Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Becsülöm a kitartásod, de ennyi pénzből már lenne egy Dacati is a garázsban nem? Ha nem is új, de azért egy fiatal darab (mondjuk egy 749) beleférne... :))) Azért kivi vok milyen lesz a gixert ezzel a csomaggal!!! :)

Értelemszerűen: kevés = kemény

Mindjárt kezdődik a MotoGP futam!
Bízom Rossi doktor sikerében!Remélem valamit tud faragni a hátrányából:)!

Gratulálok Talmának, szépen ment, és nagyon kevés verseny vol!

A MotoGp.com-os videóban pontosan elmondja, hogy mit történt az utolsó kanyarokban. Féktávon elment Gadeának, de igy olyan sebességgel érkezett meg a kanyarhoz, hogy csak a fékekkel nem tudott volna kellően visszalassulni, ezért gyorsan tolt egy 1.es fokozatot. Igy letudta Gadeat, de kigyorsításnál elcseszte a felkapcsolást kettesbe, és a motor leforgott szabályzásig. Ekkor jelzett a többieknek gyorsan, hogy nem tud a szokott sebességgel gyorsítani, és hogy megelőzze azt, hogy hátulról telibeverjék.

pálya idomot kap, új fényezést, ducati első lookot (két kör lámpa egymás fölött). meg még néhány alfás ismertető jegyet ;)

amugy a gyári kipuff nekem még mindig gyári új. egyből yoshi triovál dobbal vittem haza. örület a hangorkán amit produkál.
bár imserős Aprilia Tuonoján (V2 ~ 1000ccm) két Akra dob figyel. na az mindent überel

Én sose nézem az m1-en,csak az eurosporton.
Most nem tudom, miért rángatta a csapattársát az utolsó kanyarban

Szerintem Faubel meglökte az utolso sikánban,de a közvetités pont nem mutatta. Errol talma nem nyilatkozott semmit.
Gratula neki,szép eredmény a tavalyi motorral ugy hogy a környékén mindenkinek uj motorja van...

Rudi Gyula egyen sz@rt !!!

Nem igaz, hogy azt az 1 percet PONT nem bírták már kivárni, és az első kettő nyilatkozata után Talmácsit lekeverik.

B.meg Rudi!
Magyar ember vagy te ????

Szerinted hány magyar várt versenyről versenyre, hogy dobogón lássa Talmácsit ?

Szemét MTV.
Nem kereskedelmi tévé vagytok, az adófizetők tolják alátok a lét.
Nagyon fontos volt az a rohadt harangozás? Amit ráadásul fél perccel később indítottak a marhák...

Most nem tudom, miért rángatta a csapattársát az utolsó kanyarban

Gratula Talmának, sajnos pont nőtt a VB pontversenyben a hátránya ezután a dobogós hely után is :(

Nos igen... ebben sajnos van valami...

10:55-11:00.kb ha jól tudom.

Hánykor lesz a futam?

Hát, jó lenne már egy gyözelem...

Hát valami van vazze, mert nem motorozunk. közösen.....:(

Mi a terv a gixerrel?

Ezzel én is így vagyok... Akkor most mi is a gond? :)))

Igen a gyári kipuff formára szebb volt. Csak az nem akartam kiheréltetni, jó lesz majd ha vizsgára vissza kell tenni.:)
Amúgy köszi.

Az jó lenne,ha ott esne holnap,mert akkor Talma nagyon jó lehet.
A 2. időmérőn az esőben Faubel sehol sem volt,csak a 11. időt tudta.

Ja,az lehet,bocsi,csak a 2. időmérő eredményét néztem.

Én úgy tudom, hogy esős edzés volt és maradt a 6.!

álom a gép.
hiába, azért az igazi motorozáshoz egy ilyen gép is kellenne.

a gyári kipuff formára nekem jobban bejön, persze a hang mindenért kárpotol :)

és akkor nektek még csini vili gépetek van utcára.
én is "tuningolom" az ésszerűség határain belül. bár a dizájn másodlagos.
de ha minden igaz most fog új külsőt kapni mr. gixxike.

Jól elvagyok itt magamban!:-)

Talma a 2. helyről indul! Klikk.

A nagyok mai 3. szabadedzésének az eredménye. Klikk.

Nem én itt lakok nagyon közel! :)

Nem nem! Te laksz messze! :PPP

Tényleg kéne már gurulni egyett, kár hogy olyan messze lax.:(

Hmmmm... hát ez tényleg nem xar... .:DD

Hidd el nem fog elérni ez a betegség, mert nekem tényleg tökéletesen elég az a hang ami most van! Komolyan mondom, ha hangosabb lenne, már zavarna! Ezt egyébként mindenhol leírták, hogy a VZR gyári hangolása messze veri az összes hanonló típus hangját. Itt nem spóloták el az időt a mérnökök a kipuffról sem! Külön csapat volt, aki csak és kizárólag a hangolással foglalkozott a motor fejlesztésénél! :))

Kár hogy hangot nem lehet feltenni mp3-ban, de itt a V&H hivatalos oldala meghallgathatod hogy szól a powershot.:)
Persze 100%-osan nem adja vissza...

Ja a garázsban a gyári dobbal is jó hangja volt a V-Rod-nak, de a garázsban megtett kilóméterek száma nem túl sok.:)))

De kint amikor tépem neki, 5000-ig, dübörgés, aztán 9000-ig menydörgés! :))
Motorfékkel meg olyanokat detonál hogy beszarás, :)

Szerintem téged is el fog érni ez a kór, hidd el. Én is majd egy évig bírtam, most meg már nem értem hogy tudtam eddig e nélkül élni?:))

Hát nemtom, elvileg az enyémnek is eu szabványnak (kellene) lennie, de ha a garázsban indítom el, konkrétan remegnek a falak a hangjától! Én azért is mondom, hogy nem akarom piszkálni, mert hosszú túrán, már zavaró lenne. Ez így tökéletes! Pedig ugye az autós multamból fakadóan, köztudott, hogy nem kicsit vagyok kipuff okosítás mániás! :))

A V-Rod gyári dobja EU szabvány szerint max 85 Db. Pörgetve volt némi hangja, de most odabasz. :)

Volt Alsóőrsön egy srác aki okosított a VZR 1800-asán őrület milyen hangja volt. A köbcenti az köbcenti....:)

Nagyon szépek ezek az átalakítások. Izléses darab! :)))
Azért látszik rajta a befektetett munka rendesen! :)

Mondjuk a V-Rod gyári kipuffja nem tudom mekkorát szól, de én a VZR-ét le nem cserélem az tutti. Olyan gyönyörű hangja van így is, hogy azt csak elrontani lehetne! :)

Én délután terveztem menni. Egész délelött ezen szúrkoltam, a barátaim délben indúltak, úgy volt hogy velük megyek, de munkahelyi dolgok miatt ez sajnos meghiúsult. Fél 4-kor tudtam elszakadni, akkor meg semmi értelme sem volt felmenni. :( De Julliusban ha nem ütközik épp a nyaralással, akkor megyek.

Nahát,nem találkoztunk!:( Igaz csak most olvastam hogy te is jössz.Mikor voltál?Mi a délelőtti csoportban.Sikerült "ledarálni" a zsír új Pirelli dragon Supercorsat meg egy garnitúra első fékbetétet:) Elég jót mentünk.Júliusban újabb időpont!?

Most szombaton lesznek a futamok!

gyári kormány:

Ez pedig a szélesebb:

A szélesebb kormánnyal megváltozott az üléspozició is, jobban előre dölve nagyobb "terpeszben" kényelmesebb, és a kanyarban a döntés is finomabban adagolható.
És végül a new lábtartó ilyen lett az eredeti gumihenger helyett:

Ezt a képet csak mert nekem tetszik..:)

Lemostam.:)
Szal most így néz ki:

Ez pedig az alap konfig, ahogy a szalonból kitolod...


Különbségek: Ülés, kipuff, bukócső, lámpamaszk, ezek amik látszanak a képen is, ami ebből a szemszögből nem igazán az a kormány és a lábtartók cseréje.

Rossi csapata,extra megjelenéssel szerepelt most,mert reklámozzák a most megjelenő új 500-as Fiatot.

A motogp 2. szabadedzés eredményei. klikk.

Talma 6. lett az első időmérőn. Klikk.

Ezzel egyet is értek, mert a rutinpályán és a forglamin aki átmegy, még messze nem tud motorozni. Csak ezt a sok kis balfax nem tudja és elhiszi magáról, hogy ő a nagy király. Felül az ezres gixerre, azt másnap meg a híradóban szerepel... :( Persze az egész motoros társadalmat az ilyen agyatlan hülyék alapján ítélik meg...

A pályán való motorozás inkább szükséges kategória. Sehol máshol nem tudod olyan biztonsággal felmérni a motorod és saját határaid mint ott.
Én kötelezővé tenném a jogosítvány letételéhez. Fontosabb lenne mint buzi bólyákat kerülgetni gyök kettővel a rutinpályán......

Ok. majd lövök egy párat, csak elötte lemosom.:))

A felszerelt gépedről, mer tehetnél be egy két képet! Kíváncsi vok rá mekkora a változás, gyári állapothoz képest! :)

Pályamotor az valahogy engem nem vonz! Egy gyönyörű hegyi szerpentin, vagy egy ksi dimbes-dombos táj az igen. De a pálya motorral valahogy nem. GTV-vel, vagy go-karttal igen... De motorral az nem az én világom! :)

Akkor mindeképp dumáljunk!:)
Pálya motorozás? OK. Tudom a mi motorjaink nem épp versenypályára lettek kitalálva, de baromi sokat lehet tanulni, féktávokról, kanyarsebbességről, ívekről, és nem utolsó sorban ha hibázol , tutira nem jön szembe kamion.
Én amikor elösször mentem pályán az Örkényi Euroringen többet tanultam a motrom viselkedéséről 4 óra alatt mint elötte közúton 9 hónap alatt. Baromi jó és hasznos!
Ha nem esik majd, csütörtökön megyek a Hungaroringre délután!

Erről beszéljünk még, mert érdekel a dolog!!! :))

Hogy nem-e gondolkodtam rajta? Nap mint nap ezt teszem, de egyenlőre győzött a gyári állapot megőrzésére tett törekvésem! :) Egyenlőre nem találtam semmi olyan kiegészítőt amit szívesen látnék a vason. A kipuffhoz meg nem akarok nyúlni, mert eszméletlen hagnja van a VZR-nek gyárilag is, amin szvsz csak rontani lehetne! :)

Más. 2007.09-05-től 09.09-ig European Bike Week Faaker See Ausztria.
Lesz úgy ~ 50.000 motor, némi buli, Skrisz gondolkodj el rajta! Neked még csak nincs is messze.