Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A Ferrari két csapatnak szállíthat motort A csalók!! :-)))

Elég öreg már hozzá!! :-))

Te direkt nem olvasod, amiket belinkelek vagy csak hsz-eket gyűjtöd?? :-)))

Azt írja, hogy a szponzor miatt teljes arculatváltás várható. Tééleg fura!:)

Hat azert ezena szinkombinacion kicsit meglepodnek, mert a rotyo F1 szine a most lathato sarga, a tuning Megan is azt a szint kapta pont ezert. Bar elofordulhat, hogy feladjak ezt, de en meglepodnek.

Most látom csak, ez a jövő évi autó. A mislen felirat már biztos hogy lekerül.

És az új rönyó-szín?

Majd meglátjuk mi lesz belőle. :)))

Nem semmi: a 2007-től érvényes szabályok szerint nem lehet tankolni abban az időszakban, amikor a biztonsági autó a pályán van, mindaddig, amíg mindenki fel nem sorakozott mögé.

És a prágait össze lehet kötni sörözéssel :-) eddig csak egyszer voltam Prágában a Lausitzringről hazafele jövet, így csak átutazóban, szóval ezt pótolni kell! :-)

Ha a prágai összejön, már két futamra is ki lehet mennünk komolyabb befekteetés nélkül.:)

Miért hiányzik nektek annyira Imola? OK, tifosik meg minden, de egyrészt ellentmond az "egy ország-egy futam" elvnek (ez a san marinói blöff olyan, mint az "Európa GP" Németországban), inkább lenne Prága mellett egy futam. Másrészt a pálya teljesen alkalmatlan arra hogy a XXI. századi autók versenyezzenek rajta, nekem legalábbis nem jelent nagy élményt, hogy 30 körön át szív egy körönként 2mp-vel gyorsabb autó a másik mögött. Tavaly még élveztem, idénre viszont már megtanultam hogy tökmindegy, mit csinál a hátul jövő, mert itt csak akkor fog előzni ha az első valami elvadult hülyeséget csinál. Jöjjön helyette egy olyan pálya, ahol a hátul jövő úgy kergetheti az elöl jövőt, hogy még némi esélye is van megelőzni. Vagy tiltsák be a diffúzort, jöjjenek a slickek és térjünk vissza Imolára, de a mostani szabályok mellett értelmetlen itt versenyt rendezni (és akkor a helyiek tiltakozásáról nem is beszéltünk). És egyúttal dobják ki Barcelonát is, meg a Nürburgringhez sem ragaszkodom... a Hungaroring idén bizonyított :-) akkor maradjon Imola, de mindig locsolják fel futam előtt! :-)

Azért Eklesztón még lát esélyt! Ez bíztató!:)

De csak akkor, ha azzal autózik hazáig Interlagosból :D

Kár hogy ezek közül csak Hakkinen élő, a másik két arc csak viaszbáb :)))

Na ja, hát hülyén is nézett volna ki, ha mint használt céges autót, nagy árengedménnyel árulták volna MS levetett verdáit Maranellóban, és Jean Todt hamukázott volna a parkolóban: "550 Maranello, újszerű állapotban, női tulajdonostól, csak a városban járt vele, sok extrával..."

Häkkinen: nem rohantunk a sajtóhoz panaszkodni... Vazze, ez egy korrekt ember!!! :-)))

Briatore politikusként folytathatja Na annak pont jó lenne....

Szolgálati kocsiként kapta őket használatra, majd visszaadás helyett megvette.

Akkor Massa önként felajánlja a sajátját, csak menjen már az öreg Isten hírével ! :)))

És mi van ha összetöri? Akkor kap másikat? :-)))

Azt nem tudom, hogy szolgálati kocsiként kapta őket, vagy vette. De arra jól emlékszem, hogy mikor még a Ferrari versenyzője volt Berger, akkor az utolsó szériaszámú F40-est ő a saját pénzén vette, nem pedig ajándékba kapta - mint mondjuk egyet Maradona az öreg Enzotól ...

Forma 1-es kocsit nem vehetett meg. Szerintem az utcai Ferrarikkal kevered. Abból volt neki mindig a legújabb modellből :)

csak hogy a témához is szóljak: én ugy tudom, hogy eddig is megvette az összes autóját amolyan hobbiként

szóval immár jól: Nem, alapból 60% hajt hátra, de a maximum 70% tud előre is hátra is. Szóval alapesetben inkább hátsókerékmeghajtású

"jó kis Torsent" akartam írni, természetesen :)))

"nem alapban 60 százalékot hajt hátra de a 70/30 30/70 között b ármit t id mármint előre hátra" Na jó, de alapból mennyit? Vagy nincs alap és már indulásnál is aktívan beavatkozik a rendszer? Én úgy tudom, alapból inkább hátsós.

Bocs az össze visszaságért ilyenkot 1 után sok kis Pub segítségével nehezebben ír az ember :-)))

Azért az durva lenne ha a Breraban Visco kulpung lenne :-) nincs benne semilyen kulung inkább Torsen Differenciál középen és IC nem alapban 60 százalékot hajt hátra de a 70/30 30/70 között b ármit t id mármint előre hátra, de hátul van még egy differenciál ami 0-100 tudd nyomatékot oszatni. Viszko azért ez nagyon durva

Sőt, szerintem most már ők az idegesebbek!! A Ferrarinál már szerintem elkönyvelték a vereséget, tehát ők már csak jól jöhetnek ki a dologból!!!!

Reménykedjünk a legjobbakban...:))

Még akármi lehet! Simán lerohadhat Alfonsinho motorja. És akkor abban az esetben ugorhat az egyéni VB cím is a csapat VB mellett. Szerintem a Renault emberei cseppet sem nyugodtak az idény lezárásával kapcolatban.

Szerintem nincs olyan csapat, akinek fontosabb lenne a konstruktőri VB, mint az egyéni. Ilyenkor azért illene meghunyászkodnia...

"Mikor mondott igazat Alfonsó ?" című játékunk mai nyertese :