Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Fura világ ez.
A lakást meg nem bírom eladni, pedig fiatalabb és nincs benne sok kilóméter: :)

Ne is mondd. Azóta nem szivesen megyek be a garázsba még labdáért sem, inkább beküldöm a gyerkőcöt...
Ugyanakkor, ha túl vagyok az ingatlanozáson, már gondolkodom, milyen ótó legyen.
Tán 159... deerre még alunni kell párat.

ímás ínekem van a polcon egy BluePoint CD- rádijó. ha kell pl 4 ezer FT-ért odaadom.
Szerintem semmit nem tud vezérelni, de szól benne a Danubijusz, vagy mifene :)

Ja, nem raktam fel sehova, csak ide az AlfaAmore-ra.
Gondoltam, az őrültek mind itt vannak/vagyunk :)

Furcsa szerencse, de én sem hittem, hogy Ollahon kívül (aki elváltoztatott hangon hívogatott, mint vevő, de elröhögte magát...) más is vesz télen GTV-t :)

Sziasztok,

Kb az történt, amire nem számítottam: Jött egy ember, ki sem próbálta a GTV-t, meg sem nézette szerelővel. Megvette.

Gyűjtő.

Szerintem jó sorsa lesz nála is a Rózsaszín :) ótónak. Nekem meg nagyon hiányzik :(

Ha szmókriadó van ,ne kellejen bemenni dolgozni a kenyér-tej-tűzoltómentő...kön kívül a többi népeknek.

Így már jogos lenne a ne autózzon követelés.

Végre látnál az utcákon sétáló embereket, esetleg kis családokat beszélgetni, levelet söpörgetni... Nem rohanna mindenki irodáról-irodára értelmetlenül...

Igazad legyen. Ebből még jól is kijöhetnénk... de melyik szenya lapok? CKM, BLIKK, vagy HVG, Magyar Közlöny? :)

Hol láttad ezt? ÁFA fel, Reagadó le, ha jól csinálódik, még 0-ára is kijöhet a változás.

És jogos, 3.0 fölött már nincs is magyar rendszámos újautó.

Jah, az jó vicc, gondolom arra utaltál: 2012-ben Világvége, jöjjön Magyarországra, mi 50 évvel le vagyunk maradva :)

Szóval degradáljátk itt az eladási szándékomat, aztán meg majd hívogattok, hogy nem-e lehetne-e hogy mégis eladjam valamelyikőtöknek? :)

Természetesen nem sürget semmi, de ha van olyan, aki GTV-ket nézeget és olyat szeretne venni, amire nem kell kapásból csilliókat költeni, akkor érdemes megnéznie, kipróbálnia az enyémet.
Nem adom be kereskedésbe, továbbra is fűtött garázsban lakik majd.

Ha meg nem lehet eladni, az jel arra, hogy tartsam meg.

Sziasztok!

Olyat írok ma ide, amit még sohasemse írtam:

Nagyon gondolkodom rajta, hogy eladom a GTV-t.
Nagyon jó állapotban van, őszintén tudom ajánlani. Ti, akik ismeritek némileg, tudjátok, hogy családtagként volt kezelve.

Pár dolog róla:
Brembo lyuggatott fékek, Momo beltér ( kormány, váltó). Bőrülések.
Téli-nyári gumik külön alufelnin… Adok az autóhoz pót fékbetéteket előre-hátra, illetve az eredeti gyári légzsákos kormányt, ha valakinek nem kell a MOMO.
Pioneer HiFi fejegység, MP3, csúcskategória.

1997-es születésű, 118eKM van benne.
Több, mint 7 éve van nálam, garázsban lakott, szépen karbantartott. 5 havonta körvevaxolva...
Átlagfogyi: 9.5-10.5 liter között. Valóban.

Ha tudtok valakit, akit érdekelhet, lécci szóljatok.

Érdekes, emészthető cikk. Szerencsére nem túl ömlengős.
A hátsó ülés kidobással kicsitse értek egyet, mert a gyereket marhaság lenne beszórni a csomitartóba... :)
Egyébként meg egész nagy a csomitartó, kisbicikli csont nélkül betehető és még marad hely a görkoriknak is...Gorenje hűtőládát meg cipejjen az öreganyája...

Azok nem lehetnek konkurenciákok, mert azoknak van modellpalettájuk...

Ezt is Alonzó mérnöke mondta:

"
Diz sztratedzsi is nát ö complíít dizászter
"

300 ló 1750ccm-ből az keménykedés. Túrólyuk sincsen? Akkor dizaszter lehetne a konkurencia számára. (Tényleg, van az Alfának egyáltalán konkurenciuája???)

Nekem is van ilyen történetem, csak valami nagy Tuareggel.
200km-et mentem mögötte, nem túl közel, nem túl távol, de érezhetően 1/3-ad gázon kb 155-160-nal.
Utána tankolásnál csk nézem, 9.4liter/100km jött ki.
No most ha a 600km-ből 400-on az átlagos 10-10.2- litert ettünk, akkor ahhoz, hogy 200km-en bejöjjön ez a 9.4, kb: 8liter körül kellett enni.

Szóval jó dolog a szélárnyék, bár egy GTV után szélárnyékba állni valószínűleg nem sokat érne, de egy Tujareg az disznóállat.

Az enyém megy, amíg csak képes rá.

Sose felejtem el a múlt téli -17°C-beli vágtámat Debrecen-BP között a jég hátán, 3 óra alatt kb 200-szor kellett ellenkormányozni...

Szóval a tél nem akadály :) Az ősz meg külön jó!

A Tiédet is látom néha, de ez szinte mindennap a BME "K" épület előtt előtt áll.
Na sebaj, jó látni GTV-ket néha :)

Most akkor Te voltál hisztis, vagy a Tepsi ? :)

Jogos, amit SKrisz ír.
Heti egy-két mozgás kell embernek állatnak gépnek... különben depi-öngyi lesz mind :)

Émmeg kb 3 naponta használéom, de akkor előfordul hogy 3-400km is belegurul.
Végülis GT, nem városi terpjáró :)

De most bicózok. Téllegkinek a kék GTV-je szokott a Műegyetem előtt állni? Azt nagyon sokat látom?

Nane. OK 39°C az sok, de 25 maradhat Dec 23-ig. :)

Pictura:

Ilyesmi volt, csak jobb és sok volt belőle :)

Tenap hirtelen bejelentettem a főnöknél, hogy
"Aszencségit, családi ok miatt azonnal el kell mennem szabira."
modja "OK, de ugye nincs nagy baj."
Mondok: "Nincs, megoldjuk..."

Aztán gyorsan kigurultunk a strandra és du 4-ig úszkáltunk, megnéztük a bikini-monokini divatot.. ilyesmik....

Ígykellezt :)

Más: Ollah, nagyon eltört a kocsi, vagy csak pár tízezer és hibátlan?
Hirtelen eladod a felniket, mindent?

Hali, azért lesz még idén jó idő.

Azt megértem, ha jégkásában nem veszed elő, de egy jó kis hűs októberi hajnalt még az intercooler is díjazna :)

Ne agyaljál az agyon, mert csak kormánnyal együtt van, van kormány agy nélkül is, bár ez nem a politika topic :)

Nemtom, nem értek a benya összetételéhez, de Olaszországban vagy 1500km-et autóztunk hegyre fel-le szerpentinen előzgetve az Audikat meg beégve a Maseratiktól és Porschéktól, de átlagban haladósan mentünk, nem 130-cal.

Itton egy BP-Debrecen oda-vissza aza qrvasok hegy, meg völgy! :) szóval itt 10-15%-kal több kell, micsinájjak, mindig szembefúj a rohatt szél is? :) Bigyóetanolban meg a víz is? Böszmeség ez kéremszépen...

-Pista bácsi, magának valóban beszűkült a szókincse?
-Faszt.

:)

Nah én kiestem egy kicist, mikor voltatok HuRingen?
Mi vot? fék-gumi bírta?

Mikor legközelebb?

Hámmeg Te melegíted alapjáraton az autót 20 percig, mielőtt beülsz, meg 20 percig, miután kiszálltál.
Közte viszont nem engeded 6000 alá a fordulatot, mert olvastad valami fórumon, hogy ott még turbólyuk lehet... :)

Te, nem a keréknyomásról vitáztunk? Mer' én azt írtam :)

Valamennyivel biztos, hogy xarabb, mert Olasz, Osztárk... üzemanyagok esetén általános a 8,7...9.6...9.8liter körüli fogyi a V6TB-nél, itthoni tankolás esetén kb 10-15%-kal több kell átlagosan.

Lehet, hogy tidsz vezetni, de nem tudsz takarékosan! :)

Dede! Nemesis (30.V6) mindenkinek 25 litert mondott, hogy lássa az elképedt arcokat :)

Hali, Back to TS vs V6: (Hű, ezt a nők lapja blogomba kellett volna írni :))

Én a hibriddel példálozóknak szokam mondani, hogy mai átlagos 1.4 benzines kijön 6-6.5 literből, hibrid meg 5 literből.
100.000km-en nyersz 560eFT-t. De a hibrid 2,5millióval drágább.
Tehát 500e km után már megéri Prijuszozni. Az nálam, éves 10ekm-nél 50év.
Vajon mennyire lesz jó állapotban a Priuxom 50 éves akksija??? :)
Ez sznobiság, kérem semmi más.

TS vs V6-nál viszont számít ez a 1,5 liter, mert használtan kb egyáron veszed meg őket és így az 5-600eFt hosszú távon fontos lehet.

Na de a V6, az V6. Teccikérteni?

Akkor ne kaccsojjátok be!

Hívtak a szervizesek, a gyújtáselosztóban a szénkefe kopott, füstölt el.
Nem drágaság, főleg a légtömegmérőhöz képest...

Kicserélték, kipróbálták, aszonták tökéletes lett.

Én ehhez fű vagyok, ezért elhittem, ma este viszem tesztelésre, lécci addig kaccsojjátok ki a traifaxokat Észk-Budán! :)

No de akkor néha megy gyönyörűen, néha nem?

Ezért gondoltam, hogy nem mechanikai probléma, mert jó állapotában megy, mint őj korában.. csak nem lehet tudni, mikor jó, mikor nem, így egy előzésbe belekezdésnél még nem tudom, be lehet-e fejezni, vagy fék és vissza... :(

Jobbakat... GTV ment szervizbe dadogás miatt, illetve a szervíz kapuig ment, onnan meg már toltam.

Alapjáraton is dadorog, de nagyobb gázadásra, főleg pedló gázra csak hörgött, nem ment. Van egy tipp, miszerint légtömegmérő össze-vissza mér, ezért van, hogy hol jól megy, hol dadorog. A teljesen kinyitott pillangószelepre meg valami vész-hülyeséggel reágál...

Valki találkozott már hasonlóval? Pl: Csöri?

Heh, 1,5 milla, abból pont lehet venni egy jó felni settet és talán 2/3-ad bőrülést egy új autóra :)

Vagy egy közepes Breitling-ot, de arra drágább a biztosítás :)

Hallotatok tapasztalatok a Fiat-Alfa 1.4T-kről? Ezekre panaszkodnak a tulajok?

1.8T gondolom kevés van a statisztikagyártáshoz...

1 személyeset? Ajjó, de nem elég.

100-120ekm-et kibírnak, annyi ideg meg ki tart ma meg egy autót?
Majd a 3. tulajt érinti a kérdés...


Egyébként elmondások szerint a GTV turbójának is szijjel kellet vona már hullani és mégsenemse. Az 1.4-esen többet forog?

Ez a tesztalany egy X6 4.0 volt.
Bálna a CL? Az csak egy hosszabbított SMART :) A garázsból ki kéne dobnom assszonyka összes zőccségtartó eszközét, meg a gyerek szánkóját, hogy beférjen :)

Lehet, hogy nem jó társaságban mozgok mostanában csupa német disznókergető S6, hátsókerék, V8, összkerék, sokszáz nyúlméter, meg lóevő...

Lehet, hogy kéne egy minitali, amin visszavezettek a helyes ösvényre, mert a végén még ott kell álljak keresztben a két mozgássérült parkolóban valami 22"-os felnis Lorinser feliratú AMG autóval :)

Azzal sincs gond, egy 1.4-es benyás is felfejlődött 70 lojjerőről 170-re.
Túró a lelke mindennek :)

2200 kiló az a böszmeség! És 7sec alatt 100-on van.

Vaddisznóállat.

Ja, itt is megjegyzem: Köszi Ollah a benzinszűrő csere ötletet.

Így nem kellett a szervizre bíznom, hogy megtalálják a rángatás okát, gondolom turbó és váltó csere után valami komolyabb alkatrészberendelést javasoltak volna :)

Az ember aszinné a benyában nincs semi, csak benya, erre van abban poliphaj, papgájtoll, meg Leandervölgyi embercsontdarabka is...

Hali,

Ne is mondd, most jártam egy diesellel és sajnos azt kell mondanom, belülről rá sem jöttem volna, hogy gázolaj hajtja. 3000ccm 6 henger és két túró. 306 ló és megy a rohadék! És jó a hangja belül, szépen morog (lehet, hogy nincs is hangja, csak a Harman-Kardon morog...) Tényleg semmi rosszat nem tudok elmondani a motorról.
A 8 sebességes váltóról meg még jót is!

Sokat fejlődött ez a terület a régebbi 3.0D-khez képest, amik akár 110lojjerőt is tudtak :)

Jaj ez az 5GT annyira ronda lett, hogy még az echte BMB fun-ok is elfordulnak, ha meglátnak egyet.
A kakiszín csak javíthat rajta :)

Autó színe a legfontosabb? Végre van egy lány is közöttünk! :)

05:43??? Kefiret iszol? :)