve kifogásolható hozzászólások mennyisége és ezalatt nemcsak az F1 topicot értem :) Persze, tudom, nem kötelező itt lenni :)))
A normális beszélgetésekben, vitákban szívesen részt veszek. De a kultúráltság határait nem egyszer feszegető "beszélgetésekkel" nem tudok mit kezdeni. Hiszti van, ha valakinek nem a kedvenc pilótája nyert, okosan beírjuk futam közben, hogy "X versenyzőnek nem a 40. körben kellett volna kereket cserélni, hanem a 35-ik vagy a 42-ik körben és mekkora béna bagázs már, ki kell rúgni mindenkit, nem értenek hozzá" és hasonlók. Az ilyen jellegű beszélgetésekben nem látom sok értelmét a részvételnek. Rég túlléptem azon, hogy mindenre reagálni kell, mindenhez hozzá kell szólni. Sokszor jókat mosolygok itt a beszélgetéseken, néha már kb anyázni is képesek vagytok, de egyszerűen már nincs kedvem ehhez :) Több, mint 3000 hozzászólásom van ebben a topicban 2004 óta, úgyhogy talán van egy kis rálátásom, hogy mi újság itt ;)
Az archoz és a szerénységhez meg csak annyit, hogy ha valamihez nem ért az ember, akkor ne tegyen úgy, mintha profi lenne benne. És egyetérthetünk abban, hogy az itteni társaság nagyrészének F1-es tapasztalata kimerül annyiban, hogy látott már a Ringen futamot vagy van némi amatőr pályaautós tapasztalata. Szerintem ilyen "munícióval" felvértezve osztani azt észt minden héten szintén nem vall túl nagy szerénységre...
Nem szóltam le a topiclakókat, egyszerűen elmondtam a véleményemet, ahogyan most is ezt teszem. De tudod, akinek nem inge... :)
Tommi2013-01-07 19:42:48 // 101948
Rádióban nem hallottad még kommentálni? :) Jól nyomja :)))
Kazes☻2013-01-07 19:25:07 // 101947
Szujóhoz szvsz semmi kétség nem fér, de szerintem is már jól bejáratódott a paddockban... :)
Xixo2013-01-07 18:21:59 // 101946
Vagy kivel focizik? :)
Kíváncsi vagyok Szujó milyen lesz a futamok alatt. Az egész brigádból talán ő ér valamit, de ettől még nem biztos, hogy jó kommentátor. A személyes kapcsolatai lehet, hogy többet érnének!?
Azt meg meglátjuk majd, hogy a helyettese hogyan teljesít majd a helyszíneken vadidegenként...
Kíváncsi vagyok Szujó milyen lesz a futamok alatt. Az egész brigádból talán ő ér valamit, de ettől még nem biztos, hogy jó kommentátor. A személyes kapcsolatai lehet, hogy többet érnének!?
Azt meg meglátjuk majd, hogy a helyettese hogyan teljesít majd a helyszíneken vadidegenként...
Kazes☻2013-01-07 17:56:17 // 101945
És vajon kinek a kije ez a Bobák Róbert? :)
Cro1662013-01-07 17:49:49 // 101944
Cro1662013-01-07 13:05:53 // 101943
Selmak2013-01-05 17:38:57 // 101942
Zsolt1552013-01-05 06:00:33 // 101941
Raikkonen nem egy bajnok autóval, csak odaért a harmadik helyre, két év kihagyást követően. Ezért nem értem azt a díjat.
Blade2013-01-04 17:53:06 // 101940
Kösz, viszont! :))
Xixo2013-01-04 17:49:36 // 101939
További kellemes trollkodást!
Xixo2013-01-04 16:12:34 // 101937
Köszönjük.
Akkor már csak az utolsó kérdésre nem tudom a választ. Csak sejtem...
Akkor már csak az utolsó kérdésre nem tudom a választ. Csak sejtem...
Xixo2013-01-04 14:40:15 // 101935
Csak az érdemi részre reagálnék.
Ha Te ennyire tudod, hogy mi-hogyan működik az F1-ben, akkor miért nem osztod meg az itteni hétköznapi emberekkel?
Most ezt komolyan kérdezem! Lehet, hogy ezerszer többet tudsz a dolgokról, de amíg csak linkeket osztasz meg és személyeskedsz, addig ezt nem fogjuk megtudni.
Ha meg szerinted itt mindenki annyira hülye, hogy úgyse értené meg, akkor miért jársz erre?
Ha Te ennyire tudod, hogy mi-hogyan működik az F1-ben, akkor miért nem osztod meg az itteni hétköznapi emberekkel?
Most ezt komolyan kérdezem! Lehet, hogy ezerszer többet tudsz a dolgokról, de amíg csak linkeket osztasz meg és személyeskedsz, addig ezt nem fogjuk megtudni.
Ha meg szerinted itt mindenki annyira hülye, hogy úgyse értené meg, akkor miért jársz erre?
Blade2013-01-04 13:32:16 // 101933
Én értem miről beszél.
De hogy Te is értsd: minek olyannak magyarázni, aki nem tudja mi a mechanikai és az aerodinamikai tapadás közti különbség, de utána megmagyarázza, hogy szar a Ferrari csapat véleménye szerint és mi a helyes megoldás:)
Kire ismersz rá, topic lakó.. ?:))
De hogy Te is értsd: minek olyannak magyarázni, aki nem tudja mi a mechanikai és az aerodinamikai tapadás közti különbség, de utána megmagyarázza, hogy szar a Ferrari csapat véleménye szerint és mi a helyes megoldás:)
Kire ismersz rá, topic lakó.. ?:))
Selmak2013-01-04 12:49:35 // 101932
Alonso semmivel nem tett többet mint Raikönnen az ideig évben. Biztonságosan kiautókázta azt ami a verdában volt és a finnel ellentétben még 2 év kihagyása se volt.
A csoki az idén nagyon jól ment, csak megbízhatatlan volt alatta a technika.
A csoki az idén nagyon jól ment, csak megbízhatatlan volt alatta a technika.