Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hat hallod! Nem tudom az elotortenetet, de mivel olvasgatom a forumot latom ,hogy annyi baja van a kocsidnak...hol ez rossz, hol az, hol ezt kell felujitani, hol azt, pedig egy fiatal es nem is eppen also vagy kozep hanem felsokatgorias gepezet...peches szeria vagy esetleg elhanyagolt volt? Noveremnek volt 166 3.0 v6 de soha meg csak egy csavart sem kellett kicserelni rajta! Ne erts felre erdeklodve kerdezem nem cinikusan...

Hát ha van hibakod kiolvasód otthon akkor házilag is elvégezhető. Ki kell törölni a számítógép hibatárolóját mert csak akkor fog rendesen müködni. Addig míg ezt nem csinálod addig ugyan úgy hibásnak tekinti az LMM-et.

Miert van erre szukseg? Es elvegezheto hazgyarilag is vagy gepre kell kotni a vasat valami markaszervizben?! Lehet ,hogy sok esetben segit a sima nullazas is amikor a szamitogep valamilyen okbol kifolyolag allit pl a gyujtason vagy barmi mason...

Az új LMM behelyezése után nullázni kelett volna a számítógépet!

Most már csak nem fog előjönni valami újabb hiba!

A kuplung főhenger felújatás sikerrel járt! :-) A bal első kerékcsapágyat is cserélnem kellett, mert 60 felett zörgött. A régiben a zsír inkább bakelit morzsáknak tünt, mint zsírnak.

Nincs. Csak fehér indexbúra, ami talán jó rá. És 12e Ft...

A km órához szükséges jeladó más benzines és dízel autónál? Vagy mindegy, bármelyik betehető a másik helyett?

lámpaboltokban nincs utángyártott?

Elvileg lehet csak a gumit cserélni.

Kompletten is van utángyártott, a gyári sajnos 10000 körül van.

Tudom nem vígasztal, de a boxer 146-nál az első ablaktörlő is egyedi, csak egyben kapható. A későbbiekben legalább ezt megváltoztatták.

Hát igen, tipikus.....:-((

Nem a gumival van baj, a kar kiugrott a műanyag bütykök közül mert azok már elfáradtak....:(

Jobb első index búra kéne főleg. Felhívok őket majd.

60606905 csak karral együtt (gyáriban) Külön gumi létezik hozzá márkás utángyártott.

Nekem alapjárti gondom nem volt, csak fulladás hidegen. Viszem a gépet vezérléscserére hétfőn, után tudok mit mondani talán....

Köszi ,élni fogok a lehetőséggel :)))

Jó kérdés, az elöző tulaj rakatta bele, szvsz talán 20-30 ezer lehet benne.

Alapjárat kérdés talán megoldódott, keveset mentem azóta az autóval, késöbb referálok.

Akinek van szervíz cd-je!!!!! Mondjatok lécci egy cikkszámot a 146 hátsó ablaktörlőre: csak karral együtt lehet cserélni (biztos igaz ez?). Előre is köszi!

Ez lesz a nehezebb. Szvsz érdemesebb lenne legyártatni a gyári mintájára. Majosházán a Spoiler Tibi féláron megcsinálja, ugyanolyan jó minőségben.

Dobtam mailt, mennyi km van benne?

Ja és keresek szárnyat is, persze nem magamnak :-) (156-hoz ha lehet gyárit)

Alapjáratkérdést sikerült megoldani? Mondanám, hogy segítek, de ezen a 7VGn vidéken vagyok, utána meg nyaralni megyünk. Viszont ha aug. 20 után is fennáll a dolog, egy vasárnap délelőttön rápillanthatunk közös erővel.

Gordon keresett épp 156 ületőszettet.

Cgo-nak is ilyesmi baja volt a TS 146-osával. Az oldalán elolvashatod a történetet. Ha csak reggelente jelentkezik 2 percig, szvsz nem érdemes vele foglalkozni. Egy rakat pénz rámegy és a végén nem lesz jobb. Egyszerűbb és főleg sokkal olcsóbb beletörödni, hogy ez nem bug, hanem feature..:)

Neked még megvan ez a jelenség, ha nem, mi volt a megoldás ??

Lambdaszonda? ez nem tipp, tényleg csak kérdés....ismerem az érzést, kitartás!

Tegnap este beillesztettem az új LMM-t a helyére és reménykedve vártam a ma reggelt. Sajnos ugyanúgy lehörög a motor. A legfurcsább az egészben az, hogy a jelenség csak 2 percig van. Utána megszűnik és csak a következő reggelen jelentkezik, segítsen valaki !!! Amit eddig tettem elhárítása érdekében : motordiagnosztika, levegőszűrő csere, új LMM és sok sok reménykedés... :))

Alfasud Mi kellene neked az autóhoz?

Atec: A 164 alsó rugótányér lehúzható a gólyalábról. És meg tudod hegesztetni. Persze ha még gyári. Nem kell cserélni semmit.

Hali mindenki! Egy barátomnak a 164 3.0 V6-osába kéne előre 1 gólyaláb, mert megrepedt a rúgótányérja. Ha tud valaki ilyet előre is THX.

Kedves 156 tulajok ! Tegnap kikerült a gép alól ez itt , , na jó itt a teljes szett . Az elsők állíthatóak (rá van írva) . Ha érdekel vkit, privátban az arbkukacvipmail.hu ra írjon. Amit tapasztalatból tudok róla, hogy ültetett az autón kb.4-5 cm és jól feküdte az utat.

mi kell?

pest XVII péceli ut, szerintem tudnak hozni mindenfélét, de az a biztos ha felhivod öket.

Tudom. De ő nem tud szerezni. Az agostyáni bontó sem tud.

Roland meg Tatán, ami neked azért közelebb.

A Paulovics, Rákoscsabán van.

Hi! Hol van ez az autóbontó? Sudhoz tudnak szerezni még vmit?

Megprobálhatod még a 06-30/959-6391-et ha még nem probáltad Trencsik Roland, ő is kijár van amikor hetente.

Köszi szépen! Megpróbálom.

paulovics tibor autobonto havonta jár olaszo.ba. ha tud hoz rendelésre is árut. tel: 06,1,2571348 ha éppen kint vannak akkor utánuk szolnak hogy mi kell.

Nem ismertek valakit aki jár olaszországba bontókba? Vagy valaki aki tudna szerezni egy 2.4 JTD motort?

vigyázz mert te sem vagy golyoállo !

Na hat utana olvastam a dolgoknak... A 1.6 Ts-nek az alapjarati elogyujtasa 7,5 fok....ez normalis is....atlagos.. nekem a 2.0 Ts MINUSZ!!!! 12-13...ami annyit tesz ,hogy valoszinuleg valami otromba nagy utogyujtasom van...bar a durrogast es mas jeleit nem tapasztalom ami ilyenkor lenni szokott!!! csak azt ,hogy nyomatek nuku, teljesitmeny nuku....de ez meg nem biztos...Szamosit kerdeztem mert azota mar valaszolt csak lemaradt egy-ket lenyeges info ezert semmi erdemlegeset nem tudott mondani... De holnapra kesz az oninditom...naon sokba fajt...de vegre mukodni fog az autooooom :))))) es ugyis behajtom az elozo tulajon..ha nem a torvennyel majd a szamurajkarddal :)))))))) holnap lesz kooo csiiiiim...holnap lesz kooo csiiiiim... :))))))))

Oké, holnap megnézetem a szerelővel, remélem, tud kezdeni vele vmit... Most kb. a sebváltó alatt fúj ki, meg hát a hangja kissé erősebb (sportosabb), így aztán nem is nagyon használom most, csak elviszem a fickóhoz.

attol még lehet benne katalizátor. ha kifuj csökkenhet a teljesitmény és nöhet a szelepek höterhelése. ha nincs ott összefogás akkor lehet rá tenni akár ugy is hogy egy bontottrol levágni. a flexi csö biztosan hegeszthető ( nem a flexi része ) de inkább co-val.

Én amennyire néztem, ezt a flexi karimájához akarták hegezsteni, de lehet, hogy az más fém... MEg nem tudom, ezt mi fogja össsze.. Roppantógyűrű? Ha a flexi cső jó, akkor lehet, hogy levágatok a másik kipuf csőből egy picit és hegesztetek hozzá pár centis csődarabot, és úgy dugaszoltatom össze. Ha ez a felxi cső előtti merev rész tényleg közvetlen a motortól jön, akkor sejtehtő, hogy nincs katalizátora ennek ? Illetve mivel most ilyen a helyzet, csökken ettől a motor teljesítménye?

ugy van ahogy látod. azt hogy melyiket kell cserélni a konstrukcio és a korrodálás adja meg. ha a flexi csö ment szét akkor csere, ha a fix rész vagy a csatlakozoja, akkor ha az anyag birja akkor hegesztés.